2119-115748 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 25.10.2005 09:29 Tapio Muurinen  
  Kuvasin edellisellä viikolla kolmena iltana Piikkiön ja Paimion rajamailla tuota samaa dialle. Kokoonpano näytti aika samanlaiselta. Kerran puolet junasta oli ratakiskoja Lahden oikoradalle. Kun filmit tulivat kehityksestä, oli pettymys melkoinen. Kaikki pilalla - suljinvika, joka ei ilmoitellut - ja runko vaihtoon. Onneksi sain muutaman hätäisen kuvan näpättyä digipokkarilla.
kuva 25.10.2005 09:24 Mika Hakala  
  onko haapamäki-virrat vielä ehjä tollaisilta
kuva 25.10.2005 09:01 Mika Hakala  
  lunta tuli niukasti lappeenrantaa. veikkaan entisen simolan radan pistoraidetta joka lähtee itää
kuva 25.10.2005 08:57 Jouni Hytönen  
  Tämä on jotenkin erittäin tutun näköinen, mutta en nyt heti saa päähäni, mistä tämä on.
kuva 25.10.2005 08:50 Jouni Hytönen  
  Minä kääntäisin vähintään keskimmäisen toisinpäin, mielellään myös viimeisen. ;)
kuva 25.10.2005 08:34 Kimmo Pyrhönen  
  Porvoon rataa? Jotenkin aurausmerkit ovat niin hyväkuntoisen näköisiä, että päättelin niistä.
kuva 25.10.2005 07:25 Eija Mari  
  Mun täytyy nyt sitten ilmeisesti keskeyttää kotimatka Karjaalla ja saada kovan jätkän maine
kuva 25.10.2005 07:18 Eija Mari  
  Rovaniemeltäkin noita löytyy
kuva 25.10.2005 04:57 Juhana Nordlund  
  Mainio kuvasarja! Vaikeaksi oli tehty tuokin. Yllättävää, että Martinsillan suunnalta ei ollut tuon luontevampaa raideyhteyttä Linnankadulle varikon (ja sataman) suuntaan.
kuva 25.10.2005 01:34 Tuukka Ryyppö  
  En ainakaan huomannut mitään viitettä asemasiltapilettiin Münchenin lentokentän S-Bahn -asemalla, enkä myöskään München Ostbahnhofilla kesällä 2004 siellä päin reissatessani.
kuva 25.10.2005 01:20 Jorma Rauhala  
  Eihän sitä nyt aikaisemmin tarvi dokumentoida kuin vasta viimeisenä päivänä. Ja taisi vielä olla ihan viimeinen päivävalon aikana halliin mennyt vuorokin. Siis opetus nro 1: Jos et ole kaikesta aivan varma, niin kuvia saa ja pitääkin ottaa myös jo edellisenä päivänä, viikolla, kuussa, vuonna, talvella jne.. Ihan varmuuden vuoksi :) Nyt oli hyvä raitsikka-zägä!
kuva 25.10.2005 01:12 Tuukka Ryyppö  
  Itseasiassa ICE, eikä IC. ICE eli InterCity Express on suurnopeusjuna, IC on tavallisempi.
kuva 25.10.2005 01:04 Jorma Rauhala  
  Tämä on se eräs niistä legendaarisista Pässeistä, joita on Suomenniemellä ollut niin höyry-, sähkö- kuin polttomoottoriversioina. Useissa pitäjissä eri radoilla ja kapea- sekä leveäraiteisina versioina. Mutta tämä se on!
kuva 25.10.2005 00:59 Sakari Kestinen  
  Joku muukin näköjään löytänyt nämä kiskot :) tuossa kuvaajan takana on muuten yksi tukkiruuhi seisomajarruilla.
kuva 25.10.2005 00:57 Risto Leino  
  Niimpal hianoi kuvei taas kerran! Kauhiampal kiitoksi! Tämäkin kääntöoperaatio ja -raide oli minulle ja varmaan monelle muullekin uusi asia. Kovin viime tippaan jätit tämänkin vaihtoliikkeen dokumentoinnin, mutta pääasia että dokumentoit.
kuva 25.10.2005 00:55 Sakari Kestinen  
  Muistaakseni joskus vuosia sitten joku poika kuoli täällä, en muista jäikö alle vai tuliko valokaaresta mutta kunnioitan tätä ratapihaa niin etten mielelläni ylitä... Saisivat rakentaa sen pikaratikan, tästä tulisi läntinen terminaali joten alikulkujakin olisi luvassa. Myös kaarilalaisille :)
kuva 25.10.2005 00:53 Sakari Kestinen  
  Tuossa tasoristeyksessä olen myös seisoskellut ja ihaillut aukenevaa iltamaisemaa... Tarkoituksena käydä tällä viikolla valokuvaamassa väli Llh-Tpe
kuva 25.10.2005 00:46 Sakari Kestinen  
  Onko tämä se legendaarinen n.k. Pässi?
