Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.12.2005 18:06 | Eija Mari | ||
| Ihania lumitalven kuvia, melkein tuntee pakkasen! | ||||
|
06.12.2005 17:59 | Ari Elenius | ||
| Kakkosen päätöspäivän kunniaksi oli siis kymmenen vaunua linjalla liikenteessä! Normaalistihan niitä oli loppuaikoina vain yhdeksän. | ||||
|
06.12.2005 17:45 | |||
| Vuonna 2003 suunnitteli liikennöitsijä taajamajuna ja kiskobussiliikenteen osalta tälläistä, PDF sivu 3/9: http://www.prorautatie.net/Seminaariaineistot/Pmakikalvot.pdf | ||||
|
06.12.2005 17:42 | Ari Palin | ||
| Mitenhän käy tämän seisakkeen, kun Retretin taidekeskus on nyt haettu konkurssiin? | ||||
|
06.12.2005 17:39 | Petri Soronen | ||
| Oulussa oli jopa kaksi, toinen seisoi entisen Transpointin terminaalin edessä. (muistaakseni) | ||||
|
06.12.2005 17:36 | Petri Soronen | ||
| On se karua. | ||||
|
06.12.2005 17:30 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kulkivatkos nämä tuohon aikaan pikajunina (vaikka tässä H-kirjaimella niistä puhutaankin) ? Muistelen että ainakin 90-luvun alussa Pieksämäellä ei tarvinnut vaihtaa junaa vaan samat vaunut jatkoivat matkaansa kohti länttä - niin kai tässäkin tapauksessa. | ||||
|
06.12.2005 17:30 | Teemu Lokka | ||
| hyää itsenäisyyspäivää kaikille | ||||
|
06.12.2005 17:30 | Lari Åhman | ||
| Jahas, no sittenhän kuvaajia on ollutkin pitkin matkaa aina Nivalasta lähtien :-) Ellei Vieskastakin? | ||||
|
06.12.2005 17:25 | Sakari Kestinen | ||
| Ja kaiken kukkuraksi vie hyvin vähän tilaa... Asiasta toiseen, kyllä tämä Kumipyörä on vängän näköinen raidekulkuneuvo :) | ||||
|
|
06.12.2005 17:24 | Sakari Kestinen | ||
| Kannattaa etsiä IrfanView-niminen softa, ilmainen ja helppo. | ||||
|
|
06.12.2005 17:22 | Sakari Kestinen | ||
| Vai tällainen se Petsamo... | ||||
|
|
06.12.2005 17:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyvää itsenäisyyspäivää täältä Pohjois-Pohjanmaaltakin kaikille vaunut.orgilaisille! | ||||
|
06.12.2005 16:58 | Jussi Kortman | ||
| Numero on 4201. | ||||
|
06.12.2005 16:52 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Mikko, olin mukana tuolloin ja jonkun muunkin kerran olen nähnyt kuvaajan juuri tuolla paikalla ja joka kerta oli sama mies kuvaamassa;)Niin ja Msä paluujuna oli tuolloin T 3665.Dv pari Lempäälässä on kyllä ihan onnenkantamoinen jos sellaisen sattuu näkemään, riippuu monesta tekijästä. Lomanteko loppuu noissa junissa minun osaltani huomenna, tällä tietoa ja ainakaan tällä viikolla ei ole parivetoa 3514/3545, 3665. | ||||
|
|
06.12.2005 16:42 | Joni Kontio | ||
| Olin itse passissa Pyhäsalmen puolella... :) | ||||
|
06.12.2005 16:36 | Tapio Muurinen | ||
| Muistan erään matkan Kemijärvelle. Lapplanderia piti käyttää muutaman kerran, oli tiukkoja jarrutuksia ja kerran otettiin jopa peruuttaen - ei poron takia vaan koppelopaistin (kuljettajalle). | ||||
|
|
06.12.2005 16:35 | Ari Palin | ||
| Ja hyvää itsenäisyyspäivää minunkin puolestani! | ||||
|
|
06.12.2005 16:34 | Ari Palin | ||
| Onkohan missään muussa maassa kuin Suomessa voinut valtionpäämiehen linnan ikkunasta nähdä vesiviskurin? :) | ||||
|
|
06.12.2005 16:14 | Eija Mari | ||
| Minä käytän netistä imuroitua, ilmaista gimpiä - hinta-laatusuhde kohdallaan ;) | ||||
|
06.12.2005 16:03 | Jokke Harju | ||
| Tuossa menee aikaa laittaa veturi oikeeseen kohtaan, koska viereinen raide ei oo suorassa, vaan pari astetta vinossa... | ||||
|
06.12.2005 16:02 | Jokke Harju | ||
| Modifiois tuota sillai, että leikkais etupuskurista palaa pois, ja laittais hydraulimoottorit renkaisiin, ja asentais rattiohjauksella pyörien kääntymisen myös eteen. Kyl olis kova peli!!! | ||||
|
|
06.12.2005 16:00 | Jokke Harju | ||
| Oulun veturitallien kuvakimara odottaa samalla. Ja tästä samasta laitteestahan se sisäkuva on. (Sama Tve5 604) | ||||
|
|
06.12.2005 15:58 | Jokke Harju | ||
| Niimpä, kunhan tuota armeijan lomilla kerkeäis tehdäkin jotain, mulla on useampi kymmenen kuvaa odottaa tänne pääsyä. Kertokaa joku et mistä saa helpon ja ilmasen kuvankäsittelyohjelman kuvien pienentämiseen? |
||||
|
06.12.2005 15:56 | |||
| Koska tänään on pyhäpäivä, ei kyseessä ole tällä kertaa veturinkuljettajakoulutukseen liittyvä sessio. Jos kyseessä olisi normaali arkipäivä, niin silloin ohjaamossa olisi mitä suurimmalla todennäköisyydellä veturinkuljettaja joka suorittaa lopuuharjoittelua, niinkuin esim. huomenna ko. rataosuudella ;) | ||||
|
06.12.2005 15:55 | Petri Tuovinen | ||
| Onneksi SM:llä on tarkempi kuva. Kuvatessa oli hiukkasen kiirus ja kun jälkikasvu oli olkapäillä, ei hirveän tarkkaa tähtäystä saanut. | ||||
|
06.12.2005 15:53 | Petri Tuovinen | ||
| Ka, olipa tuullut painovirhepaholainen, itse belsepuupin työtä? Mutta poistin virheellisen tiedon. | ||||
|
06.12.2005 15:50 | Aki Grönblom | ||
| Pasilan baguette on kyllä hyvä näköalan suhteen. | ||||
|
|
06.12.2005 15:44 | Jouni Hytönen | ||
| Siis patonkibaarien. :) | ||||
|
|
06.12.2005 15:43 | Jouni Hytönen | ||
| Harmi, että noiden hinnoittelu kuuluu yleensä osastoon "Järkyttävä". | ||||
|
|
06.12.2005 15:40 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Yksi hyvä vaihtoehto stadissa on myös Baguette & Co jossa on muutama paikka niin että näköala päätylaiturille on esteetön. Muistaakseni Pasilan vastaavasta kuppilasta näkee aika hyvin alaratapihan toimintaa. | ||||
|
|
06.12.2005 15:36 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Turussa taitaa edelleenkin olla vastava, tosin litteraltaan XOe. Tällä kuvan vaunullahan lastataan Gfotin alataso sivusta ajamalla, kun Turun vaunussa voidaan ramppia nostaa ja laskea tarpeen mukaan. | ||||
|
06.12.2005 15:33 | Simo Toikkanen | ||
| Erillinen juna vie uudet vaunut Ilmalasta Karjaalle ja tuo vanhat paluumatkalla takaisin Ilmalaan. | ||||
|
06.12.2005 15:30 | Jari Kuusinen | ||
| Oih! Miljöö, jollaista en kuvitellut enää näkeväni edes unissani! Näkyy olevan punainen "latokin" vielä pystyssä... Onko Virtain rautatieasema muka joskus ollut tämän näköinen? :p (Kiitos Arto kuvasta!) | ||||
|
06.12.2005 15:26 | Aki Grönblom | ||
| Hauska tuo "tuplasilmä" junan vierellä | ||||
|
06.12.2005 15:26 | Jari Kuusinen | ||
| Milloin on muuten junalla mahdettu Levatorilla viimeksi käydä? Rata on kyllä vielä hyvältä näyttävässä kunnossa, vaihdetta ei ole purettu ja tasoristyskin on vielä Hangon sisääntuloväylällä toiminnassa.. | ||||
|
|
06.12.2005 15:23 | Otto Tuomainen | ||
| Taisi tämä laituri https://vaunut.org/kuvasivu.php/14366.html tulla varsin kalliiksi. | ||||
|
06.12.2005 15:17 | Jari Kuusinen | ||
| Molemmat ovat oikeassa - satoi ja ei satanut! Perjantaina 22/7 satoi lätän matkatessa Turkuun ja sunnuntaina 24/7 ei satanut tyhjän lätän kiertäessä Otalammelta rantapaanan ja Toijalan kautta Helsinkiin... | ||||
|
06.12.2005 15:13 | Jussi Kortman | ||
| Radalla on käytössä 5kpl höyryvetureita ja niitä käytetään välillä jopa tavarajunissa. | ||||
|
06.12.2005 15:11 | Jari Kuusinen | ||
| Aijaha että Turusta on purettu vähä muutakin kuin toimistorakennus! :o | ||||
|
|
06.12.2005 15:10 | Aki Grönblom | ||
| Nynny: näinhän siinä monesti käy, mutta optimistina oletan että joskus kohtuus voittaisi. Nuo Ri-Lh kohteethan on kyllä paljon vaativampia (Vilkasliiik,sähköistetty rata, raidemuutoksia, kuulutus/ilmoitusjärjestelmä ja mitoitus nxSm:lle) ja niitä sentään on aika monta kappaletta. | ||||
|
06.12.2005 15:07 | Eija Mari | ||
| Ilmankos Ugin asemalla oli perjantaina pönttöletkan perässä Vgk | ||||
|
|
06.12.2005 15:02 | Jari Kuusinen | ||
| T3512 on muuten kulkenut jo jonkin aikaa tuntia myöhästetymmin, joten Urjalan puolenpäivän junakohtaustakaan - https://vaunut.org/kuvasivu.php/10368 - ei enää pääse kuvaamaan! Toissa viikolla piti Turussa hieraista silmiä, sillä T3553:n matkassa lähti peräti kaksikin Vgk:ta kohti Ukia, toinen pönttöletkan edessä ja toinen perässä - eipä niitä ole aiemmin sinne suuntaan matkannut... | ||||
|
|
06.12.2005 14:54 | Jari Kuusinen | ||
| Ööh, tämähän on ihan normaalinäky päiväsaikaan Tampereen ja Seinäjoen välillä! :) Kyseessä lienee veturinkuljettajakoulutukseen olennaisesti liittyvä osuus, vai miten on? | ||||
|
|
06.12.2005 14:51 | Aki Grönblom | ||
| Harmillsen vähän asemalla on hyvällä rautatienäköalalla varustettuja kuppiloita, etta vois sumpin ohella tutkailla liikennettä. Oluen osalta suosin yläkerran pullman baria. Jos rautatiekahviloitten/-baarien kärki pitäis määritellä; päätyisin ehkä järjestykseen [3.] Kontiomäen asemaravintola[2.] Siuron sillanpielen kyläkuppila ja [1.] Tampereen semafori | ||||
|
|
06.12.2005 14:51 | Sami Hovi | ||
| Tunnelma on "vähäeleinen" joulukuusta ja kuvan laatua myöten... | ||||
|
06.12.2005 14:41 | Aki Grönblom | ||
| Näin on, siellähän euroopasssahan on yöaikaan rekkaliikenne hyvin rajoitettua, olikos viikonloppuisinkin? Lisäksi, luulisi sen kustannusmielessä nyt olevan järkevää, että auto kulkee koko ajan ja vain päivällä tarvitaan kuskia. Ainakin yhteiskunnan tasolla ajateltuna erittäin fiksua. | ||||
|
|
06.12.2005 14:37 | Jouni Hytönen | ||
| Tuo pariton yhteys lienee tänäkin päivänä kulkeva IC 75/98. | ||||
|
06.12.2005 14:37 | Aki Grönblom | ||
| Eikös tänne olis kätevästi sopinut fiktiiviset...jos ois tuolloin ollu keksitty | ||||
|
|
06.12.2005 14:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mites muuten Hangon rungot nykyään viedään Ilmalaan, tai mihin nyt viedäänkään, huoltoon? | ||||
|
06.12.2005 14:28 | Juha Paulavuo | ||
| Jaa, pitäis näköjään katsoa kaikki kuvat ;( | ||||