Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.12.2005 15:07 | Lari Åhman | ||
| Kulkikos nämä P73 ja 82 tuolloin samaan aikaan kuin nykyäänkin? Muistelen jostain kuulleeni, että 82 olisi ollut yöjuna, ja kuten Kaima jo sanoi myös 71 oli yöjuna aikaisemmin. Mitenkäs oli 80:n laita? | ||||
|
19.12.2005 14:56 | Miika Rissanen | ||
| liikennetolppa tehokkaassa käytössä | ||||
|
19.12.2005 14:24 | Toni Aitta | ||
| Kokoonpanona oli Cx, Ex, Rx, Eds, 2xEd, (Ex, Hccmqqr, 2x Ex, Rbkt ja Ex IC603). Autovaunu oli, jos oikein muistan jossain testihommassa ja siinä oli jopa 1 auto mukana. Ed:n ja litterahirviön välissä ollut Ex liittyi tähän, vaunussa oli matkustajana pari testiin liittyvää kaveria. | ||||
|
19.12.2005 14:00 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tuohan olisi paljon parempi maalaus. :) | ||||
|
|
19.12.2005 13:04 | Pauli Kyllönen | ||
| No onpa harvinainen tilanne mut veikkaisin että tuo autovaunu on laitettu IC603:n sunnuntain rungon väliin ja seo sit kulkenu noi Ex vaunut plus ravintolavaunu suljettuina joten se ei haittane ollenkaa vaikka ovatkin keskellä junaa. Tosin tässä taitanee olla jo varsinaiset IC56:n vaunut kuvaajan selän takana eli Ed, Ed, Eds, Rx(k), Ex ja Cx | ||||
|
|
19.12.2005 13:01 | Lari Nylund | ||
| Torstaisin IC56 kuljettaa suljettuja vaunuja Helsinkiin. Kyseinen sijoitus litterahirviölle lienee selvitettävissä sillä, että Helsingin päässä vaunu on tällä sijoituksella helpoiten vietävissä autojuna-asemalle. | ||||
|
19.12.2005 13:00 | Pauli Kyllönen | ||
| Tuo Xoe vaunu on ollu tuossa ainaki mun tietääkseni vuodesta 2004 jo. | ||||
|
19.12.2005 12:51 | Johannes Erra | ||
| BK-Tågista meni nurin vain henkilöliikennepuoli. Tavaraliikenne jatkuu ennallaan eikä siten ole tuokaan veturi myynnissä. | ||||
|
19.12.2005 12:48 | Petri Nummijoki | ||
| Mitä jos kuitenkin MAN eikä MGO? | ||||
|
19.12.2005 11:46 | Mika T. Polamo | ||
| Hyvä keksi-ntö! Onkohan taikinassa KANANmunaa? Sain muuten VR:ltä lahjaksi kuusen kuusikoristeen. Onko se VR-6 vai Vr6? | ||||
|
|
19.12.2005 11:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Voihan PERKLE jos se 2028 lähtee!!!!! 2023, koetas kestää! | ||||
|
|
19.12.2005 11:21 | Lari Nylund | ||
| Ainakin junissa P63 (nykyinen P61) ja P71 (nyk. P81) kulki postivaunu 90-luvun alkupuolella. | ||||
|
|
19.12.2005 11:14 | Pauli Kyllönen | ||
| missäs junissa noita Pot vaunuja meni? Oliko liikenne kovinki säännöllistä vaiko harvakseltaan? | ||||
|
19.12.2005 10:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nyt voi nähdä sotilasjunia, Kun OTSO harjoitukset loppuvat Rovajärvellä. Siellä on varusmiehiä noin 3500 ja ajoneuvoja 700. | ||||
|
19.12.2005 10:30 | Lari Nylund | ||
| Kuvassa näkyy Bergenin funikulaarin laiturirakenne melkoisen hyvin. Asiakkaat tulevat kuvan yläosassa olevalta tasanteelta, jossa sijaitsee myös kuljettajien taukotila (lasiovien takana). Kuljettajalla on oma tasanne, jolta pääsee ohjaamoon. Asiakkaat tulevat kyytiin kolmelta alemmalta tasolta. | ||||
|
|
19.12.2005 10:10 | Simo Toikkanen | ||
| Pienoisrautatiekerhon perinteisessä Joulunäyttelyssä on ollut kaupan Kanan eli Vr1-vaihtoveturin muotoisia pipareita. Muotti on itse taivutettu, ilmeisesti jostakin sopivan kokoisesta valmiista piparimuotista. | ||||
|
|
19.12.2005 09:12 | Tapio Muurinen | ||
| Heitä pois jo Pertti. Se mitä sanoit taideteokseksi, oli shaploonin läpi hätäisesti tehty töherrys. Ehdottomasti tuomittava ja rangaistava teko. - Ei aiheesta enempää. | ||||
|
19.12.2005 08:42 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Mulla ois paljon kuvia pitkälahden puoleisesta päästä... Eikös siitä pitkälahden päässä missä tie poikkas sen radan lähteny raide sinne puu varastolle? | ||||
|
19.12.2005 08:24 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| missä toi nyt on? | ||||
|
19.12.2005 06:16 | Juha Paulavuo | ||