kuva 25.10.2005 00:43 Sakari Kestinen  
  Radanvarteen rakentaminen on jees. Saattaapi vaikuttaa hyvinkin positiivisesti pikaratikkahankkeeseen jos radanvarsia kaavoitetaan paremmin. Totta kai pala Tampereen teollisuushistoriaa katosi, mutta onneksi purkutöistä on dokumentaatiota tämänkin hushållin tietokoneilla. :)
kuva 25.10.2005 00:39 Sakari Kestinen  
  Järkytyin keväällä havaittuani tämänkin aseman kadonneen. Eihän tämä mikään hieno asema ole niinkuin Vehmainen oli, mutta silti... Käyn itse lukiota Messukylässä enkä ollut huomannut tämän tuhoutuneen! Olin käynyt pyörimässä vielä viime vuoden syksyllä pyörimässä näillä tienoilla (ja katsastamassa että resiina on paikallaan ;)). Nyt tämäkin liikennepaikka on enää kuraa ja sepeliä. :(
kuva 25.10.2005 00:36 Sakari Kestinen  
  Hyvin kyllä kaartuvat nämä Heiluriset :)
kuva 25.10.2005 00:36 Sakari Kestinen  
  Hetkonen-- käsittääkseni Messukylän asema sijaitsi vajaan kilometrin tästä länteen - ellei sitten asemaa ole joskus 50-luvulla siirretty nimenomaan sinne.
kuva 25.10.2005 00:32 Sakari Kestinen  
  Ala-asteikäisenä viihdyin erittäin hyvin siinä Kuusakosken ympäristössä näillä raiteilla heiluen. Niissä oli jotain maagista... Ymmärrättehän :)
kuva 25.10.2005 00:24 Sakari Kestinen  
  Eikös Vatialan asema ollut aivan siinä Nattarin pistoraiteen ja Jyväskylän radan välissä? Siis suunnilleen siinä alikulun kohdalla missä nykyään on vitosen päättäri. Yritin joskus 90-luvun puolivälissä etsiä jäänteitä asemarakennuksesta tai mistään siihen viittaavasta mutta löysin vain joitain epämääräisiä kivijalkoja n. 20-30 m rautatiestä. Tiedä häntä mitä nämä olivat.

Tämän kuvan oton jälkeen muuten aika pian lähti Nattarista pistoraide :)
kuva 25.10.2005 00:23 [Tunnus poistettu]  
  Mitähän tuo tarkoittanee...
kuva 25.10.2005 00:19 Jape Ruotsalainen  
  Minulla ei tarkkaa tietoa tuosta mäestä ole. Olen kyllä siitä paljon em. kaltaisia juttuja kuullut. Muistin kyllä että Lari on tässä junassa kun siitä jonkun kuvan alla mainitsit. :) Ei taida keretä lippuja tarkastaa ainakaan ennen Siiliä, kun ei Lapparissa viikonloppuisin lippuja myydä.
kuva 25.10.2005 00:18 Sakari Kestinen  
  Sininen sami on kyllä paremman näköinen kuin tuo vanha mintunvärinen (yäkkis). IC-värit on jees, mutta parashan oli se originaaliväritys, eikö vain?
kuva 25.10.2005 00:14 Sakari Kestinen  
  Mielenosoitushan on terveellinen osa demokratiaa, ei anarkiaa. Anarkian vallitessa mielenosoitukset ovat turhia koska ei ole ketään kelle osoittaa mieltään. Mutta itse asiaan, edelleen harmittaa tuo Sm2 666:n katoaminen. :'(
kuva 24.10.2005 23:29 Kasimir Kärkkäinen  
  esim. saatanee museoon.
kuva 24.10.2005 23:28 Kasimir Kärkkäinen  
  Ja sillä tarkoitetaan saatanee jonnekkin.
kuva 24.10.2005 23:27 Kasimir Kärkkäinen  
  Mitä sitten tarkoittaa saatanee, joka löytyi läksyjäni tehdessä äikänkirjasta?
kuva 24.10.2005 23:25 [Tunnus poistettu]  
  Ei liene potentiaali järin vaikeasti opittava asia.
kuva 24.10.2005 23:24 [Tunnus poistettu]  
  Yppis: Kah, niinpä seisookin aikataulussa. Katsoin vain perinteisen 265:n kohdalta. Kasimir: Ei ole enää aikataulussa Santa Claus Expressiä, vaan tokkopa reittikilpiä sen takia uusitaan, että nimi katoaa aikataulusta.
kuva 24.10.2005 23:23 Kasimir Kärkkäinen  
  Joo. Meillä äikäntunnilla opetellaan ihan kummallista suomea. Nimittäin potentiaaleja, jotka ovat outoja. Ihan mahotonta murretta.
kuva 24.10.2005 23:19 Kasimir Kärkkäinen  
  Kylläpäs se talvi tuli äkkiä. Pohjanmaalla(?)
kuva 24.10.2005 23:18 Kasimir Kärkkäinen  
  Minilimanuljaska-aaveita.
kuva 24.10.2005 23:15 Kasimir Kärkkäinen  
  P68:n reittikilvissä on myös jokin nimi. En vain muista mikä, mutta liittyi kai jotenkin joulupukkiin. Oliko se nyt Santaclaus Express vai mikä?
