Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.03.2006 20:40 | Miikka Leppänen | ||
| Tätä sähköistyksen etenemistä Kajaanissa on mukava seurata. | ||||
|
20.03.2006 20:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kumpikin näistä vetureista on jo "manan majoilla" :(. | ||||
|
20.03.2006 20:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Volvo 440 ja Nissan Bluebird. Eipä ole tätäkään Vempua enää olemassa. | ||||
|
20.03.2006 20:37 | Miikka Leppänen | ||
| Aivan kuin olisi yksi vaunu,mutta taitaa olla silti kaksi. | ||||
|
20.03.2006 20:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämäkin kuva on jo historiaa... | ||||
|
|
20.03.2006 20:35 | Jukka Markkanen | ||
| Seepra on ehdottomasti paras dieselveturi (minun mielestä) :) | ||||
|
|
20.03.2006 20:34 | Jukka Markkanen | ||
| Minua ei okeestaan haittaa sähköistys. Pidän aika paljon sähkövetureista/junista. Ne on moterneita :) Nojaa, kyllähän ne dieseslitkin menee ja ne on muhkeita ;) | ||||
|
20.03.2006 20:34 | Jani Hoivala | ||
| aikas hyvä kuntoinen | ||||
|
20.03.2006 20:07 | Jani Hoivala | ||
| niissä oli sitä virta viivasuutta | ||||
|
|
20.03.2006 19:56 | Jani Hoivala | ||
| sähköistys tekee tuloaan | ||||
|
20.03.2006 19:40 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tuo toinen veturi (1969:n ja 1970:n välissä) 1961? Se puuttuu kuvatekstistä. | ||||
|
20.03.2006 19:37 | Jouni Hytönen | ||
| Sitähän tuossa mielestäni juuri kysyin. | ||||
|
20.03.2006 19:35 | Jouni Hytönen | ||
| En ole itse, mutta tunnistan monet kasvot. :) | ||||
|
20.03.2006 19:14 | Mika Kärki | ||
| Valot on tainut unohtua Kajaanissa päälle pitemmäksi aikaa. | ||||
|
|
20.03.2006 19:13 | Mika Kärki | ||
| Tänä päivänä Kajaanin ratapihalle vedettiin sähköjohtoja. | ||||
|
20.03.2006 18:41 | Kimmo Huhta | ||
| T____? | ||||
|
20.03.2006 18:28 | Mikko Martimo | ||
| Ostin eräältä Turkulaiselta kirpputorilta samanlaisen. Siinä vaan ei ole kuvan lyhdyn punalasin yläpuolista väkästä. | ||||
|
20.03.2006 18:28 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Opas tosiaan ruma. Jos olis kisa rumimmasta rautatieasemasta, olis palkintosija aika varma! | ||||
|
20.03.2006 17:56 | Lasse Härkönen | ||
| Jo lisätyistä tuli tämä kuva mieleen synkkä taivas -kisan kilpailijaksi: https://vaunut.org/kuvasivu/20022 | ||||
|
20.03.2006 17:53 | Jukka Markkanen | ||
| Aika monesta kuvasta tuttu kaarre :) | ||||
|
|
20.03.2006 17:49 | Jukka Markkanen | ||
| Entäs jos nämä veturit tulivatkin noiden pönntöjen oikeasta päästä eikä vasemmasta :) | ||||
|
20.03.2006 17:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja nyt siis puhe vain 2816:sta! | ||||
|
|
20.03.2006 17:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Linja-ajoa Dr16:lla ei ole ollut ainakaan kuukauden aikana. Eli jonkinlaisissa päivystyshommissahan tuo on hyörinyt. Reilu kuukausi sitten veturi teki kuuden päivän visiitin Imatralle, josta se on käynyt kerran Joutsenossa ja ollen muutoin päivystyksessä. | ||||
|
20.03.2006 17:27 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kannatta muistaa myös että, Tekijänoikeusneuvosto on vain moraalinen lausunnonantaja. Samanlainen kuin Julkisen sanan neuvosto. Kumpikaan ei voi antaa "tuomioita", tai määrätä korvauksia. En tiedä veikö ko. hemmo koskaan käräjille Nurmi kuvaansa. Nyt esillä oleva kuva tuskin ylittää teoskynnystä. |
||||
|
20.03.2006 16:47 | Jani Hoivala | ||
| viialassa pysähtyy vain paikallis junat | ||||
|
|
20.03.2006 16:40 | Lari Åhman | ||
| Oijoi, kylläpä nyt Mika pisti komean kuvaparin! Mahtava tunnelma, liekö kuvaajaparka kastunut paljonkin? :-) 26 12 on näemmä säilönyt omaperäisen numerointityylinsä, joskin maalia on karissut paljolti pois. Vertaa: https://vaunut.org/kuvasivu/15757 . | ||||
|
|
20.03.2006 16:28 | Pompo Stenberg | ||
| Tietääkö joku siis Akaan, Lappeenrannan, Helsinkin ja Turun lisäksi _kaupunkia_, jossa pikajunat/IC:t/Pendolinot pysähtyvät vähintään kahdella asemalla? | ||||
|
|
20.03.2006 16:27 | Pompo Stenberg | ||
| Korjaan, tarkoitin tietenkin pikajunia. Tällä rajauksella ulkopuolelle jäävät Savonlinna, Rovaniemi, Kemijärvi, Tammisaari, Hanko, Kotka... | ||||
|
20.03.2006 16:22 | Juhana Hietaranta | ||
| Todella mukava lumipöllykuva! Juna irtoaa upeasti taustastaan. | ||||
|
|
20.03.2006 15:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siis tunnustaa.Anteeksi tuo kirjotusvirhe.:-) | ||||
|
|
20.03.2006 15:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kuka tunnuataa olevansa tuossa kuvassa? | ||||
|
|
20.03.2006 15:34 | Juha Kutvonen | ||
| Lappeenranta puuttuu vielä listalta. Onhan noita, mutta niin on harmillisen paljon suuria kaupunkejakin, joissa on vain yksi (!!!) rautatieliikenteen pysähdyspaikka. Tampere, Jyväskylä, Kuopio, Kouvola, Imatra, Joensuu, Seinäjoki, Oulu jne. | ||||
|
|
20.03.2006 15:14 | Otto Tuomainen | ||
| Hausjärvi ja Kärkölä ovat myös useamman pysähdyspaikan kuntia. | ||||
|
|
20.03.2006 15:06 | Jukka Voudinmäki | ||
| Runni on Iisalmea. Heinävesi (Hnv, Vih) ja Isokyrö (Iky, Tk) ovat myös 2 pysähdyksen kuntia, mutteivät kaupunkeja. | ||||
|
|
20.03.2006 14:51 | Arto Lopia | ||
| Oliskohan niin kovat lähes 100%sähköistys haaveet että ei ole mielenkiintoa hankkia uusia dieseleitä ennen kuin tiedetään miten paljon ja kauan niitä loppujen lopuksi tarvitaan? | ||||
|
20.03.2006 14:30 | Juha Kutvonen | ||
| Tavaravaunujen mainoksia poisto ei koskenut. Ne toimivat vähän eri konseptilla. Lisäksi liikenteessä ovat vieläkin Siljan liikkuvat mainokset, eli Eita-vaunut. | ||||
|
|
20.03.2006 14:26 | Juha Kutvonen | ||
| VR:n dieselveturipolitiikka vaikuttaa oudolta. Nykymenolla meillä on muutaman vuoden kuluttua Euroopan vanhin dieselveturikanta, kun nytkin jo ollaan häntäpäässä. Kyllä 25- ja 27-sarjojen deeverit pitäisi jo hylätä, dieselinä huonosti toimiva Dr16 muuttaa sähköveturiksi ja tilata uutta rautaa tilalle. Maksaahan se, mutta niin maksaa vanhojen romujen puolitiehen jätetty saneeraaminenkin. Vanhasta ei uutta saa. | ||||
|
|
20.03.2006 14:23 | Arto Lopia | ||
| Poistuiko ne mainokset samaan aikaan myös tavaravaunuista? Muistelen ainakin Rautaruukin mainoksia olleen tavaruvaunujen kyljissä. | ||||
|
20.03.2006 14:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Epäilen että Porista kadonneelle Osb:lle on käynyt myös näin. Olisin toivonut että se olisi voitu vetää vaikkapa Haapamäelle, mutta tavaravaunuja ei erikoisesti ole jälkipolville jäänyt (Herätys museo ja veturipuisto) | ||||
|
|
20.03.2006 14:18 | Juha Kutvonen | ||
| Lisäksi plootuissa näkyy ulkomainoksia, jotka poistettiin talvella 1993-94. | ||||
|
|
20.03.2006 14:16 | Juha Kutvonen | ||
| Kuvan täytyy olla vuodelta 1993, koska siinä näkyy kyseisenä vuonna käyttöön otettu raivausauto ja punaisia Sr1:ä, joita seuraavana kesänä ei ollut enää yhtään. | ||||
|
20.03.2006 14:12 | Arto Lopia | ||
| Jaa sieltä tuli pulutietoutta! Oletko pjh puluasiantuntija vai onko verkon syövereistä löytynyt pulusivut? ...PULUT.org pulukuvia ja sekalaista puluasiaa... | ||||
|
20.03.2006 14:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Sso -litteralla on ollut myös nestekaasuvaunuja. | ||||
|
20.03.2006 14:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Tommin mainitsema lavetti löytyy Tervon ottamasta kuvasta koiran ja vandaalien merkitsemänä ;) https://vaunut.org/kuvasivu/17955 | ||||
|
20.03.2006 13:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja näkyyhän kuvassa myös seeprakin. | ||||
|
|
20.03.2006 13:16 | Otto Tuomainen | ||
| Runni (Ilm-Yv) käsittääkseni sijaitsee Iisalmen kaupungin alueella. | ||||
|
|
20.03.2006 13:10 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Voisikos tämä olla myös 1989? | ||||
|
20.03.2006 13:07 | Pompo Stenberg | ||
| Krhm, Spl != SpI. Fontti ei erota pientä ällää ja isoa iitä, mutta oikein on kuvatekstiin kirjoitettu. | ||||
|
|
20.03.2006 13:00 | Tero Kovanen | ||
| Iisalmi on kaupunki, mutta missäs se toinen asema Iisalmen alueella..?? | ||||
|
20.03.2006 12:37 | Vesa Kostiainen | ||
| 4-tien liikenne taisi mennä Hannikaisenkatua pitkin, ainakin Päijänteen länsipuolinen ja osa meni mistä pääsi. Rantaväylä valmistui 1991, Jyväskylä oli melkoinen pullonkaula 4-tiell. | ||||
|
20.03.2006 12:20 | Timo Mattila | ||
| mun on toi aqua | ||||