| Ihmettelinkin tuota piiitkää keltaista la Tampereella... Pojat taitavat olla joulunviettoon menossa, tuossa Karjalaisen jutussa kerrotaan, että Turussa vaihdetaan alustat. |
||||
|
19.12.2005 01:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei eres maali oo kulunu pois purkutötteröören pinnasta. Liekö näitä käytetty sitte ollenkaan, surullista. Kait noi alustat ny ainakin kantsiis säilyttää. | ||||
|
19.12.2005 01:19 | Tuukka Ryyppö | ||
| On se vaan outoa ajatella, että tuokin kuva esittää Venäjää. | ||||
|
|
19.12.2005 01:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ilmeisesti samoja vaunuja, jotka tosiaan loka-marraskuun vaihteessa olivat Mannerheiminkadun viereisillä raiteilla ja aiheuttivat tavaravaunuista mitään tietämättömälle upean väärinkäsityksen: https://vaunut.org/kuvasivu/18179 - koko letka tässä http://pjh.iki.fi/Tad-letka.jpg kuvassa. | ||||
|
|
19.12.2005 00:48 | |||
| Ne ovat UPO:n entisen tehtaan aidan ulkopuolella olevalla raiteella jolla säilytettiin usein tarpeettomia vaunuja. Nyttemmin raiteen tilalla on uusi sähköistetty pääraide. Nyt käsittääkseni nuo samat vaunut seisovat Mannerheiminkadun viereisellä raiteella, ilmeisesti odottamassa romutusta. Eihän VR:n hinnoilla kannata tavaraa kuljettaa, ei ainakaan hiiltä Loviisasta kokojunina suoraan Lahteen Kymijärven voimalalle ;-( | ||||
|
|
19.12.2005 00:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ihan hyvän näköinen naaraspuolinen henkilö. Kuinkas muuten on Lari, onko kuva jostain tuntemattomasta naishenkilöstä, jota kuvaaja väittää junankuljettajaksi, jotenkin enemmän rautatieaiheinen kuin nimetyn aseman suojamuurissa oleva hieno taideteos? | ||||
|
19.12.2005 00:22 | Sakari Kestinen | ||
| Vaarallinen kuvauspaikka :) | ||||
|
19.12.2005 00:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eli aika samoilla jalanjäljillä on oltu. Mitä nyt huumori mielessä sanottuna "muutama vuosi" välissä. https://vaunut.org/kuvasivu.php/19620.html Ne isot puumakasiinit siinä Lieksan ratapihan länsilaidalla voisivat olla myös nykysilmin myös eksoottista katsottavaa. No odotellaan eiköhän ne sieltä joskus saada esiin. Näkyvät useissa kuvissa. | ||||
|
19.12.2005 00:05 | Tapio Muurinen | ||
| Kiitos Juhani arvostuksestasi. Ei silloin n. 40 v. sitten kuvia räpsiessä tietenkään ajatellut, että se on sen ajan arkipäivän dokumentointia. Ja sama se on luultavasti meillä kaikilla, niin sinulla kuin muillakin. Kyllä omissakin silmissä nuo vanhat kuvat, vaikka ne eivät teknisesti kummoisia olekaan, saavat aina vain suurempaa arvoa. Monet ovat tulleet vedostetuiksi useaan kertaan eri kokoihin ja nyt sitten vielä digimuotoon. | ||||
|
19.12.2005 00:03 | Miika Rissanen | ||
| yyh kuulostaa pahalta :D | ||||
|
18.12.2005 23:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Opstivat viisaampani täällä https://vaunut.org/kuvasivu/16003 minua, että unohtaminen ei ole mahdollista, joten etummaisen virroittimen käytöllä lienee syy. | ||||
|
|
18.12.2005 23:58 | Jorma Rauhala | ||
| Kysymyksessä ovat kuitenkin Veturimiesten Liiton jäsenten puolisot. Liiton nimi, kuten Rautatievirkamiesliitonkin, on hieman "vanhahtava". Todennäköisesti "veturimies" voi olla myös nainenkin, kuten lautamies tai eduskunnan puhemies, eli naiskuljettajan mies olisi "veturimiehen mies". | ||||
|
|
18.12.2005 23:56 | Mikko Mäntymäki | ||
| Epäilisin että kuljettaja on unohtanut kääntää virroittimen oikean päähän, vaikka kakkosen pitäisi hoitaa se automaattisesti. | ||||
|
18.12.2005 23:53 | Tapio Muurinen | ||
| Jaa, sekö on vielä niin hyvin ajokelpoisessa kunnossa? Ilmeisesti paikallisluonteista muuta liikennettä on jonkin verran. Te läksitte siis entisen Tikkamäen seisakkeen kohdalta ja pääsitte lähelle Metsäkylää. Tiesin, että niistä M:kylän silloista ei pääse. Minua kiinnostaisi joskus vaikka kävellä ne Liikkalan seudun oikaisut. | ||||
|
|
18.12.2005 23:48 | Pauli Kyllönen | ||
| Tuo IC2:n veturi vetää etummaisella virroittimella eteenpäin liekkö taaimmainen rikki vai unohtunu vaan? | ||||
|
18.12.2005 23:42 | Antti Busk | ||
| Auto taitaa olla Citroën Traction Avant. Toppilan ratapiha on ollut näemmä vielä 3 vuotta sitten huomattavasti avarammassa kunnossa kuin nykyisin. | ||||
|
|
18.12.2005 23:35 | Oskari Iivarinen | ||
| Eikö "Veturihenkilöiden puolisot/seurustelukumppanit ry" olisi selvempi? | ||||
|
18.12.2005 23:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: bad englishiä puhuvat kutakuinkin kaikki muut kuin syntyperäiset britit. Kyllä, tärkeintä on pystyä (ja uskaltaa) kommunikoimaan. Ei sille kukaan naura, että vieraalla kielellä juteltaessa sattuu jokunen kielioppivirhe. Varsin usein "sorry for my bad English" pahoitteluuni on tullut sama vastaus: "Your English is much better then my Finnish!". | ||||
|
|
18.12.2005 23:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tasa-arvoa, tasa-arvoa! Pitää olla "Veturihenkilöiden henkilöt ry."! | ||||
|
|
18.12.2005 23:25 | Jorma Rauhala | ||
| Nyt kun VR:llä on naisveturinkuljettajiakin, pitäisiköhän olla myös yhdistys "Veturinaisten Miehet ry"? | ||||
|
|
18.12.2005 23:23 | Ari Palin | ||
| Ajoimme tuolloin 17.9. ratapohjaa pitkin pitkiä matkoja. Lähdimme linjalle muutama kilometri Salmenkylän pohjoispuolelta siinä missä ratalinja leikkaa tien 371 Husulan pohjoispuolella. Ajoimme linjaa aina siihen saakka, kunnes sepelöity osuus alkoi, jolloin jouduimme pakittamaan jonkin matkaa. Sepelille en lähtenyt ajelemaan. Takaisin linjalle palasimme hieman ennen Metsäkylän asemaa ja sen jälkeen pääsimme linjaa pitkin aina sinne saakka, jossa ratalinja kohtaa tien 3721 lähellä Inkeroisia. | ||||
|
|
18.12.2005 23:22 | Oskari Iivarinen | ||
| Dv16 is the most common form. | ||||
|
18.12.2005 23:18 | Tomi Lapinlampi | ||
| Nämä ISOLLA kirjoitetut olivat myös ruoka-annosten niminä, mikäli oikein muistan. | ||||
|
|
18.12.2005 23:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Miksihän myös viidestä ensimmäisestä veturista vain ILMARINEN ja VOIMA pitää kirjoittaa isolla? | ||||
|
|
18.12.2005 23:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| "Keväällä liikenne Turun ja Tampereen välillä hidastuu, kun rataosuuden perusparannustyö alkaa 15.5.2006", sanoo http://www.vr.fi/uutis.html - liittyykä tämä nyt jos mainittuun perusparannukseen? | ||||
|
18.12.2005 23:08 | Jouni Hytönen | ||
| Olisipa Koff-veturin tenderissä olutta. Siinähän on kuusi hanaakin jo valmiiksi tehtaalla asennettuina. :D | ||||
|
18.12.2005 23:07 | Ari Palin | ||
| Veikkaisin, että 20 vuoden päästä suurin osa lähijunista on Pupuja, mutta Sm4:iä ei näy lainkaan. | ||||
|
18.12.2005 23:02 | Perttu Karttunen | ||
| Voi Hiivattien Hiivatti noita autoja! Varsinkin tuo Kuorma-auto on asiallinen! Kuplaa ja Fiiattiakin kuvassa | ||||
|
|
18.12.2005 23:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kysyin, kun noiden aikojen kuvauksissa saattoi olla monenlaisia nykysilmin kummallisuuksia. Paikkakuntalaisena ja usein samalla paikalla kuvanneena varmaan helpotti kuvaamista. - Eipä olisi taskurahoja tämän päivän mittapuun mukaan voinut arvokkaampaan asiaan kuluttaa. - Minua joskus "hävetti" teettää suuria määriä (siis yhtä 36:n kuvan rullaa) yhtäaikaa junakuvia. Ilmeisesti kuvaamokin piti niitä tärkeämpinä, kun juna kuviin oli lyöty kuvan taakse kameraliikkeen virallinen leima ja samalla muut saatavat kuvat olivat blancoja. - No mukava näitä 1960- alkupuolen ottamiasi kuvia on joka tapauksessa katsoa. Teit ehkä vähän tietämättäsikin vielä tuolloin arvokkaan kulttuuri työn! | ||||
|
|
18.12.2005 23:00 | Petri Lehtonen | ||
| Damn... missasin tämän :P | ||||
|
18.12.2005 23:00 | Matti Mäntyvaara | ||
| Kiitos korjauksesta:-) | ||||
|
|
18.12.2005 22:58 | Jouni Hytönen | ||
| 4204 lienee toinen vetovaunu kuitenkin. Vai onko 4202:n kori nostettu takaisin radalle? :) | ||||
