Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.10.2005 19:46 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tuostapa näkee hyvin millaisia voimia junat saavat aikaan pienilläkin nopeuksilla. Junarunkojen törmätessä nopeusero on ollut ehkä 30 km/h mutta silti on Sp mennyt pahasti haitarille lyhentyen parilla metrillä, liekö tuosta enää korjattavaksi. | ||||
|
16.10.2005 19:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oikealla kuvan ulkopuolella olevilla raiteilla purettiin Dm4 moottorivaunuja. Tällä ratapihalla tehtiin henkilöliikenteen ja osittain myöskin tavaraliikenteen vaihtotyöt, jotenkin vaikutti ahtaalta ratapihalta. Vaihteita ja vaihdemiehiä riitti, vuorolla oli kuulema 200 vhm:tä. | ||||
|
16.10.2005 19:37 | Lari Åhman | ||
| En tiedä varmaksi, onko junan sn 90, ainakaan Ilm-Kuo, mutta siitä eteenpäin voi ollakin. Tosin tuohon ensimmäiseen on etelästä tullessaan jäänyt takimmainen (tulosuuntaan) virroitin ylös, joten eivät ole tallilla joko tarkoituksella vaihtaneet tai sitten eivät ole jaksaneet :-P | ||||
|
16.10.2005 19:34 | Otto Tuomainen | ||
| Varmaankin sähköistykseen liittyy tuo tolppien vinous. | ||||
|
16.10.2005 19:33 | Lari Åhman | ||
| Varmasti on, niitähän löytyy joka rautatiekalustosta, venäläisistä nyt puhumattakaan... :) | ||||
|
|
16.10.2005 19:30 | Lari Åhman | ||
| Tarkennusta asiaan: onnettomuuden tutkinta keskeytetty sen johosta, koska oli paljastunut, että vaihtotöissä junasuorittaja oli kääntänyt vaihteet raiteelle 6, ja antanut luvat sinne, jonka vaihtotyönjohtaja luonnollisesti oli toistanut. Mutta jostain kumman syystä työnjohtaja olikin mennyt vastaanottamaan junaa raiteelle 5, jonne juna olisi oikeasti pitänytkin nostaa, jolloin juna tietty ohjautui väärään ja... *RYSK*. Kuulostaa sikäli aika hauskalta tuo, mutta niipä vain tuollaisiakin tapahtuu... | ||||
|
16.10.2005 19:22 | Lari Åhman | ||
| Joo, ei muuta kuin onnea ammattiin vamistumisen johdosta ja turvallisia kilometrejä kiskojen päällä! Muutama kilsa taitaa sen ammatin työaikana kertyä... :) | ||||
|
16.10.2005 19:22 | Topi Lajunen | ||
| Varsin metromainen linjakartta. | ||||
|
16.10.2005 19:14 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Erittäin tyylekkäitä ja valtavirrasta poikkeavia noi Wilskien numerolaatat. Missäs muissa sarjoissa oli samantyyliset laatat? Ei muistaakseni ainakaan ALCOn/Baldwinin valmistamissa Trumpissa. | ||||
|
16.10.2005 18:57 | Joni Leskinen | ||
| Joo se mäki on todella jyrkkä. :) | ||||
|
16.10.2005 18:56 | Antti Huttunen | ||
| on se hieano.. | ||||
|
16.10.2005 18:53 | Antti Huttunen | ||
| yksi niitä vain on joo. | ||||
|
16.10.2005 18:52 | Antti Huttunen | ||
| on ne hienoi vastamaalatut.. | ||||
|
16.10.2005 18:52 | Antti Huttunen | ||
| ei ole tullut tarkemin ajateltua, nykyään katotaan vaan hiiltä kuinka paljon se on kulunu ku lähetään ajamaan. silmämääräinen tarkistus ;) | ||||
|
16.10.2005 18:52 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Hyvin kelpaa...., tuoksu kivihiileen vivahtava ja sylinteriöljyinen jälkimaku......;-) | ||||
|
|
16.10.2005 18:50 | Antti Huttunen | ||
| niin joo..tuota kehikkoo meinaat..tässä kuvas onkin tää mikä on tänäpäivänäkin. | ||||
|
16.10.2005 18:48 | Antti Huttunen | ||
| siinähän se apulenkki.. | ||||
|
16.10.2005 18:45 | Antti Huttunen | ||
| oispas vielä näitäkin liikenteessä.. | ||||
|
16.10.2005 18:39 | Lassi Seppä | ||
| Selvis ! | ||||
|
|
16.10.2005 18:38 | Lassi Seppä | ||
| Mahtavaa romantiikkaa !! mitähän tuossa kyltissä mahtaa lukea !? | ||||
|
|
16.10.2005 18:36 | Antti Huttunen | ||
| tainnut lipsahtaa väärälle raiteelle .. :( | ||||
|
16.10.2005 18:34 | Antti Huttunen | ||
| tää on jo kiva kuva | ||||
|
|
16.10.2005 18:34 | Antti Huttunen | ||
| lovipyörä..aika monessa dv:ssä on ollu lovia mitä tässä on kerent ajamaan. | ||||
|
|
16.10.2005 18:32 | Antti Huttunen | ||
| Iisalmessa näköjään entinen perinne..äärimäiset virroittimet ylhäällä. tuskin sn on tuol junalla yli 90km/h. | ||||
|
|
16.10.2005 18:31 | Antti Huttunen | ||
| Joo, kesäkuussa valmistuttiin..Imatralla itte olen töissä. Katellaan jos tässä pääsis Savonlinnan varamieheks, Imatralta koulutetaan sinne. | ||||
|
16.10.2005 18:19 | Lassi Seppä | ||
| wow ! | ||||
|
16.10.2005 18:14 | Lassi Seppä | ||
| tuota - minkälaisella kalustolla tämä kuva on otettu - kun tota kohinaa on suhteellisen vähän valotusaikaan nähden ? | ||||
|
|
16.10.2005 18:11 | Lassi Seppä | ||
| juu hieno mänty - mutta kuinka nuo tolpat ovat tuolla tavalla vinksallaan ? | ||||
|
16.10.2005 18:04 | Lassi Seppä | ||
| voisi olla aikamoinen homma tuon heittämisessä - ellei kyseessä ole pienoisrautatie.. | ||||
|
16.10.2005 17:54 | Lassi Seppä | ||
| Lisää kuvia Haminansatamasta ja sen ympäristöstä ! | ||||
|
16.10.2005 17:51 | Lassi Seppä | ||
| onpas tunnelmata ! tuola olisi kiva punkkariporukassa piirrellä "graffiteja" ja ajella mopedeilla liimapäissään... No eikai sentään - idyllinen paikka on kyllä ! | ||||
|
16.10.2005 17:47 | Lassi Seppä | ||
| on muuten aikas kotoinen syystunnelma tässä kuvassa. | ||||
|
16.10.2005 17:46 | Lassi Seppä | ||
| pienen pieni vetuli - aamulla kellan... | ||||
|
16.10.2005 17:44 | Lassi Seppä | ||
| kovaa settiä.. niin ja tämähän on VAIN rahanvaihtoa varten - minkäslainen se junamaatti sitten on !? | ||||
|
16.10.2005 17:41 | Tomi Lapinlampi | ||
| Laristahan nyt leivotaan oikein kulttikonduktööriä :) Lari: Minkälaiset ovat mahdollisuudet päästä nauttimaan palvelusta Savon ja Karjalan radoilla? | ||||
|
|
16.10.2005 17:27 | Juhana Konttinen | ||
| Kaupungissa on kattava ja vilkas liikenne: Linjoja voi katsoa kartasta: http://goteborg.trafiken.nu/sv/kartor.aspx?main=kollektivtrafik&sub=kartor&map=sparvagn | ||||
|
16.10.2005 17:16 | Juhana Konttinen | ||
| Upea kuva paikasta, jossa olen monasti junan ikkunasta mietiskellyt, että saattais saada mehukasta jälkeä. | ||||
|
16.10.2005 16:50 | Joona Kärkkäinen | ||
| Eikös DB:n sarjassa 120 ole samanlaiset telit kuin tässä? | ||||
|
|
16.10.2005 14:06 | Jouni Hytönen | ||
| Onkohan tuohon aikaan ollut niin, että laiturille ei ollut mitään asiaa ilman tuota laiturilippua, vaikka olisi vain ystäviään saattamassa? Kiinassahan on kai edelleen tuollainen käytäntö. | ||||
|
|
16.10.2005 14:04 | Jouni Hytönen | ||
| Venäjäkin on noista ajoista muuttunut. Viides kirjain ensimmäisessä sanassa on kadonnut kielestä jo kai aikoja sitten, eikä noita kovia merkkejäkään enää joka sanan perään lisäillä. | ||||
|
|
16.10.2005 14:04 | Miika Rissanen | ||
| mukiinmenevää, eli ei kelpaa viinilasiin vai?;) | ||||
|
|
16.10.2005 13:38 | Lari Åhman | ||
| Jaa, minnekäs päin olet menossa ajelemaan Vankalla? Ja ilmeisesti olet niitä uusia kuskeja...? :) Minä en vielä... :/ | ||||
|
16.10.2005 13:30 | Oskari Iivarinen | ||
| Näemmä toinen puskinlyhty särjetty ja toinen viety kokonaan, graffiteja...Tällaista se on isommissa kaupungeissa. | ||||
|
|
16.10.2005 13:24 | Oskari Iivarinen | ||
| Kuinkas laaja ratikkaverkosto noilla on tuolla Göteborgissa? | ||||
|
|
16.10.2005 13:12 | Juhana Nordlund | ||
| Minulle itselleni tuli mieleeni täsmälleen samat paikat kuin Larille. | ||||
|
|
16.10.2005 12:20 | Jussi Kortman | ||
| Toinen tie on kyllä suljettu kettingillä mutta kyllä toista tietä pääsee ihan perille (sillan jälkeen ensimmäinen oikealle),mäki on kyllä huomattavasti jyrkempi kuin suljetulla tiellä. | ||||
|
|
16.10.2005 12:04 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jaa miten niin vanhat? Noitahan on susissa nykyäänkin. Ja jos tuohon linkkiin viittaat, niin siinä taitaa olla testimalli. https://vaunut.org/kuvasivu.php/5287.html? | ||||
|
16.10.2005 11:54 | Ilkka Lahdenpohja | ||
| Suomalaisia junakuvia linkissä: http://www.railpictures.net/showphotos.php?country=Finland | ||||
|
16.10.2005 11:45 | Matti Arffman | ||
| Varmaankin pelkäsivät mikrofoneja. Itse ainakin varustivat omien vieraidensa majoitustilat niillä. | ||||
|
|
16.10.2005 11:38 | Antti Huttunen | ||
| vanhat on virroittimet..ja muutenkin hieman parannusta tullu nykysiin. | ||||
|
16.10.2005 11:35 | Antti Huttunen | ||
| tuos käytävässä on helpompi liikkua pitemänkin miehen, sr1 on aika hankalaa.. | ||||