Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.06.2006 23:16 | Lari Åhman | ||
| Onhan tästä aikaisemminkin julkaistu kuva: https://vaunut.org/kuvasivu/26357 | ||||
|
25.06.2006 23:15 | Pasi Kokkonen | ||
| Ei ole mahdollista. Tehdas on sulki pysyvästi. Tätä rataahan korjailtiin vempujen poistumisen aikaaan. Kaarteet olivat liian tiukkoja deeverille. | ||||
|
25.06.2006 23:10 | Olli Leinonen | ||
| Ammattikoulussa ollessani olin 2 kuukautta työharjoittelussa Kuopion vaneritehtaan korjaamossa. | ||||
|
|
25.06.2006 23:10 | Arto Lopia | ||
| Onkos ihan lopullinen seis? Vai onkos vielä mahdollista että junat kulkee joskus? | ||||
|
|
25.06.2006 23:08 | Pauli Kyllönen | ||
| Tuntuu kuin deeveri kestäisi isältä pojalle. Elikkä ovat sitkeitä sissejä :) | ||||
|
25.06.2006 23:08 | Kimmo Kotimäki | ||
| Leppälahti jopa. | ||||
|
25.06.2006 23:06 | Pauli Kyllönen | ||
| Oon huomannu että kulkutietä pidetään avoinna montaki minuuttia esim. Pendolinolle. Kun kävin asemalla ja ajoin radan ylitse lentokentän tien liittymää kohti Oulussa niin oli Oulun suuntaan vihreet ja ajattelin että jotain voisi tulla ennen pendolinoa vaan sitten se olikin kuitenki pendolino mikä sieltä tuli. Menin ensin kahtelemaan kun P68 saapui Ouluun ja P68 saapuu Ouluun 23:59 ja sitä ennen olin jo asemalla ja Pendolino saapuu Ouluun 0:20. Toivottavasti selvensi. | ||||
|
|
25.06.2006 22:50 | Juhana Konttinen | ||
| Vau! Tätä lohdullista kuvaa on onkin odotettu. Deeveri kestää ja jos ei kestä, niin korjataan. | ||||
|
25.06.2006 22:46 | Mikael Uddström | ||
| Eiköhän se ole niin yksinkertaisesti toteutettu että veturi on ajettu sivuraiteelle ja ympärille kasattu lunta. Se tuli ainakin minulle heti mieleen tuota elokuvaa katsellessa. Saattaa olla että pari vaunua oli nostettu poikittain, en muista tarkalleen. | ||||
|
25.06.2006 22:46 | Lari Åhman | ||
| Kelkoille ilmeisesti tuo, koska itsekään en siinä tietä nähnyt. | ||||
|
|
25.06.2006 22:43 | Lari Åhman | ||
| Siinä jossain jarrutuskohdassa, kun kipinät suihkuaa, voi tarkasti katsomalla huomata Vempun pyörästöäkin :-) Olisiko sitten pahimmat rääkit tehty jollain hylkykoneella. | ||||
|
|
25.06.2006 22:41 | Sakari Kestinen | ||
| Hmm, onko tavallistakin, että kulkutietä pidetään avoinna, vaikka juuri ei olisi junaa tulossakaan? | ||||
|
|
25.06.2006 22:35 | Esko Peranto | ||
| Onnettomuuskohtaus tehtiin tällä veturilla.Muistona on pitkässä päässä nykyiset valot ja lyhyessä päässä on alkuperäinen yksittäinen ylälyhty.Takapäässä näkyy johdot jolla lamput saatiin toimintaan.Seuran porukasta voisi löytyä asiasta paremmin tietäviä,mikä on pienoismallia ja mikä todellisuutta.Muistaakseni malli oli meiltä lainassa. | ||||
|
25.06.2006 22:23 | Jani Niemelä | ||
| Kiva kuva!!? Harvinaista nähdä näitä Kokkolassa! | ||||
|
|
25.06.2006 22:17 | Lari Åhman | ||
| Kas, kas, itse kuvasin saman veturin edellisenä päivänä varikon ratapihan laidalta :-) | ||||
|
|
25.06.2006 22:15 | Iiro Liukkonen | ||
