Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.01.2006 15:44 | Lari Nylund | ||
| Tuo taitaa olla Ruotsissa hyvinkin yleistä antaa joukkoliikennevälineille nimiä. Tukholman tunnelbanan uudet yksiköt ovat kaikki nimetty ruotsalaisilla etunimillä. Olisiko Suomessa ideaa toteuttaa sama vai jätetäänkö ruotsalaisten hömpötykseksi? | ||||
|
06.01.2006 15:40 | Lari Nylund | ||
| Linkit eivät toimi kuvateksteissä https://vaunut.org/kuvasivu.php/12915 | ||||
|
06.01.2006 13:29 | Nalle Fyrqvist | ||
| Jyrki Tervolle: Olet harvinaisen oikeassa! Helsinki-Porvoo paikallisjunavälikin lakkautettiin ihan turhaan, esim. Porkkana nykypäivänä sopisi tuohon tilanteeseen mainiosti! :-( |
||||
|
06.01.2006 13:23 | Nalle Fyrqvist | ||
| On se niin väärin, kun vanha kunnon porkkanajuna joutuu noin kärsimään ja jäämään oman onnensa nojaan! :-( | ||||
|
06.01.2006 13:22 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Yritin Riiana kartalata laskea raitsikkalinjojen määrää. Epämääräinen tulos, toistakymmentä? | ||||
|
06.01.2006 12:49 | Nalle Fyrqvist | ||
| ON MUUTEN MAHTAVA KUVA, Alstikkakin on ihan puhdas! | ||||
|
06.01.2006 12:37 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kyllähän se on. Kuviakin löytyy: https://vaunut.org/kuvasivu/11368 . | ||||
|
06.01.2006 12:35 | Nalle Fyrqvist | ||
| Lainaus Sketsisarja Pulttiboisista: "Linja-autosha tunnelmaa, linja-autosha jalka katkeaa", eli kyseessähän on muunnelma 50-luvun linja-autolaulusta,joka menee oikeasti näin: "Linja-autossa tunnelmaa, linja-autosssa matka katkeaa"! :-) |
||||
|
|
06.01.2006 12:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vanjan kyyrittämäs Kutteris on tunnelmaa. Oikia onnikka ylittää radan varovaisesti tassuillaan. Nokian Jehut tuskin koskoo kiskon pintaa. | ||||
|
06.01.2006 12:23 | Petri Soronen | ||
| Kauhean pitkiä vaunuja. Ei taitas suomen kolmiviitosvaihteissa kääntyä sievästi? | ||||
|
06.01.2006 12:16 | Aki Grönblom | ||
| Onpas asiallinen, vanhan ajan tunnelmaa täynnä.. | ||||
|
|
06.01.2006 11:42 | Miikka Leppänen | ||
| Eikö tämä ole se ex-sähköveturi(SV1) kahdeksankymmentä luvun alussa? | ||||
|
06.01.2006 11:35 | Miikka Leppänen | ||
| Aivan niinku olis Tekari tuolla taustalla muutaman vaunun kans. | ||||
|
06.01.2006 11:28 | Lari Åhman | ||
| Hmm, sitä sopiikin miettiä... ;-D | ||||
|
06.01.2006 11:01 | Tapio Muurinen | ||
| Tämä on Kemijärven kaupunginosa, seuraava Rovaniemen kaupunginosa Misi :-) | ||||
|
06.01.2006 10:55 | Tapio Muurinen | ||
| Linkitys ei näytä olevan aktiivinen. Toimisikohan tämä https://vaunut.org/kuvasivu.php/17249.html?kuvaus=&paikka=Riihim%E4ki&tyyppi=0&kuvaaja=701&x= | ||||
|
|
06.01.2006 10:45 | Tapio Muurinen | ||
| Koska kuulun ns. myöhäisheränneisiin, niin vasta nyt vinkkinä Empulle ja muillekin kiinnostuneille, niin näillä paikkeilla kuvattiin elokuvaa, josta tämän kuvan yhteydessä keskustelimmehttps://vaunut.org/kuvasivu.php/17249.html?kuvaus=&paikka=Riihim%E4ki&tyyppi=0&kuvaaja=701&x= | ||||
|
06.01.2006 10:41 | Ville Vehmaa | ||
| Tyttö ja asema -kilpailu on näköjään alkanut! | ||||
|
06.01.2006 10:40 | Ville Vehmaa | ||
| Sähköjohdot on varastettu! | ||||
|
06.01.2006 10:37 | Ilkka Hovi | ||
| Kuvastapa juolahti mieleeni ajatus, millainen ääni veturin viheltimestä lähtee? Muitakin äänittämisen arvoisia visloja löytyy esim B1:n nro 9 vislat ja mixei Äänekosken 5:n "kukkopillin" visla. Pitää vain kokeilla höyryllä, varmaan 8 - 10 bar antaa oikeantuntuisen äänimaailman. Onko Suomessa yhtään vislafriikiä ? |
||||
|
|
06.01.2006 10:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Esimerkkejä myös https://vaunut.org/kuvasivu.php/7352 ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/7351 sekä https://vaunut.org/kuvasivu.php/7349 ja lisäksi mainittakoon, että kuljettajaa ei ole sensuroitu, hän on muuten vain noin säihkyvä tyyppi! :D :D | ||||
|
06.01.2006 10:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pariutuneet deeverit, heh! | ||||
|
06.01.2006 10:21 | Tapio Muurinen | ||
| Piti tietenkin kirjoittaa 54 kiloiset kiskot. - Eräs paikallinen matkailuyrittälä suunnitteli elämysmatkailua resiinalla näillä radoilla, mutta kuinkas pumppailet sitten kun kiskoja ei ole. | ||||
|
06.01.2006 10:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno se oli tuokin kompleksi. Jos oikein muistan, 1976 siitä ei ollut mitään jäljellä. Etualan raide, joka selvästi laskeutuu alaspäin, johti Kyyvesi Oy:n sahalle. Monet kerrat seurasin, kuinka Tka3 ja myöhemmin Tve4 teki siinä vaihtotöitä. Isommat roikat hoiteli tietysti Dr13 ja melkoisen työn se tekikin, jos nostettavaa oli esimerkiksi yli 100 tappia! Syksyisin kyseisen raiteen varressa oleva lastauslaituri oli aktiivikäytössä. Siitä lastattiin sokerijuurikkaita mataliin H-vaunuihin, joissa oli pienet puulaidat. Lisäksi raiteen varrella oli upea punamullattu varastorakennus, taisi olla Haukivuoren Osuuskaupan varasto, johon tuotiin usein apulantaa Gbkk-vaunuilla. (nostalgisia huoahduksia!!) | ||||
|
06.01.2006 10:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitos Tapsa näistä ja nöyrät kumarrukset maahan saakka! Onhan tässä kyseessä kotitaloni useiden vuosien ajalta. Kuvaushetkellä siinä tosin asui ap Toivo Jormalainen, mutta 1976 perheemme tuohon muutti lähes vuosikymmeneksi. Kelpaa tässä tätä kuvatrioa naatiskella Loppiaisen ratoksi! | ||||
|
06.01.2006 10:05 | Ville Saarelainen | ||
| Joensuun seeproista toinen on aina viikon Niiralassa ja tulee viikonlopuksi Joensuuhun huoltoon. Siirto ei kuitenkaan tapahdu ajamalla, vaan tavarajunan mukana hinauksessa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11094 Pätkä linja-ajoa tapahtuu lähes päivittäin Joensuun ja Onttolan öljyvaraston välillä, tosin yleensä vaihtotyöliikkeenä eli 35 km/h maksimissaan. | ||||
|
06.01.2006 09:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| hehe.. on siinöki pitkäjuna!;) | ||||
|
06.01.2006 09:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| muistuttaa jotenkin veturivanhus Dr12 eli hurua!!!! :) | ||||
|
|
06.01.2006 09:12 | Juhana Konttinen | ||
| Linjalla seeproja voi nähdä myös mahdollisesti välillä ImatraT-Imatrankoski ja Joensuun seeprat käyvät myös jossain lähitienoilla, ainakin Niiralassa, josta palatessa linjalla bongaus voisi onnistua. Kouvolan seeproja näkee Kotkassa, Haminassa, Imatralla ja Vainikkalassa. Yksi Tampereen koneista on puolestaan Raumalla. Saa nähdä saako Riihimäki Seepransa takaisin, kun Vuosaaren satama valmistuu. Nykyisin sielläkin on pärjättävä laskumäestä huolimatta deevereillä. Ja viimeisimmän tiedon mukaan, kuulemma Löylymäelläkin on yksi seepra :) | ||||
|
06.01.2006 08:25 | Esko Peranto | ||
| Oliskohan ollu puutteellinen kunnospito?Oli auravallit siivoomatta ja kiskoura täynnä tavaraa.Nyt on kaikki pitäjän ylikulku käytävät nuoltu puhtaaksi.Mahto olla konnarilla outo olo kun huomas mitä tapahtuu. | ||||
|
06.01.2006 08:07 | Lari Nylund | ||
| Pauli: Niinhän tuo näytti tulevan Ouluun ja lähti heti pois "meidän" junassa P64. IC603 näytti oikealta IC:ltä Oulussa, kun rungossa oli jopa Rx! | ||||
|
06.01.2006 08:05 | Lari Nylund | ||
| Sakari, jos kyseessä oli entinen 1.luokan vaunu, niin sen littera on Eipt. Jos taas entinen 1/2.lk vaunu, niin littera on Ei. | ||||
|
06.01.2006 08:02 | Juha Paulavuo | ||
| Muistaakseni nuo tallit tulevat osaksi uutta hotellia. Taisi olla niin, että tulevat kokous/kongressikäyttöön | ||||
|
06.01.2006 07:54 | Juha Paulavuo | ||
| Et sitten Emppu ollut tarpeeksi kiltti... Pukki ei näköjään tuonutkaan sitä jalustaa |
||||
|
06.01.2006 07:53 | Lari Nylund | ||
| Bondin varmasti kaikki tietää, mutta BittiExpress oli tällainen juna syyskuun alkupuolella https://vaunut.org/kuvasivu.php/16444 | ||||
|
|
06.01.2006 07:51 | Lari Nylund | ||
| Onkos kaimalle rakennettu oma bongailutorni vai oletko kasvanut pituutta sitten viime näkemän? | ||||
|
06.01.2006 06:01 | Tero Kovanen | ||
| Mitäs lisä-automatisointia tänne on vielä tulossa? Kauko-ohjaushan on jo, JunaKulunValvonta... | ||||
|
|
06.01.2006 01:50 | Lasse Härkönen | ||
| Linja-ajoa on säännöllisesti myös Kouvolasta Kaipiaisiin/Luumäelle https://vaunut.org/kuvasivu.php/20239 | ||||
|
|
06.01.2006 01:45 | Jonne Reitti | ||
| Tietääkseni ei ole seeproja Oulu korkeudella. Noita löytyy Helsingin lähistöltä, Kouvolasta, Tampereelta, Joensuussa olen itse joskus bongannut en tiedä onko enää, Turussakaan ei taida olla ja Seinäjoeltakin taitaa olla hävinnyt. Ainoa säännöllinen linja-ajo taitaa olla Kerava-Sköldvik. | ||||
|
06.01.2006 01:39 | Jonne Reitti | ||
| Kannatan, etenki lyhyen matkan IC-junissa (esim. Helsinki-Turku ja jos kapasiteettia riittää niin IC 603? Seinäjoki- Kokkola) baarivaunu on mielestäni hyvä ratkaisu. | ||||
|
06.01.2006 01:37 | Lasse Härkönen | ||
| Saneeraamattomat Sm2-junat ovat myös yhdellä heittimellä. | ||||
|
|
06.01.2006 01:35 | Jonne Reitti | ||
| En tiedä numeroita, käytä hakua, hakusanaki "Dv16", tossa yks esimerkki https://vaunut.org/kuvasivu.php/20293.html?kuvaus=dv16&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= Sen lisäksi Tka7&8 on vielä suurimmaksi? osaki pelkällä yhdellä valonheittäjällä varustettuja, tosin niihinkin asennetaan parhaillaan tuplavaloja. | ||||
|
|
06.01.2006 01:14 | Olavi Huotari | ||
| No nytkö nämä on jo kytketty pariksi https://vaunut.org/kuvasivu.php/20376.html + https://vaunut.org/kuvasivu.php/20377.html | ||||
|
06.01.2006 01:09 | Reijo Salminen | ||
| Mossen tuoksut muistaa kaikki kyydissä olleet. Milloinkahan ne keksii sellaiset digikamerat, että saa sekä haju- että äänimaailmasta kuvauksen talteen ajattelin vaan kuvaa 20206 jossa varmaan on ollut hienot kesäisen sateen jälkeiset tuoksut kreosoltin yms mukana. | ||||
|
|
06.01.2006 01:06 | Marko Anttila | ||
| Siis kaksi talliahan säilyy, mutta se on epävarmaa mihin käyttöön ne jäävät. | ||||
|
06.01.2006 00:50 | Miikka Leppänen | ||
| Ei olisi vielä kymmenen vuotta sitten uskonut että täällä päin ajellaan alppiruusuilla ja ryssillä!Kaiken kaikkiaan loistava kuva++++ | ||||
|
06.01.2006 00:43 | Miikka Leppänen | ||
| Olen pongannut tässä muutaman kerran P264 Tornion kohdalla ja siinä oli näitä VR:n uusia autovaunuja nelisen kappaletta/juna. | ||||
|
06.01.2006 00:42 | Olavi Huotari | ||
| Ei välttämättä ole. Näissä talvikuvissa joutuu melko usein raakakuvan "lämpötilaa" korjaamaan, jotta lumi näyttää lumelta. Tällöin voi keinovalojen väri muuttua luonnottomaksi. | ||||
|
06.01.2006 00:39 | Miikka Leppänen | ||
| Olen kuullut että TORNIO-KOLARI välinen rataosuus peruskorjataan lähiaikoina mm:puu pölkyt vaihdetaan betonisiin ja jos rahaa saadaan harkitaan jopa sähköistämistä!Eikös kolariin hiihtolimien aikana mene neljä pikajunaa lauantaisin. | ||||
|
06.01.2006 00:30 | Olavi Huotari | ||
| Siis tämä https://vaunut.org/kuvasivu.php/8915.html | ||||
|
06.01.2006 00:23 | Jari Kuusinen | ||
| Nyt joulukuussa näitä kulki runsain mitoin Misiin, ja purettiinpa ainakin yksi juna oikein Sallan ratapihallakin! | ||||