Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.05.2006 16:05 | Jussi Kortman | ||
| VR:n mukaan ainakin 504 menisi varaosiksi mikä nyt on aika sama asia kuin romutus.510 seissyt Lahdessa pitkään joten ehkä silläkin sama kohtalo. | ||||
|
14.05.2006 16:00 | Anssi Manninen | ||
| Itse olen nähnyt noita kahden saneeratun nippuja jo varmaan toistakymmentä, mutta tämä Trio-nippu suostui esiintymään mulle vasta tänään... =) | ||||
|
14.05.2006 15:58 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Et varmasti löydä kahta samanlaista vemppua enää... :) | ||||
|
|
14.05.2006 15:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei, mutta melkein. Salo-Turku puutavarajunassa oli torstaina kaksi saneerattua 25-sarjan ja yksi 27-sarjan Dv12. | ||||
|
|
14.05.2006 15:06 | Miika Rissanen | ||
| o/ onkos joku muu ehtinyt vielä havainnoimaan kolmoiskohennettua? | ||||
|
14.05.2006 15:00 | Jukka Voudinmäki | ||
| Tännekin on ajettu henkilöliikennettä (1986-87). | ||||
|
14.05.2006 14:54 | Arto Lopia | ||
| HÖH! Onks se pukukoppina vai peräti saunana? Tosi oudonnäköistä. | ||||
|
14.05.2006 14:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei sulla oo Lari koskaan jäänyt joissakin noista 26 maassa ovenkarmit kiinni hartioihin, kun oot poistunut junasta? | ||||
|
14.05.2006 14:37 | Timo Oinonen | ||
| Höh, ei ole ainakaan tänne varastoon purettavia koska letka oli hävinnyt perjantaihin mennessä. | ||||
|
14.05.2006 14:32 | Arto Lopia | ||
| Nii joo ja Dv12 on sen tonne vetäny jolloin sen ovet kai sit toimii dieselillä niinkuin myös jarrut. Pilkunviilaustako? En mä nyt ymmärrä jos ihan teknisestä mielenkiinnosta kysyn ihan asiallisen ja mielestäni hyvin olennaisen kysymyksen niin heti aletaan syyttelee pilkunviilaamisesta!!! Mun autossakin on kai bensiini käyttöinen takalasinlämmitin... | ||||
|
|
14.05.2006 14:30 | Timo Oinonen | ||
| Nuo raakapuu vaunut taitavat olla Lieksassa lastattuja tai sitten tänne välivarastoon purettavia vaunuja. Eilen puuvarasto oli aika tyhjä. | ||||
|
|
14.05.2006 14:27 | Timo Oinonen | ||
| Elokuvissa Vääpeli Körmy pöristeli avo- Land Roverilla, johon kuvatekstissä viittasin. Kyydissä taisi olla myös ainakin yksi UAZ. | ||||
|
14.05.2006 14:27 | Jussi Kortman | ||
| Joo kyllähän niitä erinumeroisia Tve4:a ehti olemaan monia,mutta 504 ja 510 tuli kuvailtua digiaikana.Täytyy joskus kaivella negoja mitä niistä löytyis,näin äkkiä tulee mieleen ainakin 508. | ||||
|
|
14.05.2006 14:07 | Elias Murto | ||
| Silmää miellyttävä kuva :P Näkyy muuten olevan kaikki hiukan erinäköisiä - persoonallisia siis :) Keulan maalaus, valonheittimet, kaiteet. | ||||
|
14.05.2006 13:57 | Jussi Mäkinen | ||
| Inttitunnelmaa ;) | ||||
|
14.05.2006 13:51 | Juhana Hietaranta | ||
| Olli? | ||||
|
14.05.2006 13:42 | Elias Murto | ||
| Tuossa näkyy olevan toinenkin raide paikoillaan. Itse muistan tuossa nähneeni aina vain yhden raiteen. Muuten paikka näyttää melko samanlaiselta kuin nykyään... Tietääkö joku, milloin tuo toinen raide purettiin? Pari vuotta sitten pölkkyt taisi olla Siltakadun sillan alla paikoillaan. | ||||
|
|
14.05.2006 13:37 | Jussi Mäkinen | ||
| Onko "vääpeli Körmyn Jiippi-auto" vanha kunnon idän ihme UAZ? ;) | ||||
|
14.05.2006 13:18 | Teemu Uusi-Esko | ||
| Maskussa, Raision rajamailla Kustavintien (192) tasoristeys. Kuvaussuunta Kustaviin päin. | ||||
|
14.05.2006 13:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eli Sipoossa kuitenkin ollaan. | ||||
|
|
14.05.2006 13:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nimestä en mene takuuseen, mutta tuolla taustalla menee kuitenkin Kerava-Sipoo -tie (11697?). Puiden katveessa on ruotsinkielinen koulu ja selän takana on mansikkapeltoja. Veikkaan nimeksi Sandbacka. Talman entinen liikennepaikka on kuvasta vasemmalle eli länsi-luoteeseen. | ||||
|
|
14.05.2006 12:43 | Lasse Härkönen | ||
| Paksuniemi? (Parikkala-Saari) | ||||
|
|
14.05.2006 12:23 | Ian Oliver | ||
| Sipoossa? | ||||
|
|
14.05.2006 12:22 | Ian Oliver | ||
| Sköldvikin rata, Uuden Porvoontien ja mootoritien välillä? | ||||
|
|
14.05.2006 12:22 | Arttu Kosonen | ||
| Jy-Pm-väli, veikataan vaikka aluetta Lievestuore. | ||||
|
|
14.05.2006 12:21 | Leo Männistö | ||
| Ollikin vois mennä, mut tuskin siel noin jyrkät leikkaukset... | ||||
|
|
14.05.2006 12:18 | Arttu Kosonen | ||
| Sama täällä, Kirjokivi voisi ehkä olla. Tai sitten villi veikkaus, olisiko Haminan radalta? | ||||
|
14.05.2006 12:14 | Arttu Kosonen | ||
| Olipa tuossa maaliskuussa kerran 14 suden letka, jos oikein muistan. :) | ||||
|
14.05.2006 12:08 | Heikki Helve | ||
| Tavaraliikennettä Alukseen saakka ei ole, mutta väliltä kuulemma kuormataan aina aika ajoin jotain, joten Gulbeneen tulee ko. rataosuudelta myös tavaraliikennettä. Määrästä ei ole tietoa. | ||||
|
14.05.2006 12:04 | Heikki Helve | ||
| Aluksne on varsin pienin kaupunki, jossa olin 3 päivää vuonna 2004. Asema on osa paikan historiaa, johohn liittyy myös alueen suljettu historia, joka johtui lähellä olleesta erittäin tarkasti suljetusta Neuvostoliiton ohjustukikohdasta. Kun aluetta kokonaisuutena katselee, niin rautatien historia ja merkitys tulee paremmin esille. Hiljainenhan se on, mutta siinä on jotenkin jäljellä aitoa vanhaa henkeä, jota ei aina nykyisin enää ole löydettävissä. | ||||
|
|
14.05.2006 12:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jotenkin mulle tulisi puolestaan mieleen Kirjokiven alue. | ||||
|
|
14.05.2006 11:53 | Johannes Erra | ||
| Niin, ainakin tuon 15. kesäkuuta jälkeen joka päivä, voisi olettaa. Jos silloin kerran junan "ilme" on muuttumassa. | ||||
|
|
14.05.2006 11:03 | Otto Vesterinen | ||
| Tuo nyt voisi olla vaikka Jsk-Jy väliltä, tai sitten esim. vähän Ylöjärven pohjoispuolelta. Nämä nyt vain tällaisena äkkinäisenä heittona... | ||||
|
14.05.2006 10:58 | Jukka Markkanen | ||
| Mahtava kuva kyllä. | ||||
|
14.05.2006 10:57 | Jukka Markkanen | ||
| Tämähän olisi hyvä knoppi :) | ||||
|
|
14.05.2006 10:56 | Jukka Markkanen | ||
| Hieno junakuva :) | ||||
|
|
14.05.2006 10:54 | Jukka Markkanen | ||
| Jossakin ennen Pönttövuoren tunnelia tai ennen jotakin Pieksämäki-Kuopio matkalla olevaa tunnelia. Tosin ihan hatusta vedettyjä :) | ||||
|
|
14.05.2006 10:54 | Jani Hoivala | ||
| Turku-Toijala | ||||
|
|
14.05.2006 10:53 | Jukka Markkanen | ||
| Olisiko kenties jostakin Pieksämäki-Kuopio matkalta? | ||||
|
14.05.2006 10:36 | Tapio Muurinen | ||
| Palaan vielä aikataulun historiaan. Rovajärven harjoitusalue oli perustettu vasta edellisenä vuonna, 1949. Eli tässä ollaan ensimmäisiä kertoja asialla. Rovaniemelle saakka on voinut olla tämän tyyppinen veturi https://vaunut.org/kuvasivu/23394 tai ehkä Tk3. | ||||
|
14.05.2006 10:06 | Jani Hoivala | ||
| ja suomalaista teknologiaa | ||||
|
14.05.2006 09:47 | |||
| Juuri niin. | ||||
|
14.05.2006 09:42 | Joni Koskinen | ||
| Näin se on :) Tieto korjattu. | ||||
|
|
14.05.2006 09:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitä kaikkia Teve Nelkkuja on menossa keltaiseksi romumetalliksi tai on jo? | ||||
|
|
14.05.2006 09:09 | Kimmo Säteri | ||
| Ehkä rungon numero on kuitenkin 402038 ohjausvaunun numeron mukaan...?;) 806338 on yksi sarjan 402-juniin kuuluvista välivaunuista. | ||||
|
|
14.05.2006 08:30 | Tommi K Hakala | ||
| Erikoinen parkkipaikka susille tuossa polliisitalon takana,yleensä tässä raiteella on ollut sinisiä vaunuja toipumassa.Nyt niiden säilytys on lisääntynyt naistenlahden raiteella.Lieneekö Vankkojen tulo Haapamäen liikenteeseen muuttanut toimintatapoja? | ||||
|
14.05.2006 08:00 | Leo Haimi | ||
| No tässä nyt tuli semmoinen moka,mä en tietänyt,että nämä on vaan suoria osoitteita.Olin vaan jossain sivulla nähnyt näitä kuvija,ja rupesin ihmettelemään noita osoitteita.Meinasin,että joku on varastanut kuvia ja oli laittanut omille sivuille.Nyt selvisi. | ||||
|
14.05.2006 05:56 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ei. | ||||
|
14.05.2006 02:18 | Tauno Hermola | ||
| En tiedä mitä historiatietoa mahdat hakea, mutta rantaradan peruskorjauksen jälkeen rata ohittaa Perniön tunnelissa, asema ei ole enää radan varressa! Mutta eihän Paimiossakaan ole aikoihin ollut enää henkilöliikennettä, vaikka on isompi paikkakunta ja rata on pysynyt entisellä paikallaan. | ||||
|
14.05.2006 02:14 | Pauli Kyllönen | ||
| Onkohan tuossa etummaisena koneena Dv12 2512? muistaakseni siinä oli aika kuluneet numerot | ||||
|
14.05.2006 02:03 | Reijo Salminen | ||
| Lammio komentaa Määttää, Rahikaista ja Rokkaa siirtymään nopeammin junallla seuraavalle asemalle. Veturinkuljettaja Koskela toteaa tämän olevan näissä olosuhteissa mahdotonta. | ||||