Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 07.04.2006 19:29 Jukka Markkanen  
  Hienolta näyttää tuo uusi maailmanpyörä.
kuva 07.04.2006 19:05 Mikko Heino  
  Kylän nimikin on muuten Inginmaa.
kuva 07.04.2006 19:04 Mikko Heino  
  Juu, kunnanraja menee noin puolen kilometrin päässä lounaassa luode- kaakko- suuntaisesti. Ratalinjaa pitkin Iittiin on noin 700-800m. Matin sanoin sen toisen kuvan sijainti on vähän fifti-sixti, onko se kummassa kunnassa, tod.näk. Iitissä.
kuva 07.04.2006 18:56 Juhani Pirttilahti  
  Karjaalla lastataan ainoastaan puuta (ja sekin loppunee joskus) eikä enää tarvita muuta, kuin "iso tasainen alue".
kuva 07.04.2006 18:51 Olli Keski-Rahkonen  
  Hups.. nyt ei menny ihan oikein. No eiköhän tuosta saa tärkeimmät tiedot irti.
kuva 07.04.2006 18:50 Olli Keski-Rahkonen  
  24066 CEmt 1979 02.97 110 vaihtotyövaurio Oulussa 28.09.2003 2006-03-27
P834
kuva 07.04.2006 18:48 Mikko Heino  
  Joku makuuvaunu se vain oli, en tiedä mitä tyyppiä. Numero on 24066. Noista korkeuseroista on ennenkin tainnut olla puhetta.
kuva 07.04.2006 18:46 Anssi Manninen  
  Miksi Otto sinun jotkin kuvasi ovat näin pimeitä? Valoa saisi olla tässäkin enemmän.
kuva 07.04.2006 18:44 [Tunnus poistettu]  
  Linnanmäki!Kun katsoo tätä kuvaa tulee himo mennä sinne!!!:D
kuva 07.04.2006 18:35 Tapio Muurinen  
  Vielä haluaisin lisätä erään kuvamuiston Sitikkalan mäestä. Oli muistaakseni virkamieslakkoa edeltävä päivä. Tavaraa piti siirtää kiivasta tahtia. Tumannin vetämä tavarajuna nousee omaa raidettaan, kun "väärää" raidetta samaan suuntaa menevä Ukko-Pekan vetämä pikajuna ohittaa sen. Kuvan otti pikajunan kuljettaja tai lämmittäjä.
kuva 07.04.2006 18:22 Tapio Muurinen  
  Vuoden 1964 jälkeen tehtyjen muutosten jälkeen Sitikkalan mäki ei ole ollut enää vanhassa maineessaan. Alkukaarretta, joka esti vauhdin oton, loivennettiin ja profiilia muutettiin. Lisään vielä Juhanin mielenkiintoiseen selostukseen Sitikkalan onnettomuudesta https://vaunut.org/kuvasivu/23102 Markku M:a lainaten. T2836:n SNTL:n vaunuja suistui kiskoilta ja vaunut kallistuivat osittain viereiselle raiteelle. Miehistö sai irrotettua veturin, jolla he lähtivät varoittamaan saapuvaa EP7, Kareliaa, kaikkia mahdollisia viestityskeinoja käyttäen. Alamäessä Karelia ei kuitenkaan ennättänyt kokonaan pysähtyä, vaan rysähti päin vaunuja. Sr12 2710:n vahingot jäivät aika pieniksi.
kuva 07.04.2006 18:08 Ari Palin  
  Pjh, eikö verbistä johdettua adjektiivia kutsuta adverbiksi? Ainakin sellainen mielikuva minulla on.
kuva 07.04.2006 17:58 Juho Haapala  
  Onko tuossa joku salonkivaunu ensimmäisenä? Näyttää niin korkeammalta
kuva 07.04.2006 17:41 Ari Palin  
  Ei siellä niinkään liukasta ollut, vaan paikoitellen 5 cm:n syvyisiä lätäköitä loskan seassa.
kuva 07.04.2006 17:40 Ari Palin  
  IE:tä minä käytänkin. :) Ehkä tuohon Firefoxiin voisi jossain vaiheessa tutustua, kun ehtii.
kuva 07.04.2006 17:13 Tapio Muurinen  
  Muutetaan tokkiisa, jos paikallistuntemuksesi niin sanoo. Katselin vanhasta GT:stä. Rajalinja tekee näillä paikkeilla aikamoista murtoviivaa.
kuva 07.04.2006 17:04 Tapio Muurinen  
  Tämä taitaa olla se paikka, missä kaltevutta on jotain 22 promillea.
kuva 07.04.2006 16:58 Mikko Heino  
  Eli paikka on siis Kuusankosken Inginmaalla. Kuvan tietoihin voisi varmaan vaihtaa kunnan. Nykyään radan pohjoispuolinen tie menee tuon vasemmalta metsän takaa pilkottavan katon ja radan välistä. Vasemmanpuoleisen sähkötolpan ja katon väliin tielle näkyy mm. Anjalankosken Sippolan TV- maston vilkkuvalo. On tullut joskus pöllönkuunteluretkellä huomattua.
kuva 07.04.2006 16:47 Tapio Muurinen  
  En yhtään muista kuvasinko tämän ennen vai jälkeen sorajunan. Kello on aamulla 9 paikkeilla. Kaarre näin päin sopisi hyvin Inganmaalle, ja sorajuna on kohta tämän jälkeen.
kuva 07.04.2006 16:34 Tapio Muurinen  
  Muistan hyvin tuon paikan, jossa raiteet ovat vähän kauempana toisistaan, mutta tarkempi paikan määritys jäi silloin tekemättä. Kartasta katsottuna tuo kaarre sattuu hyvinkin Suurisuon itäreunaan, Kuusankosken ja Iitin rajamaille.
kuva 07.04.2006 16:18 Tapio Muurinen  
  Kuvan perspektiivi on vähän vääristynyt 350 mm:n lasin takia. Junassa on veturi+9 vaunua. Vaunuista 6 on vanhoja puuvanuja. Tuloraiteena on 4. Kun juna saapuu idästä, näyttää hetken, ettei se millään osaa neloselle vaan menee aivan muualle. Kerran kuulin vieressä olevan miehen tokaisevan: "Kouvolassa veturit osaavat loikata oikealle raiteelle".
kuva 07.04.2006 16:17 Arttu Kosonen  
  Video, joka on teennäisistä teennäisin! Tuossa näytetään ehkä Pendolinon ainoat hyvät puolet, ja nekin ovat huonommin järjesteltyjä kuin pikureissa :)
kuva 07.04.2006 16:17 [Tunnus poistettu]  
  miks ihmee!?Yleenä niitä on 2.
kuva 07.04.2006 16:15 Arttu Kosonen  
  Ihanan vehreä ja kesäinen kuva!
kuva 07.04.2006 15:44 Oskari Väisänen  
  Samainen juna havaittu Helmikuussa Riihimäellä.
kuva 07.04.2006 15:41 Oskari Väisänen  
  Tämä asemahan on erittäin tyylekäs. :) Sitten 30 vuoden päästä harmittellaan kun kuvassa oleva asema puretaan. :D
kuva 07.04.2006 15:36 Oskari Väisänen  
  Hieman isohko vain. :D
kuva 07.04.2006 15:21 Oskari Väisänen  
  Yhdyn Jannen sanoihin. :D
kuva 07.04.2006 15:16 Valtteri Keski-Säntti  
  Asjallisuuden määrä on melko jalkaanmenevä. :)
kuva 07.04.2006 15:13 Janne Ridanpää  
  Melkoista hiivattia lahtelaisharrastajalle. Kiitos kuvista!
kuva 07.04.2006 15:12 Mikko Heino  
  Karttaa katsottuani luulisin, että kuva on Kuusankosken ja Iitin rajalta n. Sudenpesänvuoren- Lamminmäen kohdalta tasoristeyskuvasta noin 800 m länteen. Voisiko ratojen leveästä etäisyydestä päätellä, että ollaan lähellä lännessä alkavaa Suurisuota, jossa ratojen väli on todella leveä?
kuva 07.04.2006 15:07 Mikko Heino  
  Onko tietoa kuvan paikasta ja suunnasta? Metsän varjon ja hataran paikkatuntemukseni perusteella sanoisin, että kuva on otettu aamupäivällä itään päin Kuusankosken Inginmaalla. Jos tämä on siitä, mistä luulen, niin iso kiitos Tapiolle! Mahtavaa nähdä kuva Inginmaan vanhasta länsipään tasoristeyksestä. (Veikkaisin kuvauspaikaksi Nälkämäen itäpuolta, peruskartan mustan koord. mukaan n.67502;4727.) Aivan kuten Ari totesikin, paikka taisi olla niin vaarallinen, että tasoristeys siirrettiin suoralle rataosalle noin puoli kilometriä idemmäs joskus n.1975-1990. Nykyään Inginmaan molemmat tasoristeykset on korvattu keskellä kylää olevalla sillalla.
kuva 07.04.2006 14:44 Arto Lopia  
  Onkos tohon "huuleen" tehty muutoksia nykyään vai onko käytössä kahdenlaisia?
kuva 07.04.2006 14:36 Juha Kutvonen  
  Wie auch!
kuva 07.04.2006 14:29 [Tunnus poistettu]  
  Matalalaitaisia vaunuja ja lapiomiehia näki Kouvolassakin talvisin lumenpoistohommissa. (Eräälle veturisarjalle on jäänyt erääksi viimeiseksi työtehtäväksi Kouvolassa juuri lumijunassa ajo). Jaa'a erikoista ajatella tänä päivänä, että Pasilan alararatapihallakin tuli kuvattua Pekkaa vastaavissa lumijunassa ja lapiomiehia lumenpoistohommissa. No harvinaistahan se ilmeisesti jo tuolloin oli. Useimmiten Pailassakin lienee ollut laatikko-aura tai ihan reilusti isopyöräinen catepilari lumenpoistohommissa keskellä ratapihaaa.
kuva 07.04.2006 14:26 Arto Lopia  
  Kara tulee tosta reiästä läpi ja sit lukitus on purettavissa eli voihan se olla kyl aika isokin venttiili jos laite näin toimii? Jaksaako sitä sit vääntää ku ei pituutta ole paljoo mut voip sitä jatkaa. No ainahan sitä pohtia saa vaikkei oikee tiedäkään mokomasta laitteesta!
kuva 07.04.2006 14:26 Mika T. Polamo  
  Jep wohl. Tuosta ei vain ihan heti nähnyt kumpaan suuntaan tuo oli kuvattu. ...och trevlig viikon-ende, mein Herr.
kuva 07.04.2006 14:19 Juha Kutvonen  
  Besser(-wisser)?
kuva 07.04.2006 14:14 Mikko Heino  
  Menee vähän saivarteluksi, mutta noista paikkatiedoista on jäänyt Kuusankoski pois. Koria- Kausala- rataosuus kulkee monta kilometriä Kuusankosken puolella. Epävirallisilla kuntalyhenteillä ilmaisten veikkaisin kuvauspaikaksi joko El 6-tien sillan ja Ku Inginmaan väliä tai sitten Ku Inginmaan ja Iitin Suurisuon väliä. Voi tosin olla Suurisuon ja Kausalan välilläkin. On nimittäin pienessä määrin tuttuja entisiä lintu- (ja juna-) harrastusmaastoja.

Hiivatin jalkaanmenevä kuva!
kuva 07.04.2006 14:13 Arto Lopia  
  No joo eipä mulla tarkkaa tietoa ole minkä kokoisia venttiileitä veturi käytössä on mut esim. lätän venttiilillehän vois sopia.
kuva 07.04.2006 13:59 Mika T. Polamo  
  Siis 35/36 = 0,9722222222. Tämä lienee tasan P35
kuva 07.04.2006 13:57 Matti Mäntyvaara  
  Venttiilitöihin se kyllä vaikuttaisi aivan sopivalta, myös kokonsa puolesta.
kuva 07.04.2006 13:53 Arto Lopia  
  Se tuli itellekin mieleen mut tuntuis että laite on liian pieni veturin moottorin venttiilien puristeluun.
kuva 07.04.2006 13:51 Marko Tanskanen  
  Itse olen samanlaista työkalua käyttänyt kun on pitänyt laittaa venttiilin jousen päälle lautanen ja sokat/lukituskiilat paikoilleen.
kuva 07.04.2006 13:49 Arto Lopia  
  Mikäs juttu täs on ku marsussa on etummainen virroitin ylhäällä? Eikös yleensä käytetä taaimmaista?
kuva 07.04.2006 13:46 Teemu Lokka  
  Hmmm... taannoin saksassa ICE-T:n pohjan läpi tuli pyyrän ulkokehä ja kukaan matkustajista ei vetässy jarrusta, vaan lähtivät ettii konnaria. Sitten tultiin vaihteeseen ja loppu onkin varmaan kaikille tuttu.
kuva 07.04.2006 13:44 Arto Lopia  
  Onkos taajis väännelmä taajamajunasta? Henkilökunta kutsuu kyl paikuksi noit junia.
kuva 07.04.2006 13:43 Otto Tuomainen  
  Sen verran tavallisuudesta poikkeava juna, että en osaa varmasti sanoa mikä tämä on. Tämä VOISI olla Kirkniemen päivystäjä, joka on tullut takaisin poikkeuksellisen aikaisin. Eli siis 3649.
kuva 07.04.2006 13:32 Arto Lopia  
  Jokin pidätin/lukitin vois olla?
kuva 07.04.2006 13:20 [Tunnus poistettu]  
  Onkos tämä Kerimäki entinen Silvola vai mikä? Minä vuonna nimi vaihtui?
kuva 07.04.2006 12:30 Lari Nylund  
  Olisikos Eikd https://vaunut.org/kuvasivu/17454 ?