Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	20.02.2006 20:02	Sakari Kestinen
		Mitäh? Ai mato Tampereelle, jolle pesu Raumalla vai? :)
	20.02.2006 19:59	Heikki Lehkonen
		Mistäs tämä kuva on otettu? Onko tuo jokin peltitorvi, vaiko valonheitin?
	20.02.2006 19:43	Arttu Kosonen
		Lari muuten, missäs junissa liikut 24.-25.2. sekä 1.-2.3.? Olen menossa Kolariin Pikajunalla 265 ja sieltä pois niin, että Kemissä tulen Edamiin...
	20.02.2006 19:28	Johannes Erra
		Tyylikäs kyllä, viehättävä ei.
	20.02.2006 19:26	Lari Åhman
		Liittyen siis tähän kuvaan: https://vaunut.org/kuvasivu/22023
	20.02.2006 19:21	Sakari Kestinen
		Paikkuja ja susia lähinnä.
	20.02.2006 19:20	Sakari Kestinen
		Lari, tottahan toki tiedotusvälineet puhuvat aina vääristelemättömiä totuuksia kaikesta, etenkin Pendolinoista ;)
	20.02.2006 18:57	Aki Grönblom
		Tähänhän on hyvä linkittää valmis tuote https://vaunut.org/kuvasivu/17126
	20.02.2006 18:29	Jorma Rauhala
		Pikku-Kalle. Ehdoton museointikohde, koska uudemmalla korilla olevia isoja-Kalleja jo on tallessa.
	20.02.2006 18:20	Nikolas Peippo
		Kuinka monta Dv15:tä on siis vielä hengissä? 1991, 1993, 2000, 2001, ja eikö ole vielä joku numerotonkin? Mun laskujen mukaan siis viisi!
	20.02.2006 18:17	Mauri Lagerstedt
		Kalle on VR:n. Huomionarvoista on myös vanhemman mallinen kulmikas hytti.
	20.02.2006 18:16	Mauri Lagerstedt
		Valitettavasti lähempää kuvaa ei ole. Firmalla on myös Dv15 2001 ja Dv15, joka ei ole koskaan ollut VR:llä.
	20.02.2006 18:10	Tommi K Hakala
		Onkos ko. virmalla muita vetureita?
	20.02.2006 18:08	Jussi Kortman
		Siistin näköinen peli.Kenen omistuksessa tämä on?
	20.02.2006 18:06	Jussi Kortman
		Onhan tätäkin kuvaa jo odoteltu.Löytyiskö Maurilta vielä lähempää otettua kuvaa? Näin äkkiseltään katsottuna väritys hyvin samanlainen kuin Dv15 2000:skin.
	20.02.2006 16:40	Jari Kuusinen
		Eikä kannata unohtaa uimahallejakaan! ;)
	20.02.2006 15:55	Antti Havukainen
		Löytyiskö sisäkuvaa hyteistä?
	20.02.2006 15:39	Eija Mari
		Okei pidetäänpä mielessä. Pitää sitten alkaa tihrustella konnareita vähän sillä silmällä :)
	20.02.2006 15:18	Jouni Hytönen
		Petroskoissa hotelli Pohjolassa suihku maksoi 20 ruplaa eli reilun 50 senttiä. :)
	20.02.2006 14:50	Sampsa Pajarinen
		niin tai likaisen näkösiä! ;D
	20.02.2006 14:42	Lari Nylund
		Emppu: Se päivä lähenee kokoajan. Kesäkuun 1.päivä alkaen olen jälleen Helsingissä töissä ja varmasti Turkuunkin on työreissuja tiedossa... Kyllä me vielä joku päivä tavataan ja tarjoan ne lupaamani pullakahvit.
	20.02.2006 14:40	Lari Nylund
		Juha: Voisin lyödä vetoa, että päivittäin Tampereella on Gfot-autonkuljetusvaunuja ohikulkumatkalla.
	20.02.2006 14:38	Lari Nylund
		Jussi Mäkinen: Mikäli olet kiinnostunut näistä, niin lähetä minulle yhteystietosi. Voin lahjoittaa alkuperäiset sinulle. Lähetä viesti palautteella (paina kuvan alla olevaa nimeäni, joka on alleviivattu ja sinisellä tekstillä).
