Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.01.2006 18:47 | Ilari Eskelinen | ||
| Missä tuo matkatavaravaunu Ge 30045 nykyään on? | ||||
|
01.01.2006 18:42 | Jukka Markkanen | ||
| Onpas tuosta kuvasta kauan. Siihen aikaan en vielä edes kattonut kuvaa kun länttäsin sen tänne. Tämä oli niiiin hieno paikka :~) | ||||
|
01.01.2006 18:40 | Jussi Kortman | ||
| Veturista on tehty kuulemma kunnostus suunnitelma mutta ei ole ajankohtainen vielä.Mutta jos kiinnostusta riittää on täällä monenlaista hommaa ja varmasti jokaiselle löytyy jotain tekemistä. | ||||
|
01.01.2006 18:31 | Jouni Hytönen | ||
| Sillä on huppu niskassaan. :) | ||||
|
01.01.2006 18:30 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä näkymä toisesta suunnasta, ellen vallan erehdy: https://vaunut.org/kuvasivu/1047 | ||||
|
|
01.01.2006 18:28 | Joni Leskinen | ||
| Onkos tuossa LME:n valoyksiköt? | ||||
|
|
01.01.2006 18:24 | Joni Leskinen | ||
| Miten toi uus valoyksikkö on noin kummannäkönen?! | ||||
|
01.01.2006 18:22 | Joni Leskinen | ||
| Joo o.... Surullista kyllä. Kaikki vanha ja kaunis katoaa. :( | ||||
|
01.01.2006 18:21 | Joni Leskinen | ||
| Tämän sivuston kautta jo tullu tutuks toi tasoristeys, mutta nyt vasta tajusin, että siinä on tuo pitkälippainen Ericsson. :) | ||||
|
01.01.2006 18:19 | Pauli Kyllönen | ||
| Tuo näyttää kylläkin Dm7 4159 vaunulta jos numeroa kahtoopi. | ||||
|
01.01.2006 17:58 | Juha Paulavuo | ||
| Komia kello tässäkin kuvassa, hieman paremmassa kunnossa kuin edellinen. | ||||
|
01.01.2006 17:56 | Juha Paulavuo | ||
| Tyylikäs asemankello, todella. Onko tietoa miten vanha ajannäyttäjä tuo on.... | ||||
|
01.01.2006 17:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minkäs akselinkäyttölaite heti tän telin jälkeen, jonkun tekarin ehkä? | ||||
|
|
01.01.2006 17:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Bennäs eli Pännäinen on Pedersören kunnan keskustaajama. Rotsinkielisten osuus Pedesöreläisistä on 90,6% | ||||
|
01.01.2006 17:31 | Reijo Talka | ||
| Terolle: Minullekin on aivan se ja sama, minkä niminen tai suuruinen yritys vastaa lumenpoistosta ja liukkaudenestosta tai millä välineillä homma hoidetaan. Oleellista on vain se, että asemalaiturit (edes ne kaksi itse käyttämääni) ovat moitteettomassa kunnossa junien lähtö- ja saapumisaikoina. | ||||
|
|
01.01.2006 17:25 | Simo Porkola | ||
| Eikös tuo Bennäs ole aika umpiruottalainen kylä. Pietarsaaressa on jo sitten enemmänkin suomenkielisiä. | ||||
|
01.01.2006 17:14 | Jorma Rauhala | ||
| Vk12-veturit valmisti Orenstein & Koppel vuonna 1937. | ||||
|
01.01.2006 17:12 | Jorma Rauhala | ||
| Tämä veturi hylättiin vuonna 1970. | ||||
|
01.01.2006 17:12 | Reijo Talka | ||
| Ainoa oleellinen asiakaspalvelun muoto millä tahansa liikennepaikalla on junan pysäyttäminen ja matkustajien päästäminen sisään ja ulos. | ||||
|
01.01.2006 17:12 | Jorma Rauhala | ||
| Vv11-veturit valmisti Deutz vuonna 1942. Näissä oli vipujarrun lisäksi vain veturiin vaikuttanut paineilmajarru. | ||||
|
01.01.2006 17:09 | Jorma Rauhala | ||
| Vk13-veturit valmisti Deutz vuonna 1939. | ||||
|
01.01.2006 17:07 | Jorma Rauhala | ||
| Kuvan veturi on valmistunut 1936 ja sen sisar 101 jo 1930. | ||||
|
|
01.01.2006 17:06 | Reijo Talka | ||
| Turha on istuttaa lipunmyyjää pienillä asemilla tuntitolkulla tyhjän panttina. Lippunsa voi kukin matkustaja ostaa niin monella tavalla etukäteen tai jo matkustaessaan junassa. | ||||
|
|
01.01.2006 16:53 | Jouni Hytönen | ||
| 2621? | ||||
|
|
01.01.2006 16:53 | Jouni Hytönen | ||
| Joku 26-sarjainenhan tuo on. | ||||
|
|
01.01.2006 16:46 | Jussi Liimatta | ||
| Mikäs vetäjän numero mahtaa olla ? Ei kait 2525...taitaa olla 2527. | ||||
|
01.01.2006 16:41 | Lari Nylund | ||
| Kyllä sitä itsekin tuli katsottua, mutta kirjoitin sen niinkuin siellä lukee. | ||||
|
01.01.2006 16:32 | Mikko Ketolainen | ||
| siellä se seisoo tehdasmuseon edessä, ainakin kärryssä olevat puut ovat hiukan lahonneet, muuten ei pitäisi olla päällisin puolin näkyviä ongelmia. kuva on otettu vuonna 1980, jolloin veturi oli toisessa paikassa, eli nykyisen pääportin lähellä, se on siirretty siitä myöhemmin tehdasmuseon edustalle joskus 1980 luvun loppupuolella, saa nähdä onko äänekosken tehtailla tänä vuonna avoimet ovet kun tehtaat täyttää 110 vuotta, silloin ainakin on mahdollisuus vilkaista veturia ja sen kuntoa. | ||||
|
01.01.2006 16:20 | Tapio Muurinen | ||
| En itse huomannut tuota poikkeavaa väritystä. Sehän ei ollut kauaa. Voi olla, että vielä pitää säätää kuvausajankohtaa. | ||||
|
|
01.01.2006 16:15 | Jouni Hytönen | ||
| Koeväritys oli vetureissa 3013, 3017 ja 3054. | ||||
|
|
01.01.2006 16:12 | Jouni Hytönen | ||
| Ahaa, tuossakin tasoristeyksessä ovat LME-valoyksiköt kohta historiaa. | ||||
|
01.01.2006 16:08 | Ville Saarelainen | ||
| Irrallisten loppuopastimien käyttöpakko poistui 5.6.2005. Niitä saa käyttää vieläkin, mutta käytännössä niitä ei enää näe kuin museojunissa. | ||||
|
01.01.2006 16:06 | Eija Mari | ||
| Siitähän saisi hyvän kesäasunnon ;) | ||||
|
|
01.01.2006 16:04 | Simo Virtanen | ||
| Ei pureta! Jätetään vain kylmäksi ja pian voidaankin todeta purkamisen olevan ainoa vaihtoehto. | ||||
|
|
01.01.2006 15:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Varmaan menee ei kielitieteilijältä heleposti muotoon f.o.m kun fr.o.m on jo niin lähellä sanaa from.Oon kyllä nähny samalleen lyhennetynä jossain muuallakin. Kaikki ei osaa kaikkia lyhenteitä ;^D | ||||
|
01.01.2006 15:55 | Tapio Muurinen | ||
| Niimpä onkin, minä vain katselin taivaalle. Tästähän saa kuvausajankohtaakin tarkennettua. Saattaa olla kevät tai syksy 1973, koska sähköt tulivat 1.3.1974. | ||||
|
|
01.01.2006 15:35 | Sakari Kestinen | ||
| Eihän tätä asemaa pureta? | ||||
|
|
01.01.2006 15:30 | Sakari Kestinen | ||
| Yleensä se on tosin muodossa fr.o.m. | ||||
|
|
01.01.2006 15:29 | Sakari Kestinen | ||
| Mitenkähän tuolla pärjää suomella, vai täytyykö praataa på svenska? | ||||
|
|
01.01.2006 15:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hmm, f.o.m. Taitaa olla från och med. | ||||
|
|
01.01.2006 15:23 | Lari Åhman | ||
| Jaa, 3054:ssä vieläpä koeväritys, sekin siis omisti sellaisen. Senkin takia jo varsin asiallinen kuva, kuten myös nämä muutkin! | ||||
|
|
01.01.2006 15:16 | Leo Männistö | ||
| f.o.m? jotain uusioruotsia? | ||||
|
01.01.2006 15:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| On tyylikäs kyllä. Muotoilu jotenkin lisää veturin vetovoimaa. Tuohan on täs kuvas jo valtavan voimanpesän näköönen, melekeen kun isompansa. | ||||
|
|
01.01.2006 15:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikös tuo lie porkkanan teli. | ||||
|
|
01.01.2006 15:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hmm, tuolloon ei vielä käytetty vaunuus sitä tarkistusnumeroa. Millonkahan se on tullut käyttöhön. Siirtymäaika on varmahan kans ollu aika pitkä. | ||||
|
01.01.2006 15:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| hyvä järjestys xD | ||||
|
01.01.2006 15:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllähän pullahurukin säteilee jonninverran "vauhtia että voimaa" Minkäslaanen voimansiirto näis oli? Aattelin vaan, kun olivat niin vikureita ajettavia. Kaks teliä, kaks mottia ja paljon ongelmia. Olikos motit muuten teliin nähden poikittain vai telin suuntaisesti. | ||||
|
|
01.01.2006 15:03 | Lari Nylund | ||
| Jos ihan tarkkoja ollaan , niin eikös tuossa Dr12 2209 kohdalla ole ensimmäinen jälki sähköistystä varten? | ||||
|
01.01.2006 15:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| no jo on veturi xD en oo koskaa nähny tommosta xD | ||||
|
01.01.2006 14:32 | Jonne Reitti | ||
| Onkos VR:llä suunnitelmissa avata Pendolino-reittiä Turusta Tampereen kautta Jyväskylään? Olettaisin että matkustajia olisi ainaki jonkun verran. | ||||
|
|
01.01.2006 14:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näyttää olevan jo hylätty, milloin oli viimeksi käytössä? | ||||