Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	31.10.2005 21:06	Valtteri Keski-Säntti
		Vai että ollu humalaisia kummatki, pollarit ja ambulanssi. ;)
	31.10.2005 20:55	Matti Arffman
		Ainakin pari vuotta sitten tuo harmaakivirakennus oli vielä tallella - mikä kellari sitten lieneekään.
	31.10.2005 20:55	Ville Räihä
		Ei sattuisi sinulla Tapio olemaan Vaajakoskelta enemmän kuvia kun kirjassakin on muutama (asun V-koskella ja olisi mukava katsella vanhoja kuvia täältä)
	31.10.2005 20:55	Lari Nylund
		Kuvasta https://vaunut.org/kuvasivu.php/18209.html käy ilmi, että vaunu on tullut Kotkaan pömpeli takana.
	31.10.2005 20:52	[Tunnus poistettu]
		Eipä ei ihan vielä. Marraskuun 7. alkaen korvataan kaikki Jns-Nurmes -siniset Vankoilla, joten sinne nyt kuvaamaan ennen kuin on liian myöhäistä. Seuraavaksi katoavat siniset Iisalmi-Ylivieska -linjalta. Mikäli uskomme Suomen Rautatieuutisia - ja miksi emme uskoisi - kaikki tilatut Vankat ovat maassa maaliskuun 2006 loppuun mennessä.
	31.10.2005 20:50	Oskari Iivarinen
		no hupsista, siis täältä löytyy lisätietoa www.jarnvag.net/lokguide/Dm.asp
	31.10.2005 20:48	Olli Taanila
		Vaikka tämä kone on alunperin valmistunut sarjaan Dm3 (kaiketi numerolla 1508) joissa moottori oli vain toisessa telissä, kuvanottohetkellä vaunu oli jo Dm4, eli kummastakin päästä löytyi moottori, joten meluhaittakaan ei selitä kääntämisen syytä...
	31.10.2005 20:48	Oskari Iivarinen
		Näyttääpi www.jarnvag.net-sivun mukaan olevan hulppeat 75km/h. :)
	31.10.2005 20:47	Simo Toikkanen
		Dm4:ssähän moottorit olivat molemmissa päissä moottorivaunua. Sen sijaan syynä voisi ehkä olla tuo katolla näkyvä tuuletus- tai jäähdytyspömpeli.
	31.10.2005 20:40	Lari Nylund
		Saattaa tuo valomasto vielä olla tuossa?
	31.10.2005 20:38	Oskari Iivarinen
		2628 on päässyt valokeilaan.
	31.10.2005 20:37	Kimmo Pyrhönen
		Niin on :-(
	31.10.2005 20:36	Lari Nylund
		Olisikos ollut sama syy kuin lättähatussa eli toisessa ohjaamossa kone piti ääntä kuljettajan vieressä?
	31.10.2005 20:36	Oskari Iivarinen
		Tuo kakkoslaituri on kovin kapean oloinen, joten tuo näyttö ei varmaan mahdu siihen osumatta deeveriin. :D Tai sitten ei.
	31.10.2005 20:32	Antti Busk
		Minkä ihmeen takia kaksiohjaamoinen motti pitää kääntää ympäri?
	31.10.2005 20:26	Tommi K Hakala
		Nämä kaikki on tietysti tuhottu?
	31.10.2005 20:24	Tommi K Hakala
		Mikä tämä tankohirviön ajonopeus on?
	31.10.2005 20:19	Johannes Erra
		Varoitusraidat eivät ihan samaa sävyä ole.
	31.10.2005 20:15	Kimmo Pyrhönen
		Mutta ei ihan vielä kuitenkaan https://vaunut.org/kuvasivu.php/18202 kuten näkyy!
	31.10.2005 20:15	Lari Nylund
		kaikkienkiertokankikoneidenäiti
	31.10.2005 20:09	Tommi K Hakala
		-supervemputin-
	31.10.2005 20:08	Lari Åhman
		Joensuu-Pieksämäki, Joensuu-Nurmes, Iisalmi-Ylivieska, Parikkala-Savonlinna, Tampere-Haapamäki, Karjaa-Hanko.
	31.10.2005 20:02	Vesa Malin
		Mitä kaikkia reittejä nämä kiskobussit liikennöi?
	31.10.2005 19:48	Toni Aitta
		Tämän vempun kuvasin aivan sattumalta. Olin odottamassa P972:hta,jolla menisin utajärvelle. Näin nokelasta päin tulevan vaunu letkan ja tälläinen oli veturina. Yllätyin itsekkin kun vempu oli työntämässä, sillä odotin dreeveriä.
	31.10.2005 19:45	Jouni Hytönen
		Olisiko TEM2? http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=8781&LNG=EN
	31.10.2005 19:16	Sakari Kestinen
		Pitääkin alkaa kannattaa Hakaa, Valkeakoskelta Helsinkiin olisi metkaa matkata junalla.
	31.10.2005 19:04	Sakari Kestinen
		Vai että V-juna :) -- kai se on joskus aika päivittää siitä M(artinlaakso)sta V(antaankosk)een :)
	31.10.2005 19:03	Sakari Kestinen
		Eipä ole Hangon juna pitkä. Tänne Vankka istuu oikein luontevasti.
	31.10.2005 19:01	Sakari Kestinen
		Lättä on näköjään tullut Helsingin steissille kieli-poskessa-mentaliteetilla :P
	31.10.2005 18:49	Olavi Huotari
		Eilen Vartiuksessa keskustelin erään vaihdemiehen kanssa ja kyselin onko hän nähnyt muita venäläisiä vetureita siellä kuin 3M62U. Kertoi että ainakin kerran olisi käynyt joku jenkkikopio päivystysveturi. Mitähän veturia hän lienee tarkoittanut?
