Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.04.2006 13:12 | Juhana Konttinen | ||
| Jihuu, kerrassaan legendaarista. Kohta Sukevallekin saapuu sähköhepo ja vaihteet kääntyvät taikomalla. | ||||
|
08.04.2006 12:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ruma, mutta kaunis veturiksi. Ei sellaasta kuvaa löyry mis olis Kalkkuna ja Trumppa samas ruurus? | ||||
|
08.04.2006 12:48 | Janne Määttä | ||
| Onhan se iso asema, Espoon kaupunkiradan tämänhetkinen päätepiste. | ||||
|
|
08.04.2006 12:45 | Jukka Markkanen | ||
| Joo, ajattelin vain, että asema näytti niin suurelta. | ||||
|
08.04.2006 11:56 | Tapio Muurinen | ||
| Tuo oli hyvä, että Truman pikajunassa. Olen minäkin sellaisesta kuullut. Löytyy aikataulu v.1959. P12 Ri - Hki, 11.15 - 12.14, pysähdys Hyvinkäällä. Kaksitoistanen on ollut ehkä pari tuntia myöhässä. Hyvä suoritus Trumpalta, kun on pysynyt lähes aikataulunopeudessa. On siinä kiertokanget "säksättäneet". | ||||
|
|
08.04.2006 11:22 | Jorma Toivonen | ||
| Pääsipä trumanni näyttämään kykynsä myös pikajunassa. Jouluaattona v. 1958 Tr2 1315 avusti 48-akselisen P12 Riihimäeltä Helsinkiin, lähtö Ri 13.00 - tulo Hki 14.05. Oikeista aikatauluajoista ei valitettavasti ole tietoja, eikä mahd. välipysähdyksistä (tuskin oli noin lyhyen ajoajan puitteissa). Paluu Pasilasta pelkällä veturilla kesti 1h 20min. | ||||
|
08.04.2006 11:10 | Jimi Alppimaa | ||
| ensimmäisen Vempun numero näkyy olevan 1965 ja toisen 1975. | ||||
|
08.04.2006 10:27 | Tuomo Jacobsson | ||
| Telienerotuspeitset kerrankin hyvin näkyvissä, samoin niiden maavuotovalvontakytkimet. Normaalioloissa tunnelma on aika ahdas... |
||||
|
08.04.2006 10:08 | Jimi Alppimaa | ||
| Onhan nuokin Deevereitä, nimittäin Kankideevereitä. | ||||
|
|
08.04.2006 08:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hehe...:D!Mä ainakin tiiän missä Leppävaara on. | ||||
|
08.04.2006 07:27 | Jukka Voudinmäki | ||
| Lietoa mietin itsekin, mutta Maaria oli minulta ihan rehellinen unohdus. Mutta ainakin yksi on vielä joukosta poissa: Lyly, joka on mm. erään oululaisen kansanedustajan etunimi. | ||||
|
08.04.2006 05:33 | Juhana Nordlund | ||
| Mrl-rataa muistetaan aina kehua, myös allekirjoittaneen kynällä ja suulla. Todellisuudessa tämän radan suunnitellut edeltäjät (stadtbahnin ja ratikan välimuoto, jota metrotoimikunta kutsui metroksi) olisivat huolehtineet myös Pohjois-Haagan ja Kannelmäen vanhoista osista sekä Kaivokselasta. Raskaalla standardilla sittemmin toteutettu raideyhteys jätti edellä luetellut täysin kumipyörien varaan kiertämällä ne länsipuolitse. Raskas metro tekee vastaavan ohituksen (itäpuolitse) mm. Myllypurossa. | ||||
|
08.04.2006 03:10 | Tommi K Hakala | ||
| ...Kdh3... | ||||
|
|
08.04.2006 01:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niin ja Perniö. | ||||
|
|
08.04.2006 01:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lisätään listaan Halikko, Paimio, Piikkiö, Littoinen | ||||
|
|
08.04.2006 01:19 | Lasse Härkönen | ||
| Sitten löytyy myös asuinalueita jotka ovat laajentuneet reilusti aseman lakkauttamisen jälkeen, es. Takoja ja Monni. | ||||
|
|
08.04.2006 01:17 | Lasse Härkönen | ||
| Haarajoki on tähän listaan hyvä jatke. Mäntsälässäkin taitaa asuntoalueita olla osittain vasta rakenteilla. | ||||
|
08.04.2006 01:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jäi vaikutelma, että tyhjä. | ||||
|
08.04.2006 01:12 | Juha Kutvonen | ||
| Neänkö viärin, vai onko taksitolppa nykyään todella laiturialueella? | ||||
|
08.04.2006 01:05 | Juha Kutvonen | ||
| Sattuneesta syystä... ;-) | ||||
|
|
08.04.2006 01:03 | Juha Kutvonen | ||
| Martinlaakson rata syntyi aikoinaan myös oikeaoppisen aluesuunnittelun tuloksena. Samanlaista suunnittelua toivoisi myös muualle maahan. | ||||
|
|
08.04.2006 00:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Havaittu myös yhteenkytkettynä.. | ||||
|
|
08.04.2006 00:28 | Otto Tuomainen | ||
| Oliko Vokissa mahdollisesti lastia vai oliko se tyhjä? | ||||
|
|
08.04.2006 00:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin, tuo piilotteleva vaunu oli Vok. | ||||
|
|
08.04.2006 00:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Lieto on tuttu Kalevalastakin, nykyisin ehkä harvinaisempi etunimi. | ||||
|
|
08.04.2006 00:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Trr, Dm7, Dm9, höyryjä... | ||||
|
08.04.2006 00:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Suomessa sattuu joskus olemaan hämärääkin. | ||||
|
07.04.2006 23:46 | Mika Kärki | ||
| http://www.saunalahti.fi/rautatie/news/fiind.html#Talvivaaran%20kaivoksen%20materiaalikulketusten%20vieminen%20teille%20tietäisi%20hurjaa%20rekkarallia%20länteen | ||||
|
|
07.04.2006 23:45 | Mika Kärki | ||
| Ehkä Talvivaara-Murtomäki väli kannattaisi sähköistää niin, vältyttäisiin turhilta veturin vaihdoilta. | ||||
|
|
07.04.2006 23:44 | Mika Kärki | ||
| Niinpä... aikeita sähköistää Kontiomäeltä Nurmeksen suuntaan menevälle radalle ei taida olla. Sotkamon kannalta voisi olla hyvä lisätä junaliikennettä. Tiedä, vaikka saisi joskus viriteltyä henkilöliikennettä. Kaivos tuo uusia asukkaita ja väkiluku kasvaa. Vaikea sanoa loppujen lopuksi. http://www.saunalahti.fi/rautatie/news/fiind.html#Talvivaaran%20kaivoksen%20materiaalikulketusten%20vieminen%20teille%20tietäisi%20hurjaa%20rekkarallia%20länteen | ||||
|
|
07.04.2006 23:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Öh tota, minun kouluajoistani on jo aika kauan. Mieleen on jäänyt vain muistisääntö: adjektiivi vastaa kysymykseen "millainen". Voi hyvinkin olla oikeassa. Maaria muuten taitaa puuttua noista etunimistä. | ||||
|
07.04.2006 23:34 | Ville Saarelainen | ||
| Krhm, Opera (vink vink) :-) Siinä on myös sivun skaalauksen muuttaminen vakiona. | ||||
|
07.04.2006 23:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joopa, Ukrainasta löytyy: http://makeyevka.dn.ua/ ja Saksasta löytyy sitten Makievka-niminen viinitila :) | ||||
|
|
07.04.2006 23:14 | Jorma Rauhala | ||
| Vaikuttaa tehokkaalta! | ||||
|
07.04.2006 23:05 | Jouni Hytönen | ||
| Vapiti-Sr1 oli 3090. | ||||
|
07.04.2006 23:03 | Jouni Hytönen | ||
| Vai oliko sittenkin toisessa päässä kulkutiekanget 2 ja 4? | ||||
|
07.04.2006 23:02 | Petri Tuovinen | ||
| Ilmeisesti niistä on kyse. Joskus on kaksi Gfot:ia purettavana. Kuljetusrekka on parkkeerattu rautatienkadulle, joten katu on silloin osittain tukossa. | ||||
|
|
07.04.2006 23:02 | Jouni Hytönen | ||
| Ei hiivatti, mikään ei kestä idioottien käsissä! On nyt sitten pitänyt väännellä tuosta yksi laatta irti ja loput vinoon. Onko tekijä poistunut paikalta hyvillä mielin aikaansaannoksestaan? | ||||
|
07.04.2006 23:00 | |||
| Santalassa on Suomen Teologinen opisto. Armeijan ampuma-alue Syndalen on toki lähellä, vaan eiköhän Dragsvikista suoriteta moottorimarsseja tuonne mieluummin kuin junamatkoja... | ||||
|
|
07.04.2006 22:50 | Jouni Hytönen | ||
| Bussilinjasta 81 tuli myös suosittu tällä toimintamallilla. Aluksi kääntöpaikka oli keskellä tällaista rakennusmaa-aluetta ja on siitä vielä siirtynyt syvemmälle Herttoniemenrantaan. | ||||
|
|
07.04.2006 22:49 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Ainakin yhdessä Sr1 veturissa on ainakin ollut, josko lienee jo poistettu niin ainakin koekäytössä vapitikytkin.Unilink kytkimet valtaavat alaa niin Sr2 kuin Sr1 vetureissakin jos en ole väärin ymmärtänyt. Korjatkaa josei pidä paikkaansa..:? | ||||
|
|
07.04.2006 22:48 | Jorma Rauhala | ||
| Nämä taitavat olla niitä uusien autojen joukkokuljetuksia Pohjois-Suomen, tai ainakin Pohjois-Pohjanmaan autokauppoihin. Helsingissä olen nähnyt näitä päivällä lastattavan ja ilmeisesti myös Turussa on lastausta? | ||||
|
|
07.04.2006 22:44 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Äsh, taisi nukkumaanmenoaika mennä jo kun ei tunne ilmansuuntia edes kotikaupungissaan :) | ||||
|
|
07.04.2006 22:43 | Jussi Pihlajamäki | ||
| Itseasiassa kylläkin Itä-Espoossa. :) Kehä I:n ja rantaradan risteyksessä. | ||||
|
07.04.2006 22:18 | Jonne Reitti | ||
| Tuo punavalkovaunu on aggregaattivaunu joka syöttää sähköä sinisille vaunuille, vaunu on vakiokalustoa ollur jo pitkän aikaa. | ||||
|
|
07.04.2006 22:11 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Rajamäen junassa tuli pari pyttyä ja pari turvavaunua. | ||||
|
|
07.04.2006 22:10 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Leppävaara on noin 60000 asukkaan suuralue Länsi-Espoossa, ihan siinä Helsingin kupeessa. :) | ||||
|
|
07.04.2006 22:01 | Ari Palin | ||
| Hesarista luin, että Mikonkatu saa sittenkin kiskot. Aiemmin jo kuitenkin päätettiin, että Mikonkadun kiskoja ei rakenneta. | ||||
|
07.04.2006 22:01 | Juhani Saloranta | ||
| Siinä hän on. Hienoa tällaista kuvaa Ok:sta olen kaivannut. | ||||
|
07.04.2006 21:58 | Jorma Rauhala | ||
| Kukkakeppi-Karialla taisit kulkea. https://vaunut.org/kuvasivu/23622 No näkyikös sieltä hyvin ulos? Niin ja sitä vaunuahan tässä minäkin odottelen ja piti jotain lämpimikseen kuvata. Rauta- ja raitiotieläisiä työnsä ääressä tulee nimittäin vähemmän kuvattua. | ||||
|
|
07.04.2006 21:57 | Ari Palin | ||
| Tarkemmin sanottuna Leppävaara on Helsingistä hieman alle kolmannes matkasta Kirkkonummelle. | ||||