Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	21.10.2005 17:00	Eija Mari
		Suola on aromivahvenne/säilöte ja itse asiassa lähes tarpeeton maustetussa ruuassa.
	21.10.2005 16:56	Lari Nylund
		Ei tarvitse Emppu, hyvin tässä pärjätään. Mikäs tuo suola sitten on, jos ei mauste? Anteeksi tyhmyyteni;) Kun nyt tuosta annoksesta puhutaan, niin mä ottaisin myös Ilkan annoksen, juomaksi maidon, Empun seuraksi ja pisteet kotiin.
	21.10.2005 16:56	[Tunnus poistettu]
		Ääk, örf.
	21.10.2005 16:52	Eija Mari
		Oikeassa olet siinä oli sipulia ja tosi paljon - ja sehän siitä tekikin hyvän makuisen. Kun minä teen itse pyttipannua niin siinä on aina yhtä monta sipulia ja perunaa, eikös kuulostakin hyvältä Tervo!
	21.10.2005 16:46	[Tunnus poistettu]
		Jos vertaalisin Ilkan ja Empun annoksia, ottaasin Ilkan. Siinon sentään oikiaa kurkkua höystönä eikä mitään lörtsyä suolakurkkua. Jaa, ja ettei Empun annoksehen olis pääsny sipuliakin sekahan, yäk. Vain valkosipuli kelepaa! Empun kalja on kyllä asjallisempi palanpainike kuin makia limsa. Ei tuolta mitään hyvää piffiä saanut. Sellaanen mediumina valakosipuliperunoolla ja kaljaa kyytipojaks!
	21.10.2005 16:43	[Tunnus poistettu]
		Näitä näki usein Kauniaisten asemalla tehtävissä vaihtotöissä 1970-luvulla. Kerassa oli ja on vieläkin joku Agan laitos.
	21.10.2005 16:38	Eija Mari
		Sen verran on pakko korjata että suola ei ole mauste; pippurit kylläkin. Mun mielestä tuo annos oli baarityyppiseksi ruuaksi hyvää - hyvin pärjäsi loppumatkan eikä tarvinnut mennä heti Riksussa syömään. Pitäisköhän tuolle Larille antaa jokin rauhoitusaika kaikkien valitusten keskellä?!
	21.10.2005 16:25	Lari Nylund
		Korjataan sen verran, että kuvahan olikin toisen ottama. Jos sinun pöydässäsi ei ollut maustevalikoimaa, niin 99,9% tapauksissa sellaisen saa pyytämällä henkilökunnalla. Sellainen kyllä pitäisi olla pöydässä tai ainakin näkyvillä.
	21.10.2005 16:24	Ville Saarelainen
		Vek05, jokos se on miten virallista tietoa, että Karjalan radan iiceitä ruvettaisiin vetämään marsuilla vuoden päästä? Näinhän pitääkin tehdä, jotta VR lunastaisi lupauksensa että iiceilläkin ajetaan oikoradalla kahtasataa.
	21.10.2005 16:22	Lari Nylund
		Ville, katsohan hetken ottamaasi kuvaa ja mieti, että miksi pöydässäsi on myös maustevalikoima siistissä puisessa laatikossa? Siellä on esim. suolaa ym. mausteita.
	21.10.2005 16:19	Lari Nylund
		Enhän minä niin sanonut, kerroin vain vaunussa olleen taikuutta. Ouluun saavuttua konduktööri kävi sitten taikomassa vaunun tyhjäksi erittäin ystävällisistä asiakkaista matkatavaroineen. Sitä ei tietenkään kerrota, että miten, koska taikurit eivät koskaan paljasta temppujaan.
	21.10.2005 16:13	Lari Nylund
		www.avecra.fi kertoo vastauksen: Nakkipannu (L, G) 6,90 euroa. Oluen hintaa ei internet-sivustolla mainita, mutta muistelen sen olevan normaali ravintolatasoa noin 4,5 euroa.
	21.10.2005 16:13	Pauli Kyllönen
		Kiitos Lari. Tuon tiedon kaipailinki että A40:llä tulivat ne "Magian mestarit" Ouluun esiintymään. Itse olen menossa tänään katsomaan kyseisen näytöksen. Itse tuossa jo kalevaa lukiessa veikkailinki että liekkö tulleet yöjunalla jo Ouluun :)
	21.10.2005 16:11	Ville Saarelainen
		Wanha! :-) https://vaunut.org/kuvasivu.php/7039.html Kesällä tuli testattua tämäkin pöperö, vaan oli oikeastaan aika mautonta. Rasvaa kyllä riitti, mutta suolaa ym. mausteita ei ollut juuri nimeksikään.
	21.10.2005 16:05	Lari Nylund
		Ainakaan P69 ne eivät tulleet eli todennäköisesti menivät jonnekin Joensuun suuntaan.
	21.10.2005 15:54	[Tunnus poistettu]
		Ja luonnollisesti ne pitää levyjen kitkapinnat toisisnansa kiinni. Kumpi lie päätehtävä. Varmahan niin, että poikittaiset jutut hoitavat kiinni pitelemisen ja aukot jäährytyksen. Käytin päättelyyn bondeförnuftiani!
	21.10.2005 15:34	[Tunnus poistettu]
		Kyllä tässä ennen oli vesiviskuri ja asema. Tuli mulle tutuksi Hesan olympia kesänä 1952, jolloin vietin kesää Ojakkalan aseman lähellä. - Otimme matkallamme https://vaunut.org/kuvasivu.php/14247.html vettä tästä Ojakkalan viskurista. Kyseessä oli tuolloin pitkä tavarajuna ja kuljettaja kertoi kokemuksesta, että Ojakkalassa ihmiset eivät malta odottaa vesityksen loppua vaan lähtevät ryömimään vaunujen alitse kesken kaiken. Kertoi hänelle käyneen Ojakkalassa juuri näin. Meidänkin Hv2-vesitys Ojakkalassa kesti tuolloin kauan. Otimme vesityksestä jopa kaitafilmiä.
	21.10.2005 15:12	Joona Kärkkäinen
		Veturin=veturisarjan6vuottakäytössäolevuus
	21.10.2005 15:11	Joona Kärkkäinen
		6vuotta käytössäveturinosaltaolevuus.
	21.10.2005 15:09	Joona Kärkkäinen
		1994:syys
	21.10.2005 15:09	Joona Kärkkäinen
		autovaunuttomuus.
	21.10.2005 15:04	Pekka Kerttula
		Listan jatkuvuus
	21.10.2005 14:21	[Tunnus poistettu]
		akkunoiden pieniruutuisuus
	21.10.2005 14:17	Tero Kovanen
		Torstai-iltana lähti P 835:ssä kohti Joensuuta Klubivaunu ja 5 ylimääräistä makuuvaunua, yhteensä 13 vaunua koko junassa. Tietääkö kukaan minne vaunut menivät??
	21.10.2005 14:01	Eija Mari
		11 egee jossen paljoo valehtele - dementia on kyllä saattanut iskeä matkan aikana ;-)
	21.10.2005 13:57	Tommy Pelkonen
		Paljonkos moiset herkut maksoivat? :)
	21.10.2005 13:45	Jorma Rauhala
		Tuota kaapelikäyttöistä ohjauslaitetta voi käyttää tietysti vain hytissä. Veturi voidaan siirtää myös kannettavalla radio-ohjauslaitteella ajettavaksi, jolloin sitä voidaan ajaa ratapenkalta, veturin käyntisillalta jne. RR:n vetureissa nrot 10 ja 11 on myös radio-ohjausmahdollisuus kannettavalla laitteella, mutta niiden hyteissä on tavanomaiset ajopulpetit koneenpäältäajoa varten. Radio-ohjausta käytetään nykyään harvemmin.
	21.10.2005 12:51	Lari Nylund
		Tuo ravintola oli tietenkin Rt 23703.
	21.10.2005 12:48	Lari Nylund
		Löysin kaksi (2) mustavalkoista valokuvaa junaonnettomuudesta, joka todennäköisesti on tuo Lapponian suistuminen sn35-vaihteessa Lapualla 6.12.1986. Skannaan kuvat tänne ensitilassa, mutta muutama kysymys jo valmiiksi. Kuvassa näkyy Sr1, jonka perässä on CEmt 24044 ja Eit 23??9. Toisessa kuvassa Rk 23703, Eit 23??? ja Eit 23256. Onko tietoja, onko tämä Lapuan onnettomuus? Mitä CEmt teki Lapponiassa, jos kyseessä on sama tapaus?
	21.10.2005 12:46	[Tunnus poistettu]
		Taisin kerran nukahtaa tonne...
	21.10.2005 12:27	Lari Nylund
		Tästä kaikki jalkaanmenevyydet alkoi: 07.07.03 10:51 Jalkaanmenevyys! https://vaunut.org/kuvasivu.php/1908.html. Jalat ovat myös olleet tulessa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/1829. Pysäytyskenkä vai jarruklossi: https://vaunut.org/kuvasivu.php/2960.html.
	21.10.2005 12:19	Lari Nylund
		Pienen etsinnän jälkeen löytyi sitten tämäkin - legendaarinen hirvikeskustelu: https://vaunut.org/kuvasivu.php/4080.html
	21.10.2005 12:18	Lari Nylund
		Näin, jälleen vorg:in studiojoukkue vastaa alle 15 minuutin.
	21.10.2005 12:13	[Tunnus poistettu]
		Nuolla poikittaasilla rivolla luonollisesti hoiretaan jarrulevyn jäährytys ajoviimalla.
	21.10.2005 12:09	Eija Mari
		Oltiin eräänä kesänä siskojen kanssa varsinaisella tivolivuorolla Turku-Tampere. Tuoppia ei voinut pitää pöydällä jollei halunnut nuolla maahankaatunutta janojuomaa lattialta. Tuo väli on mulla edelleen boikotissa myös erittäin tylyjen konnareiden vuoksi. Se menomatka on meillä edelleen vitsinä mukavasta junamatkasta.
	21.10.2005 12:06	Antti Huttunen
		aijaa..enpä ole kuullu. kerran matkustin Iisalmesta Imatralle niin ennen Haapakoskee tuli joku, ilmeisesti kulunvalvonta pääsi jarruttamaan niin yheltä mieheltä lensi viinilasi lattialle, se oli aikamoinen paukku..en tiiä tarkemin et mistä se johtu.
	21.10.2005 12:04	Lari Nylund
		Tekisi mieli vastata, että se on akseli, mutta antaa olla... Vaunupuolen asiantuntijat, olkaa hyvä. En minäkään niiden virallista nimeä tiedä.
	21.10.2005 12:03	Antti Huttunen
		just saatiin tyyppikoulutus loppuun..meni kuulema vähän hukkaan sekin koska kohta hävii nää koneet.
	21.10.2005 12:02	Lari Nylund
		Junaemännät eli ravintolavaunun väki puhuu päiväpikajunavuoroista tivolivuoroina, koska välillä se on aikamoista nykimistä. Onneksi pahoja nykimisiä sattuu harvoin, eikä niitäkään yleensä tule enää sen jälkeen, kun asia otetaan puheeksi.
	21.10.2005 12:01	Antti Huttunen
		mitäs on noi jarrulevyjen välissä olevat poikittaiset jutut? kysymys..
	21.10.2005 12:00	Antti Huttunen
		generaattoripa se siinä juu..
	21.10.2005 12:00	Eija Mari
		historiallisuus
	21.10.2005 11:57	Lari Nylund
		neliväriopastimellisuus
	21.10.2005 11:56	Antti Huttunen
		niinhän se..onneks tulee nää punaiset rungot olemaan kohta kaikkialla ni niissä välit pysyy aika hyvin tiukkoina ja muutenkin jarrujenkin puolesta on helppo ajaa sekä talvella että kesällä.
	21.10.2005 11:51	Lari Nylund
		Salonkivaunut ja kaikki muutkin ovat ihan kenen tahansa vapaasti tilattavissa. A40 oli viime yönä pikajunassa 69 ja vaunu oli täynnä taikuutta.
	21.10.2005 11:51	Antti Huttunen
		suoratoimijarrun kahva jää irroitusasentoon eli eteen..ei autom.palautusta. Jkv ajossakin esim. pelkällä veturilla ollessa liikkeellä voi jarruttaa toki suoratoimilla tai sähköllä mutta kun jkv ei haista että jarrujohdonpainetta alennetaan niin se alkaa ja vaatimaan jarrutusta aikaisemin. suoratoimi kun ei pudota jarrujohdon painetta.
	21.10.2005 11:48	Lari Nylund
		Myös "löysät välit" aiheuttaa nykäyksiä, mutta huippukuljettajat osaavat ottaa nekin huomioon. Sisäpuhelinyhteys toimii kyllä konduktööreiltä veturiin, jos ajo on nykimistä - ihan kaikkien etujen vuoksi. Eihän sitä kuljettaja tunne, jos jossain 15 vaunun päässä junan perällä mennään kuin reellä kirkkoon.
	21.10.2005 11:46	Antti Huttunen
		sininen siniseen ja punainen punaiseen ja suoratoimit yhteen, kytketään näin olipa tilanne mikä tahansa.
	21.10.2005 11:42	Lari Nylund
		Korvatulpat on keksitty ja kaikki viisaat osaa niitä jopa käyttää.
	21.10.2005 11:41	Antti Huttunen
		tuon ku joutus tuost pätkästä ottaan ni ei hymyilyttäs..lasikii tukos
	21.10.2005 11:37	Antti Huttunen
		vou..toihan on siisti

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset