Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	12.11.2005 22:02	Ari Palin
		Joensuu - Oulu -pikajunallakin saattaisi olla kysyntää, mutta sellaisen asettaminen liikenteeseen vaatisi Uimaharju - Kontiomäki -osuuden perusparantamista. Sekä Joensuu että Oulu ovat yliopistokaupunkeja.
	12.11.2005 21:42	Jussi Kortman
		No ei kai sillä numerolla olis niin väliä,säästäisivät nyt edes jonkun.
	12.11.2005 21:39	Lari Nylund
		Miten tästä tulee minulle mieleen Volgan lautturit?
	12.11.2005 21:39	Jussi Kortman
		Taustalla näkyvä veturi on Tve2, kunnossa tosin ei ole hurraamista ja se vihreäkään ei taida olla virallisesti Tve1 kun ei ole ollut Vr:än kone koskaan,eli oisko sopiva titteli sille teollisuus Otso.
	12.11.2005 21:37	Lari Nylund
		Kömytystä tois´puol´jokke.
	12.11.2005 21:30	Miika Rissanen
		erittäin kuivamainen.
	12.11.2005 20:37	Sakari Kestinen
		Ari, sitäpä juuri.
	12.11.2005 20:30	Valtteri Keski-Säntti
		Hieno kuva! :) Onko porvoossa kolmaskin Tve1 vai mikä kiskokalle tuolla tautalla seisoo..?
	12.11.2005 20:30	Niila Heikkilä
		Seisake lakkautettiin koska VR ei halua mennä Konkkaan.
	12.11.2005 20:26	Jiri Tonteri
		Minun ehdotukseni taas on 2020,sillä se on lempi vempuni.
	12.11.2005 20:24	Ville Saarelainen
		Ellen nyt aivan väärin muista niin VR:llä on optio 20:stä lisävankasta, mutta optiota ei näillä näkymin aiota käyttää.
	12.11.2005 20:22	Lari Nylund
		Nyt näitä alkoi tulemaan. Tässä vielä pari, ennenkuin alan katsomaan kyseistä elokuvaa... Saastamoinen: "minuaki nukattais niin hirviäst, mutta kun ei kerkiä. Mulla ol neäts sä - isä ol iltauninen ja äet ol uamu-uninen ja minä raukka tulin molempiin." ...ja sitten vielä tämä. Kellovaras: "ku-ku-ku-ku-kuinka ka-ka-kauan La-La-La-La-Lahdessa se-se-se-se-seisotaan?" Saastamoinen: "no suattehan työ seistä sen kuus minnuuttia, mutta ei uo kielletty istumasta." ..."olettekos nyt tyytyväinen moinen saasta, eikun Saastamoinen".
	12.11.2005 20:09	Tapio Keränen
		Taitaa https://vaunut.org/kuvasivu.php/15102.html olla lähempänä raakaa nykyisyyttä!
	12.11.2005 20:07	Lari Nylund
		Haaste otettu vastaan - Mustalaismies: "taitaa olla niitä kevätmiehiin." Masa Niemi, mies pieni: "Kuinka niin?" Mustalaismies: "Sie ku isket silmää aivan Auervaaran viissiin. Et niin kauniisti, mut - sitä tiheämpää".
	12.11.2005 20:07	Johannes Erra
		Saisi VR edes sen verran luottaa museotoimintaan, että muutaman Dv16-veturin antaisivat museoitavaksi. 2040 on oma ehdokkaani, sillä kun on takana ura henkilöliikenteessäkin.
	12.11.2005 20:04	Juhana Konttinen
		Tarkastinpa tuosta kesällä (23.8.) kuvatusta videosta, niin siellähän 2040 tosiaan tököttää samassa paikassa. Ikävä homma jos tuohon loppuu ura. Turussakin joskus tavattiin: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8889
	12.11.2005 19:57	Nikolas Peippo
		Jos oikein muistan, nuo molemmat ovat käyttökiellossa, mutteivät hylättyjä..
	12.11.2005 19:45	[Tunnus poistettu]
		Ja mä paiskaan takasin. Konduktööri Saastamoinen työkaverilleen tämän alkaessa nukkumaan: Kiännähän välillä kylkeä ettei runko mätäne :).
	12.11.2005 19:28	Lari Nylund
		Entäs tämä? "Johan nyt on kun ei valtion virkamies meinaa sopia omaan vaunuunsa", sanoi rautatie-etsivä Saastamoinen kun Fo-vaunuun yritti.
	12.11.2005 19:28	Lari Åhman
		Joo tosiaan tuo 2040 on seisonut tuossa kesästä asti, ellei pidempäänkin, lie jo MAN siinä kunnossa, ettei enää käyntiin kovin helposti jysähdä... Onkohan tämä uusi taktiikka VR:llä, kerätään kaikki jonoon ja viedään samassa nipussa Hyvinkäälle? Näistähän olisi toinen hyvä viedä johonkin museoon, jos vaan suostuisivat luovuttamaan. Turhaan niitä tuolla seisottaa ja samalla valittaa vetokalustopulasta.
	12.11.2005 19:23	Tapio Muurinen
		Jos samassa rungossa oli noita kiitovaunuja ja vanhoja puuvaunuja, niin ei tarvitse epäillä kummat täyttyivät ensin. Sama oli sinisten teräsvaunujen "ns. saksalaisten" vaunujen kanssa. Matkanteko oli jotenkin juhlallisemman tuntuista, pehmempää ja hiljaisempaa, kuin puuvaunussa. Mukavasti se keinahteli vaimean lonksutuksen rytmittämänä. - Ei tullut kurkittua alle, kenen telit, mutta vetovaunussa (Dm4) oli Tampellan moottoriteli. Moottorihan oli GM.
	12.11.2005 19:09	Tapio Muurinen
		Hiirola oli vielä 1960-luvun alussa asema. Sitten se pudotettiin laiturivaihteeksi, ja on nyt liikennepaikkojen alinta kastia.
	12.11.2005 19:05	Tapio Muurinen
		Ensin ne jätetään varalle, sitten jossain vaiheessa huomataan, ettei näitä enää tarvita. Tietenkin huonommasta päästä alkaa hylkääminen. Vaikka peli olisi muuten vielä kunnossa, niin niistä lopuu pyörästöt. Uusia pyöriä ei ole eikä tule. Erimerkiksi Kotkaan on näiden tilalle tulossa Dr16:t.
	12.11.2005 18:56	Mikko Ketolainen
		mulla on tästä onnettomuudesta kertova lehtileike joka oli paikallislehdessä. Jyväskylästä Äänekoskelle matkalla olleessa tavarajunassa oli yhteensä 27 vaunua joista 14 tyhjää tavaravaunua ja kaksi kloorivaunua suistuivat kiskoilta, veturi ja siihen kiinnitetty vaunu sekä kymmenen viimeistä vaunua pysyivät kiskoilla. Onneksi kloorivaunut eivät vaurioituneet onnettomuudessa.
	12.11.2005 18:43	Jussi Kortman
		Tohon kysymykseesi en kyllä osaa antaa varmaa vastausta,mutta jos joku tietää vastatkoon.
	12.11.2005 18:37	Janne Määttä
		Pieni Karhu on aika paljon laajempi kuvio ja aika eri suunnalla. Eiköhän sieltä tuiki Seulasten tähtijoukko.
	12.11.2005 18:13	[Tunnus poistettu]
		Minkäslaaset RHK-luvat ja ajokortit tuollaasen ratakaivurin kuskilla pitää olla?
	12.11.2005 18:11	Sakari Kestinen
		Kannattaa verrata kiskoja tuohon raiteiden 6-7 laituriin...
	12.11.2005 18:10	Jussi Kortman
		Kone on yksityisen omistama ja tosiaan kysyttyjä tuntuvat olevan.Mitä tulee pöllien lastaamiseen kaivurilla niin voin sanoa että sujuu monta kertaa nopeammin mm.paremman ulottuvaisuuden takia.Otsolla ja Hiabilla joutuu aina vekslailemaan kun ei ylety kuin puolivaunua lastaamaan kerralla,kaivinkone taas liikkuu todella ripeästi kiskoilla varsinkin osaavissa käsissä niinkuin tänään sai todeta.
	12.11.2005 18:07	[Tunnus poistettu]
		Nohiin https://vaunut.org/kuvasivu.php/15102.html
	12.11.2005 18:06	Sakari Kestinen
		Onko VR:llä optio tilata kuinka monta Vankkaa lisää? Jos ei niin ainahan voi tehdä uuden tarjouskilpailun, tällä kertaa Dm13-sarjasta :)
	12.11.2005 18:06	[Tunnus poistettu]
		https://vaunut.org/kuvasivu.php/15102.html Joko se on polttopuina, tai joku sitä jonnekin muualle remppaa.
	12.11.2005 18:01	Sakari Kestinen
		Joltensakin hassua että vaivaisella pysäkillä on näinkin suuri ja komia rakennus.
	12.11.2005 17:59	Sakari Kestinen
		Remontoimalla tuosta saisi uudenveroisen.
	12.11.2005 17:57	Sakari Kestinen
		Tuolloin vielä noinkin paljon liikennettä Haapamäjellä.
	12.11.2005 17:54	[Tunnus poistettu]
		ent Postipankki, josta tuli Leonia, josta tuli Sampopankki, josta tulee...
	12.11.2005 17:51	[Tunnus poistettu]
		Eikö tuolla Porvoos oo mitään omaa tekaria hiiapilla varustettuna. Näyttää vähän hölmöltä käyttää tollaasta speciaalikiskokaivuria ns toisarvosen hommaan. Joka sujuus vaikka tekarin nosturilla tai tavallisen kuormurin nosturilla.
	12.11.2005 17:49	Juha Paulavuo
		Idyllinen talvikuva.... Mikä kilpi/kyltti on oven pielessä, en ainakaan mista nähneeni moista ennen.
	12.11.2005 17:45	Juha Paulavuo
		Noita radalla liikkumaan kykeneviä kaivureita ei ilmeisesti joka oksalla kasvakaan? Onko tuo yksityisen vai RHKn
	12.11.2005 17:41	[Tunnus poistettu]
		Minkäslaaset kulukuominaasuuret nois kiitojunavaunuus oli. Liekö telisuunnittelu menny putkehen vai... Ja olikos ne telit valmetin omaa suunnittelua ja valmistetta, vai ostettu jostain muualta?
	12.11.2005 17:17	Tapio Muurinen
		Asiallisen tarkkoja huomiota. Käytössäni on virka-aikataulu v. 1966 ja seuraava graafinen v. 1973. Vuonna -66 MP28 lähti klo 14.50. Graafisessa P124 lähti 15.40. Asetinlaitteen kello näyttää 15.42. Kuljin tuolla junalla perjantaisin aika usein syksystä 1970 alkaen. Alussa se oli Hr12-vetoinen, mutta muuttui jossain vaiheessa Sr12- vedolle. Pitäisi olla nippu aikatauluja, niin numerokysymys selviäisi.
	12.11.2005 16:52	Lasse Härkönen
		Mozilla/Firefox-selaimeen exif-lisäosa löytyy es. täältä: http://ted.mielczarek.org/code/mozilla/fxif/
	12.11.2005 16:45	Tero Kovanen
		Hassulta tuntuu kun radalla naulakiinnitteiset kevyet kiskot ja hiekkapenkka yms yms ja KAUKO-OHJAUS. Nykyään on tottunut että kauko-ohjatut radat on ihan jossain muunlaisessa kunnossa...
	12.11.2005 16:15	Sami Matthews
		Nykyisyys https://vaunut.org/kuvasivu.php/8954.html
	12.11.2005 14:38
		EXIF tiedoista vielä. Firefoxiin saa pluginin, jonka avulla tärkeimmät EXIF tiedot saa näkyviin kuvan ominaisuuksiin (eli klikkaa kuvaa oikealla näppäimellä ja valitsee ominaisuudet). Muistaakseni myös IE:hen saa vastaavan lisäyksen. Molemmat löytynevät googlettamalla.
	12.11.2005 14:33	Jouni Ijäs
		Menikö ihan Helsinkiin asti?
	12.11.2005 13:53	[Tunnus poistettu]
		Mistä moinen johtui?
	12.11.2005 13:52	[Tunnus poistettu]
		Ja vielä yksi elokuvan repliikeistä. Samuli Saastamoinen ennen haitarinsoittoa: Mulla on mahottoman hyvä sävelkorva mutta se paleltu talvisovassa :D.
	12.11.2005 13:49	[Tunnus poistettu]
		Ja Senioriharrastajalle että Hiirolassa "Vale-Saastamoinen" veti junan hätäjarrusta sen kohdalla jolloin junassa ollut pienikokoinen roisto (Masa Niemi) hyppäsi ulos ja meni paikalla odottaneen auton kyytiin.
	12.11.2005 13:47	[Tunnus poistettu]
		Mullakin on kyseinen elokuva nauhalla. Esa Pakarinen eli rautatie-etsivä/konduktööri Samuli Saastamoinen (Suastamoinen) tekee tuossa elokuvassa yhden parhaimmista roolisuorituksistaan. Ja tuo Larin mainitsema repliikki on elokuvan yksi mieleenpainuneita.
	12.11.2005 13:42	Jiri Tonteri
		Suomessa tyyppi on nimeltään VOF/VOFA. Lyhyempi on VOF ja pidempi VOFA:

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset