Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.12.2005 20:41 | Jouni Hytönen | ||
| Oli se tähti tuolla samalla paikalla vielä ainakin keväällä 2004. ;) | ||||
|
19.12.2005 20:39 | Jouni Hytönen | ||
| Ei sitten tuohon aikaan ole yhtään vähempiarvoisen henkilön sopinut allekirjoitella noita lippuja. :) Ehkä tuohon aikaan ylijohtajan työ ei sitten ole ollut kovin hektistä... | ||||
|
19.12.2005 20:38 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on aika rock! :) | ||||
|
19.12.2005 20:37 | Lari Nylund | ||
| Jos oikein muistan, niin järjestelyllä on jotain tekemistä sen kanssa, että junat kulkevat 3Sm-yksiköllä. Kääntymisaika ei riitä Vantaankoskella, ellei ko. junia ajeta raiteelle 2 ja toinen kuljettaja pääse heti saapumisen jälkeen valmistelemaan junia matkakuntoon. Eri kuljettaja siis tuo junan Vantaankoskelle kuin taas ajaa sieltä pois. | ||||
|
19.12.2005 20:36 | Anssi Manninen | ||
| Ei missään nimessä romutusta! | ||||
|
19.12.2005 20:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tapio: kyse ei ole siitä, mikä on kenenkin mielestä taidetta ja mikä ei, vaan siitä, mikä kuvaa rautatieympäristöä ja mikä ei. Keskustelu, joka ei koskaan ollut keskustelu, loppuu osaltani tähän. | ||||
|
|
19.12.2005 20:30 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kyllä, päivänmäärä vain oli hukassa! | ||||
|
|
19.12.2005 20:23 | Ari Palin | ||
| Onko tämä kuva otettu lokakuun alussa 1994 tehdyltä Keitele-museon(?) lättäretkeltä, joka osui päällekkäin Jyväskylässä pidettyjen pienoisrautatiepäivien kanssa? | ||||
|
19.12.2005 20:22 | Ilari Eskelinen | ||
| Jokos on Fots-vaunun kayttotarkoitus selvilla? | ||||
|
|
19.12.2005 20:21 | |||
| Mielummin saneeraus 25 sarjalle kuin romutus.Saadaan kuvata ainakin parikymmentä vuotta vielä näitä vetureita arkisina ahertajina. | ||||
|
19.12.2005 20:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Veikkaisin jotain usafordia, vm jotain 50. | ||||
|
|
19.12.2005 20:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Itseänikin alkoi kiinnostaa tuo 2-raiteen käyttö sen verran, että kurkkasin asian Vks:n asemakohtaisesta aikataulusta. Raide 2 on käytössä arkisin klo 7.25 ja 7.45 Helsinkiin lähteville junille. Mitään muuta syytä tuohon en keksi kuin sen, että sillan alla olevat vaihteet pysyvät käyttökunnossa, jos niitä edes suurinpiirtein vakituisesti käännellään myös tässä suunnassa, eli raiteelta 2 lähtevä juna ohjataan läntiselle tielle. Junien vuorotiheyshän on sama miltei ympäri päivän, eli edes Vks:n raidekapasiteettiongelmasta ei ole kyse. | ||||
|
19.12.2005 20:07 | Teemu Lokka | ||
| Näyttäis oleva paikallisia??? | ||||
|
|
19.12.2005 20:06 | Ville Saarelainen | ||
| Saneeraamattomassa on sitä kuuluisaa hiivattia, mutta saneerauksella käyttöikää saadaan huomattavasti lisättyä. Vaihtoehtonahan olisi ennen pitkää hylkäys huonokuntoisena ja romutus, joka taas ei ole lainkaan hiivattia. | ||||
|
|
19.12.2005 20:02 | Lari Nylund | ||
| Onkos kuvassa henkilö kenestä olemme puhuneet? | ||||
|
19.12.2005 19:57 | Petri Soronen | ||
| Ja minä puhun sitä bad englishiä. | ||||
|
19.12.2005 19:51 | Petri Soronen | ||
| Onko kellään kuvia sota-ajalta, mm. Viipurista evakkoon junalla. | ||||
|
|
19.12.2005 19:44 | Jorma Rauhala | ||
| Eikös tuo kuormuri ole brittiläinen? | ||||
|
19.12.2005 19:39 | Petri Soronen | ||
| :D | ||||
|
19.12.2005 19:39 | Petri Soronen | ||
| Ja tuo Soek ja toinen vaunu on seissyt pitkään tuossa, mutta olivat penteleet hävinneet kun yritin kerran käydä kuvaamassa. | ||||
|
|
19.12.2005 19:37 | Petri Soronen | ||
| Liekkö kuorma-auto "Urali". | ||||
|
19.12.2005 19:37 | Petri Soronen | ||
| Maalit rapisseet. :D | ||||
|
19.12.2005 19:35 | Petri Soronen | ||
| Siinä vieressä on ollut joskus toinenkin vaunu. | ||||
|
|
19.12.2005 19:22 | Jouni Hytönen | ||
| Niin. Etumoottoriset linja-autotkin ovat maltillisina annoksina ihan mukavia, mutta jos pitäisi päivittäin töitä tehdä, niin mieluusti ottaisin pihalta mahurin tai tuupparin. Varmasti myös Dv12:lla päivittäin töitä tekevä arvostaa saneerauksen etenemistä. :) | ||||
|
19.12.2005 19:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämän hodarin pihvi on siinä, että kyllä veturi on samalla paikalla mutta siitä on tuo kummastuttava savupiippun halkopiippu jatke otettu pois tai ainakin nyt se näyttää olevan taas varustettu normaalilla Jumbon hiilikorsteenilla. Vertaa https://vaunut.org/kuvasivu.php/5839.html | ||||
|
19.12.2005 18:57 | Lari Nylund | ||
| Mun käsittääkseni tuossa IC2-169 on jo pitkään kulkenut koko runko avoinna. Toinen tosiaan palaa pikakäännöllä IC2-178 ja toinen IC2-180 Helsinkiin. | ||||
|
19.12.2005 18:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja kyseinen postivaunu jäi Kuopioon ja sieltä se matkasi tavarajunalla Pieksämäelle P 92:ta varten. | ||||
|
|
19.12.2005 18:14 | |||
| Eiköhän tämä ole pikemminkin parannus kuljettajien työoloihin. | ||||
|
|
19.12.2005 18:11 | Lari Nylund | ||
| Mä olen työolosuhteiden parantamisen kannalla. | ||||
|
|
19.12.2005 18:04 | Perttu Karttunen | ||
| Tämäkin sitten menty "Pilaamaan" Kannattaa muuten ahkeraan kuvata noita saneeraamattomia 25xx:iä, nyt niitä tulee kun sieniä sateella ulos uunista ! | ||||
|
|
19.12.2005 17:37 | Lari Nylund | ||
| Hyvinhän se taas meni;) | ||||
|
|
19.12.2005 17:37 | Lari Nylund | ||
| Siis https://vaunut.org/kuvasivu.php/19554 | ||||
|
|
19.12.2005 17:37 | Lari Nylund | ||
| Kuten alla mainitaan "Välilyönti urlin molemmin puolin tuottaa toimivan linkin" eli https://vaunut.org/kuvasivu.php/19554 Lisäksi nuo ylimääräiset tekstit kuvan numeron jälkeen voi jättää pois, koska linkki toimii ilman niitäkin. |
||||
|
|
19.12.2005 17:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/19554.html?kuvaus=&paikka=Rovaniemi&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= | ||||
|
19.12.2005 17:08 | Jouni Hytönen | ||
| Selevä. Ovatko Vemput Kouvolassakin enää vain varalla vai onko joku Pv, joka olisi vielä säännöllisesti Vempulla? Entä Imatralla? | ||||
|
|
19.12.2005 17:06 | Jouni Hytönen | ||
| No aivan tässä samassa paikassa. | ||||
|
19.12.2005 17:03 | Jouni Hytönen | ||
| Solarahan tuo ei voi olla, kun se oli sedan. Eikös tuo ole selkeästi viistoperä eli 1510 kävisi. Ihmeen totaalisesti ovat Talbotit kadonneet Suomen teiltä. Eihän niitä näe enää juuri koskaan. | ||||
|
|
19.12.2005 17:02 | Eero Heinonen | ||
| Pitäisi olla tallin takana. | ||||
|
|
19.12.2005 17:00 | Jouni Hytönen | ||
| P 92:ssa kulki myös postivaunu illalla Pieksämäeltä Tampereen kautta Helsinkiin kesästä 1988 kolmisen vuotta eteenpäin. Toiseen suuntaan se meni yöjunassa 101. | ||||
|
|
19.12.2005 16:57 | Jouni Hytönen | ||
| 2039 oli tänään töissä Kouvolassa. Myös 2040 on repäisty irti lupaavilta juuriltaan ja se on kadonnut jonnekin Kouvolan tallin kulmalta. | ||||
|
19.12.2005 16:43 | Eero Heinonen | ||
| VR-hinnoittelusta huolimatta lasihiekkaa kuskataan Loviisan satamasta Lahteen kuvassakin esiintyvällä vaunusarjalla. | ||||
|
19.12.2005 16:30 | Antti Busk | ||
| Eero: Joko sulla faktaa 2028:n kohtalosta? | ||||
|
|
19.12.2005 16:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vemput rules! | ||||
|
|
19.12.2005 16:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Deeverit vois otta 2709:stä mallia! Kone paloi enkä ihmettele. :D | ||||
|
19.12.2005 16:23 | Oskari Iivarinen | ||
| Nämä tasa-arvojutut pistää joskus pään pyörälle :) | ||||
|
19.12.2005 15:49 | Eija Mari | ||
| Mun mielestä taas tuo punapäinen on jotenkin käärmeen näköinen ja siihen en sitten ainaskaan menisi ;) | ||||
|
|
19.12.2005 15:30 | Lari Nylund | ||
| Suorittajan auto saattaa olla myös Talbot 1510 GL(S). Meidänkin perheessä hyvin tuttu automalli aikanaan. | ||||
|
|
19.12.2005 15:19 | Lari Nylund | ||
| Muistelisin P80 olleen P76. Savonia oli EP83/EP78. Vanhat aikataulut esille, kenellä niitä on. | ||||
|
|
19.12.2005 15:12 | Lari Åhman | ||
| Tietääkseni Deeverin pellin alla MGO lymyilee, ja ymmärtääkseni Eero tarkoittaa niin kuvatekstissä kuin kommenteissaankin, että nämä kuvan MANnit ovat varakoneina siihen saakka kunnes MGO lopettaa työsuhteensa... | ||||
|
|
19.12.2005 15:12 | Reijo Talka | ||
| Onko kellään tietoa siitä, mitä tutkintoja tai taitoja edellytetään pätevältä kuljettajalta (Norjassa ja muualla)? | ||||
|
|
19.12.2005 15:07 | Lari Åhman | ||
| Kulkikos nämä P73 ja 82 tuolloin samaan aikaan kuin nykyäänkin? Muistelen jostain kuulleeni, että 82 olisi ollut yöjuna, ja kuten Kaima jo sanoi myös 71 oli yöjuna aikaisemmin. Mitenkäs oli 80:n laita? | ||||