Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.01.2006 14:35 | Lari Nylund | ||
| Kukkalan tai kukkulan, aivan sama, kun on herännyt kello 22. | ||||
|
|
10.01.2006 14:35 | Lari Nylund | ||
| Vai tiputitko kaiman kukkalan kuninkaan valtaistuimelta? | ||||
|
|
10.01.2006 14:19 | Karri Pietikäinen | ||
| Niinpä...sitä voi miettiä... ;) | ||||
|
|
10.01.2006 13:57 | Lari Nylund | ||
| Mitäs ihmettä te siellä Iisalmessa oikein syötte, kun pituuskasvu on hurjaa luokkaa jokaisella https://vaunut.org/kuvasivu.php/20391 ? | ||||
|
10.01.2006 13:55 | Lari Nylund | ||
| Ihmeellinen paikka tuo armeija - ensin huudellaan nollaa ja sitten jossain vaiheessa aletaan retostelemaan niillä aamujen määrillä. Suoritettu on ja se siitä. | ||||
|
10.01.2006 13:52 | Lari Nylund | ||
| Voisin olla Pertun kanssa hieman eri mieltä tuosta tunteesta herätä makuuvaunussa ja maisemien katselusta. Itse tein vuosi sitten vielä asuessani Helsingissä matkaa tyttöystäväni luokse. Olin kaverin kanssa liikenteessä ja matka meni hieman viihteen puolelle, kun sattui mukavaa juttuseuraa (löytyy muuten kuvasta https://vaunut.org/kuvasivu.php/8964 ). Heräsimme makuuvaunusta, siis kaverini kanssa (ei vinkkipalkkioita tiedossa) ja katsoin maisemaa - Muurola. Muuten ihan ok, mutta pois piti jäädä jo Oulussa. | ||||
|
10.01.2006 12:24 | Matti Rahja | ||
| Tunnelin läpi pääsee kävelemällä. Otsalamppu ja saappaat varusteena. Jäätä on varmaan pitkälle kesää. |
||||
|
10.01.2006 11:52 | Teppo Niemi | ||
| Vanhan lavan pituudesta voisi tehdä arvauksia, kun käyn seuraavan kerran talleilla. Siellä on kuva lavan vaihdon jälkeen, kun vanha lava on kuormattuna vaunuihin. Ja jos oikein hyvin käy siitä selviää myös lavan vaihtovuosi. | ||||
|
10.01.2006 10:53 | Petri Nummijoki | ||
| OV: Minun kuulemani tapaus on sattunut eräälle kiitojunalle lähes puoli vuosisataa sitten. Kuljettaja ja lämmittäjä olivat sopineet, että alkumatkasta ajovuoro on lämmittäjällä. Niinpä hän lähti matkaan luvan saatuaan olettaen kuljettajan olevan kyydissä mutta tämä olikin laiturilla ja jäi junasta. | ||||
|
10.01.2006 10:34 | Tapio Muurinen | ||
| Tuo edellä mainitsemani reissu Oulusta Joensuuhun tehtiin P10:llä kesällä 1991. Muistaakseni Oulusta lähti kaksi makuuvaunua. Kontiomäessä ei vaunuja lisätty (edelleen muistelee), mutta Joensuussa juna piteni huomattavasti. | ||||
|
|
10.01.2006 10:28 | Petri Nummijoki | ||
| Haapamäelle valmistui raskas kiskotus etelän suunnasta vasta 1955 ja idästäkin vain hieman aikaisemmin, joten ennen 50-lukua sillä ei tainnut pitkiä vetureita käydä. Vai oliko alkuperäinen pöytä niin lyhyt, ettei edes Tv1 mahtunut kääntymään siinä? | ||||
|
|
10.01.2006 10:26 | Tapio Muurinen | ||
| Joskus 1970-luvun puolivälissä olin telttaturistina samaisella leirintäalueella. Kamera oli koko ajan valmiina. Kun kuulin junan saapuvan, äkkiä ulos ja kuvaamaan. Silloin liikenne oli vilkkaampaa. | ||||