kuva 24.10.2005 23:13 Kasimir Kärkkäinen  
  pjh: 51, 171 ja 43 yöjunien lisäksi lienevät sinisiä, joidenka pääteasema ei ole Tampere. Tarkoitin tietysti junia, jotka liikuvat vain Helsinki-Tampere väliä.
kuva 24.10.2005 23:07 [Tunnus poistettu]  
  P 259 näyttäisi vielä olevan Aurora Borealis Express, tosin P 265:n reittikilvissä lukee vielä Aurora Borealis Express.
kuva 24.10.2005 22:59 [Tunnus poistettu]  
  Minusta joidenkin (ei kaikkien) junien nimeäminen on ihan hyvä ja kannatettava ajatus. Yritin tarkistaa VR:n aikatauluista, mutta näköjään myös Aurora Borealis Express on menettänyt nimensä. Se (kai?) oli viimeinen nimen omannut juna.
kuva 24.10.2005 22:49 Pauli Kyllönen  
  Raahesta muutama päivä sit otettui kuvia http://paltsu.1g.fi/kuvat/muhos_raahe_20102005/ joukossa myös Muhokseltakin
kuva 24.10.2005 22:49 Anssi Tammi  
  Kyllä on eka Deeveri väärin perin!
kuva 24.10.2005 22:44 Simo Toikkanen  
  Punaisen alkunollan lisäksi tavattiin virkatarvevaunujen litteran ensimmäinen kirjain, siis B tai X, maalata punaiseksi. Nolla erottuukin 0638:n tännimmäisestä nurkasta, joskin heikosti.
kuva 24.10.2005 22:33 Olavi Huotari  
  Tulihan sieltä vastaus mieltäni askarruttaneeseen kysymykseen tuon merkin tarkoituksesta. En sitä heti kysynyt, etten paljastaisi tietämättömyyttäni ;-) Osittain siksi juuri tämän kuvan lähetin.
kuva 24.10.2005 22:32 Jorma Rauhala  
  Noitten virkavaunujen numeroitten edessä on punaiset nollat. Eli alkuperäiset numerot on jotain aivan muuta.
kuva 24.10.2005 22:30 Simo Toikkanen  
  Näemmä jotkin aiheet vain putkahtavat sopivin väliajoin uudestaan esille. EP-junista lisää mm. tässä kuvassa, jossa mainitaan myös Äänekosken Hajunia: https://vaunut.org/kuvasivu/5287
kuva 24.10.2005 22:28 [Tunnus poistettu]  
  Ei tuollaanen mikään ainutlaatunen viritys ole. Seinäjoelta löytyy vastaava vieläpä jatkovarrella ja lisäkilvellä https://vaunut.org/kuvasivu.php/4933
kuva 24.10.2005 22:26 Jorma Rauhala  
  Olisikos sulla Jussi se talli jossain kuvassa näkyvissä? Ja Tapsallakin saattaa olla sellainen otos? Yksityisleveärautateiden tallit ovat oma erikoinen harvinaisuutensa. Yksityisrautateiden arkkitehdit ovat hakeneet oppinsa jostain muualta kuin SVR:ltä ja usein varmasti ulkomaisista kirjoista. Valmiit rakennukset ovat sen verran eksoottisia, ettei muualta meiltä löydy. Niin ja ei siellä Braahessa enää mitään talliakaan ole ollut miesmuistiin. Olavi on muuten hienosti häivyttänyt Raahen "torahampaan" tuonne Sr1:n taakse katonrajaan. Ei sitä juurikaan hoksi, ellei sitä rupea etsimään.
kuva 24.10.2005 22:26 Simo Toikkanen  
  Vaunujen kyljistä melkein erottuu alkuperäiset merkinnät. 670 (?) ja 638 ovat tuskin olleet vaunujen alkuperäiset numerot, sen verran erinäköisiä ovat vaunujen piirustukset, joita Tapsa on piirrellyt. Vaunut ovat todennäköisesti peräisin 1800-luvun lopusta tai ihan 1900-luvun alkuvuosilta.
kuva 24.10.2005 22:24 [Tunnus poistettu]  
  Mullon ollu yks pystylamppuunen mersu joka tais olla just sellaanen germanytaxibeesivärinen. Rattivaihteetkin siinä pelis oli. Se mb ei vaan ollu koskaan taksis, vaan mattokutomoyrittäjä Lappajärven karvalasta oli ostanut sen uutena. Rekisteriotteeskin tais lukea MB 220D taxi. No hyvä kulkine se oli, ei valittamista.
kuva 24.10.2005 22:24 Ari Palin  
  Tuossahan on hauskannäköinen "sähköistys päättyy"-merkki. Merkki kääntyy ilmeisesti poikittain, kun vaihde käännetään suorille. En yleensäkään muista aiemmin nähneeni ilmoitettavan merkillä siitä, että poikkeavalla suunnalla ei ole sähköjä.
<<   >>