| Ei ehkä ole tullut vieläkään, sillä kuva on otettu juhannusaattona n. klo 17.20. | ||||
|
|
25.06.2006 22:13 | Arto Lopia | ||
| Kelkoille tai kuvankäsittelyä? | ||||
|
|
25.06.2006 22:12 | Arto Lopia | ||
| No joo eipä se elokuva minuakaan niin hirveästi kiinnostanu mutta tulihan katottua kun telkkarista tuli! Jäi siinä vaan mietityttämään juuri se penkalla ollut deeveri että miten se oli järjestetty? No muistikuvat on niin hataria ettei voi oikeestaan sanoa oliko se ees sit niin hyvin tehty. | ||||
|
|
25.06.2006 22:09 | Petri Lehtonen | ||
| Tasoristeyksen merkki keskellä pusikkoa? Vai onko tässä jotain mitä minä en n e ä | ||||
|
25.06.2006 22:03 | Perttu Karttunen | ||
| Ihan selkee Deutz, ei voi erehtyä :) Lienee pienempi malli kun meidän Giassa (312) | ||||
|
25.06.2006 22:03 | Sakari Kestinen | ||
| Jotenkin tuo Ugin rata näyttää kumman puskittuneelta - ottaen huomioon, että radalle on suunniteltu kerran tunnissa suuntaansa liikennöivää taajamajunaa. Kulkeehan radalla muutenkin päivittäin myrkkyä, ja matkustajaliikenteenkin loppumisesta on vasta 14 v aikaa. | ||||
|
|
25.06.2006 21:58 | Lari Åhman | ||
| Jos kyse on samasta Yöjuna-elokuvasta, jossa tavarajuna törmää kuorma-autoon, on veturina siinä 2727. Minulla on se nauhalla vhs-kasetilla, mutta itse elokuvassa ei minun mielestäni ole muuta mielenkiintoista kuin juuri se alkukohtaus... :-) | ||||
|
|
25.06.2006 21:53 | Sakari Kestinen | ||
| Ja pääopastimessa "Aja"-opaste. Tuliko juna pian? | ||||
|
25.06.2006 21:53 | Petri Tuovinen | ||
| Radassa on kahta eri kiskoa, ks. neljäs kuva | ||||
|
25.06.2006 21:52 | Sakari Kestinen | ||
| "Varokaa junaa"-viiva näkyy olevan huomattavasti kauempana kuin vaikkapa Kuopiossa: https://vaunut.org/kuvasivu/26565 Maintenonissa näköjään melkeinpä keskellä laituria. Jos kummaltakin puolelta laituria tulisi ruuhka-aikaan yht'aikaa ohittava juna, olisi ihmisillä sangen tiukat paikat pysyä rajatulla alueella :) | ||||
|
|
25.06.2006 21:51 | Teemu Vehkaoja | ||
| Kyllä, raideleveys on 900mm. En ole mitannut mittanauhalla mutta silmämääräisesti kylläkin. | ||||
|
25.06.2006 21:49 | Petri Tuovinen | ||
| Veturihan on Otanmäen vanadiinikaivoksen entinen kaivosveturi. Minkä näköinen lie silloin ollut? | ||||
|
|
25.06.2006 21:46 | Sakari Kestinen | ||
| Harmi ettei tuossa lue kiskopainoa... :( Mutta onko raideleveys tosiaan 900 mm? Ko. raideleveydellehän on perin mielenkiintoista kalustoa. | ||||
|
|
25.06.2006 21:45 | Arto Lopia | ||
| Markkinointia kai!? | ||||
|
25.06.2006 21:45 | Petri Tuovinen | ||
| Jos katselee avonaisesta ikkunasta ulos, kannattaa olla varovainen ettei männyn näreet silitä päätä. | ||||
|
|
25.06.2006 21:44 | Sakari Kestinen | ||
| Miksi näistä dieselkapsuista yritetään aina tehdä höyryn "näkösiä"? :D | ||||
|
25.06.2006 21:43 | Kimmo Kotimäki | ||
| Siis vertailukohta 25 vuotta myöhemmin on tietysti tämä https://vaunut.org/kuvasivu/26642 On autot vaihtunut ratikoihin, hyvä niin. |
||||
|
|
25.06.2006 21:43 | Sakari Kestinen | ||
| Puut näkyvät sivuraiteella olevan vaarallisen lähellä ATUa | ||||
|
|
25.06.2006 21:40 | Arto Lopia | ||
| Aukiajettava vaihde!? Pitäis yrittää tuotakin käydä katsomassa mutta taitaa tältä kesältä jäädä väliin.. | ||||
|
|
25.06.2006 21:28 | Petri Tuovinen | ||
| Molemmissa päissä rata tekee lenkin vastapäivään, kun laituri on kulkusuunnassa oikealla ja vaunun ovet myös, ja sitten samaa rataa takaisin. Ennen laituria kuski käy kääntämässä vaihteen suoraan. Lenkin tehtyään juna työntää itse vaihteen oikeaan asentoon. Puoliautomaattinen vaihde :) | ||||
|
|
25.06.2006 21:24 | Kimmo Kotimäki | ||
| Vertaa https://vaunut.org/kuvasivu/26613 | ||||
|
25.06.2006 21:23 | Kimmo Kotimäki | ||
| Vertaa kuvaan: https://vaunut.org/kuvasivu/26613 Oma kuvani otettu enemmän oikealta suoraan kohti pääovia. | ||||
|
|
25.06.2006 21:20 | Arto Lopia | ||
| Onko tämä se veturi joka oli suistunut radalta siinä elokuvassa? Oli harvinaisen hyvin tehty se kohta jossa veturi oli pöpelikössä ja olen pohtinut onko se ihan oikeesti pois raiteilta? Eipä ole mitään tallennetta elokuvasta niin ei pääse tarkemmin arvioimaan lavastusta! | ||||
|
|
25.06.2006 21:16 | Arto Lopia | ||
| Kiertääkös tämä ympyrää vai onko jossain kääntömahdollisuus? | ||||
|
|
25.06.2006 21:14 | Arto Lopia | ||
| Oliskos Deutz merkkinen ilmajäähdytteinen voimanlähde kyseessä? | ||||
|
|
25.06.2006 21:00 | Kimmo Kotimäki | ||
| Hienoa että tämä kulkee taas. Pitäisi käydä kesälomalla kokeilemassa. | ||||
|
|
25.06.2006 20:57 | Kimmo Kotimäki | ||
| Leppälämpi. | ||||
|
25.06.2006 20:52 | Jussi Liimatta | ||
| Tuolla olin junareissulla heinäkuussa v. -82. Kun ei ollut kameraa mukana niin mukavaa nähdä muitten kuvia tuolta. Mahtavat on maisemat junastakin Kiirunaan päin mennessä. Koskas tuo tie avattiinkaan Narvikin-Kiirunan välillä, veikkaisin v. 1988. | ||||
|
25.06.2006 20:40 | Juha Vuorinen | ||
| Siellä Pönttövuoren usvassa ei olis Savolaisukkokaan n e ähny mitään... | ||||
|
|
25.06.2006 20:38 | Juha Vuorinen | ||
| Tiedetään! :) | ||||
|
|
25.06.2006 20:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pieksämäen ja Jyväskylä välillä. Veikkaan Hankasalmen ja Lievestuoreen välimaastoa. | ||||
|
|
25.06.2006 20:14 | Sakari Kestinen | ||
| Oriveden jälkeen on kyllä tällaisia maisemia, joten voisi ollakin. Itse veikkaan Suoniemeä/Leukaluita, koska menin tänään siitä ohi :) | ||||
|
|
25.06.2006 20:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Veikataan Paltasen asemalta lähtevää sivuraidetta. | ||||
|
25.06.2006 19:58 | Sakari Kestinen | ||
| Eipä ole minullakaan hajua kukkien litteroista... Saisivat muuten opettaa tärkeimmät veturityypit ja vaunujen litterat peruskoulussa :^) | ||||
|
|
25.06.2006 19:55 | Eeropekka Hakkarainen | ||
| Orivesi/Jämsä? | ||||
|
25.06.2006 19:55 | Sakari Kestinen | ||
| Tai hetkinen, onkos noissa sittenkin samat voltit kuin keskikaupungillakin? Kuitenkin, raideliikenneväline, joka kulkee niin landella rautatieperiaatteella kuin kaupungissa spåraperiaatteella :) | ||||