	31.10.2005 18:46	Jouni Hytönen
		Eikös tuo 23260 ole täysin liikenteessä, mikä noin uuden olisi poistanut?
	31.10.2005 18:43	Jouni Hytönen
		Tuolloin pari vuotta sitten ja etenkin 1990-luvun puolivälin tienoilla kuvaaminen oli hyvin vapaata eikä kiinnostanut juuri ketään.
	31.10.2005 18:40	Jouni Hytönen
		Ei ole olemassa kuvaamisen kieltävää lakia, mutta koska kotimaisia kuvaajia on äärimmäisen vähän, kuvaaminen herättää huomiota. Terrori-iskujen tuloksena asemien vartiointia on kiristetty. Asemalaitureilla ei kannata patsastella tuntikausia kamera rinnuksilla, vaan ottaa päättäväisesti ne kuvat, joita haluaa ja laittaa kameran sitten laukkuun. Syrjäisemmillä paikoilla (kuten esim. tämä kuva) voi kuvata melko vapautuneesti. Tärkeitä siltoja vartioidaan edelleen ja niiden kuvaamisesta voi tulla ongelmia edelleen.
	31.10.2005 18:25	Joona Kärkkäinen
		Ja 23060 on Eit.
	31.10.2005 18:20	Lari Åhman
		Kiitoksia tiedoista, eli periaatteessa joululomalla olisi mahdollisuuksia bongata joku Murre touhuissaan?
	31.10.2005 18:06	Olavi Huotari
		Ei ole vielä osunut villieläimiä junan kanssa samaan kuvaan. Hirviä ja metsäpeuroja olen näissäkin Vartiuksen maisemissa saanut kuvattua ja ehkä ne joskus hyvällä tuurilla osuvat vielä samaan ruutuun junan kanssa. Ja varsinkin metsäpeura, joka on hieman kesympi. Tälläkin suolla kymmeniä minuutteja junaa odotellessa ja kuvauspaikkaa hakiessa kävi tuokin asia mielessä Laukauksiakin kuului ja vilkuilin taakseni, josko hirviä jossakin näkyisi, mutta ei ne taida tällaiselle avosuolle kovin helposti lähteä. Mutta uuden vivahteen kuvaan eläimet todellakin antaisivat kuten linkkien mainiot kuvat hyvin osoittavat.
	31.10.2005 17:49	Jorma Rauhala
		Erikoista on se, että tuo on raiteen 1 laiturilla, mutta kertoo raiteen 2 junista.
	31.10.2005 17:47
		Vielä on kesäisen näköistä, vaikka lehtien kellastumista on vähän jo havaittavissa.
	31.10.2005 17:33	Arto Papunen
		Kääntyiköhän IC53 sitte täällä ja lähti P54 takaisin?
	31.10.2005 17:11	[Tunnus poistettu]
		Arvelinkin, jos täältä vain junia ja "villieläimiä" löytyy samassa kuvassa niin kyllä ne vinkitetään esiin. - Tämä Olavin kuva vain jotenkin toi mieleeni miten kuvaajan odotusten täytteinen yhdistelmä juna+eläin erämaaseuduilla kameran edessä voisi olla?
	31.10.2005 17:06	Oskari Iivarinen
		Milloinkas tuonne on tuollainen moderni laiturinäyttö ehditty pystyttää?
	31.10.2005 17:01	[Tunnus poistettu]
		käytössä talvella aina jos mahdollista. (tietääkseni)
	31.10.2005 16:48	Lari Nylund
		Ihan vaan vaihteen vuoksi.
	31.10.2005 16:45	Lari Nylund
		On siinä tekemistä, kun IC53 jättää asiakkaat tälle laiturille tänään Peräseinäjoella sattuneen veturin ja vaunun kiskoilta suistumisen vuoksi. Lue lisää http://www.vr.fi/yhtyma/uutis.html
	31.10.2005 16:44	Petri Liedes
		En tiedä varmasti mikä on nykytilanne, mutta ainakin joitakin aikoja sitte käytäntö oli, että Deeveri pannaan ulos jos niitä suinkin riittää.
	31.10.2005 16:37	Ville Saarelainen
		Kun suohon pudonneiden Deeverien nostamisen vaikeus todettiin, ne meinattiin jo hylätä ja romuttaa paikan päällä. Mutta saatiinhan ne sitten lopulta nostettua.
	31.10.2005 16:36	Petri Lehtonen
		Olikos tämä liikkeellä vaihteen vuoksi aamulla vai muuten vain vaihteen vuoksi. ;)
	31.10.2005 16:33	Ville Saarelainen
		Siihen vitoskanavaan voisi laittaa linjaradion kuulumaan. ;-)
	31.10.2005 16:12	Joona Kärkkäinen
		Vissiin ainoa MD teleillä varustettu vaunu jonka Sn on 200 km/h.
	31.10.2005 16:10	Tapio Muurinen
		Jää vähän kauas tämä kysymys, mutta jos satut huomaamaan - Miten Nyky-Venäjällä suhtaudutaan kameran kanssa rautatiekohteita tähtäileviin turisteihin. Ennenhän se oli vähintään filmit takavarikkoon, sakko ja hyvä, ettei linnatuomio. Pari vuotta sitten Kemissä (Vienan) ja Petroskoissa vielä vähän arastelin käyttää kameraa kaiken varalta.
	31.10.2005 16:05	Joona Kärkkäinen
		OK.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset