Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	16.03.2006 22:03	Sakari Kestinen
		Puuhalättä :)
	16.03.2006 22:03	Sakari Kestinen
		Tunnettuahan on, että törmäyksen tahi muun junaonnettomuuden sattuessa pahimmat damaget sattuvat kahteen ensimmäiseen vaunuun...
	16.03.2006 22:03	Jorma Rauhala
		Niitä käytetään sähkövirran muuttamiseen suurjännitteestä pienemmäksi, esim. kotoa löytyvään jännitteeseen saakka, noin niin kuin ympäripyöreästi sanottuna. Nykyään suuret muuntajat kuskataan Osg:llä. Se riittää vallan hyvin muutenkin kaikkeen suurkuormakuljetukseen Suomessa. Ei tarvitse pitää näitä pienempiä rillukoita nurkissa lahoamassa.
	16.03.2006 22:02	Kimmo Pyrhönen
		Eipä niitä "tevenelkkuja" vai paljon liiku. Olisiko Loviisa ahkerin ja tietysti Tampereen vaunupajan keltuainenkin liikkuu arkipäivittäin.
	16.03.2006 21:59	Kimmo Pyrhönen
		Hienoa, jokin jääveistoskin kuvassa. Tämä on kaunis paikka kesällä, talvellapa ei ole tullut vierailtua tässä.
	16.03.2006 21:58	Kimmo Pyrhönen
		Nätti ja vaaraton kohtaus :D
	16.03.2006 21:56	Kimmo Pyrhönen
		Näin näyttäisi. Tuon keltaisen talon vasemmalta puolelta on tullut rapattua useampiakin kuvia ja niissä tämä mäki näkyy hyvin.
	16.03.2006 21:54	[Tunnus poistettu]
		Tos Osf viekä koos https://vaunut.org/kuvasivu/4968 ja tos Ose vielä kokoon niitattuna https://vaunut.org/kuvasivu/4969
	16.03.2006 21:42	Sakari Kestinen
		Eihän seisake sen kummempia vaadikaan! Nykyaikana tosin kaikki toiminnot seisakkeen nimikilpeä lukuunottamatta voisi keskittää RHK:n tummansiniseen "pysäkkikatokseen", kuten Nokian asemalla. http://ukko.fi/~ultrix/nokia/image36.html
	16.03.2006 21:37	Pasi Kokkonen
		Onko tietoa kuka tämän romuttaa tai kenen omistama tämä on? Kiinnostaisi kurkata, josko puhallin ja syylärit olis edes jonkinlaisessa kunnossa tallella.
	16.03.2006 21:26	Eero Heinonen
		Tka8 ei tule enempää. Tve4:sia kannattaa kuvata.
	16.03.2006 21:26	Eero Heinonen
		Kuvassa on Ttk1 826. Letkassa oli yhdessä vaiheessa myös Tve4 505 ja 507. 505 on ainakin tuomionsa saanut, 507:sta ei tiedä ihan tarkkaan, en ole sen sisukalujen paikallaan olevuutta tullut tarkistaneeksi enkä mistään tietoakaan saanut. Kuitenkin se on varmasti parhaimmassa maalissa oleva Tve4 mitä olen nähnyt.
	16.03.2006 21:13	Ilari Eskelinen
		Tietääkös joku tämän kohtalosta?
	16.03.2006 21:11	Ilari Eskelinen
		Eikös tuo ole kuitenkin joku ratatyökone, eikä Tve4 tai vast?
	16.03.2006 21:10	Ilari Eskelinen
		Tuostahan vois tuon keulan leikata ja kunnostaa muistoesineeksi vaikka kesämökille.
	16.03.2006 21:08	Ilari Eskelinen
		Tässäpä se kuvatekstissä viitattu kuva ja itsekin siellä kuvassa olen: https://vaunut.org/kuvasivu/1316
	16.03.2006 21:04	Jukka Markkanen
		Selvisikin toisesta kuvasta, mutta mihin niitä muuntajia käytettiin?
	16.03.2006 21:03	Jukka Markkanen
		Mitä näillä kuletettiin?
	16.03.2006 20:58	[Tunnus poistettu]
		Kyllähän tästä mukavasti saisi 30-vuotta pois kuvaa vähän muokkaamalla. Jos haluttaisiin palata höyryaikaan niin edellisten ehdotusten lisäksi täytyis ottaa mm. valot pois, keltainen höyry/hiekkakuvun keltainen lappu pois ja kattilan vanteet oli Pekoissa kattilan värisiä. (Jungin Ristoissa oli kirkkaat vanteet ja loistivat juuri niin kuin tässä). Tenderin häkki ei näy, ei ainakaan onneksi selvästi. Joihinkin vaunujen kattojen päätyihin rustaisin myös nuo pääty-ylisillat ja jonkun noista kolmesta haaleamman ruskeista tummentaisin myös hieman. Silloin saattaisi alkaa olla jo vaikeuksia tunnistaa uudemmaksi kuvaksi.
	16.03.2006 20:55	Tommi P Toivanen
		Kyllä se on Rx. Sen voi laskea ikkunoista, joita olisi Rt:ssä tuon vaunun keskellä olevan oven vasemalla puolella neljä kappaletta, mutta tässä kuvassa on vain kolme. https://vaunut.org/kuvasivu/17448 Tuolta voi tarkistaa.
	16.03.2006 20:51	Janne Smedberg
		Aikoinaan kun näitä purettiin n.15vuotta sitten Eurajoen edesmenneen aseman sivuraiteella, yksi porkkanoista syttyi tuleen polttoleikkauksen seurauksena. Satuin olemaan paikalla todistamassa tapahtumaa. Tuli lähti liikkeelle ohjaamon takaa olevasta sähkökaapista joka sai kipinän leikkutöistä, kun leikkaaja oli junan katolla tekemässä katkaisulinjaa. Huusimme katolla olevalle miehelle, että junaa palaa sisältä, mutta hän ei uskonut ennen kuin liekit tulivat polttosaumasta ulos katolle. Siinä tuli sitten kiire saada kaasupullot junan viereltä turvaan. Porkkana paloi suihtuna alusta loppuun ja Eurajoen VPK tuli paikalle kahdella sammutusyksiköllä sammuttamaan junan.
	16.03.2006 20:47	Jorma Rauhala
		Hieno kuva, mutta... Tätä(kään) ei koskaan tulevaisuudessa löydä täältä kuvien miljoonalaatikosta, koska kuvatekstissa ei lue "Ose". Olen omat kuvani käynyt vahingosta viisastuneena läpi ja lisännyt kaikkiin puuttuviin kuvateksteihin sarjatunnuksen. Nykyään - jos lisään kuvan - laitan aina sarjatunnuksen näkyviin automaattisesti.
	16.03.2006 20:42	Ari Palin
		Ja EU:n direktiivin myötä ovat muutaman vuoden kuluttua myös kaluston sarjamerkinnät pelkkiä numeroita, vai miten se oli?
	16.03.2006 20:40	Ari Palin
		Eds:n lisäksi juuri tuo Eil oli myös suljettuna junan lähtiessä Helsingistä. Vaunu ei siis ilmeisesti kuulunut H 223:n normaaliin kokoonpanoon, kun se tässä vieläpä irroitetaan muusta rungosta.
	16.03.2006 20:34	Tommi K Hakala
		Hip,Osa:sta ei kuvaa ole ollutkaan vielä.Juttuahan on ollut niistä laivojen siirroista taannoin.
	16.03.2006 20:33	Valtteri Keski-Säntti
		Itse olen sillä kannalla että tuo on Rt.
	16.03.2006 20:29	[Tunnus poistettu]
		eiku... Alusta... Sorry! Tuohan on ihan palasina, kulmat poes, ei puskimet osu, SA3-helahoito veturilla siirrettäväksi... Tuikkujenkin välistä pala jossaki...
	16.03.2006 20:26	[Tunnus poistettu]
		eihän tossa oo muuta, kuin kytkin esillä ja kulmat otettu pois, ettei ne osuisi toisiinsa. Eli vasta kytkettynä ollut.
	16.03.2006 20:22	[Tunnus poistettu]
		...ja ei muistella tätä "niittihelahoitoa" pahalla...
	16.03.2006 20:18	Miikka Leppänen
		Koska täällä on viimeksi ollut varsinaista liikennettä ja mitä täältä on viety/tuotu?
	16.03.2006 20:17	[Tunnus poistettu]
		jep, muusta pastilliksimenneestä ois saanu uuet fillarit, ei VR tajunnu. :/
	16.03.2006 20:14	Tommi P Toivanen
		Eiköhän tuo ole Rx. Verratkaapa vaunun alta näkyvän valon, määrää viereisiin IC-vaunuihin ja sitten tuohon kolmantena olevaan siniseen niin pitäisi olla aika selvä homma.
	16.03.2006 20:13	[Tunnus poistettu]
		tommonnen ois kyllä hankittava kotitaloa kiertämään! :D
	16.03.2006 20:07	Tapio Keränen
		Osa taisi kadota maisemista jo vuosia sitten, Osk jo vuosikymmeniä sitten. Osa:llahan oli erityinen laivankuljetuslavetti. Sen telit oli kai tehty kyllin tiiviiksi kestämään lasku veden pinnan alle. Osa lienee ollut ainakin osittain venäläistä tekoa?
	16.03.2006 20:06	Tommi K Hakala
		...siinä se nyt on,ei tule enää näkymään muualla kuin kuvissa...
	16.03.2006 20:04	[Tunnus poistettu]
		Ne kyllä lohjuavat vieläkin tuolla Lohjan asemalla =/
	16.03.2006 19:56	Ville Lindblom
		Kai se oli omaksi huvikseen kun Juhani Tamminen tämän osti...
	16.03.2006 19:55	Tapio Keränen
		Joku kuva taitaa olla kokoelmissani syväkuormausvaunusta liikenteessä. Kerran missasin pahasti junan Helsingin satamaradalla vuosia sitten. Vemppu veti laivamoottorilastissa ollutta Osb:tä tai Ose:tä Rautatiekatujen kuilussa. Olisipa ollut kamera silloin mukana työmatkalla! Syntyi vain muistikuva. Pistän nyt kuitenkin kuvan orggiin Ose-vaunusta satamalaiturilla.
	16.03.2006 19:39	[Tunnus poistettu]
		Öh...
	16.03.2006 19:38	Jorma Rauhala
		Lieneekö jo tarve tehty. Veturit myi VR, eli kyllä Rautavaltio myy toisinaan kalustoa muuallekin. No, ostaja oli VRR samasta konsernista...
	16.03.2006 19:35	[Tunnus poistettu]
		Eikös niistä muutella Tka8:ja?
	16.03.2006 19:33	Miikka Leppänen
		Kuvassa on tunnelmaa kun ei ole nuita sähkötolppia joka paikassa häiritsemässä.
	16.03.2006 19:32	Jorma Rauhala
		Tietenkin. Kun ei itse enää tarvita, niin ettei jää muillekaan. "Monopol" on mielenkiintoinen seurapeli.
	16.03.2006 19:27	Nikolas Peippo
		otetaas takasin.. eipä olekaan 65 saneerauksessa, muistin kai väärin... 65 bongattu tänään helsingissä saneeraamattomana.
	16.03.2006 19:11	[Tunnus poistettu]
		Tve4:n raato? Eikai niitäkin ole raadeltu?? :O
	16.03.2006 19:00	Simo Toikkanen
		Mielestäni Sr1 3054 ei ollut enää kesällä 1995 tuossa "koevärityksessä", joten veturina lienee joko 3013 tai 3017.
	16.03.2006 18:59	Pekka Siiskonen
		...eikä ole ilmastoinnista mitään tietoa tästä kulkevissa paikallis-, taajama- lähi- tms. -junissa kuulemma ennen vuotta 2010. Puput ajaa päärataa tai korkeintaan Lepuskiin ja niitä kuulemma tarvitaan siinä (kuulopuheiden mukaan jo ennen alkamistaan supistettavassa) oikoradan paikallis- taajama- liki- tms. -liikenteessä kun niiden sn (160) sopii hyvin sinne Pendolinojen sekaan. Ilmanvaihtoa ja matkustusmukavuutta on näissä vanhoissa junissa kohennettu poistamalla saneerauksen yhteydessä joka toinen avattava ikkuna.
	16.03.2006 18:53	Simo Toikkanen
		Veikkaisin Hyvinkään Sveitsiä. Kulomäen nimellä näkyy olevan kartassa.
	16.03.2006 18:30	Ari Palin
		Raiteen 3 laituri oli välilaituri, jonka toisella puolella oli raide 2. Kulku tälle välilaiturille tapahtui asemarakennuksen länsipään lähellä olleen laituripolun tai asema-alueen itäpään alikulun (Pitäjänmäentie) kautta. Mainittakoon, että Helsingin keskusasetinlaitteen palon jälkeen elokuussa 1992 myös raiteet 3 ja 4 olivat kovassa käytössä, sillä Pitäjänmäki oli kaukojunien ja joidenkin lähijunienkin Helsinkiä korvaava pääteasema. Pitäjänmäen ja Helsingin välillä pendelöi erillinen lähijuna edestakaisin.
	16.03.2006 18:14	Jukka Voudinmäki
		Ehkä niinkin. Mistä korkealta tämä on kuvattu?
	16.03.2006 17:50	Jani Hoivala
		häh

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset