Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.05.2006 20:27 | Miikka Leppänen | ||
| Kyllä,kuva on onnistunut todella hyvin!! | ||||
|
|
12.05.2006 20:24 | Toni Oksanen | ||
| Kiitos Kiitos. | ||||
|
|
12.05.2006 20:23 | Juha-Matti Tolvanen | ||
| Hyvin on kuva onnistunut :) | ||||
|
|
12.05.2006 20:20 | Toni Oksanen | ||
| Kyllä lahdessa asustelen ja kuvailen aina lahdessa paitsi silloinkun olen jossain käymässä. Kujala on lähinnä paikka jossa kuvaan, mutta välillä kuvailen ala-okeroisessa tai mytäjäisen alueella. | ||||
|
|
12.05.2006 20:19 | Oskari Väisänen | ||
| Hieno kuva. :D Lahden seudullako vaikutat kun olet ottanut useita kuvia Lahdessa? Itsekin pidän majaani Lahdessa niin kysyn mielenkiinnosta. :) | ||||
|
12.05.2006 20:19 | Toni Oksanen | ||
| Mukava kuva. | ||||
|
12.05.2006 20:10 | Pasi Seppälä | ||
| Erittäin tyylikäs kuvasarja Jussilta! Höyryveturi on juuri oikeassa ympäristössään Porvoonradalla. | ||||
|
12.05.2006 20:07 | Tauno Hermola | ||
| Siis mikä katu tuosta meni yli? Kun näyttää niin vieraalta, vaikka noihin aikoihin sentään kuljin Mäkkylässä melkein päivittäin... | ||||
|
12.05.2006 20:01 | Juhani Saloranta | ||
| Ei kai sillä nyt niin väliä oo, pääasia että höyryllä vielä yleensäkin ajetaan. Toi 1168:n ajo oli varmasti eka kerta tänä vuonna Porvoon puolessa. Ja hyväjuttu, että homma jatkuu! |
||||
|
12.05.2006 19:39 | Sakari Kestinen | ||
| Hienoa! | ||||
|
12.05.2006 19:37 | Sakari Kestinen | ||
| Missä, kun minä en n e ä? | ||||
|
|
12.05.2006 19:15 | Miikka Leppänen | ||
| Kuva vaihdettu! | ||||
|
12.05.2006 19:01 | Joni Leskinen | ||
| Luultavasti juu. Onnettomuuksia sattui nimenomaan sen tähden, että laitos hälytti junan seistessä laiturilla jättämässä matkustajia ja ihmiset lähtivät ylittämään rataa puomien välistä, eivätkä tajunneet toisesta suunnasta tulevaa junaa. | ||||
|
12.05.2006 18:53 | Joni Leskinen | ||
| Tuttu paikka tämäkin. On tullut tuollakin joskus varoituslaitosta ihmeteltyä. :) | ||||
|
|
12.05.2006 18:52 | Joni Leskinen | ||
| Kiitoksia Mikalle jälleen upeista kuvista! Sakari onhan täällä toki värikuvia sudesta vanhassa maalauksessa. | ||||
|
12.05.2006 18:29 | Jorma Kattelus | ||
| Itse antennista ei nyt äkkisestään pyty päättelemään mihinkä on tarkoitettu. Ehkä sivuta WWW.aerial.fi voisi valita ja miettiä mikä sopisi kuvaan. IItse veikkaisin GSM 900 MHz toistimen antennia. Muistelen että 1800 MHz ei mene läpi VR:n toistimista. | ||||
|
|
12.05.2006 18:07 | Sakari Kestinen | ||
| Muhun iskee tää vanha punakeltanen sähköjunaväritys enemmän kuin tuo nykyinen IC-tyyli. Sama juttu Sm2-junissa, saneeraamattomat ovat vaan niin pirun tyylikkäitä! Vielä jos näkisi Sr1:n ilman keulan turvamaalauksia värikuvassa. | ||||
|
|
12.05.2006 17:58 | Miikka Leppänen | ||
| Janne kuvan saa poistaa! | ||||
|
12.05.2006 17:55 | Jorma Kattelus | ||
| Tästä kuvasta näkyy kuinka proto ja tuotanto susi eroavat toisistaan. Siis niin kuin päällepäin. | ||||
|
|
12.05.2006 17:26 | |||
| Valakkoja!? Missä? Savolaisukko kyyllä tuumaisi että ei n e ä ! | ||||
|
|
12.05.2006 17:08 | Miikka Leppänen | ||
| Niin ja vetohommissa toimi siis Dr16 2813 ja 2819.Pahoittelen kuvan epäselvyyttä. | ||||
|
12.05.2006 16:59 | Tapio Muurinen | ||
| Myönnän, oli tuttu paikka kesäkelillä. Muutaman kerran on tullut tähtäiltyä tuonne Pohjasenvaaran mutkaan, josta junan valot ensimmäisen kerran alkavat loistaa, matkaa on 9 km. Välillä lähes koko juna katoaa näkyvistä noustakseen uudelleen tuossa parin kilometrin päässä. Ensimmäisestä valohavainnosta tähän paikkaan menee tavarajunalla n. 7 minuuttia, jolloin voi rauhassa alkaa viritellä kuvauskalustoa. | ||||
|
|
12.05.2006 16:30 | Arttu Kosonen | ||
| Ihan tavallinen kaksipolvinen virroitin tuo on, punainen vain väriltään. Toista polvea ei ehkä neä tuolta helposti. | ||||
|
|
12.05.2006 16:23 | Jape Ruotsalainen | ||
| Ja juurikin Sp-vaunuja Kimmo! :) | ||||
|
|
12.05.2006 16:21 | Jape Ruotsalainen | ||
| No niin, vastauksiahan on kerennyt tulla jo useita. Älä Miikka ala epäilemään, olit nimittäin ensin aivan oikeassa. Ja Tapion viestissä jo mainitaankin oikea paikka eli Sieppijärvi. Sieppijärven liikennepaikkamerkki juuri tossa DeeVeen kohdalla. Kuvauskellonaikaa muutettu tehtävän hankaloittamiseksi. Oikea kuvausaika on 19.44 ja kyseessä luullakseni T 5162 Kolarista Kemiin(?). No, tavarajuna ainakin. | ||||
|
12.05.2006 16:21 | Eero Heinonen | ||
| Kesällä tuntuu olevan yleensä 6 vaunua. 7 tai 8 taitaa olla vetokyvyllinen maksimi, koska sen mitä olen kuvista seurannut, niin silloin kun on Eifet ja Gfot ollut mukana, on EFit korvattu tällä alligaattorilla. Tietysti oma esimerkki pitää vanhan tavan mukaisesti tarjota :) https://vaunut.org/kuvasivu/24260 | ||||
|
12.05.2006 16:21 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/1415 -tuossa keskustelussa mietintää miksi dieselit vetää koko matkan. |
||||
|
|
12.05.2006 16:17 | Eero Heinonen | ||
| Minäkin n e ä n, että kyseessä on pankojuna. Paikassakin on jotain tuttua, eli todennäköisesti en ole käynyt siellä. :) Nurmes- Kontiomäki. | ||||
|
12.05.2006 16:15 | Juha Kutvonen | ||
| Opastimen takana piilottelevalla Minillä tuli muutama kuoppa tutkittua :) | ||||
|
|
12.05.2006 16:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onkohan nuo nyt sinisiä vaunuja. Voihan ne olla Sp:n sinisiä pankkoja(?). Ämmänsaarelainen se voisi olla. | ||||
|
12.05.2006 16:14 | Tapio Muurinen | ||
| Onko näillä paikkeilla Arolammen seisake, se paikka, jossa kuvaklassikko Trumannista NL:sta vaunuista koostuvan junan kanssa tulee näyttävästi. Etualalla oleva kuoppa taitaa olla vanha savenottopaikka. Onko tiilitehdasta lähettyvillä? | ||||
|
|
12.05.2006 16:06 | Tapio Muurinen | ||
| Oikein hyvä tehdä vertailuja ja mukava, että saadaan hajontaa:) Olen laskenut noita vaunuja varmaan (uskallanko sanoa) satoja kertoja. Viimeksi eilen; niitä oli 8 ja viime sunnuntaina 7. | ||||
|
|
12.05.2006 16:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onpa tyylikäs, melkoisen ajaton kuva! Kuin kauniista puutarhasta. | ||||
|
|
12.05.2006 15:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Huhtikuussa siinä ja siinä. Nyt ei enää ole. Rovaniemellä aurinko nousi 3:47 ja laskee 22:44 eikä se kovin kauas horisontin taakse enää painu. Mutta kuten sanottu, kellonaika ei pitäne paikkaansa. | ||||
|
|
12.05.2006 15:46 | Miikka Leppänen | ||
| Eiköhän kuitenkin keskiyöllä ole pimeämpi pohjoisessa:-) | ||||
|
|
12.05.2006 15:42 | Miikka Leppänen | ||
| Vertaa esimerkiksitätä: https://vaunut.org/kuvasivu/14465 | ||||
|
|
12.05.2006 15:37 | Tapio Muurinen | ||
| Omat havainnot tukevat mieluummin 7:ää vaunua, eli tämä olisi yleisin kokoonpano. | ||||
|
|
12.05.2006 15:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäli EXIF-tiedotr ovat oikein, tämä on melko pohjoisesta. Kello on tasan puoliyö. Vaan mikäpä pikajuna Roin ja Kemijärven välillä kulkisi klo 00:00? Kellonaika lienee väärennös. | ||||
|
|
12.05.2006 15:34 | Juha Vuorinen | ||
| Ja odottelevan junan keulalla näyttää olevan Sr1 3112. | ||||
|
12.05.2006 15:29 | Tapio Muurinen | ||
| Niin, olisikohan suunnitelman hyväksynyt "isoherrakaan" kuullut Jaatilasta, kun oli pannut allekirjoituksensa eikä tahtonut korjausta. Tai sitten ei välittänyt pienistä :-) | ||||
|
|
12.05.2006 15:25 | Miikka Leppänen | ||
| Nyt aloin hieman epäillä.Kuvassahan on pikajuna ja kyseisenä päivänä Kolariin/Kolarista ei ole mennyt Henkilöjunia.Larin vastaus voisi olla oikea sillä keulilla on deeveri ja Kemijärveläisessä on nykyään Dv12 vetäjänä ja Kemijärvelle menee joka päivä juna,joten kuva voisi olla Rovaniemi-Kemijärvi välillä.Tiivistettynä ja Suomeksi paikka voi hyvinkin olla Misi. | ||||
|
12.05.2006 15:24 | Tapio Muurinen | ||
| Junan alkupää on jo menossa Ounasvaaran kupeessa, sillan pituus 400 m ja loppupää tykkeineen on vielä Kirkonkankaalla. Varmaan se oli lähelle maksimimimittaansa. | ||||
|
12.05.2006 15:19 | Lasse Härkönen | ||
| Yksi syy Palopuron ja Takojan erittäin nopeaan laitureiden purkuun oli samoihin aikoihin alkaneet Hyvinkää-Jokela -ratatyöt. Laiturit piti saada pois ratatöitä häiritsemästä. | ||||
|
|
12.05.2006 15:18 | Tapio Muurinen | ||
| On kyllä niin samannäköinen suora kuin Pohjasenvaarasta Sieppijärvelle. Tosin talvella en ole tätä paikkaa nähnyt. | ||||
|
12.05.2006 15:17 | Miikka Leppänen | ||
| Hyvä!!Harvinainen kuva nykyisin Dr16 vetoisista junista Kemijärvellä!! | ||||
|
|
12.05.2006 15:08 | Miikka Leppänen | ||
| Eikös tuon värisiä Sr1 ollut vielä 1990-luvun alussa.Nykyinen väritys on parempi,minun mielipide. | ||||
|
|
12.05.2006 15:04 | Juha Kutvonen | ||
| Huikko lakkautettiin keväällä 1990. Takojan ja Palopuron laiturit hävitettiinkin jo sitten huomattavasti nopeammin. | ||||
|
|
12.05.2006 14:36 | Miikka Leppänen | ||
| Olisko Pello-Kolari väli? | ||||
|
|
12.05.2006 14:21 | Miikka Leppänen | ||
| Oliko junassa ylimääräinen Cemt vaunu?Tavallisestihan tämä juna on 6 vaunuinen kun lähtee Rovaniemestä jatkamaan. | ||||
|
12.05.2006 14:17 | Miikka Leppänen | ||
| jos silta hajoaisi,niin jalankulkija tai pyöräilijä saisi deeverin telit niskaan.Takana toinen deeveri? | ||||
|
|
12.05.2006 14:15 | Miikka Leppänen | ||
| No on siinä junalla pituutta,tavallisestihan koko juna mahtuu tuohon sillalle,komee kuva!! | ||||