	20.02.2006 14:32	Lari Nylund
		Ville: Mitäs jos nyt annettaisiin tämän junan kulkea tämä kevät ja annettaisiin sitten nuo "vahvat fiilikset". Lastenvaunu on vasta lisätty tänä keväänä junaan, joten käyttökokemuksia on tasan yhden hiljaisen matkan verran, jonka hiljaisuuden syyn olen jo aiemmin maininnut useammin viestiketjussa. Totta on, että tämä olisi ainoa päiväpikajuna Helsinkiin oikoradan käyttöönoton jälkeen pääradan suunnasta, mutta saapumisaika Helsinkiin on kello 0:36, joten "päivästä" ei ole tietoakaan perille saavuttaessa.
	20.02.2006 14:27	Lari Nylund
		Rovaniemen ja Kolarin liikenne jatkuvat. Sinisiä (CEmt) makuuvaunuja on jo kunnostettu. Suihkun lisääminen CEmt:eihin olisi hyvä idea, mutta ottakaa huomioon ettei pelkkä suihkukoppi riitä. Tarvitaan myös vesivarasto eli ainakin 2-3 hyttiä jouduttaisiin purkamaan yhden suihkun vuoksi. Eiköhän nyt olla tyytyväisiä tilanteeseen, että suihkuttelijat voivat ostaa paikan Edm-vaunulliseen junaan ja CEmt-vaunuilla matkustavat käyttävät sitten mielikuvitusta. Itse suosin CEmt matkan jälkeen esim. Rovaniemellä Sokos Hotelli Vaakunaan, jossa voi käydä suihkussa 5 eurolla, vaikkei olisikaan hotellin asiakas. Kyllä varmasti lähes jokaisessa hotellissa tällainen mainostamaton palvelu onnistuu. Täytyy vain hieman ajatella. Keski-Euroopassa samanlainen onnistuu tosin jo keskusrautatieasemilla, mutta siellä volyymi on hieman eri tasoa eli interrail-väkeä yms. liikkuu huomattavasti enemmän kuin meillä täällä pohjoisessa.
	20.02.2006 14:13	Hannu Siitari
		Milloin tuo säilytettävien sinisten makuuvaunujen "teknisen käyttöiän lisääminen" alkaa ja mikä on Kolarin liikenteen tulevaisuus? Vain onko meillä joskus vain yksi Rovaniemelle kulkeva yöjunapari, jossa 7-8 uutta makuuvaunua/juna?
	20.02.2006 14:13	Juha Kutvonen
		Saksalaiset ovat mestareita yhdistelemään erityyppistä kalustoa samaan junaan. Varsinkin 1960-70 -luvuilla oli paikallisjunien kokoonpanot varsin mielenkiintoisia, kun käytössä oli vaunuja 1920-luvulta lähtien!
	20.02.2006 14:04	Juha Kutvonen
		Saksan kahtiajaon aikaan Hof oli tärkeä raja-asema. Se oli myös Länsi-Saksan viimeisiä höyryvarikoita, josta ajettiin mm. 01-sarjan Pacificeilla matkustajajunia Münchenin suuntaan vielä 1970-luvun alkuvuosina. Continental Modeller -lehdessä esiteltiin taannoin Hoffista tehty komea H0-malli.
	20.02.2006 13:57	Ilari Eskelinen
		Eikös VR tiedottanut muutama vuosi sitten uudemman sinisen makuuvaunusarjan saneeraamisesta? Varmaan yhden hytin muuttamista suihkuksi pitäisi pohtia.
	20.02.2006 13:47	Lauri Marjamäki
		Eikös sinisiä makuuvaunuja voisi saneerata mukavammiksi(suihku,...), jos kerran niissä ei ole tarpeeksi "fasiliteettejä"? Pitikö tilata uusia vaunuja, vai ovatko "siniset" liian vanhentuneita?
	20.02.2006 13:17	Johannes Erra
		Ei ole enää. Näitä kaksiohjaamoisia vaunujahan oli radalla kaksi, tyyppimerkinnällä C16. Poistuivat vuosina 2000-2001.
	20.02.2006 12:54	Lari Nylund
		Kyseessä oli Sukavan kampiasentinlaitteen vaijerit, jotka olivat poistettu käytöstä. Ole siis Perttu ihan rauhassa ajolankojen suhteen.
	20.02.2006 12:46	Juhani Pirttilahti
		Mainittakoot vielä, että toisella matkalla kallistusjärjestelmä oli rikki yhdestä vaunusta, ja sehän tarkoittaa, että systeemi on pois pelistä...
	20.02.2006 12:42	Lari Nylund
		Hyviä havaintoja. Koekäytössä ollaan ja epäilen, että sektorit ja kauttakulkupaikat lisätään teksteihin myöhemmin.
	20.02.2006 12:39	Lari Nylund
		Matkustin itse P84 Oulusta Helsinkiin maanantaina 13.2. ja havainnoin usealla liikennepaikalla tulevan vastaan liikennettä Oulun ja Kontiomäen välillä. Eräs niistä oli 3Dr16 malmijuna.
	20.02.2006 12:27	Otto Vesterinen
		Saattaa muuten olla, että Sibbessä ei ole Eifettiä tällä hetkellä. Mutta ainakin 90-luvun alkupuolella oli sellainen tilanne, että kolmekin Eifettiä oli aktiivikäytössä ja vain yksi varalla. Eli nytkin voisi ehkä riittää yksi Rovaniemelle noiden Seinäjoen ja Sibben vaunujen lisäksi. En tiedä, josko sitten vaihtokierto muodostuisi ongelmaksi ja alkavathan nuo aggret olla melkoisen iäkkäitä, eli uusiin olisi investoitava. Mutta jos Kemijärven liikenne kerran on kannattavaa, niin ei kai uuteen aggregaattiin investointi sitten mahdotonta ole?
	20.02.2006 12:27	Timo Oinonen
		Juuan vaunu lienee 4186, missäs päin Juukaa se sijaitsee?
	20.02.2006 12:22	Timo Oinonen
		Pyyntö, eiku käsky :P, Älkää säästelkö niitä puskaLättä- kuvianne vaan laittakaa Orgiin. Minua aihe kiinnostaa kovasti.
	20.02.2006 12:20	Otto Vesterinen
		Ja kun Nivalan naiset ihmettelivät paikalle tuotuja tykkejä, totesi Pärmi: - Duoda duoda, niillä ammutaan deidän miehet.
	20.02.2006 11:46	Joni Koskinen
		Laiturinäytöstä olisi myös hyvä käydä selville mitä reittiä juna kulkee, tässä tapauksessa "via Kuopio, Kouvola". Vai olikohan se niin, että reittitieto vuorottelee näytöllä tuon määräasematekstin kanssa?
	20.02.2006 11:26	Lari Åhman
		Jossakin Säkäniemi-Niirala -rataosallakin tuli erään maalaistalon pihalla lahoava lättä nähtyä viime kesänä, sekä tottakai kuvattuakin läheiseltä tieltä. En muista, onko täällä kuvaa siitä, mutta paikan nimeä en tarkalleen muista. Anssi P voisi kenties avittaa?
	20.02.2006 11:24	Pauli Kyllönen
		Noni nyt ku näkee noistaki mitä informaatiota ne syöttää nii siitä on unohtunu ne laiturisektorit vai lisäilläänkö ne sitten myöhemmin tuohon laiturinäyttöön kun kerran kuulutuksissa kehoitetaan katsomaan joko laiturikaapeista tai laiturinäytöistä?
	20.02.2006 11:21	Pauli Kyllönen
		Liekkö tuo A17 menossa Helsinkiin, niinkuin junakin.
	20.02.2006 10:45	Arto Lopia
		On ne junat pirun vaarallisia laitteita sitä mieltä oon mut niis on se hyvä puoli et useimmiten pysyvät omilla reiteillään jotka on kyllä helppo tunnistaa ja sit varoa niitä. Ite oon asunu koko ikäni radan varressa ja on kai ollu hyvä tuuri ku en viel oo alle jääny vai olisko siin joku muuki tekijä ollu mukana???
	20.02.2006 10:44	Ilari Eskelinen
		Jossakin Pohjois-Karjalassa (oisko ollut Juuka) on tien varressa myös joku lättä varastona.
	20.02.2006 10:42	Ilari Eskelinen
		Onkos tuota 4206:ta näkynyt?
	20.02.2006 10:33	Sampsa Pajarinen
		hieno kuva paitsi hieman epätarkka ;D
	20.02.2006 09:38	Toni Aitta
		Juna kohtasi muhoksella ouluun menevän puutavarajunan noin 20.30 ja utajärvellä oli odottamassa 2 raiteella 3x Dr16 vetämä malmijuna, joka meni myös ouluun päin. Meneekö malmijunia normaalisti tähän aikaan, vai oliko aikataulu vähän sekasin?
	20.02.2006 08:16	Ville Rautiainen
		Eipä auvenneet tämän lätän ovet, kun kävin ovien avaus -nappeja painelemassa menneenä kesänä. :(
	20.02.2006 06:16	Ville Lindblom
		Hiivatti noita ovia...
	20.02.2006 06:11	Ville Lindblom
		Mites muuten, onko Saltsjöbanalla vielä niitä metrovaunuista tehtyjä mutta C1-C2-vaunujen kaltaisia moottorivaunuja missä on ohjaamo molemmissa päissä?

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset