Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	29.03.2006 23:04	Sakari Kestinen
		Olisit tehnyt AAAAAt ja pistäny tohon kilometriks "666" :)
	29.03.2006 22:53	[Tunnus poistettu]
		Jorma: Onhan heillä digijärkkärit (mutta onhan minullakin - ja jäljessä on eroa kuin yöllä ja päivällä). Jotkut osaavat jotkut jaksavat opetella. Kyllä nykyisillä 400 euron pokkareilla saa todella hyvää jälkeä kunhan on huolellinen sekä kuvatessa että kuvaa käsitellessä.
	29.03.2006 22:46	Jorma Rauhala
		Onkohan kaikilla kolmella mainitulla kuitenkin vähintään tonnin (runko+helyt) Nikonit olalla? Nimimerkki Agfa-Rapid.
	29.03.2006 22:43	Mika Kärki
		Kivimäki sopinee malmijunan veturin nimeksi, tycker jag.
	29.03.2006 22:39	Simo Toikkanen
		Jokseenkin lappilaista maisemaa. Kairaan on kasvanut jään ja lumen pyöreähköiksi hiomien kivien päälle erilaista koivu- ja muuta pöpelikköä ja taustalla näkyy vaaroja. Maisemia halkomaan on joskus raivattu oikein rautatiekin.
	29.03.2006 22:37	[Tunnus poistettu]
		30 sekunnissa ei tehdä kunnollista jälkeä, eikä se ollut edes tarkoitus. Tarkoitus oli herättää hiukan keskustelua ja ehkä kaivaa esiin vinkkejäkin siitä, kuinka kuvia kannattaa käsitellä. Nyt jutut kuitenkin ajautuivat sivuraiteelle. Villen kuva on nyt yllä antamani linkin takaa poistettu, se on tehtävänsä tehnyt. Kannattaa vilkuilla Huotarin, Tervon, Savinsaaren (ja muutaman muunkin) kuvia ja miettiä miten niistä on saatu sitä, mitä ne ovat.
	29.03.2006 22:15	[Tunnus poistettu]
		SJ hinnotteli ittensä ulos LKAB:n malmiliikenteestä http://www.lkab.com/?openform&id=3B0E
	29.03.2006 22:14	Jorma Rauhala
		Joo-oh! Tååge komber, men ti Gamlakaabi.
	29.03.2006 22:11	Ilkka Hovi
		Mitähän putki/letku viritelmää etualalla oleva mies pitää käsissään? Jos siinä on pystyputki, johon letku liittyy, voisi kyseessä olla ojaimuri ja tällöin kuva voisi tarkentua talviin 1946 tai 1947. Perusteena: veturi seikkailee Lapissa ja sakut ovat rikkoneet kaikki vedenantolaitteet, jolloin on oltava omat vehkeet mukana, joilla imetään sammakonkutu ojista tenderiin.
	29.03.2006 21:51	Miika Rissanen
		Tka9 ;)
	29.03.2006 21:38	Mika Kärki
		Det tycker jag också. Sverige har flera järnvägsbolag... nykyistä VR:n lakkautuspolitiikka ajatellen,,, äkkiä Ruotsin malli meille ja muita liikennöitsijöitä kuin VR kiskoille!
	29.03.2006 21:32	Timo Mattila
		Mihin toi oikein törmäsi kun alustassa ei näy mitään vikaa
	29.03.2006 21:32	Jukka Markkanen
		Näyttääpä tyhjältä
	29.03.2006 21:31	Jukka Markkanen
		Hieno kuva
	29.03.2006 21:28	Lari Nylund
		"Tuollainen (Dv12 2520) minustakin tulee", saattaisi ajatella Dv12 2527, jos tämä olisi joku lasten satukirja...
	29.03.2006 21:27	Timo Mattila
		oliko toi Dv12 2527 joka oli kemissä onnettomuudessa?
	29.03.2006 21:06	Jukka Markkanen
		Pendoihin näköjään kokeillaan vaihtaa erilaiset virroittimet :)
	29.03.2006 20:44	Valtteri Keski-Säntti
		Tosiaa hvtin asjanmukaisuus ja jalkaanmenevyys. :)
	29.03.2006 20:40	Tauno Hermola
		Histogrammi viimeistään paljastaa, että "30 sekunnin huitaisu" on nyt mennyt täysin pieleen! Ei ilmainen, mutta edullinen ja nimenomaan valokuvaajille suunnattu ohjelma on "Picture Window Pro", josta löytyy tietoa mm. Norman Korenin loistavilta valokuvaussivuilta http://www.normankoren.com/PWP_intro.html
	29.03.2006 19:58	Jorma Rauhala
		Tämä alkuperäinen on kyllä täysin kelvollinen, mutta tuossa hetken verrokissa ovat esim. yhtäjaksoiset ajolangat näin: - - - , eli ei hyvä.
	29.03.2006 19:48	Tapio Muurinen
		Tai oikeastaan kiitos koskee kaikkia kuljettajia. On sitä ryskymistä aina välillä ollut pitkissä rungoissa. Ja vaikka yrittää ajaa sievästikin, niin ei aina kaikkia tilanteta voi ennakoida. Sekin kuuluu junalla matkustamiseen.
	29.03.2006 19:41	Lari Åhman
		Tämän IOREn nimi on muuten Stenbacken :-) Komeita kuvia Olavilta, ja komiat on kalustot sekä maisemat tuolla.
	29.03.2006 19:26	Tapio Muurinen
		Huomaavaista matkustajia kohtaan. Menee kahvikin suuhun eikä rinnuksille. Ja yöjunissa ei ole sitä automaattista kyljenvaihtoa. Kiitos Antti :-)
	29.03.2006 19:26	Lari Åhman
		Juu ja jos suuttimet vuotaa, ja onhan se itsestään selevää, että tuon ikäisessä koneessa ei palamistapahtuma voi olla aivan täydellinen... :-) Lisäksi kun savu on sinistä, kertoo se sen että mukana palaa myös öljyä. Jonkun kuvan kohdalla taisi olla puhettakin siitä männänrenkaan kääntämisestä.
	29.03.2006 19:14	Pauli Kyllönen
		Luulenpa että ei sitä noin vaan ruveta vääntämään kireeksi noita välejä. Ite oon kans aina ihmetelly että mistä tuota lunta aina tulee noinkin paljon vaunujen väleihin mutta ymmärtää nytten että löysällä vaunujen väli. Noissa saa olla sit tarkkana kun siirtyy vaunusta toiseen ettei vedä kuperkeikkaa :D
	29.03.2006 18:58	[Tunnus poistettu]
		Oisit ny nostanu noita luukkuja, ja alkanu vääntää... xP
	29.03.2006 18:54	[Tunnus poistettu]
		Tai Kusiluuppi...
	29.03.2006 18:48	[Tunnus poistettu]
		Eiku Kittilasi! Kaks vipaa jäi pois! Sain omaankin lempinimi-ideaa: "Pakkelilinssi"!
	29.03.2006 18:43	Teemu Vehkaoja
		Tuon norjalaisen tilausjunan matkustajien määräasema oli turistikohde nimeltä Riksgränsen, joka sijaitsee Vassijauresta länteen, lähellä Ruotsin ja Norjan rajaa. Riksgränsen on vain seisake ilman sivuraidetta, joten tuon tilausjunan veturi jouduttiin ajamaan ympäri Vassijauren asemalla.
	29.03.2006 18:42	[Tunnus poistettu]
		Se Nikolaksen "kittila" sai melkein Isohaaran voimalan kupeessa veteentiputustuomion.. :D
	29.03.2006 18:26	Johannes Erra
		Vassijaure, virallinen raja-asema. Eli tätä pidemmälle ei Norjasta pääse kalustolla, jota ei Ruotsissa ole tyyppihyväksytty. Tilausajon pääteasemaa se ei tosin selitä, koska Ofotbanenin El 13 -veturilla on myös Ruotsissa luvat kunnossa.
	29.03.2006 18:26	Juha Paulavuo
		Pituutta vaatimattomat 45 metriä ja tehoa rapiat 10 000 kw http://www.jarnvag.net/lokguide/Iore.asp Todella mahtavan oloisia nämä ruotsinpojan malmiveturit!!!
	29.03.2006 18:23	Juha Paulavuo
		Mahtavan kokoinen tuo Dm3: pituutta 35 metriä ja painoa 273 tonnia. http://www.jarnvag.net/lokguide/Dm.asp
	29.03.2006 18:16	[Tunnus poistettu]
		Ei soon, vaan tää on.
	29.03.2006 18:14	[Tunnus poistettu]
		Soon kai sittenkin Tte 2x.
	29.03.2006 18:11	[Tunnus poistettu]
		Öh... Se olikin 17.
	29.03.2006 18:09	Eero Heinonen
		Vetolaitteet vaihdetaan aina tarpeen tullen, yksi vaihtoperuste on esimerkiksi laitteen kita-aukon kuluminen. Kai se takaisin tulee, jos sillä halutaan välillä tavaravaunuja vaihdella. Pääasiallisessa työtehtävässään henkilövaunujen kanssa sen kakkospään vetolaitteilla ei juuri käyttöä ole.
	29.03.2006 18:05	Eero Heinonen
		Ttv 6 on kyllä aivan täysin kunnossa Riihmäessä.
	29.03.2006 17:53	[Tunnus poistettu]
		Elämä on!
	29.03.2006 17:52	[Tunnus poistettu]
		Ttv12, Valmistunut alunperin Valmetin tehtailla 1957 lätästä n:o 4077. Muutettu: 1979
	29.03.2006 17:47	Lari Nylund
		Tuollaisen mikroaaltouunin näkeminen saattaa aiheuttaa harmaita hiuksia eräässä Murtomäellä suorittajassa toimineessa henkilössä... Kuinka lämmität maksalaatikon?
	29.03.2006 17:47	[Tunnus poistettu]
		Mää oon kolunnu sitä, mutta en oo löytäny tätä huonetta. On ehkä ollu liian pimiätä. Veikkaan kuitenkin: Ttv12. Ttv6 se ei voi olla, se on ihan palasina.
	29.03.2006 17:45	Pauli Kyllönen
		Ttv 12 mikä on Oulun tallien pilttuussa lättien seurana
	29.03.2006 17:45	[Tunnus poistettu]
		Ttv12?
	29.03.2006 17:44	Nikolas Peippo
		Jaa olis pitäny kiinnittää huomiota tohon lättätyyliseen ikkunanavaajaan.
	29.03.2006 17:44	Juha Vuorinen
		Ttv
	29.03.2006 17:44	Nikolas Peippo
		Oma veikkaukseni on Ttr1 51, eli Emma.
	29.03.2006 17:43	Lari Nylund
		Ttv.
	29.03.2006 17:43	[Tunnus poistettu]
		Konnarin hytistä.
	29.03.2006 17:41	Matti Mäntyvaara
		Voi olla, että ehdin vasta huomenna kommentoimaan vastauksia :-)
	29.03.2006 17:36	Juha Vuorinen
		No tässä ei ainakaan ole puolet kuvasta palanut puhki. Jos niitä kuvia käsitellään niin tehdään se sitten kunnolla. Pisteet Villelle, että tämäkin tilanne on tallennettu.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset