Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.02.2006 00:59 | Juhana Konttinen | ||
| Ei kai? Toivottavasti ei ja molemmat Einut ovat vielä ajossa. Eiu on kyllä pistetty palasiksi https://vaunut.org/kuvasivu/335 | ||||
|
11.02.2006 00:55 | Sakari Kestinen | ||
| Luovaa työtä :) | ||||
|
11.02.2006 00:55 | Mikko Martimo | ||
| Todellinen toivekuva! Nykyään onkin sitten hieman eilaista. | ||||
|
11.02.2006 00:54 | Sakari Kestinen | ||
| Hieman on kyllä perspektiivi vinksallaan :D | ||||
|
|
11.02.2006 00:53 | Sakari Kestinen | ||
| Tämäkö kaunotar romutettiin? | ||||
|
11.02.2006 00:47 | Juhana Konttinen | ||
| Joo... tuttu juttu. Eivät tajua että valotus pitää tehdä olosuhteiden mukaan eikä jonkun ihme keskiarvon perusteella. Muutenkin tiukkaa meininkiä noilla ja aiheesta on jo orgissakin keskustelua kerran aloiteltu: https://vaunut.org/kuvasivu/17656 | ||||
|
|
11.02.2006 00:43 | Lari Nylund | ||
| Saitko kommentin, että kuva on liian tumma tai jotain? Lähetin itse sinne muutamia kuvia syksyllä ja sain tummuudesta valittaneen vastauksen. Päätin antaa palaa ja annoin vastapalloon epävirallisen kutsun "tervetuloa tänne pimeään, kylmään ja sateiseen Suomen syksyyn ottamaan valoisia ja aurinkoisia kuvia vaan..." Eipä ole näkynyt, enkä ole sen jälkeen kuviakaan lähetellyt. Ei sitä kaikille paista aurinko 24/7. | ||||
|
11.02.2006 00:41 | Antti Busk | ||
| Ja pikkuveljellä tuliterä kytkytin. | ||||
|
11.02.2006 00:41 | Mikko Martimo | ||
| Junatuvasta kielivät myös radioantennit. | ||||
|
11.02.2006 00:35 | Lari Nylund | ||
| Rautateiden Boeing 747 eli IC2-169 vauhdissa. | ||||
|
|
11.02.2006 00:24 | Juhana Konttinen | ||
| Ihanan legendaarista... Elämä on. | ||||
|
11.02.2006 00:15 | Juhana Konttinen | ||
| ...jos näin sanotaan en käy kiistämään. Tosin täytyy sanoa, että komeita vetureita on ympäri maailmaa. Susi suomalaisessa maisemassa kuitenkin on eräs sykähdyttävimpiä näkyjä joita saatan kuvitella. | ||||
|
11.02.2006 00:14 | Antti Busk | ||
| Keulan muotoilu on lähes samanlainen, kuten hyvin monissa nykyjunissa. | ||||
|
|
11.02.2006 00:11 | Juhana Konttinen | ||
| Tässäpä olisi muuten yksi mainio vaihtoehto vankalle (vaikka en niitä olekaan toistaiseksi pois maasta ajamassa). | ||||
|
10.02.2006 23:53 | Jokke Harju | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
10.02.2006 23:32 | Jokke Harju | ||
| Samanlainen on raivausauto on vieläki Oulussa. https://vaunut.org/kuvasivu/19920 | ||||
|
10.02.2006 23:25 | Jussi Mäkinen | ||
| Nätti kuva! Nom onkin tosi puhtoisessa kunnossa. Olisikohan 11004? Näin nelosen Helsingissä 23.1. ja yllätti silloin siistiydellään. Olisiko uudistettu/korjattu tai ainakin maalattu? Liikemerkki on ilmestynyt kylkeen, onko sitä kaikilla Nom:eilla? | ||||
|
10.02.2006 23:18 | Jussi Mäkinen | ||
| Menevä alkukesän tunnelma! | ||||
|
|
10.02.2006 23:04 | Jukka Haaramo | ||
| yhdys sanat lappeen Rannasta | ||||
|
10.02.2006 22:34 | Reijo Salminen | ||
| Ikkunat on uusittu. Hieno homma, tuolta haettiin 80-luvun alussa pöllejä mökkitien siltarummuksi, silloin uusittiin kiskot niistä vanhoista päistään kieltämättä aika mähjääntyneistä uudempiin. | ||||
|
10.02.2006 22:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eipä oo kuvaa tuosta Tervon mainitsemasta yhdistetystä sillasta vaikka tuossa taka oikealla olleella leiripaikalla tuli usiasti teltassa yövyttyäkin. Muutamina kesinä lähdimme tuosta junan kulkusuunassa pian löytyvältä vanhalta satamalta S/s Korsholm III:lla Ruottiin mp:t-mukana laivan mahassa. Otimma jopa kuviakin tuossa satamalaiturilla, mutta emme huomanneet tännepäin sohia kameraamme. Tämä siis silloin vielä, kun naapurissa sai ajaa kieli keskellä suuta sitä tien vasinta reunusta. | ||||
|
10.02.2006 21:58 | Mika Kärki | ||
| Lehtinen on saari Oulujärvellä. Oletetaan, että tämä piirros on ratkaisu Kainuun yöjunaongelmiin. | ||||
|
|
10.02.2006 21:57 | Juhana Konttinen | ||
| Näköjään viime hetkiä kuvata Kajaani puhtaana. Näyttää jo portaalia nousevan tuonnekin. Juuri videoita editoidessa haavelin sähköistämättömistä ratapihoista vailla tolppaviidakkoa :) | ||||
|
10.02.2006 21:56 | Mika Kärki | ||
| Tähän sähkötolpat ilmestyivät pe 3.2.-06. Tolpat olivat silloin Jormuan entisen asemarakennuksen kohdalla. Myös tasoristeykseen ovat jo tulleet 4,5 metriä -varoitukset, vaikka ajojohdoista ei ole vielä tietoakaan. | ||||
|
10.02.2006 21:47 | Iiro Hakala | ||
| Kiitokset vain kommenteista :) Ei kyllä tämäkään sinne päässyt, aurinko paistoi vähän ilkeästi, niin sen perusteella hylättiin. | ||||
|
10.02.2006 21:37 | Pekka Siiskonen | ||
| Suomalaiset rautatiefontteja piirtäneet harrastajat eivät ole työtään jakoon laittaneet, toisin kuin esmes ruotsissa: http://www.wnj.se/underleverantor/vva/teckensnitt/teckensnitt.htm (sivu kehyksestä: http://www.wnj.se/ ) | ||||
|
10.02.2006 21:33 | Anssi Manninen | ||
| Vai jopa T4718? Ainakin T2710(Uim-Jns-Kvt):n vaunusto alkoi samalla tavalla eli Gbln+gbln-t+gbln jne jne jne... | ||||
|
10.02.2006 21:31 | Sami Hovi | ||
| En ole alan asiantuntija, mutta katemateriaali lienee eterniittiä, jota on aikoinaan käytetty laajemminkin. Esimerkki samalta rataosalta: https://vaunut.org/kuvasivu/9593. | ||||
|
10.02.2006 21:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Myös minun suosikkiratani, ehdottomasti! Tässä on oivallisesti otettu huomioon myös ympäröivää luontoa. | ||||
|
10.02.2006 21:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olet ollut aika ripeä https://vaunut.org/kuvasivu/21738 mutta ehtiihän sitä! | ||||
|
10.02.2006 21:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olen lähes aina (ja etenkin jos on pyydetty) selannut muistivihkojani kuvauskohteiden tai ajankohtien selvittämiseksi. Vielä ei ole tärpännyt. Kolmas tai neljäs kesäkuuta tämä tuskin oli. | ||||
|
|
10.02.2006 21:00 | Arttu Kosonen | ||
| Tämä on vähän vanhempi piirros, ja huomasin vasta, että tuossa piilomainostetaan Aleksi Laihoa, "Alexi Laiho" :) | ||||
|
|
10.02.2006 20:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aijai, nämä kolminvedetyt junat olivat upeita. Niitä kuvasi ilolla Alstikoiden ohella. Näin jälkeenpäin sitä on kai turhaan aliarvostanut 2 Dv12-vetoisia pikajunia. | ||||
|
10.02.2006 20:59 | Arttu Kosonen | ||
| Pitäisi laittaa Edamit ja Hccmqqr:t peräkkäin, niin näyttäisi asialliselta! | ||||
|
10.02.2006 20:48 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Tänään kun kävimme viemässä vaunut kuljettajan kanssa junalla 3233 Ylö:lle katsoin paikkaa todella tarkkaan ennenkuin laitoin kuvan tänne, sillä en ollut varma olinko ottanut kuvan juuri tältä sillalta :) | ||||
|
|
10.02.2006 20:38 | Leo Männistö | ||
| Merimiehen tulee tietää kolme lintulajia. Valkopäälokki, mustapäälokki ja erikoislinnut. nämä ovat siis erikoislintuja. | ||||
|
|
10.02.2006 20:31 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tässä on hyvä tunnelma (oikeesti) :) | ||||
|
|
10.02.2006 20:25 | Anssi Manninen | ||
| Eikös tämä ole T4709? | ||||
|
|
10.02.2006 19:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kokonaisuudessaan mukavan rauhallinen salomaiden henkeä huokuva kuvasarja! Eipä oikein noihin erämää tunnelmiin pääse enää näillä eteläisimmillä leveysasteilla, siksi näitä on pirtin lämpimässä mukava katsella tarvitsematta vaivautua lumen ja pakkasen armoille. Vieläkö onnistut saaman sen kauan kaivatun villieläimen johonkin näistä kuvista niin se varmaan kruunaisi pitkäksi aikaa vaivannäkösi. Tämä Jns-Kon väli on ehdottomasti yksi mun suosikki linjoja. Syy siihen on tässäkin nähtävät upeat maisemat. | ||||
|
10.02.2006 19:28 | Antti Busk | ||
| Miksi muuten 2-kerrosvaunuissa on tuo ylimääräinen viiste tuossa ikkunoiden kohdalla? Ulottumahan ei sitä tietääkseni vaadi. | ||||
|
|
10.02.2006 19:22 | Jorma Rauhala | ||
| Istuminen estää kävelyliikenteen eikä siitä sitä paitsi edes näe ulos. | ||||
|
|
10.02.2006 19:15 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Tuo järvi on Keijärvi joka on kuvassa. | ||||
|
10.02.2006 19:00 | Sampsa Pajarinen | ||
| Paloturvallisuudestakin on näemmä huolehdittu. Hyvä juttu. | ||||
|
10.02.2006 18:57 | Sampsa Pajarinen | ||
| Alhaalla on näemmä enemmän tilaa, kun yläkerrassa ja hyvä niin, sillä siitähän kuljetaan läpi. Pitää vain varoa, ettei saa ovesta päähänsä. | ||||
|
10.02.2006 18:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Opasteet kaatuu, mutta puut kasvaa. Tos on sitte vishiin tehty opasteiden päätehakkuu. | ||||
|
|
10.02.2006 18:53 | Sampsa Pajarinen | ||
| Nuo käännettävät penkit, ovat kyllä aika hyvä keksintö. Paitsi kukahan tuohon jää istuskelemaan??? | ||||
|
10.02.2006 18:50 | Juhana Nordlund | ||
| Onkohan päiväys 21.7.1999 oikea? Kesällä 1999 kävin kahdesti junalla Porissa ja veturina oli kummassakin tapauksessa Sr1. Kuvassa ei näy sähköistyksestä merkkiäkään. Vai onkos homman takana jokin juju? Sähköistetyt raiteet eivät vain näy? | ||||
|
|
10.02.2006 18:39 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä ei enää puutu kuin viimeinen silaus eli Ylöjärvi varmaankin sitten. | ||||
|
10.02.2006 18:34 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolla ei sentään tarvitse pelätä, että kohta tulevat ajojohtopylväät ja muuttavat maiseman. :) | ||||
|
|
10.02.2006 18:33 | Jouni Hytönen | ||
| Perusasjallinen kuva. Pääsikös tämä sinne railpictures.net:iin? :) | ||||
|
10.02.2006 18:32 | Jouni Hytönen | ||
| Näyttää kyllä tosiaan jotenkin Urjalalta. | ||||