Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.10.2005 17:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pendolinon virroitin on samantyyppinen, mutta tuossa on "haarukka", joka ei tästä kuvasta näy. Vaan mites Sr2:n virroitin on Karjaalle joutunut ?? | ||||
|
24.10.2005 16:59 | Juhana Konttinen | ||
| Ei tuosta julisteesta ole mahdollista saada kuvaa tänne? Toki valokuvat Kuopiosta vanhalta linjalta ovat myös tervetulleita, niitä kun ei täällä n e ä. | ||||
|
|
24.10.2005 16:54 | Teppo Niemi | ||
| Kyllä EK- /EP juna Savonia oli juuri vastaava. Valtionrautateiden julisteessa on komea kuva Savoniasta Pitkälahden vanhalla linjalla, veturina Dr13. | ||||
|
|
24.10.2005 16:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ai jaa, kai se sitten on Sr2:n virroitin. Mutta missä on ilmanohjaimet? | ||||
|
24.10.2005 16:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno tilannekuva! Voi kuvitella, kuinka huru vastaa pitkällä ja heti perään lyhyellä kimeällä ja kömytys lisääntyy! | ||||
|
|
24.10.2005 16:33 | Petri Liedes | ||
| Ei pitäis ruveta inttämään, mutta se ei kyllä pidä paikkaansa. :) Vrt. esim kuvat https://vaunut.org/kuvasivu.php/10022.html tai https://vaunut.org/kuvasivu.php/8897.html ja Sr2 https://vaunut.org/kuvasivu.php/16565.html - nämä on ihan selvätsi Marsun sarvet. Tunnistaa mm. tuosta haarukka-alavarresta. Virroitinkeskustelu pääsee taas vauhtiin. :D | ||||
|
24.10.2005 16:27 | Tommy Pelkonen | ||
| Tuoretta kuvaa: www.ouka.fi/kamera/ | ||||
|
|
24.10.2005 16:26 | Tommy Pelkonen | ||
| Minun mielestä Oulussa ei ole kyllä yhtään lunta :) | ||||
|
24.10.2005 16:22 | Jussi Kortman | ||
| Jos olisit ojentanut tukun ruplia niin kuvaukset olis varmaan saanut jatkua. Eikös se auta aina kun itä-naapurin kanssa tekemisissä? | ||||
|
24.10.2005 16:20 | Lari Åhman | ||
| Kyllä niitä muutoksia paljon tapahtuu, mm. tuo kakkosraide meni remonttiin, portaalit on rakenteilla (ei niin pitkällä kuin Sukevalla), ja pohjoispäästä on 3-raiteen vaihde purettuna. Tuona päivänä oli muuten Murtomäki miehitetyssä käytössä, en tiedä miksi, ehkäpä Tekojen vuoksi vaikka niitä ei näkynytkään. | ||||
|
|
24.10.2005 16:16 | Lari Åhman | ||
| Tuli tästä m a h t a v a s t a kuvasarjasta mieleen, että eikös Savon radallakin kulkenut vastaava EP-juna Savonia? Jos tuo lie kulkenut, ei sattuis Tapsalla / kenelläkään muulla olemaan siitä kuvia? Ei, ei kai ole pakko, mutta kysyin vaan, kun näkyy näitä kuvia olevan muualtakin... :/ | ||||
|
24.10.2005 16:05 | Lari Åhman | ||
| Oli tosiaan komea näky tuo 14 vaunuinen kasikymppi, kerkesikö se Kaima edes tarkastaa junaa ennen Lapinlahtea? ;-) Juhani, toki tuo Mäntylahden mäki on "mäki" vielä nykyäänkin dieselvetoisille junille, etenkin aamuinen, 2300 tonninen 2 Dv12 vetoinen T5048 rymyää ~15-20 km/h B-portaalla tuota mäkeä ylös. Lehtikelillä melko mielenkiintoinen, ja onpa siihen joku kone joskus poksahtanutkin. | ||||
|
|
24.10.2005 16:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä nämä "sarvet" on pendolinosta peräisin. | ||||
|
24.10.2005 16:01 | Lari Nylund | ||
| Kerran vielä https://vaunut.org/kuvasivu.php/15513.html | ||||
|
|
24.10.2005 16:01 | Lari Nylund | ||
| Kokkolan ylikäytävä mm. tässä kuvassa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15513.html. Yleisin tilanne on, että pohjoisesta junat saapuu raiteelle 1 mikäli muita junia asemalla ei ole. Jos asemalla on matkustajajunien kohtaus saavutaan pohjosesta raiteelle 2 ja etelästä raiteelle 3. Tällöin kaupungin puolelle pääsee laiturin pohjoispäästä etelään menevän junan lähdettyä ja eteläpäästä varovaisuutta noudattaen junan edestä. Tässä kohdassa onkin suurin riski, kun juna lähtee liikkeelle jos veturi on aivan ylikäytävässä "kiinni" ennen liikkeelle lähtöä. Itse varoitan aina asiakkaita etelään menevän junan ensimmäiseltä ovelta, etteivät lähde ylittämään rataa. |
||||
|
24.10.2005 15:57 | Lari Åhman | ||
| Mahtava kuvasarja Niklas, ei voi kieltää! Eipä taida vielä tämä Deeveri hooneljää polttimokseen ottaa... :-) | ||||
|
|
24.10.2005 15:54 | Lari Nylund | ||
| Kokkolassa on max. 2 matkustajajunaa asemalla samaan aikaa eli on varmasti katsottu tämän hetkisen ratkaisun riittävän. Lisäksi kaikki matkustajajunat ovat pysähdysjunia eli vaaratilanteiden mahdollisuus on suhteellisen pieni, vaikka se onkin olemassa. Tämä kuvahan on tosin Pännäisistä. | ||||
|
|
24.10.2005 15:41 | Arto Papunen | ||
| Mikseiköhän Kokkolaan ole rakennettu alikulkua tms. Asemalla on kuitenkin monia junia yhtäaikaa useana hetkenä. | ||||
|
|
24.10.2005 15:37 | Lari Nylund | ||
| Jos sääennusteita uskoo ja miksi emme uskoisi, niin loppuviikosta Janne Tulkki saa aihetta laulaa "tulvii pohjanmaa". | ||||
|
|
24.10.2005 15:34 | Petri Soronen | ||
| *Komia joo | ||||
|
|
24.10.2005 15:33 | Petri Soronen | ||
| Onpa Kokkolassa lunta. Oulussa vaan n. 1cm. Koimia joo! | ||||
|
24.10.2005 15:29 | Eija Mari | ||
| Mulla nyt on vaan kerta kaikkiaan niin huono onni. Melkein voisi lyödä vetoa että laittavat pian rantaradallekin pelkkiä susia. Enää en uskallakaan kertoa minä päivinä matkustan ;-) | ||||
|
24.10.2005 15:28 | Leo Männistö | ||
| Pitäähä se nyt morjestaa nii että näkyy ku oli jo vähän hämärää =) | ||||
|
|
24.10.2005 15:22 | Lari Nylund | ||
| Eilen Kuopion reissulla lunta oli Siilinjärven paikkeilla, tänään Kokkolassa ja Pännäisissä. Talvi tekee tuloaan. Oulussa on ihan syksy ja Iissä ei oikein tiedetä olisiko talvi vai syksy. | ||||
|
|
24.10.2005 15:19 | Lari Nylund | ||
| Mä en muista Sr1:stä olleen P54:ssä viime aikoina kuin yhtenä päivänä ja miten Sinä Emppu juuri silloin satuit kyytiin? | ||||
|
|
24.10.2005 15:17 | Eija Mari | ||
| Ihailtiin tässä yhdessä työkavereiden kanssa ekaa oikeaa talvikuvaa, jee! | ||||
|
|
24.10.2005 15:16 | Lari Nylund | ||
| Jossain tuolla 13 vaunun kyydissä on myös allekirjoittanut tarkastamassa lippuja. | ||||
|
|
24.10.2005 15:16 | Eija Mari | ||
| Onko teillä pohjoisessa jo nyt näin paljon lunta meillä on vielä melkein kesä ;-) | ||||
|
|
24.10.2005 15:11 | Eija Mari | ||
| Hups mikä moka multa - voi marsu raukkaa kun menettänyt miehuutensa ;-) | ||||
|
|
24.10.2005 15:06 | Petri Liedes | ||
| Nämä sarvet on kyllä Marsu-uroksen eikä Pendon! | ||||
|
24.10.2005 15:04 | Arttu Kosonen | ||
| Ohhoh, tuossa veturien säilytysraiteella (vai mikä se nyt on...) on erittäin harvoin Sr2! Melkein aina siinä on 2xSr1... | ||||
|
|
24.10.2005 14:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin, en tiedä josko suvuton lisääntyminen on tylsää kun ei ole kokemusta. Epäilisin, että jossain Keski- tai Etelä-Euroopassa on pendolinokuningatar, jonka munista näitä putkahtelee niin suuria määriä, että osa yksilöistä joutuu vaeltamaan näinkin kauas pohjoiseen etsimään omaa reviiriä. | ||||
|
|
24.10.2005 14:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kasimir: 51, 171 ja 43 lienevät vielä sinisiä Yöjunien lisäksi)? | ||||
|
24.10.2005 13:57 | Katja Rämö | ||
| Oho, äipän nurkilla ollut taas yöllisiä hiippareita... ;) Voisitte ottaa tämänhetkisiä kuvia tuosta samasta paikasta jotta näen miten äipällä ja isäpuolella remontti edistyy.. =) Hieno kuva, upea taivas! | ||||
|
24.10.2005 13:52 | Katja Rämö | ||
| Kiva katsella lapsuudenmaisemia täältä pohjosesta käsin... | ||||
|
|
24.10.2005 13:40 | Tapio Muurinen | ||
| Tuo kahden tunnin alitus Helsingistä Tampereelle oli Huru-vedolla hyvä saavutus - myyntivaltti, keskinopeus 94 km/t. Lapponia (P57) lähti Helsingistä arkisin klo 16.00 ja oli Oulussa 23.29. Oli komean näköistä, kun Huru laukotti parastaan pitkin Pohjanmaan lakeuksia. EP:t oli tarkoitettu lähinnä kiireisille salkkuihmisille. Tavallinen kansa vältteli niitä ainakin lyhyiemmillä matkoilla pakollisten "kalliiden" paikkalippujen takia. Pyrittiin eurooppalaisuuteen. Nyt ollaan sitten sitä IC:n myötä | ||||
|
24.10.2005 13:15 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Lahdessa oli ainakin kesällä 2004 tuollainen juliste, jossa oli Marsuja mutta Suden värityksessä. :) | ||||
|
24.10.2005 12:48 | |||
| Nuohan eivät ole ajolankoja.. | ||||
|
|
24.10.2005 12:46 | Eija Mari | ||
| Siispä pendoilla on tosi synkkä elämä kun en ole (ainakaan vielä) tavannut naaraita. Niinpä niiden täytyy lisääntyä suvuttomasti. Ja edelleen siis dieselit ovat naaraita kun niillä ei ole sarvia?! Hyvä on lopetan tämän viisastelun ja syvennyn eläkkeiden ihmeellisen maailmaan - taitaa sopia mulle paremmin. | ||||
|
|
24.10.2005 12:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Perttu: Minä en kyllä ymmärrä miksi junan pitää näyttää lentokoneelta, josta on riisuttu siivet. Sekä sisältä että ulkoa. | ||||
|
|
24.10.2005 12:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikös ihan värittömässä vaatetuksessa käyskentely ratavarrassa ole pikkuisen krouvia, saattaa joku herkkähipiäinen tätihenkilö jopa kannella virkavallalle? | ||||
|
|
24.10.2005 12:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Emppu: naarailla ei ole sarvia. | ||||
|
24.10.2005 12:32 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Eipähän jääneet. Vaunut käytiin hakemassa pois kesällä ennen radan lakkautusta. | ||||
|
|
24.10.2005 12:18 | Marko Anttila | ||
| Ehkä tylsän näköinen juna, mutta mukavan vaiheittaisen kuvasarjan olet ottanut. Ja jotain muutoksia Murtomäellä taitaa tapahtua sähköistyksen myötä? | ||||
|
|
24.10.2005 11:13 | Mika Hakala | ||
| tämä onkin nyt sit lakkautettu ja sinne jäävät | ||||
|
|
24.10.2005 10:40 | Eija Mari | ||
| Totta ihmeessä siinä nyt on marsu terveisin yksi vähintäänkin katkera duunari etelästä | ||||
|
|
24.10.2005 10:39 | Eija Mari | ||
| Ja veturien kuvatkin ovat susien sijasta marsuja - siitä iso plussa! | ||||
|
24.10.2005 10:37 | Eija Mari | ||
| Noitahan minä olenkin jo muutamana viikkona ihmetellyt - kn aina satun tuolla reunalla istuksimaan | ||||
|
|
24.10.2005 10:36 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Sinisillä mentiin Helsingistä Tampereelle ja takaisin vielä vuoden 2000 jälkeen. Enää ei taida niitä yhteyksiä olla enää. Tai on, mutta IC2-junina ja pendolinoina. | ||||
|
|
24.10.2005 10:35 | Eija Mari | ||
| Hupsista savon sydänmailla on jo talvi | ||||
|
24.10.2005 10:33 | Eija Mari | ||
| Olen samaa mieltä Tervon kanssa - minstakin näyttää pyörät olevan alas päin. Maisema on tosi hieno | ||||