|
|
10.01.2006 10:13 | Perttu Karttunen | ||
| Jepjep. aamujunallahan tässä mennään, iltajunalla oltiin jo juhlistamassa onnistunutta reissua ravintolavaunussa useamman harrastajan voimin. Täytyy myöntää että tunne on mukava kun yöjunan makuuvaunussa herää ja katsahtaa maisemia :) | ||||
|
10.01.2006 10:08 | Jouni Hytönen | ||
| Haapakylän asema kai purettiin melko pian tuon elokuvan kuvaamisen jälkeen, sehän ei siinä filmissäkään missään priimakunnossa ole. | ||||
|
|
10.01.2006 10:07 | Jouni Hytönen | ||
| Tottakai. :) Itsekin olen tuota Painijaa joskus ruudulta ihastellut. | ||||
|
10.01.2006 10:06 | Jouni Hytönen | ||
| Eli käytännössä koko vaunu saattoi olla täysin tyhjä. :) | ||||
|
|
10.01.2006 10:04 | Tapio Muurinen | ||
| Kiitokset Tepolle, noinhan se tietenkin on. Vanhojen tallien kääntöpöydät tehtiin aikoinaan sikäläiselle kalustolle. Lavojen vaihto suurempaan tuli ajankohtaiseksi hyvin monella tallilla. | ||||
|
|
10.01.2006 09:45 | Teppo Niemi | ||
| Haapamäen lyhyt pöytä vaihdettiin 1940-/1950-lukujen vaihteessa nykyiseen 22 m lavaan. Sitä ennen pitkät veturit (esim. Hr1, Tr1) täytyi kääntää kolmioraiteella. Lisäksi kolmioraiteen alueella oli myöskin rataosaston varastoja. Kolmioraiteen vaihde erkanemisvaihde sijaitsi Keuruun suunnan pääraiteessa. Muita paikkoja joilla on ollut kolmioraide ja kääntölava ovat esim. Alavus (lava asemalla, kolmioraide soravaihteella), Simola (kolmio Raippo-Jukka-Simola) | ||||
|
|
10.01.2006 09:39 | Henri Jacobsson | ||
| 330 + n. 60 päivää kertauksia :) | ||||
|
|
10.01.2006 09:35 | Tapio Muurinen | ||
| Samaa katsoin minäkin, ennen kuin luin kuvatekstiä, että aamujunallahan tässä mennään. Telttaporukka nukkuu vielä eikä ketään näytä kiinnostavan ohi menevä pikajuna. Manaavat ehkä mielessään sillalta kuuluvaa kovaa jyminää. Eihän se "melu" enää ole läheskään samaa luokkaa kuin ennen pätkäkiskojen aikaan. | ||||
|
|
10.01.2006 09:22 | Tapio Muurinen | ||
| Kiitokset Juhanalle vinkistä, onkohan missään muualla Suomessa ollut veturien kääntämistä varten sekä kolmio, että kääntöpöytä? | ||||
|
10.01.2006 03:24 | Juhana Konttinen | ||
| Kyllä on melkoisen karkki kuva. | ||||
|
|
10.01.2006 02:43 | Lari Nylund | ||
| Koko Edb oli erikoispaikkoja, kun toisessa päädyssä on lemmikkiosasto ja toisessa taas allergiahyttejä. | ||||
|
|
10.01.2006 02:01 | Jouni Hytönen | ||
| Yksi syy saattoi olla myös se, että koko Edb-vaunu oli melkein pelkkää erikoispaikkaa, kun yläkerta on Business-osasto ja alakerta hiljainen. Päädyissä sitten saattoi jopa olla ihan matkustajiakin. | ||||
|
|
10.01.2006 02:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nyt sitten olen erittäin kiitollinen! Toivottavasti Jounille munkkikahvit kelpaavat jos sopiva tilaisuus tulee. | ||||
|
10.01.2006 01:54 | Jouni Hytönen | ||
| Vastahan tässä on saatu kunnon talvikelit, nautitaan nyt niistä! :) | ||||
|
10.01.2006 01:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaa paljonkohan tää on tähän saakka jatkuneen elinkaarensa aikana ehtinyt tai saanut ravata kilometrejä maamme rataverkolla noina 35:tenä vuotena. Villi arvaus 2-4 milj km? | ||||
|
|
10.01.2006 01:48 | Jouni Hytönen | ||
| Painija on kuvattu Haapakylän asemalla (ex. Valtimo). | ||||
|
|
10.01.2006 01:48 | Juhana Konttinen | ||
| "Suuri" Haapamäen kolmio -keskustelu: https://vaunut.org/kuvasivu.php/10354.html | ||||
|
10.01.2006 01:46 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole. 29.12. P 61:ssä. | ||||
|
|
10.01.2006 01:45 | Jouni Hytönen | ||
| 29.12. 24001 oli P 61:ssä. | ||||
|
10.01.2006 01:42 | Jouni Hytönen | ||
| Varmaankin virolaiset ovat ostaneet korvaavan veturin Latviasta kun venäläinen TEP70 tuhoutui onnettomuudessa Viron maaperällä. | ||||
|
10.01.2006 01:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| En todellakaan (pilke silmäkulmassa) ole a.m. yhtyeen Jussi, mutta The Boys tai ainakin joku Raittisen veljeksistähän lauloi suomeksi sen Ukko-Pekka uuhuun. Yritin sitä laulua kerran saada yhdeksi tausta musiikkikappaleeksi videoleffaani Höyryä Helsingissä, mutta hintapyyntö oli ylivoimaisesti suurin mihin koskaan olen törmännyt. Kolmisen tonnia muutaman kymmenen sekunnin käytöstä. Ja olivat vielä Jenkeissä pettyneitä, kun en tilannutkaan sitä heiltä hinnan kuultuani. Kyselivät sitä vielä peräänkin, että miksi ei. - Musiikista olen tottunut täällä maksamaan huomattavasti pienempia hintoja maksimissaan n. minuutin mittaisista otoksista. - Sinällään kappale olisi sopinut hyvin tausta musaksi, kun leffassa näkyy Pekkoja Hesassa. | ||||
|
10.01.2006 01:40 | Jouni Hytönen | ||
| No, esimerkiksi tällä matkalla maahan tultiin torstaina ja poistuttiin sunnuntaina, jolloin rekisteröintiä ei tarvita. Rekisteröinti pitää tehdä k o l m e n arkipäivän kuluessa maahan saapumisesta. Pietarissakin on siellä täällä toimistoja, joista saa rekisteröinnin. Helpointa se on toki yöpymällä hotellissa, jotka rekisteröivät viisumin automaattisesti. Jotkut halvemmat hostellit rekisteröivät vain itse kutsumiaan henkilöitä. | ||||
|
10.01.2006 01:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sikäli se on selkeää, kun ne jatkavat samalla R-numerolla aina Helsinkiin saakka. | ||||
|
10.01.2006 01:35 | Jouni Hytönen | ||
| No, Luga on sitten kenties myös Laukaa. ;) | ||||
|
10.01.2006 01:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin, jääköhän se muuten koko yöksi. Iltayöllä käytetään 428:n tulevaa. | ||||
|
|
10.01.2006 01:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Saas nähdä, tekeekö näitä hommia tulevaisuudessa Dr14. Matkustajapihan päivystäjäksi kun jää H 428:ssa tuleva kone ja jos siinä keväällä on Vankka, niin... | ||||
