Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.11.2005 12:24 | Juha Mäkinen | ||
| Kaivoin vanhan inttikalenterin, josta tuli ilmi, että olen ollut Rovan leirillä 21-30.8.1995.. Euran Kauttuan asemalta lähettiin..sit Kokemäki, Tampere, josta eteenpäin noin 24.00 aikaan.. Olin Tre-Seinäjoki välin veturin kyydissä (Sr1).Tyhmänä en tajunnu, että olisin voinu olla vaikka Misiin asti, kun muita ei yöllä niin kiinnostanu kuin nukkua.. | ||||
|
22.11.2005 12:16 | Juha Knaapila | ||
| Kesärova on ainakin tykistössä kolme viikkoa ja talvirova reilun kaks viikkoa. Itelläkin olis just alkanu kertausharjotukset Rovalla mutta lykkäystä lykkäystä... :D Eipä käy kateeksi noitakaan, kun ei toi junamatka ole mikään kauheen houkutteleva kokemus, vaikka miten junaihmisiä olisikin. | ||||
|
22.11.2005 12:08 | Juha Vuorinen | ||
| Fks vaunussa toimii kenttäkeittiö tjsp. Kyllä niitä Eims-vaunuja on käytössä, kun Ems-vaunuja ei ole kovin paljon. | ||||
|
22.11.2005 12:05 | Reijo Talka | ||
| Terolle: tuskin valtaosa junamatkustajista panee niinkään pahakseen aikataulun mukaisia ja matkustajia palvelevia pysähtymisiä; sen sijaan ennalta arvaamattomat ja pitkätkin korpipysähtelyt saavat monella veren kiehumaan - ja usein syystäkin! Jarkolle: Kyrön liikennepaikalla suoritetaan päivittäin useita matkustajajunien kohtaamisia, jolloin vähintään toinen junista pysähtyy; ulos- tai sisäänkäyntiä ei sallita pysähdyksen aikana - sopii kysyä miksi ei. | ||||
|
|
22.11.2005 12:03 | Nikolas Peippo | ||
| Mikäs se Fks on? Ja vieläkö vr:llä on Eimsejä käytössä? | ||||
|
22.11.2005 11:47 | Eija Mari | ||
| Tunnelmallinen kuva totta vieköön | ||||
|
22.11.2005 11:46 | Eija Mari | ||
| pjh: anteeksi tuo väärä verbi - konjakki on todellakin jotain mistä nautitaan! | ||||
|
|
22.11.2005 11:41 | Reijo Talka | ||
| Pahin sekoitus kohdallani on ollut junan ravintolavaunussa TUPAKOIVA miehenroikale! | ||||
|
22.11.2005 11:30 | Karri Pietikäinen | ||
| Komea on kuva...ja mukavasti 11 kpl sinisiä vaunuja Sr2:n perässä... :) | ||||
|
22.11.2005 10:54 | Jape Ruotsalainen | ||
| Siksi tämän esille otin, koska viikonloppuna sain viimein käsiini kyseisen videon ja sen pari kertaa katselin. Mukavia tunnelmia oli nauhalle tallentunut. | ||||
|
22.11.2005 10:51 | Jorma Rauhala | ||
| Vankka-liikenne alkaa sitten näissä "Kyösti Kallion radan" taajamajunissa heti aamusta alkaen tiistaina 7.12. Samana päivänä on liikenteessä myös kutsuvieras-vankka eli yhdentoista aikaan Yv:ssa on yhtäaikaa kaksi Dm12-junaa. | ||||
|
22.11.2005 10:09 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko 2340, jos oikein n e ä n . | ||||
|
|
22.11.2005 10:08 | Jouni Hytönen | ||
| Alkuvuodesta 1992 poistuivat viimeiset vanhat liikemerkit saappaat jalassa eli suoraan hylkyyn. Kyseessä olivat 2301, 2309, 2319 ja 2340. Tämä lienee joku noista neljästä. | ||||
|
|
22.11.2005 09:54 | Tapio Muurinen | ||
| Juuri jyristeli tässä Rovaniemellä joku ohi. Kuului, mutta ei näy työpaikan ikkunaan. Päivän mittaan todennäköisesti vielä muutama menee. | ||||
|
|
22.11.2005 09:46 | Tapio Muurinen | ||
| Se toimisto oli lievästi sanottuna kaunis ja sopi siihen ympäristöön. Sellaisia arvojahan ei mitata. | ||||
|
|
22.11.2005 09:13 | Jouni Ijäs | ||
| Taitaa olla kohta vähän tunkua Misissä, jos Niinisalon porukat on tulossa sinne samaan aikaan. | ||||
|
|
22.11.2005 08:59 | Juha Paulavuo | ||
| Missä nuo Eims'it ynnä muut sotilasvaunut majailevat, kun eivät ole käytössä | ||||
|
22.11.2005 05:54 | Ilari Eskelinen | ||
| Eiköhän sieltä jotain elektroniikkaa kuitenkin löydy... | ||||
|
|
22.11.2005 05:53 | Ilari Eskelinen | ||
