Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.05.2006 08:45 | Tommi Kääriäinen | ||
| Tulee mieleen Dr16. | ||||
|
30.05.2006 08:37 | Juhana Konttinen | ||
| Mitenkäs vainikkala päivystää? Junia siellä on ainakin tulossa ja lähdössä vuorokauden ympäri. Eli jos tuonne eksyy, niin onko Seepra-takuu? :) | ||||
|
30.05.2006 08:32 | Juhana Konttinen | ||
| Aivan niin. Toivottavasti todellakin jompi kumpi protorungoista jäisi jäljelle vaikkapa Haapamäen harmiksi ;) Mutta aivan varmaa on, että Pendolinon peräänkin haikaillaan aikanaan ja museoajolla päät keikkuisivat kallistellessa asianmukaisuus-huudahdusten säestämänä (jos kallistusjärjestelmä sattuu toimimaan). | ||||
|
30.05.2006 08:26 | Karri Pietikäinen | ||
| Äkkiä ne maisemat muuttuu...orret on näköjään saatu paikoilleen... | ||||
|
30.05.2006 08:24 | Karri Pietikäinen | ||
| Onpas radanvarsi kasvanut täyteen risukkoa...... | ||||
|
30.05.2006 08:20 | Juhana Konttinen | ||
| No niin, siitä se sitten lähtee! Mikä muuten mahtaa olla historiallisen suden numero? | ||||
|
30.05.2006 08:13 | Jarkko Korhonen | ||
| Eli suomeksi: puuvaunu (Ei?), joka on museojunakäyttöön kunnostettu varaosilla? Kokonaisuus hämmentävän yhtenäinen, ainut että ovi on sivussa. Ei paha ollenkaan, tosin sinisten penkkien muovitaustoja ei tästä kulmasta niin näe :) | ||||
|
30.05.2006 07:53 | Jukka Voudinmäki | ||
| Pysäköintikieltomerkki on rautateillä nopeusrajoitusalueen päättymismerkki, jos olen oikein ymmärtänyt. | ||||
|
30.05.2006 01:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kovapenkkisyyden muuten huomasi hyvin kun istui päivän Ei:n mukavalla penkillä ja sitten hyppäsi Riihimäessä Sm4:aan. No, paikut on proletariaatille, ei ne tarvii pehmusteita. Kunnon ihmisillä on Mersun pehmeä penkki alla... | ||||
|
|
30.05.2006 01:02 | Teemu Lokka | ||
| eikä oo ees a17 mukana :D | ||||
|
30.05.2006 00:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Photoshop ymmärtääkseni hukkaa tiedon, joten jos sen haluaa säilyttää, se pitää ensin kopioida talteen. GIMP2 kysyy tallennetaanko EXIF-tieto. Itse muokkaan julkaistavat kuvat nykyisin lähes aina RAW-kuvista ja kopioin lopuksi tiedot kuvaan mukaan. FxIF säästää kuva omalle levylle tallentamisen vaivalta. | ||||
|
|
30.05.2006 00:42 | Tauno Hermola | ||
| Niin, ja aika monella varmaan on jo koneessa joku kuvankäsittelyohjelma, jolla sen voi lukea, esim. Adobe Photoshop Elements'llä löytyy kohdasta File->"File Info" ja siellä Section->EXIF. Kamera näkyy muuten olleen HP PhotoSmart R717 :) Mutta eihän tuota EXIF-tietoa käsitellyissä kuvissa useinkaan ole enää mukana! | ||||
|
|
30.05.2006 00:33 | Jape Ruotsalainen | ||
| Mikäs merkki tuolla kauempana näkyy? Pysäköintikielto? | ||||
|
|
30.05.2006 00:32 | Jaakko Tuominen | ||
| Kun muita penkkejä ei ollut saatavissa oli laitettava sitä mitä oli. Oli muuten niin siloteltu kuva etten ollut tuntea. | ||||
|
|
30.05.2006 00:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Anssi: Hanki esim. Exiftools-paketti, imaise kuva kovalevyllesi ja sano "exiflist". Tai PALJON helpommin: asenna Firefox ja siihen laajennus nimeltä FxIF. | ||||
|
30.05.2006 00:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| VR tietää, muttei taida vielä kertoa. Ainakin H232 Ma-Pe ajettaneen Eil-junana. | ||||
|
29.05.2006 22:49 | Anssi Manninen | ||
| Wau! Kiitoksia.. Noh,niin näkyy muuttuneen toi vetin nro 4752:sta,4734:ään...... Kiitti vielä! | ||||
|
|
29.05.2006 22:44 | Anssi Manninen | ||
| Ai jai! Kylläpä kelpaa matkustaa! Voisitteko nyt selvittää,että mitä kautta pääsen katsomaan noita kameran tietoja? | ||||
|
29.05.2006 22:42 | Jorma Toivonen | ||
| Veturit (5kpl?) "saneerattu" Talgo200-juniin. Sn 160km/h, teho 3100kW (~4200hv). | ||||
|
|
29.05.2006 22:31 | Mika Helin | ||
| jos joku ehkä havaitsi niin mun puheet on täyttä scheissea | ||||
|
|
29.05.2006 22:27 | Jorma Toivonen | ||
| Älkäätten tee pojjaat turhaan haukkuko pendoja, olihan "porkkanoillakin" suuria ongelmia aluksi. Mikäli VR:n ns. kiitojuna-malli pitää paikkansa, kohta jo haikaillaan miksei yhtään pendoa säästetty museoitavaksi. Dm4:n käyttöikä n. 20v, samoin Dm8, pendot ovat olleet liikenteessä jo yli 10v, ei tarvi enää kauan odottaa hylkäystä. | ||||
|
29.05.2006 22:24 | Mika Helin | ||
| wc on vaihettu modernista retroon,tuli vr:lle halvemmaks kun potaskat tippuu lauteiden.. öö.. raiteiden väliin | ||||
|
|
29.05.2006 22:21 | Miika Rissanen | ||
| Eikö zetoja ajella myös Eileillä. | ||||
|
|
29.05.2006 22:21 | Mika Helin | ||
| ihmeen tyhjä oli tuo juna kun matkustin sillä | ||||
|
|
29.05.2006 22:21 | Ari Palin | ||
| Tämä P 974 lienee tällä hetkellä Suomen lyhytmatkaisin pikajuna (85 km)? Ja hyvänä kakkosena taitaa tulla P 970 (106 km). | ||||
|
|
29.05.2006 22:20 | Mika Helin | ||
| joo ne on noita retrottuja sinisiä vaunua. Tä on just vaihettu retro puuvaunu tyyliin |
||||
|
|
29.05.2006 22:18 | Mika Helin | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/25670 tommottinen |
||||
|
|
29.05.2006 22:18 | Mika Helin | ||
| toi 'koppi' on moderni wc | ||||
|
|
29.05.2006 22:14 | Ari Palin | ||
| Muutamia vuosia sitten näin Korsossa, kun P 69 paineli ohi 3xDv12:n vetämänä. | ||||
|
|
29.05.2006 22:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kameran kellon mukaan kuva on otettu 27.5.2006 klo 23:58:16. | ||||
|
|
29.05.2006 22:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nyt ei kyllä allekirjoittanut pysy kärryillä: missä puuvaunussa on tällaiset jakkarat? | ||||
|
|
29.05.2006 22:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Z-juna menee Helsingistä Mäntsälän kautta Lahteen. Ja toivottavasti myös takaisin. Eli oikoradan paikku on se 3.9. alkaen. | ||||
|
29.05.2006 22:05 | Riku Laine | ||
| eiku äh sori ei mitää | ||||
|
|
29.05.2006 22:05 | Riku Laine | ||
| sami vai että vankivaunu:D | ||||
|
|
29.05.2006 22:04 | Ville Lindblom | ||
| Mikä koppi tuolla päädyssä on? | ||||
|
29.05.2006 21:53 | Miika Rissanen | ||
| Onko tää niitä nk. silmälasikobria, taitaa olla. Aika pelottavan näkönen, en haluis kohdata pimeällä ylikäytävällä. | ||||
|
29.05.2006 21:44 | Jussi Kortman | ||
| Eipä sinne tällä hetkellä pääse kun on toi sepänpajan rakentaminen kesken,mutta eiköhän sorat siivota kiskoilta kun rakennustyöt valmistuu.Tuolla pilttuussa muuten majailee jo yksi Tk3:nen. | ||||
|
|
29.05.2006 21:42 | Riku Laine | ||
| aika hauska kommentti tuo pendot takaisin etolaan:D:D:D | ||||
|
|
29.05.2006 21:36 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Siis sillä raiteella missä otso on. | ||||
|
|
29.05.2006 21:36 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Eikö tonne toiseen pilttuuseen oo pääsyy, kun näyttäs olevan soraa kiskoilla sen verran että ei siitä mennä? | ||||
|
|
29.05.2006 21:22 | Anssi Manninen | ||
| Joo!!;miksei vois olla 28.5 ? Kuvattu vaan just maanantain puolella,kun eiks tän lähtöaika oo jotain 0.15,? | ||||
|
29.05.2006 21:20 | Anssi Manninen | ||
| Kuvaajan asiallinen menopelikö se tuolla? | ||||
|
|
29.05.2006 21:20 | Riku Laine | ||
| sori ku oon tälläne tietämätön mutta mistä mihin se z juna menee? :D | ||||
|
|
29.05.2006 21:19 | Anssi Manninen | ||
| Kappas,onko toi kuski Pieksämäeltä,Kuopiosta vai Iisalamesta?,tiedätkö? Näyttää niin tutulta,että vois olla Pieksämäeltä....??? Viisaammat kertokoon!! | ||||
|
|
29.05.2006 21:12 | Juho Haapala | ||
| Voisha se olla ennalta ehkäsevä tekijä jos laittais jonnekki lähestymismerkin tolppaan tms. ton merkin vähä kauemmas pääkallopaikalta | ||||
|
29.05.2006 21:00 | Pasi Kokkonen | ||
| Niin, siinä näkyy kirkon vanha katto. Joutuvat sattuneista syistä tekemään uuden siihen. | ||||
|
29.05.2006 20:59 | Riku Laine | ||
| onhan se nykyäänki sillee et ne konnarit tulee välil tarkastaa liput sit se sanoo kysyy vaik et minne oot menossa ja blaa blaa sit se sanoo vaik et pitäis maksaa se lipun hinta ja sit jos alkaa mesoo vastaa ni lentää ulos junasta ainakin lähijunassa en oo kyl 100% varma | ||||
|
|
29.05.2006 20:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Historiallinen kuva tällä hetkellä, by the way. | ||||
|
|
29.05.2006 20:40 | Jorma Toivonen | ||
| Veturin valmistaja TSM Martin. Päämoottori 1260hv:n V12. Veturin sn 90km/h, paino 64tn, pituus 14,18m, vetovoima 156kN. Vetureissa oli myös PG-500 höyrynkehitin junan lämmitystä varten. | ||||
|
|
29.05.2006 20:36 | Jorma Toivonen | ||
| Veturi Prahalaista tuotetta. Päämoottori 1800hv:n CKD K12V 230DR, vetovoima 185kN, paino 76,8tn, pituus 16,5m. Veturi-sarjassa jonkinlainen (PG-500) höyrynkehitin junanlämmitystä varten. Jossainvaiheessa Tshekeissä muutettiin vetureiden sarjamerkintää, joten veturin uusi sarjamerkki on 753. | ||||
|
|
29.05.2006 20:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onkohan oikea päivämäärä 28.5. Vek88: maaliskuussa 2004 P 81 ajettiin Dv12 parilla Hki-Kv. | ||||