Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	24.11.2005 18:41	Jorma Rauhala
		Siiskö Parkanon (entinen Uusi-Parkano), ei Kairokosken (entinen Parkano)?
	24.11.2005 18:38	Arto Papunen
		Tietääkö Jorma kuinka Parkanon ratapihan raiteet on mennyt tämän kuvan aikaan?
	24.11.2005 18:34	Petri Soronen
		Kohta lehdessä. Susi(Sr1) tappoi suden, kun on mukamas niin paljon jo susia(myös kaalihäkkejä). :P
	24.11.2005 17:27	Kimmo Pyrhönen
		Junakaluston ohella nautin aina näistä kauniista puhelinpylväistä. Ja katsokaapa tuon lyhtypylvään metalliosien muotoilua. Kaunista!
	24.11.2005 17:13	Lari Nylund
		Sehän on Kuusivaaran asemapäällikkö. Nykyään koira on ollut kiltisti ketjussa ja haukkuu jokaiselle junalle.
	24.11.2005 17:10	[Tunnus poistettu]
		Olisi mukava nähdä muistakin höyryveturisarjoista kuin Tr1:stä kuvia. - Komeita toki Ristotkin olivat, mutta kun silmä tahtoo olla jo vähän immuuni niille. - No tottakai kyllähän nämä kuvat ovat jo ikänsäkin puolesta herkkua katseltavaa.
	24.11.2005 17:08	Lari Nylund
		Tämän lyhyemmäksi jos juna menee, niin... Onhan sitä tullut itse kuvattua ahkerasti tuota IC603:a työn ohessa, mutta enpä muistanut junan kulkeneen yksi vaunuisenakin joskus.
	24.11.2005 17:04	Lari Nylund
		Toimisiko nyt https://vaunut.org/kuvasivu.php/6102.html?
	24.11.2005 17:02	[Tunnus poistettu]
		Ihan näin yleisesti. (Kyllä sen toki tässä monet muutkin asiat paljastavat). Jos tiedetään etukäteen, että kuva on otettu Rajamäellä niin siellä EI KOSKAAN ole vakinaisenliikenteen aikana ajettu Ristoilla tai Ukko-Pekoilla henkilöjunia. - Höyryvetoiset henkilöjunat loppuivat välillä Karjaa-Riihimäki toukokuussa 1960 ja Karjaa Hanko välillä helmikuussa 1968. Molemmat välit tarjosivat matkustajilleen Schwartzkopffin Hv2:sien vetämiä junia loppuaikoinaan.
	24.11.2005 16:54	Pasi Seppälä
		Samaa mieltä. Komean näköinen juna!
	24.11.2005 16:29	Petri Nummijoki
		Loppuopastimet paljastavat kuvan olevan museoajolla otettu. Höyryvetureiden aikaan loppuopastimina käytettiin päivällä punaisia levyjä.
	24.11.2005 16:10	Aki Grönblom
		Harrastajana on muuten hyvä tietää että sotaharjoitusten aikaan ei kannata lähteä pohjoiseen tarkoituksena vuokrata auto käyttöön paikan päältä. Ne on ihan oikeasti loppu kiihkeimpien viikkojen aikana. Nimim. karvasta kokemusta
	24.11.2005 15:47	Kimmo Pyrhönen
		Naarajärvestä muotoutui minulle varsin muistorikas paikka. Pysähtyihän siellä henkilöjunia, oli tavaraliikennettä ja kiva pieni asemarakennus, jonka edestä tämäkin kuva on näpätty.
	24.11.2005 15:43	Kimmo Pyrhönen
		Veturin kattila-aika umpeutui syksyllä 1991 ja kattila olisi tarvinnut "avata" ja käydä läpi. VR omistajana ei ollut valmis tähän ja veturi jäi seisomaan. Nyttemmin siihen on tehty tarkastuksia ja se saatetaan nähdä joskus liikenteessäkin. Loppuaikoina veturia vaivasi esimerkiksi paha vuoto valtaventtiilissä.
	24.11.2005 15:16	Jarkko Korhonen
		Mitä tuolle veturille nykyään kuuluu ja miksi kunnostettu veturi on päästetty rapautumaan (rahanpuute, oletan)? Hieno kuva ja eipä mistään oikein voi päätellä että 90-luvun puolella oltaisiin!
	24.11.2005 14:39	Juha Kutvonen
		Minä kuvasin saman junan Hyvinkäällä. Eipä olisi silloin uskonut, että jo kertaalleen ajoon kunnostettu veturi olisi päästetty uudelleen kylmäksi ja että seuraavalla vuosikymmenellä Hangon radalla ajettaisiin 25 tonnin akselipainoilla!
	24.11.2005 14:15	Nikolas Peippo
		Sudet syövät marsut ;)
	24.11.2005 13:51	Leo Männistö
		Joo Lehestähän tämä on tulossa, totta vie. Ja munan perässä ei ole 141, vaan 110 453-8.
	24.11.2005 13:44	Joona Kärkkäinen
		Ei kyllä uskois ihan heti Kiinalaiseksi täytyy sanoa että hieno on.
	24.11.2005 13:15	Tomi Anttila
		..eikä aikaakaan kun kaksi kookasta henkilöä ilmestyi "jännitteenerottimella" varustettuina ovelle :)
	24.11.2005 13:11	Tapio Muurinen
		Joskus kauan-kauan (?) sitten vaunukalusto jäi odottelemaan Misiin ja Kuusivaaraan leirin ajaksi. Koska junat olivat tulleet lähes peräkkäin, oli siellä myös paljon vetureita, jotka sitten tulivat yhdessä nipussa takaisin. Nykyään ainakin osa vaunuista tuodaan Rovaniemelle.
	24.11.2005 12:57	Eija Mari
		Voihan itku - nyt sitten tietty siirretään kaikki marsut itäsuomen linjoille ;-(
	24.11.2005 12:44	Simo Toikkanen
		Löytyyhän niitä käytönaikaisia kuvia täältäkin jokunen: https://vaunut.org/kuvasivu/11564 https://vaunut.org/kuvasivu/18870 https://vaunut.org/kuvasivu/18869 ynnä https://vaunut.org/kuvasivu/14168
	24.11.2005 12:38	Marko Nyby
		Varmaksi en tiedä, mutta vahvasti epäilen, että näillä testataan ledien toimivuutta ja näkyvyyttä. Saas nähdä tuleeko kollega kohta höyhentämään :)
	24.11.2005 12:35	Perttu Karttunen
		Joensuussa oli eilen melkoinen tuhnusadekeli joten pahoittelen linssillä olevia pisaroita
	24.11.2005 11:49	Teppo Niemi
		DB:n aikatauluhaun mukaan juna olisi Bremerhaven-Lehe n asemalta ja matkalla Osnabrück Hbflle. Cuxhavenista tullessa junanvaihto Bremerhaven-Lehenin tai Bremerhafen Hbfn liikennepaikalla.
	24.11.2005 11:29	Lari Nylund
		Hertzin autohan on vaan paremmin maastoutumiskykyinen lumessa kuin nuo muut, tosin mainos paljastaa.
	24.11.2005 11:26	Lari Nylund
		Ei ne "sotasalaisuuksia" ole, vaan kuljetuksiin liittyvää "joustamista". Tällaisten kuljetusten lastaus- ja purkuajat vie aina oman aikansa, eikä siellä tarvita kuin pieni väärä liike, niin aikataulu alkaa "joustamaan". Lisäksi yksiraiteisena rataosana Rovaniemi-Misi väli vaatii aikaa. Eikä tuo Misi ole kapasiteetilta niin iso, että sinne monta junaa sopisi samaan aikaan.
	24.11.2005 11:26	Kimmo Säteri
		Ei kai tämä juna sentään tullut Cuxhavenista saakka? Väli Cuxhaven-Bremerhaven kun ei ole sähköistetty? :) Tiesitkö muuten kuvaa ottaessasi, että tämä näky on kohta historiaa? Junan perässä näyttää olevan uhanalaisen 141 -sarjan veturi. Sarja 141 korvataan tuolla(kin) seudulla kohta puoleen 143 -sarjan vetureilla. Muutenkin nämä veturivetoiset / -työntöiset junat korvataan lähivuosina uudella kalustolla.
	24.11.2005 11:24	Perttu Karttunen
		Siltaopastimesta kyse on kokoajan ollut joo, toki pääopastimessa palaa keltavihreä mutta siltaopastimella tällaista tuskin annetaan ellei tosissaan haluta niin sanottua Loiskis - ilmiötä aikaan.
	24.11.2005 11:23	Perttu Karttunen
		Vankassa on yks paha vika bongauksen kannalta, se on aivan liian hiljainen. Tässäkin tapauksessa tuli velä keskityttyä puhumaan kännykkään, ja samassa Vankka pinkaisi esiin joten ihan "kokovaloitusta" vankan kulusta sillalla ei saanut, Kokeilin saada koko sillan kuvaan mutta osoittautui todella hankalaksi tehtäväksi tältä suunnalta. Vastarannalla SIllan toisella puolen on otettu kanssa useita kuvia mutta kohtalaisesti ainakin tämä Venelaiturin alue toimii, olisin itse laiturille mennyt mutta portti on lukittu :)
	24.11.2005 11:21	Kimmo Säteri
		Kah, "firmalla" ei ole riittänyt omat Transitit, kun on pitänyt Hertziltäkin vuokrata yksi Transit. Valkoinen pakettiauto oikein paistaa tuolta kaikkien tummanvihreiden ajoneuvojen seasta.
	24.11.2005 11:14	Tapio Muurinen
		Minulla on sotajunan aikataulu joskus vuosikymmenten takaa. Silloin matka Misistä Dragsvikiin kesti muistaakseni noin kaksi vuorokautta
	24.11.2005 11:10	Tapio Muurinen
		Sotasalaisuuksia? :)
	24.11.2005 10:45	Eija Mari
		Näitähän näkisi mielellään enemmänkin
	24.11.2005 10:41	Lari Nylund
		Katsoin juuri Pienoisrautatiekerhon kuvia, jotka oli todella upeita ja sitten tätä. Tämäkin näyttää ihan pienoisrautatieltä. On niin jäykän näköinen kaveri hommissa.
	24.11.2005 10:00	Tapio Muurinen
		Aivan oikein Lari, päivä olikin tiistai. Noteerasin kyllä sen auringonpilkahduksen.
	24.11.2005 09:56	Lari Nylund
		Eipä niiden kulkuajoista oikein tiedä kukaan, kulkupäivät ovat sentään tiedossa ja suunniteltu aikataulu. Se milloin juna tulee, onkin sitten ihan eri asia.
	24.11.2005 09:54	Lari Nylund
		Tapio: kuvat on otettu 22.11. ja silloin paistoi aurinko ainakin aamulla.
	24.11.2005 09:37	Eija Mari
		Nythän on niin että Emppukin ajaa fiiatilla ja Tapiota mukaillen ei ole läjiä siinäkään näkynyt ;-)
	24.11.2005 09:29	Ilkka Hovi
		A1/2:n kommentti ihan hauska vitsi kun huomaa sen. Ei ollut tarkoitus olla epäkohtelias.
	24.11.2005 09:29	Ilkka Hovi
		A1/2:n kommentti ihan hauska vitsi kun huomaa sen. Ei ollut tarkoitus olla epäkohtelias.
	24.11.2005 09:29	Tapio Muurinen
		Tuohan on "ihan oikean" veturin näköinen. - Pertulle: Minulla on jo toinen "fiiatti" peräkkäin, enkä ole niitä "läjiä" sisällä nähnyt ;-))
	24.11.2005 09:21	Tapio Muurinen
		Kuva herätti heti erilaisia mielikuvia. 1.versio: Tällaista näkymää Paavo Nurmi katseli jonkun aikaa jäätyään pois Littoisten asemalla, ja juostessaan junan perässä Turkuun. Junaa veti H8 555 "Turun Prinsessa". 2.versio: Samanlainen näky piirtyi pikkulapsen verkkokalvolle 1950-luvulla (loppuopasteena punaiset levyt).
	24.11.2005 09:07	Simo Toikkanen
		Oho, eroa on aikaisempaan ulkoasuun huomattavan paljon. Aivan kuin eri vaunu. Mikähän mahtaa olla 795:n ja tämän A 41:n nykytilanne, milloin vekottimilla on viimeksi ajettu? Pikkalaan vievä vaihdehan on purettu, joten kalustoyksiköt ovat periaatteessa motissa "valtakunnanverkon" ulkopuolella.
	24.11.2005 08:05	Eija Mari
		Muuten ei sulla Tapio tai tietty kellä tahansa muulla ole näitä ihastuttavia menneen ajan kuvia Uudenkaupungin seudulta?
	24.11.2005 07:16	Eija Mari
		Tuohan on ollut todella hyvän näköinen rakennus. Kuvakin on hyvä - kaikkea tuo Tapio onkin ehtinyt kuvata; hyvä niin.
	24.11.2005 06:27	Sakari Kestinen
		Ruma, mutta kaunis veturi. Tökerön high-tech, mutta ehkä juuri siksi hieno. =) Missä ovat kaikki Connex-tekstit?
	24.11.2005 00:54	Sakari Kestinen
		Hyvännäkönen auringonnousu.
	24.11.2005 00:51	Sakari Kestinen
		Nätti :)
	24.11.2005 00:18	Mikko Mäntymäki
		Sama ongelma täälläkin, viimeviikolla Lempäälän ohitti kahden deeverin vetämä sotilasjuna, ainoa tieto minkä sain ikkunasta oli että toinen koneista oli 25-sarjalainen ja toinen 27-sarjalainen.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset