Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 12.02. 20:37 John Lindroth  
  Tuo edellämainittu filmi on komea HV otos!
kuva 12.02. 20:35 John Lindroth  
  Jep! Komea On!
kuva 12.02. 20:30 John Lindroth  
  Nikolas! Kiitos vastauksesta! Toivotaan että tämä "Helmi" tulee kuntoon.
kuva 12.02. 20:27 Markus Selin  
  Eivätkö värilliset kilvet erottuneet toisistaan paljon kauempaa aikana ennen taustavalaistuja linjakilpiä ja nauhoja?
Kuvasarja:
Fenniarail aloitti Ilomantsin liikenteen
 
12.02. 20:20 Nikolas Peippo  
  Teemu, https://juliadata.fi/pystygeometria/
kuva 12.02. 20:18 Nikolas Peippo  
  Myin asemakiinteistön nykyisille omistajilleen 2020 loppupuolella. Olen edelleen yhteydessä heihin silloin tällöin, ja kuulin että vesitornin katon kunnostusta on kuulemma selvitelty. Toivottavasti tulee kuntoon, tämä on muistaakseni maan ainoa puinen rautatien vesitorni, joka on käytössä olevan radan välittömässä läheisyydessä.
kuva 12.02. 19:53 Esa J. Rintamäki  
  Herra Petri, olikohan tuo kertomasi luokkavärityksen perustelu ruotsinkielisen yläluokan asenteellisuuden tulosta? En ihmettelisi. Aika kauan rautateiden ylimmällä johtajistolla oli sukunimet ruotsinkielisiä...

Kumma kun se lukutaito parani kuin taikaiskusta vuonna 1931?
Kuvasarja:
Fenniarail aloitti Ilomantsin liikenteen
 
12.02. 17:15 Teemu Saukkonen  
  Tämä toinen ajo ei onnistunut ihan kunnolla, nyt on jo 5 tuntia myöhässä, ja matka on edennyt vasta Murhivaaran tienoille. Tainnut olla kunnon mäkeenjäänti.
Missäs oli rataosien korkeusprofiilit? Muistan että jostain ne näki vaan nyt en löydä.
kuva 12.02. 17:11 Jimi Lappalainen  
  Tänään: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/55092172354/
kuva 12.02. 15:11 Otto Tuomainen  
  Uusi autojuna-asema on käytössä. Se on nimeltään Praha-Michle autovlak.
kuva 12.02. 15:08 Noah Nieminen  
  Kiitos kaikille!
kuva 12.02. 14:38 Petri Sallinen  
  Rautateillä vaunujen luokkaväritystä perusteltiin aikoinaan sillä, että lukutaito oli puutteellista. Suomen rautateillä vaunujen luokkaväritys oli käytössä vuoteen 1931 asti.
kuva 12.02. 14:14 Kevin Glynn  
  Hyvä kuva Dv12-veturista tästä paikasta!
kuva 12.02. 13:48 Esa J. Rintamäki  
  Lukutaitoa oli Suomessa opetettu kirkon toimesta jo kauan. Asiasana: #lukukinkerit.

Omasta mielestäni värien käyttö informatiivisen voimakkuutensa vuoksi puolsi hyvin paikkansa, olihan raitiotiet uusi keksintö vakioreitteineen näillä raukoilla rajoilla.

Värien informatiivisuudesta yksi muinainen esimerkki: keskiajalla mm juutalaisten käskettiin/sallittiin Saksassa asua omilla alueillaan (asiasana: #ghetto). Näissä korttelit merkittiin värillisillä kylteillä. Punaisella kilvitetyssä korttelissa asusteli aikoinaan muuan topakka juutalaisäitee poikineen. Äiteen etunimi oli Gundula. Gundulapa pisti vauhtia poikajulleihinsa ja niin alkoi Rotschildin suvun ansioituminen raha-alalla.
kuva 12.02. 13:45 Jimi Lappalainen  
  Joko autojuna-asema valmistui?
kuva 12.02. 09:00 Petri Nummijoki  
  Itse asiassa tuossa yllähän Tapion kommentissa sanotaankin, että tämä ja pari seuraavaakin reissua kuvattiin kaitafilmille.
kuva 12.02. 08:58 Petri Nummijoki  
  Sama juna ja veturi mutta lieneekö kuvauksia tehty useamman viikonlopun aikana? Tässähän oli kysymys tilanteesta, jossa Helsinki-Turku-pikajunassa P35 oli lauantaisin suoria vaunuja Helsingistä Hankoon ja vastaavasti sunnuntaisin Turku-Helsinki-pikajunaan P30 liitettiin Karjaalla suoria Hanko-Helsinki-vaunuja. Karjaa-Hanko oli tuohon aikaan kevytkiskotteista rataa, joten tämä väli ajettiin joko Karjaalle sijoitetulla Hv2-veturilla (helmikuuhun 1968 asti) tai Vv15-dieselveturilla.
kuva 12.02. 08:41 Jorma Rauhala  
  Kyllä vain, tuossa on vihreä linja. Mutta perustuuko se nyt niinkään lukutaitoon? Linjavärejähän käytetään vielä vaikka kuinka monessa eurooppalaisessakin kaupungissa, joissa on korkea lukutaitoisuus.
kuva 12.02. 08:30 Jarno Piltti  
  Ja eikös se niin ollut että linjatunnus oli merkitty alunperin myös värillä koska lukutaito ei ollut niin itsestäänselvää kuin nykyään?
kuva 12.02. 08:27 Jarno Piltti  
  Tyylikäs veturi!
kuva 12.02. 08:26 Jarno Piltti  
  Neljänkymmenen Kbp:n juna kuvasssa kokonaan, on kyllä hieno kuva hienolta paikalta!
kuva 12.02. 08:24 Jarno Piltti  
  Mainittujen hienouksien lisäksi myös hieno ETCS-merkkikuva.
kuva 12.02. 08:22 Jarno Piltti  
  Upea höyrykuva, tästä ei tonniysi enää paremman näköiseksi mene!
kuva 12.02. 08:19 Jarno Piltti  
  Tässä merkintä paino tyhjänä 34 ja kuormassa 49 tonnia ja kuorma 15 tonnia.
kuva 12.02. 08:16 Jarno Piltti  
  Tulkitsenko merkinnän oikein: Paino tyhjänä 34 ja kuormassa 44 tonnia, ja niiden alla kuorma kuitenkin 15 tonnia? Ihmisvaunuissa tuon laatikon alimmalla rivillä on istumapaikkojen määrä.
kuva 12.02. 08:09 Jarno Piltti  
  Samaa mieltä edellisten kanssa, upea kuva ja nuo ihmishahmot on justiinsa hyvä lisä.
kuva 12.02. 00:51 Niko Jussila  
  https://elonet.finna.fi/Record/kavi.elonet_elokuva_1362102?sid=5251868278
Tämä lienee tuolta reissulta?
kuva 11.02. 23:48 Reijo Salminen  
  Hieno kuva, wanhaa ja uutta, höyryä varoista ja sauhua posket lommollaan polttavasta työmiehestä.
kuva 11.02. 22:05 John Lindroth  
  Upea kuva Pasilan talleilta!
kuva 11.02. 22:04 John Lindroth  
  Komea kuva ja veturi!
kuva 11.02. 20:56 Rasmus Viirre  
  Huh..huh.
kuva 11.02. 19:40 Daniel Nironen  
  Esa kertookin näiden kohtalon ensimmäisessä kommentissa.
kuva 11.02. 19:08 Noah Nieminen  
  Kiitos! Jep, tallien ympäristö on varsin moderni. Siihenhän on rakentumassa taas joku hirvee hökötys, veturitallit ovat kuin pieni piste modernien talojen ja muiden rakennusten keskellä.
kuva 11.02. 17:10 Jari Välimaa  
  Niin ovatkin Lempäälässä ja Orivedellä. Ylöjärvi on vailla pysäkkiä kun se maksaa 4-5 miljoonaa.
kuva 11.02. 16:03 Antti Tapani Häkkinen  
  Samalla logiikalla myös mm. Helsinki-Jyväskylä -junat olisivat Tampereen lähijunia, niissäkin voi matkustaa Nyssen lipuilla, kuten myös ja lainaan nyt muutaman viestin takaista itseäni "kaikissa kaukojunissa, jotka tekevät vähintään kaksi pysähdystä Nysse-alueella."
kuva 11.02. 15:47 Rainer Silfverberg  
  Tunnelmallinen kuva, vanhaa ja uutta !
kuva 11.02. 15:45 Joonas Kauppinen  
  Huomasitko katsoa Pietu, että kuinka paljon tämä kone painaa?
kuva 11.02. 15:08 Jari Välimaa  
  Porin junissa voi matkustaa Nyssen vuorokausi-lipuilla kuten Sm2 junissa. Joten nekin ovat "lähijunia"
kuva 11.02. 14:52 Jimi Lappalainen  
  Ja molemmissa tämä virhe vain toisella puolella :) Mahtava havainto, Rasmus!
kuva 11.02. 14:28 Rasmus Viirre  
  Huomaa ”virhe” Sr2 3222:n maalissa! Vihreä vaakaviiva ei tule kiinni paksuun yläviistoon sojottavaan kiilaan, vaan väliin on jätetty valkoista. Samanlainen löytyy tämän lisäksi vain veturista #3240.
kuva 11.02. 13:51 Antti Tapani Häkkinen  
  Eivät Porin junat kyllä sinänsä mitään Tampereen lähijunia ole, vaan ihan oikeita kaukojunia, vaikka lyhyt niiden matka onkin. Porin kaukojunat ovat LVM:n rahoittamia, ne operoidaan kaukojunien tunnuksella ja kalustolla ja niihin myydään kaukojunien lippuja. Niissä toki pääsee matkustamaan Nyssen lipuilla, mutta niin pääsee kaikissa kaukojunissa, jotka tekevät vähintään kaksi pysähdystä Nysse-alueella.
kuva 11.02. 13:03 Noah Nieminen  
  On hieno kuva, ja arvokas otos myös, sillä nykypäivänä 2700-sarjan parit ovat vain yhä harvinaisempia.
kuva 11.02. 11:37 Esa J. Rintamäki  
  Vee Ärrän kootut teokset.
kuva 11.02. 11:14 Sisu Karhu  
  olen nähnyt Sm2:ssa jossa oli Samanlainen myös punainen ovi
kuva 11.02. 07:18 Jari Välimaa  
  Ei kai osukaan kun ns Porin kaukoliikenne on osa Tampereen lähijunaa. Oletko vielä nähdyt junaa raiteella 4 ?
kuva 11.02. 00:46 Timo Järvi  
  Onnistunut kuva, perinteisissä väreissä, niin veturi, luonto kuin sininen vaunukin. Kuvassa tutuksi tulleet 80-luvun, silloin niin arkiset elementit, Suomen rautateiltä :)
kuva 11.02. 00:27 Timo Järvi  
  Hyvät syksyn värit ja melkoinen puskarata :) Luonto ottaa vähitellen omansa takaisin...
kuva 10.02. 23:49 Kai Krause  
  Hieno valo
kuva 10.02. 23:34 John Lindroth  
  Onkohan kohde suojeltu?
kuva 10.02. 23:26 Jorma Rauhala  
  Ei ole saksalaisia Kummereita, vaan ruotsalaisia Aseoita. Tuota perävaunutyyppiä saatiin Hesaan vuodenvaihteen 1916-1917 aikaan, laivalla Ruotsista Mäntyluotoon ja sieltä junalla tänne. Teknisesti kuva on siis aikaisintaan kesältä 1917.
kuva 10.02. 23:24 John Lindroth  
  Lienevät enemmän ASEA vaunuja!Vuodesta en osaa sanoa.