Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.01.2006 21:31 | Tapio Muurinen | ||
| Näytti jo yksi kuva tästä olevan Oulun paikkeilta. Nythän tämä on jo kaukana Etelä-Suomessa. Laitan tämän mukaan vertailuksi, kuten olin päivällä suunnitellut. | ||||
|
04.01.2006 21:31 | Jorma Rauhala | ||
| Tosin vain VR:n käyttämät veturit ovat venäläisvalmisteisia. | ||||
|
|
04.01.2006 21:29 | Niila Heikkilä | ||
| Ja merkillepantavana seikkana todettakoon että tämä lienee samalla rautatiehistoriassamme ensimmäinen juna Oulun yläpuolella joka koostui pelkästä venäläiskalustosta ihan veturia myöten. | ||||
|
|
04.01.2006 21:21 | Jonne Reitti | ||
| Tähän junaan kuuluuki ehdottomasti susi vetojuhdaks, venäläinen veturi ja venäläiset vaunut. | ||||
|
04.01.2006 21:17 | Lari Åhman | ||
| Lieneekö koulutuskäytössä vai ihanko vain koeajoilla? | ||||
|
|
04.01.2006 21:16 | Jorma Rauhala | ||
| Tottakai saa kuvata ja vaikka kuinka paljon jaksaa! Enkös tuossa maininnut "laillisuuden"? | ||||
|
04.01.2006 21:15 | Lari Nylund | ||
| Veturit olivat siis Sr1 3041 + Sr1 3028, kuten Antin kuvateksteistä käy ilmi https://vaunut.org/kuvasivu.php/20330 | ||||
|
04.01.2006 21:15 | Lari Åhman | ||
| On se, sitä ei millään tavan Hiabilla nostellakaan... :-P Tietty tuo genu varmaan painaa "vähän"... | ||||
|
|
04.01.2006 21:15 | Antti Busk | ||
| JR: Mitä tarkoitat? Eikö tätä saisi kuvata? | ||||
|
04.01.2006 21:13 | Lari Åhman | ||
| Mutta saahan nähdä, miten ongelmallisesti liikenne alkaa tuolla. Täältä kun pitää kuulemma korjatut vehkeet kuskata tuonne, että saavat homman pyörimään aikataulussaan... :P | ||||
|
04.01.2006 21:13 | Jorma Rauhala | ||
| Punainen Krasnaja, suuren ja mahtavan n-maan työläisten ja talonpoikien oma makuuvaunujuna. Vaunut on varmaankin valmistettu Saksan liittotasavallassa 1990-2000-luvulla? | ||||
|
04.01.2006 21:13 | Lari Nylund | ||
| Juuri näin. Helsingin liikennepaikan tulo-opastimien sijainti on aina silloin tällöin tietokilpailukysymyksenä. | ||||
|
|
04.01.2006 21:05 | Jorma Rauhala | ||
| Laillista kuvajournalismia parhaimmillaan. Sano Lex Finlandia. | ||||
|
|
04.01.2006 20:53 | Arttu Kosonen | ||
| Ohoo! Tästähän näkee jo vähän sisällekin! Hyvä kuva. | ||||
|
04.01.2006 20:37 | Juhana Nordlund | ||
| Tuossa näyttää olevan lähimpänä Eioc 6284. Toisessa päässä on näin ollen Sm2 6084. | ||||
|
04.01.2006 20:33 | Juhana Konttinen | ||
| Mahtavaa nähdä kuvia Kotkasta ja vielä vempuista! Vempukuvat ovat olleet kovin Helsinki ja Turku keskeisiä, vaikka eihän niissäkään paikoissa vikaa ole. Saa nähdä kerkiäiskö tuolla kotkassa koskaan käydä tapaamassa Murrea. Kun omat skannaukset viipyy, niin mainostetaan uusia vempu-videoita tässä yhteydessä: http://koti.mbnet.fi/~jiikoo/oma/videot.htm | ||||
|
04.01.2006 20:20 | Jorma Rauhala | ||
| Ilmankos sitä ei oltu tänään töissä! | ||||
|
|
04.01.2006 20:19 | Lasse Härkönen | ||
| Tämä se on tosiaan melkoisen historiallinen kuva jos vankkojen käyttöönotto toteutuu suunnitellusti. Eilispäivän historiaa jo tänään :) | ||||
|
|
04.01.2006 20:16 | |||
| Näin se järjestyksessään neljäs reitti tälle sarjalle avautuu. | ||||
|
04.01.2006 20:16 | Juhana Hietaranta | ||
| Oijoijoi!!! Nyt pitää melkein sanoa jotta hiivatti! Kuvan julkaisulupapyyntö www.seisake.net/satamarata3 -artikkelin yhteydessä lähti jo kuvaajalle... :) | ||||
|
04.01.2006 20:11 | |||
| Määränpääkylttinä tällä kertaa Pieksämäki - Joensuu. | ||||
|
|
04.01.2006 20:09 | Lari Nylund | ||
| Porvoolaiselle tuollainen saattaa olla elämys. Helsingin seudulla saneerattu Sm2 on kuitenkin vielä harvinaisempi näky kuin saneeraamaton. Näin sitä on ihmisillä erilaisia näkökulmia asioihin pienessäkin maassa. | ||||
|
04.01.2006 20:06 | Simo Toikkanen | ||
| Veturin sarjamerkintä on tietenkin Hv3, mikä löytyy mm. kuljettajansuojuksen etunurkasta keltaisella kirjoitettuna. | ||||
|
04.01.2006 20:06 | Pauli Kyllönen | ||
| IC56:n ehtii myös P531:n ohitse Seinäjoen ja Tampereen välillä | ||||
|
|
04.01.2006 20:01 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kävi,muuten kivasti, kävin Keravalla tänään, niin sieltä tuli vanhassa värityksessä oleva Sm2! Nimim.Hyvin hyvin harvoin suomalaista nykykalustoa kuvaamaan pääsevä,asun Porvoossa. :-( |
||||
|
04.01.2006 19:58 | Jorma Rauhala | ||
| Tätähän ei ole saneerattu niinkuin KSR:n konetta. | ||||
|
04.01.2006 19:57 | Jorma Rauhala | ||
| Mukavaa kun pitkän linjan kiskoliikenneharrastaja ariE myös laittaa kuvia tänne meidän muiden iloksemme! Muuten, nämä Ugin radan asemat, pl. pääteasema, ovat kuin hyvinvoivien kartanoiden päärakennuksia. Tulee myös mieleen Kyösti Kallion radan asemakartanot toisaalla maassamme! | ||||
|
|
04.01.2006 19:54 | Nalle Fyrqvist | ||
| Niinpä! | ||||
|
04.01.2006 19:52 | Petri Soronen | ||
| Näyttää jotenkin Deevereiden vanhimmilta ajopöydiltä. | ||||
|
04.01.2006 19:51 | Lari Nylund | ||
| Miksei niitä ole Avecralla, joka hoitaa ravintolapalveluja? | ||||
|
|
04.01.2006 19:50 | Petri Soronen | ||
| Tästä mallista ei löydy "suksiboksia" kuten toisesta Move90:stä https://vaunut.org/kuvasivu.php/20295.html? | ||||
|
|
04.01.2006 19:48 | Petri Soronen | ||
| Onpa se iiso! | ||||
|
|
04.01.2006 19:47 | Petri Soronen | ||
| Ja miksei IC ravintolavaunuja ole VR:llä tarpeeksi? | ||||
|
|
04.01.2006 19:40 | Lari Nylund | ||
| Tuon kuvan yhteyteen on laitettu venäläisen aikataulu https://vaunut.org/kuvasivu.php/20265 | ||||
|
|
04.01.2006 19:36 | Lasse Härkönen | ||
| Venäjän junassa oli 20 vaunua eli akseliluku oli yli 68 jolloin sn 120. (Jt 4.13) Lisäksi venäläisillä matkustajavaunuilla taisi muutenkin olla Suomessa sn120? Eli eiköhän se pendo ole mennyt ensin. | ||||
|
|
04.01.2006 19:30 | Jonne Reitti | ||
| Kyseessähän on siis Sm2. Kyljen vekit puuttuvat joten ei voi olla Sm1, eika taia yhtään samiykköstä enää ton värisenä olla. | ||||
|
|
04.01.2006 19:28 | Jonne Reitti | ||
| Kumpihan ehtii ensimmäisenä Riihimäelle? Pendo on tietenki nopeampi, mutta sillä on myös aikataulun mukasia pysähdyksiä, venäjän tilausjuna ei ilmeisesti pysähdy millään asemalla kuin korkeintaan junakohtausta varten. | ||||
|
|
04.01.2006 19:25 | Lari Nylund | ||
| Osassa on, esimerkiksi https://vaunut.org/kuvasivu.php/11765.html | ||||
|
|
04.01.2006 19:22 | Lauri Marjamäki | ||
| Miksei Rbkt-vaunuissa olle punaista viiva?. | ||||
|
|
04.01.2006 19:18 | Lauri Marjamäki | ||
| Ihania nuo Samit,lempikalustoa sinisten jälkeen. Toivottavasti niitä ei romuteta,kun Sm4:sia on tarpeeksi.Ehkä ne siirretään Tampereelle tai Turkuun lähiliikenteeseen, vaikkapa tämä ajatus kyllä on perin mahdoton.Kyllähän sen nykyisen VR:n linjan tietää. | ||||
|
04.01.2006 19:17 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| joensuussa on vanhan veturitallin kupeessa tka6 138 "william" käytöstä en tiedä. | ||||
|
|
04.01.2006 19:11 | Teemu Lokka | ||
| Ei sitten ajanu savonrataa pitkin :D | ||||
|
|
04.01.2006 19:09 | Nalle Fyrqvist | ||
| Nyt se on nähty,Hurun moottori lentää! | ||||
|
04.01.2006 19:04 | Nalle Fyrqvist | ||
| Sori,olet oikeassa Pauli, nyt on tiedot korjattu. | ||||
|
04.01.2006 19:02 | Jukka Markkanen | ||
| Voisivat laittaa enemmänkin eroja noihin, että vähemänkin junaharrastajat erottaa :). No eihän ne "ei junahrrastajat" yleensä välitä että mikä sen malli on, jos nyt sitä edes katsoo :~) | ||||
|
|
04.01.2006 19:00 | Jukka Markkanen | ||
| Katoin ensin ettttä tuleepas vempusta savua ja sitten näin tuolla veturin päällä tuon, joka ei kuulu kalustukseeeen ja tuon kommentin. | ||||
|
04.01.2006 18:54 | Veikko Marjamäki | ||
| Luultavasti jostain Kelloselän paikkeilta. | ||||
|
04.01.2006 18:42 | Ari Palin | ||
| Raiteita on yhteensä kuusi ja kaikki ovat laituriraiteita. K-, N- ja T-junat käyttävät Helsingin suuntaan raidetta 6 ja pohjoiseen raidetta 4. I-junat käyvät vaihtamassa suuntaa raiteella 5. Raidetta 3 on käytetty joskus sellaisissa tapauksissa, kun kaksi pohjoiseen suuntaan menevää raidetta 2 käyttävää junaa kulkee aivan peräkkäin eli kun ensimmäinen niistä on myöhässä. Joskus on myös lähijuna päästänyt kaukojunan siinä ohitseen. | ||||
|
04.01.2006 18:36 | Veikko Marjamäki | ||
| Ensimmäiset Samit pyyhälsivät Helsingin ja Kirkkonummen väliä. | ||||
|
|
04.01.2006 18:32 | Ari Palin | ||
| Tämä meni Kouvolan lisäksi myös Riihimäen kautta. Tai on siis tällä hetkellä vasta matkalla kohti Riihimäkeä. | ||||
|
|
04.01.2006 18:30 | Arto Papunen | ||
| Onkos kaupunkiradan liikenteelle sitten raiteet 4 ja 5? Entä montako laituriraidetta tuolla on yhteensä? |
||||