|
10.01.2006 01:32 | Lari Nylund | ||
| Kannasjärvi, jos ihan kirjaimellisesti käännetään, mutta aika lähellä. | ||||
|
10.01.2006 01:29 | Lari Nylund | ||
| Pikajuna 73/80 runko jää raiteelle 2 todennäköisesti sähkönsyöttöteknisistä syistä tuona yönä. InterCity 55 siirretään joka yö huoltoraiteistolle. Pendolino S45 siirretään myös huoltoraiteistolle, koska juna lähtee sunnuntaisin vasta iltapäivällä Pendolino S46 takaisin (S48 kulussa su vain Sk-Hki). Raiteet 1 ja 3 ovat siis matkustajajunien käytettävissä. | ||||
|
10.01.2006 01:14 | Arto Papunen | ||
| Menevät päiväpikajunat! | ||||
|
|
10.01.2006 01:07 | Sakari Kestinen | ||
| Onko Nässjö vähän niinku Näsijärvi? :) | ||||
|
|
10.01.2006 01:00 | Pauli Kyllönen | ||
| Kyllä vain jostain syystä aina lauantaisin 73:n runko jätetään raiteelle 2 odottamaan sunnuntain lähtöä ja IC55:n runko sitten seisonnee yön yli raiteella 1. S45 tulee sitten raiteelle 2 sunnuntain puolella 0:20. Ja kun vielä Pikajuna 68 ympätää raiteelle 3 nii meillä on Lauantain ja Sunnuntain välillä puolen yön ruuhkaa Oulussa :) | ||||
|
|
10.01.2006 00:46 | Lari Nylund | ||
| CEmt Bond on liikkunut ahkerasti Kolarin sesonkijunissa, samoin CEmt 24003. Tuo vanhin eli CEmt 24001 on kadonnut jonnekin, sitten viime syksyn jolloin se oli pikajunassa 69 https://vaunut.org/kuvasivu.php/17285 . | ||||
|
|
10.01.2006 00:46 | Sakari Kestinen | ||
| Kuulemma Hki-Tpe-väliltä menevät pikajunat kokonaan, joten mitä todennäköisimmin nimenomaan tästä tulee IC. | ||||
|
|
10.01.2006 00:43 | Sakari Kestinen | ||
| Ainakin Tampere-Helsinki-väliä kulkevat R-junat ovat VR Matkahaun mukaan "virallisestikin" R-junia, ja samaa näyttää Sm4-yksikköjen määränpääruudutkin vaunuosastoissa. "R Helsinki". Vrt. https://vaunut.org/kuvasivu.php/20226.html | ||||
|
|
10.01.2006 00:42 | Lari Nylund | ||
| Raiteella 2 taitaa olla pikajunassa 73 saapunut runko, joka aamulla lähti pikajunaan 80. | ||||
|
10.01.2006 00:41 | Sakari Kestinen | ||
| Ahaa Lari, tuossa tapauksessa se oli Ei. Muistaakseni littera oli kuitenkin vaunun ulkopuolella jotakin muuta, tosin todistusaineiston puuttuessa on hankala todistaa yhtään mitään. :) | ||||
|
|
10.01.2006 00:40 | Lari Nylund | ||
| Kyseessä lienee pikajuna 61, jos suunta on Rovaniemeltä Kemijärvelle. Katuvalaisimen varjosta päätellen näin ainakin on. Toinen majoitusvaihtoehto on CEmt ja toinen Leirintäalue Ounaskoski Camping, Jäämerentie 1, 96200 ROVANIEMI. Puhelin (016) 345 304. | ||||
|
|
10.01.2006 00:40 | Sakari Kestinen | ||
| Onpa kalsea tunnelma. Silti hiivattimainen :) | ||||
|
10.01.2006 00:32 | Lari Nylund | ||
| Antti: Niinpä olikin, hyvä korjaus. Huvittava tilanne. Kaappaus päällä ja toinen palaa ohjaamoon - "sorry, mun lompsa jäi..." | ||||