Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.04.2006 00:11 | Tomi Lapinlampi | ||
| Onkos tuossa samanlaiset jarrut kuin normaalissa plootussa vai olivatkos nuo telit ihan jostain muusta vehkeestä? | ||||
|
28.04.2006 00:08 | Juha Vuorinen | ||
| Rantarataisuus. | ||||
|
|
27.04.2006 23:56 | Janne Peltola | ||
| Sähköjunaisuus | ||||
|
|
27.04.2006 23:44 | Timo Palokangas | ||
| Paimiolaisuus | ||||
|
27.04.2006 23:37 | Jorma Rauhala | ||
| Nykyään vissiin niin, että Attila po Roivainen. | ||||
|
|
27.04.2006 23:21 | Mikko Martimo | ||
| Ensimmäisyys | ||||
|
27.04.2006 23:14 | Juhani Soininen | ||
| No, Koska alkaa se 300 pölkyn vaihto? | ||||
|
27.04.2006 23:08 | Olli Leinonen | ||
| Videolla ensimmäisen auton omisti sopivasti Ups niminen yritys. http://www.ups.com | ||||
|
27.04.2006 22:47 | Miika Rissanen | ||
| ! | ||||
|
27.04.2006 22:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Porvoon Ardelt myös https://vaunut.org/kuvasivu/20782 | ||||
|
27.04.2006 22:33 | Ari Palin | ||
| Milloin Misi-Kemijärvi väli uusitaan? Tulevana kesänä? Vai ulottuuko kunnostettu osuus jo nyt Misin itäpuolelle? | ||||
|
27.04.2006 22:20 | Ari Palin | ||
| Taustan plootussa on ilmeisesti vielä siniset päätyovet, ja päädyssä on todennäköisesti siis vielä neljä ikkunaa. Tosin joitain uudempia plootuja saattoi olla sinipäätyisiä, mutta silti vain kaksi ikkunaa. | ||||
|
27.04.2006 22:12 | Ari Palin | ||
| Ja kellosta päätellen kello on ollut kuvanottohetkellä 19.48. | ||||
|
27.04.2006 22:11 | Ari Palin | ||
| Vaihteet taisivat tuohon aikaan vielä olla sn35-mallisia. | ||||
|
27.04.2006 22:00 | Simo Höykinpuro | ||
| Kuuleman mukaan kuvaaja ei pysynyt pelkästään laiturilla vaan juoksenteli myös kiskoilla.... | ||||
|
|
27.04.2006 21:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onneksi se kolmas auto ei enää kääntynyt. Sorry, vein nyt muilta pois jännitystä... | ||||
|
|
27.04.2006 21:40 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Puomeista puheen olleen, törttöilijöistä on videota: http://tks.1g.fi/kuvat/27042006/270406+171.flv | ||||
|
27.04.2006 21:25 | Risto Leino | ||
| Vaihdelukituksen ja nelosraiteen välinen teksti on "Vaihde 2". | ||||
|
|
27.04.2006 21:07 | Jukka Markkanen | ||
| Sekin vielä.. | ||||
|
27.04.2006 21:05 | Lari Nylund | ||
| Mun moka, KOEMV 9991 tietenkin. | ||||
|
27.04.2006 21:04 | Pauli Kyllönen | ||
| jaha seo selvä kesän merkki kun konesuoja on aukinaisena ;) | ||||
|
|
27.04.2006 21:03 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja tuossahan ei ole edes puomeja. :) | ||||
|
|
27.04.2006 21:02 | Jukka Markkanen | ||
| Jotenkin se vaan tuntuu ja näyttää oudolta ja jännältä, kun keskellä keskustaa ja kaupungin kerrostaloja menee junarata. | ||||
|
|
27.04.2006 21:00 | Tuukka Ryyppö | ||
| Jännästi tuo talon väritys muuttunut vähän. | ||||
|
27.04.2006 20:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kevätpäivä! | ||||
|
27.04.2006 20:37 | Pasi Kokkonen | ||
| Vahingossa muuten vaan? | ||||
|
|
27.04.2006 20:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miksiköhän toi vaihreboksin pikkuräppänä on auki? Tuuletuksen vuoksi? | ||||
|
27.04.2006 20:35 | Pauli Kyllönen | ||
| olikoha ne jotain työkuntavaunuja joissa voi majailla jos on joku pitempi rataurakka. | ||||
|
|
27.04.2006 20:30 | Jukka Markkanen | ||
| Mitäs tuolla oikealla nuo "laatikot" on? | ||||
|
27.04.2006 20:29 | Pasi Kokkonen | ||
| Jos puhti loppuu kesken niin ilokaasua on tankeissa käyntisillalla. Saa kivan kiihdytyksen... | ||||
|
27.04.2006 20:28 | Tuukka Ryyppö | ||
| Melkein Pietarin-juna, muttei kuitenkaan aivan ;) | ||||
|
27.04.2006 20:27 | Pasi Kokkonen | ||
| Rumia ehkä, mutta äärettömän paljon käytännöllisempia kuin esim. vankka. | ||||
|
27.04.2006 20:15 | Tuukka Ryyppö | ||
| Pendolinotkin ovat niin vanha juttu, ettei Postipankki ollut ehtinyt vaihtaa nimeään vielä kertaakaan. | ||||
|
|
27.04.2006 20:12 | Tuukka Ryyppö | ||
| Jotenkin jäänyt kyllä kaivelemaan se, että tästä projektista luovuttiin. Ne viat joista olen tuohon liittyen kuullut ovat sellaisia, että ne kyllä voitaisiin melko pienellä vaivalla korjata. Esimerkiksi tehottomat jarrut voinee korvata tehokkailla? | ||||
|
|
27.04.2006 20:11 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Joni, olet oikeassa, juuri tästä on kyse. | ||||
|
27.04.2006 20:09 | Pasi Kokkonen | ||
| Lisäksi vielä liinat olivat kierteillä itsensä ja vieruskaverin ympärillä. Absolutely NO NO. | ||||
|
|
27.04.2006 20:07 | Pasi Kokkonen | ||
| Arto: Ensinnäkin kuorman kiinnitys nostoon on väärä. Kuten Jouni mainitsi, apupuomia olisi pitänyt käyttää jotta liinat saadaan suoraan kulmaan nostettavaan taakkaan nähden. Liinat itsessään näyttää olleen 2000 kg:n liinoja, mutta toisen kuvan perusteella niitä on vain kaksi jotka ovat kiinnitetty päistä portaaliin ja keskeltä koukkuun. Noin vinossa kulmassa kantavuus on murto-osa nimellislujuudesta. | ||||
|
|
27.04.2006 20:06 | Lari Nylund | ||
| Tuukka: Kun katsot tarkkaan 1-pään telin yläpuolelle, niin näet siinä merkinnän KOEV 9991. | ||||
|
|
27.04.2006 20:06 | Joni Leskinen | ||
| Ettei raidevirtapiirit katkea? | ||||
|
27.04.2006 20:03 | Jukka Markkanen | ||
| Hauska kuva :) | ||||
|
27.04.2006 19:59 | Ilari Eskelinen | ||
| Sitä ei taida VR myydä. Se saattaa muodotua uhkaksi VR:lle, mikäli joutuu jonkun kilpailevan yrittäjän käsiin. :) | ||||
|
|
27.04.2006 19:49 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hetkonen.. Tämäpä ei siis tosiaankaan ollut mikään KOEV tai vastaava? Johtuuko vain siitä, että tässä on moottori, vai ajateltiinko jossain vaiheessa tämän ihan oikeasti olevan ihan käytettävissä oleva malli? | ||||
|
27.04.2006 19:42 | Tuukka Ryyppö | ||
| Niin paljon on Sm4:n näköä, että melkein uskaltaisin väittää tätä Alstomin tuotteeksi. En kuitenkaan uskalla, koska minulla ei ole aiheesta mitään faktatietoa. | ||||
|
|
27.04.2006 19:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäs noiden lenkkien tarkoitus on? | ||||
|
27.04.2006 19:37 | Tuukka Ryyppö | ||
| Noi Espanjan junat on kyllä todellisia mammutteja! Mielenkiintoista on myöskin se, miten ratapölkyt eivät ole koko raideleveyden levyiset, vaan vain painoina pitämässä yksittäsiä kiskoja suorassa. | ||||
|
27.04.2006 19:31 | Johan-Antti Wahlstén | ||
| Verrokkikuva heinäkuulta 2005: https://vaunut.org/kuvasivu/20934 | ||||
|
|
27.04.2006 19:29 | Tuukka Ryyppö | ||
| Miten hyvin ehtivät alta pois ne aiemmassa kuvassa tuon orren alla olleet ihmiset? | ||||
|
27.04.2006 19:20 | Tauno Hermola | ||
| Muistaakseni jenkeissä oli kiitojunia, joiden vaunuissa on tuollainen 'näköalaosasto' - tosin hiukka virtaviivaisempaa mallia ;-) | ||||
|
27.04.2006 19:11 | Elias Murto | ||
| Viime syksynä tuli nähtyä Sr2, jonka kyljen paksuun pölykerrokseen oli sormella kirjoitettu "MÖHKÖ". Eikös se ole yksi Sr2:n lempinimistä... ei kylläkään kovin yleinen. | ||||
|
|
27.04.2006 19:05 | Elias Murto | ||
| Hieno spoileri ;D | ||||
|
27.04.2006 18:28 | Tapio Muurinen | ||
| Taitaa olla Alvajärven rannasta Pihtiputaalla. Tässä on muinaisen Suur-Saimaan aikana syntynyt rantakivikko. | ||||