| Joko joku on käynyt vakoilemassa lisää noita Fots-vaunuja? | ||||
|
22.11.2005 04:47 | Juha Paulavuo | ||
| Valoviikkojen valokaapelikuviot on saatu lahjoituksena Tampereen ystävyyskaupungista Essenistä. Kuviot tehtiin Saksassa Essenin Suomi-aiheisille valoviikoille vuonna 2003. Rautatieaseman seinässä oleva kuvio on suunniteltu Saksassa ja se oli aikoinaan Essenin valoviikkojen Suomiaiheisten valoviikkojen pääkuvio. | ||||
|
|
22.11.2005 03:52 | Arto Papunen | ||
| No sentään 6nen sai kuvattua tämän. Itse kun aion tulla kuvaamaan mutta tuli esteitä. Täytyy olla sitten paikalla kun tulevat takaisin. | ||||
|
|
22.11.2005 01:55 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä tunnelmaa paluupäivältä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9362.html | ||||
|
|
22.11.2005 01:52 | Jouni Hytönen | ||
| Yksi peruste lähteä oli se, että pääsee matkustamaan sotilasjunalla. Veturina Vuohijärveltä Ouluun ja samoin paluusuunnassa oli vieläpä Dr13. | ||||
|
|
22.11.2005 01:51 | Jouni Hytönen | ||
| Kärsiköön ken kärsii... Itse tuli lähdettyä tuonne kolmen viikon kesäleirille vapaaehtoisena, enkä katunut. Itse asiassa autohallin seinälle asetettu vapaaehtoislista täyttyi hetkessä. :) | ||||
|
|
22.11.2005 01:37 | Jari Kuusinen | ||
| Parkanossa pysähtyi viiden aikaan kolmaskin sotilasjuna, lastinaan teletötteröitä, ja veturina Sr1 3106.. :) | ||||
|
|
22.11.2005 01:35 | Sakari Kestinen | ||
| Niin saisi :) | ||||
|
|
22.11.2005 01:07 | Niila Heikkilä | ||
| Eikös varsinainen "talvirova" ole vasta kevättalvella. Nyt taitaa olla kyseessä "tynkärova". Mikäs tuon homman nimi on, ihanko istumapaikoilla joutuvat matkustamaan Misiin? | ||||
|
|
22.11.2005 00:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| CEmt kapiaisille, vai? Viisaan ei näitä koskaan ole tarvinnut kärsiä... | ||||
|
22.11.2005 00:11 | Jorma Rauhala | ||
| Ja yhdistämällä Pöljä + joku lukuisista sukunimisistä liikennepaikoista, saadaan aikaiseksi... | ||||
|
|
22.11.2005 00:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tässä vielä tuo toinen höyryinen kaksinvetovertailu tällä samalla paikalla. https://vaunut.org/kuvasivu.php/11788.html .Joskus pikku pakkasella talvella, kun farmariauto Opel Recordin takaluukku oli tässä auki ja mankka oli sisällä pyörimässä Ukko-Pekan lähtiessä varovasti (sutimisen estämiseksi) suurine vetopyörineen täyteen lastattuine soravaunuineen kuopalta oli komeaa kuultavaa, kun kaiku palautti isopyöräisen Pekan harvat iskut tuosta taustalla olevasta hiekkamuurista |
||||
|
|
21.11.2005 23:54 | Jouni Hytönen | ||
| Kesärova oli aikoinaan ihan mukiinmenevä kokemus, kuljettajana melkein kuin kolmen viikon loma Lapissa. :) Nykyään ei taida enää edes olla kolmen viikon leirejä. | ||||
|
|
21.11.2005 23:52 | Nikolas Peippo | ||
| On kieltämättä aika komea teos. Saisi olla enemmän sinistä :) | ||||
|
|
21.11.2005 23:51 | Jouni Hytönen | ||
| Höh, onkos tuossa junassa ihan jotain perus-Einejä? CEmt nyt on ihan arkipäivää, kun Em ei skappareille enää taida kelvata. | ||||
|
21.11.2005 23:50 | Jouni Hytönen | ||
| Huono tuuri kuljettajalla, saneerattu takakoneena. Ei sitten kuitenkaan viitsinyt purkaa paria ja vaihtaa niitä toiseen järjestykseen... :) | ||||
|
21.11.2005 23:48 | Jouni Hytönen | ||
| Kaunis luminen kuvasarja! Tulisi nyt jo lunta tänne eteläänkin, kun lämpötila on jo vajonnut sopiviin lukemiin. Tervemenoa rännien lorinat minun puolestani vaikka huhtikuuhun asti! | ||||
|
|
21.11.2005 23:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tällä sorakuopalla tuli tosiaankin äänitettyä ja kuvattua monen eri höyryveturisarjan kaksinvetolähdöt raskailla sorajunilla. Nyt vihdoin pikapuoliin olen saamassa siitä vanhasta Lapinlahden Soraralli VHS-videoistakin nykyaikaisen uusitun DVD-version. (Samalla teen muutamasta muustakin vanhasta VHS videostani uudet DVD-versiot). Luonto ottaa omansa jälleen. Kuopan reunat näyttävät vahvasti pusikoituneeen niistä ajoista. Niinkuin koko kuvan yleisilmekin on hyvin kasvustollinen entisen autiuden sijaan. Soraa lastattiin silloin kesällä 1969 täältä niin tiuhaan, että lastattavana olevan junan lisäksi toinen runko vetureineen odotti usein jo tuossa oikealla sivuutusraiteella, kolmannen saattaessa odottaa vuoroaan Lapinlahden asemalla. Ja mikä ihmeellistä useat näistä sorajunista vedettiin tuplavedolla. Höyryjen kaksinvedot olivat yleensä ottaen koko maatakin ajatellen erittäin harvinaisia. Näin mulle rakkaasta ja tärkeästä paikasta kuin tämä Lapinlahden sorakuoppa tulen varmasti jatkossakin esittämään uusia vanhoja höyryisiä kuvia. Kiitos Jape ottaessasi tämän paikan esille. Se taas päästi sanaisen arkkuni valloilleen. | ||||
|
21.11.2005 23:28 | Ari Palin | ||
| Onpa komea talvikuva. Sopisi hyvin rautatieaiheiseen seinäkalenteriin. | ||||
|
|
21.11.2005 23:26 | Ari Palin | ||
| Näin pitkää sinisten päivävaunujen letkaa ei vuoden kuluttua enää varmaan näekään muualla kuin vaunuvarikoilla, Ilmalan ratapihan reunassa ja Mäntyluodossa. :( Tosin kahdessa viime mainitussa näkynee vain sileäkattoisia. | ||||
|
21.11.2005 23:20 | Ari Palin | ||
| Aseman nimen sanelee RHK. | ||||
|
21.11.2005 23:18 | Ari Palin | ||
| JR olikin näköjään jo ehtinyt huomauttaa samasta nimiasiasta seuraavan kuvan kohdalla. | ||||
|
|
21.11.2005 23:16 | Ari Palin | ||
| Aseman nimi on Pyhäsalmi, vaikka kunta onkin Pyhäjärvi. Muuten, mikähän idea siinä on, että Pyhäkummun linjavaihde ei kuulu Pyhäsalmen liikennepaikkaan, vaikka vähintään samalla etäisyydellä Karjaan asemalta sijaitsevat Helsingin ja Hyvinkään suuntien erkanemisvaihteet kuuluvat Karjaan liikennepaikkaan? | ||||
|
|
21.11.2005 23:11 | Olavi Huotari | ||
| Loppupelissä junan kokoonpano oli sellainen, että veturien jälkeen tuli ajoneuvokalusto, sitten sotilaat viidessä sinisessä vaunussa ja viimeisenä tuo Fks-pari. | ||||
|
|
21.11.2005 23:08 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Keulilla pari Fks:ää soppatykeille. | ||||
|
|
21.11.2005 23:03 | Sakari Kestinen | ||
| Vielä hienompi paikan päällä nähtynä. | ||||
|
21.11.2005 22:59 | Ari Palin | ||
| Muita kuvia Sm3 7x13:sta löytyy ainakin https://vaunut.org/kuvasivu.php/15143.html ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/18157.html | ||||
|
|
21.11.2005 22:50 | Jape Ruotsalainen | ||
| Eipä käy katteeksi. | ||||
|
|
21.11.2005 22:43 | Jouni Ijäs | ||
| Varustemiehet lähdössä talvirovalle. | ||||
|
21.11.2005 22:32 | Ari Palin | ||
| En nähnyt tämän kallion sijaintipaikkaa, koska en käynyt asemarakennuksen puolella rataa. Aseman vastapuolella puusto esti näkyvyyden kyseiseen kohtaan. | ||||
|
|
21.11.2005 22:32 | Sakari Kestinen | ||
| Kaunis kuva kieltämättä, vaikka sähköistys ei istukaan tähän maisemaan. :D | ||||
|
|
21.11.2005 22:29 | Ari Palin | ||
| Eikö matkustusväli Herrala-Herrala olisi myös ollut mahdollinen vuoteen 1981 saakka? Muita välejä: Kuohu-Kerma, Peura-Kolari, Nokka-Kolari, Riippa-Koivu, Kilo-Voltti, Laaja-Kangas. Joskus on myös ilmeisesti voinut matkustaa Metelistä Pauhuun. | ||||
|
21.11.2005 22:07 | Jape Ruotsalainen | ||
| Kiinnostaisi näet kovasti tietää. Kävin muuten tuota ratapohjaa vähän pidemmällekin kuvailemassa, pitää laittaa muutama kuva esille jahka kerkiän. | ||||