Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.06.2006 23:54 | Juhana Konttinen | ||
| Taitaa edelleen olla "JKV loppuu"-kyltti Rauhalahden voimalaitoksen kohdalla. Milloinkas se kauko nyt valmistuu? Näyttäisi jo olevan maallikon silmin valmista radan varsilla. Uudet opastimet odottavat vain pystyyn nostamista. | ||||
|
15.06.2006 23:43 | Sakari Kestinen | ||
| Purkutuomion saanut sähkötalo on vieläkin pystyssä :) | ||||
|
15.06.2006 23:33 | Jussi Kortman | ||
| No niin helppohan tää oli.Tk3 1168 käväisi tänään Keravalla hakemassa matkustajia.Kyseessä oli ilmeisesti Herman nimisen henkilön juhlat tai läksiäiset. | ||||
|
|
15.06.2006 23:25 | Oskari Väisänen | ||
| Olisiko jossain Porvoon radalla ja aika lähiaikoina? | ||||
|
15.06.2006 23:19 | Jape Ruotsalainen | ||
| Mikähän lie ollut toimenpide, joka tälle tehtiin? | ||||
|
|
15.06.2006 22:47 | Arttu Kosonen | ||
| Mitäh? Eikö Jy-Pm-väli ole JKV-rataa?! | ||||
|
15.06.2006 22:13 | Jorma Rauhala | ||
| Ja vielä muistin Rantaradalla käytetyn pikajunasta, tosin epävirallisesti ainakin 70-luvulla, nimitystä "kurirtåg". | ||||
|
|
15.06.2006 22:02 | Tauno Hermola | ||
| ila = kiirehtiä, kiitää | ||||
|
15.06.2006 21:58 | Tauno Hermola | ||
| Vastaanpa omaan kysymykseeni: on ollut, Resiinan Rantarata-numerossa on Martti Pimiän kuva, jossa Hr11-pari vetää pikajunaa Pinjaisissa. Tosin kuvassa ei junasta muuta näykään, kuin Hr11 veturit. Mutta on tuo ihan PAKKO saada kunnostettua, ei mikään muu veturi sovi paremmin vetämään 60-luvun sekarunkoja! Ainakaan näin Rantaradan varressa asuvan näkökulmasta ;) | ||||
|
|
15.06.2006 21:56 | Jorma Rauhala | ||
| Semmoinenkin muoto kuin "iltåg" tuli nyt vääjäämättä mieleen. Ne junat ovat kyllä jo kiitojunia... | ||||
|
15.06.2006 21:52 | Jari Kuusinen | ||
| Onneksi en tällä kertaa koukannut asemalle kuvaamaan Venäjänreissulta palannutta Sm3 7x18:a! ;) | ||||
|
|
15.06.2006 21:40 | Tauno Hermola | ||
| Minun "pieni punainen" sanakirjakin antaa "snäll" sanalle vastineet "kiltti, hyvä; nopsa, sukkela; ahkera", joten kyllä se oikea merkityskin sieltä löytyy. | ||||
|
15.06.2006 21:36 | Jorma Rauhala | ||
| Painettu 600 kpl kesäkuussa 1950 kokoon A4. Nro 4706 on painotuotteen tunnusnumero. Mikä numero sitten plakaatin ylänurkassa on, sitä en arvaa. | ||||
|
15.06.2006 21:30 | Lari Nylund | ||
| Sokos Hotelli Tornin Ateljee Barin terassilta, 13. kerroksesta, on mitä parhaimmat näkymät kaupungin kattojen ylle - myös rautatieaseman suuntaan. Suosittelen ehdottomasti vierailua Helsingissä vieraileville, miksei myös paikallisille. Itse olen siellä vakiovieras. | ||||
|
|
15.06.2006 21:29 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/7128 -on näköjään jäänyt ylimääräistä IC-punaista kun on tämänkin väri muuttunut...ennenhän nämä on olleet perinteisen ferreksinpunaisia... | ||||
|
15.06.2006 21:25 | Lari Nylund | ||
| "Junaliikenne on ollut pysähdyksissä Suomen ja Venäjän välisellä radalla Luumäen ja Vainikkalan välisellä rataosuudella. Tuuli kaatoi useita puita radalle iltapäivällä, ja ajolangat katkesivat. VR:n liikenteenohjauksesta kerrottiin, että rata saatiin raivattua kello 20.15:een mennessä. Kolme Suomen ja Venäjän välillä illan aikana liikennöivää henkilöjunaa myöhästyi enimmillään pari tuntia." (IS 14.6.) Tässä siis myöhästymisen syy. | ||||
|
15.06.2006 21:22 | Arttu Kosonen | ||
| Okei, katsoen kommenttiani vähän alle kolmen vuoden takaa, voin huomata että mielipiteeni on muuttunut täysin päinvastaiseen suuntaan. :) | ||||
|
|
15.06.2006 21:21 | Sakari Kestinen | ||
| Meikäläisen isotädin mies oli nuorna miehenä töissä Linnavuoren Valmetilla, isänsä oli Siuron asemapäällikkö. Mitä todennäköisimmin tämä lappunen on asemapäällikkö Raeksen aikuinen siis. | ||||
|
15.06.2006 21:19 | Sakari Kestinen | ||
| Kuskilla joko hirveä nostalgiamieliala tai sitten vitutus työergonomian takia :^D | ||||
|
|
15.06.2006 21:19 | Juha Vuorinen | ||
| Monniin oltiin jo menossa kun tieto myöhästymisestä tuli. Jäi kuvat saamatta... | ||||
|
15.06.2006 20:53 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Eihän tällä edes ole tulevaisuutta. Jos ei ole vielä romutettu niin on seissyt hyvinkäällä yli vuoden. | ||||
|
15.06.2006 20:49 | Perttu Karttunen | ||
| Rautatieläinen lehden numerossa oli muistaakseni viimeviuoden loppupuolen numerossa juttu Joensuun ympäristön liikenteestä, jossa kerrottiin että Onttolaan menee myös nestekaasua junalla Niiralasta. | ||||
|
15.06.2006 20:20 | Arttu Kosonen | ||
| Toden totta, tämä on kyllä tyylekäs. Yöjunaesitteen kantena tosi hyvä. | ||||
|
15.06.2006 20:17 | Arttu Kosonen | ||
| Hyvähän tämä o kuvauspaikkana. Pusikoituminen on vaan tämänkin ongelma. :( | ||||
|
|
15.06.2006 20:13 | Arttu Kosonen | ||
| Vaasan asemalla on tällainen. | ||||
|
|
15.06.2006 20:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, voipi olla vaikkapa polttoöljyä, samaan nippuunhan iso osa öljytuotteista logistisesti laitetaan. Ainakin 80-luvulla Teboil toi Neuvostoliitosta paljonkin bensiiniä(omilla Stb-sarjan vaunuilla). Varmaankin nytkin on ollut Teboilin tuotteita kyydissä (sehän on venäläisomisteinen). Ja ainakin minulle sinä olet aina Ana, ei sille voi mitään. Toivoisin kuitenkin jo pikkuhiljaa että eräät saman seudun kaverit lopettaisivat jatkuvan kuittailun sinulle. Harrastajien kuuluisi pitää yhtä. | ||||
|
|
15.06.2006 20:07 | Juhana Hietaranta | ||
| Kyllä se minusta vaunulta näyttää: http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=070003-9X0e_1.jpg | ||||
|
|
15.06.2006 19:43 | Jukka Markkanen | ||
| Ei näytä oikein vaunulta. | ||||
|
|
15.06.2006 18:42 | Ari Palin | ||
| Monikohan meni tätä bongaamaan ja monikohan jaksoi odottaa tuon 90 minuuttia? :) Itse en edes mennyt tätä bongaamaan, vaan kävin kuvaamassa vain P 35:n jo aamulla. | ||||
|
|
15.06.2006 18:41 | Tommi K Hakala | ||
| MIkäs tämä punainen lastausvaunu on? | ||||
|
15.06.2006 18:24 | Ari Palin | ||
| Minä kävin kuvaamassa junan edestäpäin noin klo 7.38. | ||||
|
|
15.06.2006 18:24 | Tauno Hermola | ||
| Minkälainen kuva Tornin terassilta mahtaisi tulla, epäterävä? ;) | ||||
|
|
15.06.2006 18:20 | Ari Palin | ||
| Tämä kuva on otettu juurikin Erottajan paloaseman tornista, joka oli avoinna yleisölle Helsinki-päivän kunniaksi. | ||||
|
15.06.2006 18:16 | Ari Palin | ||
| Jorma, ensimmäiseen kommenttiisi viitaten: Ei tasoristeyksen tuleminen tähän mielestäni välttämättä tarkoita sitä, että Hakkilan radalla olisi käyttöä vielä senkin jälkeen, kun Kontino on siirtynyt Riihimäelle. Jos muutto tapahtuu vasta parin-kolmen vuoden päästä, onhan tuohon pakko tehdä vähintään väliaikainen tasoristeys, koska tie valmistuu jo ensi marraskuussa. Mutta, kuten totesitkin, on tähän tulevilla kahdella tasoristeyksellä varmaan käyttöä myöhemminkin Tikkurila Oy:tä varten. Tosin, jos Hakkilaan asti ei sitten enää ole tarvetta liikennöidä, voitaisiin Tikkurila Oy:n raide ehkä johtaa suoraan tehtaan pihaan ilman Jokiniementien risteämisiä. | ||||
|
15.06.2006 18:00 | Jani Arponen | ||
| Matkustajat ovat olennainen osa rautatieliikennettä, siksipä niitä kannattaakin kuvailla:) | ||||
|
15.06.2006 17:57 | Jani Arponen | ||
| Kuva on erityisen mykistävä sekä kaluston itsensä, että sen "sommittelun" johdosta. Mukavaa katsottavaa muutkin tän sarjan kuvat. | ||||
|
15.06.2006 17:51 | Ari Palin | ||
| Jouni, olitko joku niistä Sibeliuksen veturin luona olleista henkilöistä, vai missä kohtaa bongasit minut? Minä kun en tunne sinua ulkonäöltä, vaikka sinä näemmä tunnet minut. :) | ||||
|
|
15.06.2006 17:43 | Sakari Kestinen | ||
| Sanakirja ei siis tunne alkuperäistä etymologiaa, jossa snäll tarkoittaa nopeata - vrt. saksan Schnellzug. | ||||
|
15.06.2006 17:42 | Sakari Kestinen | ||
| Totta, nykyisellään virroitin on lähinnä hölmön näköinen. Vertailukohtaa esim. https://vaunut.org/kuvasivu/21107 | ||||
|
15.06.2006 17:42 | Jani Arponen | ||
| Samaa mieltä Juhanan kanssa! Korvessa on tunnelmaa:) | ||||
|
15.06.2006 17:41 | Sakari Kestinen | ||
| Kippis ja kulaus - Kuppis ja kilaus! | ||||
|
15.06.2006 17:40 | Jani Arponen | ||
| Taitaa vielä olla asjallisesti niittaamalla tehty ristikko. | ||||
|
|
15.06.2006 17:36 | Mikko Martimo | ||
| Sanakirja tuntee snälltågin pikajunaksi, mutta pelkkä snäll on "kiltti, ystävällinen, hyvä, hyväntahtoinen" :) | ||||
|
|
15.06.2006 17:33 | Mikko Martimo | ||
| Saisivat sitoa virroittimen hieman alempaan asentoon, vaikka puoliväliin... | ||||
|
15.06.2006 17:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aij ai kylläpä Porvoon radaltkin löytyy kauniita kuvauspaikkoja. Junakin on maltillisen hyvän näköinen. Päivämäärästä päätellen saattaa olla, että mäkin olin tuota kuvaamassa. - Musta se oli Porvoon radalta aika "hauska juttu", kun se kiskonpäiden nostamiseen tarkoitettu tunkki oli unohtunut radalle siinä Haksin ratavartijan (?) mökin kohdalla, suistaen paikalle ekana saapuneen höyryveturin etutelin kiskoilta aivan 1960-luvun alussa. - Pistetäänpä tähän vinkki 1150:stä vielä normaaliajossa (tuolloin tavallisessa halkopolttoulkoasussaanko?) edelliseltä vuosikymmeneltä. https://vaunut.org/kuvasivu/17634 | ||||
|
|
15.06.2006 17:25 | Tauno Hermola | ||
| Vanha "Åbo Östra" tuntuisi paljon hienommalta, kuin tuo "Kuppis"! :) | ||||
|
|
15.06.2006 17:24 | Jani Arponen | ||
| Akseleiden määrän asjallisuus! | ||||
|
|
15.06.2006 17:18 | Jani Arponen | ||
| Liittyikö tämä ajo johonkin erityiseen tilaisuuteen? | ||||
|
|
15.06.2006 16:41 | Jukka Markkanen | ||
| Tästä kulmasta on muistaakseni parikin kuvaa. | ||||
|
|
15.06.2006 16:39 | Jukka Markkanen | ||
| Tehokas kaivuri, kun voi kahdella kauhalla kauhoa kahdesta suunnasta. Tuommoisia lisää! :) | ||||
|
15.06.2006 16:12 | Jorma Rauhala | ||
| Heinäkuussa. Juhannuksen tietämissä on tapahtumassa kuljetus Mankkiin. | ||||
