Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.05.2005 15:14 | |||
| Jos tosiaan noinon, niin taitaa olla aikamoisia komennuksia tiedossa Oulun miehillä - kovin monelta tuskin Tampereelta, Vilppulasta tai Jyväskylästä Dr16 pätevyyksiä löytyy? Voisi kuvitella, että peeveleitä kaivellaan vaikka kiven silmästä tuolle alueelle. Tosin kaikki on mahdollista... | ||||
|
|
22.05.2005 15:02 | Juho Haapala | ||
| Tuo 2817 seisoo pilttuun edessä Nokelassa.Ettei olis särkyny jossain? | ||||
|
22.05.2005 14:28 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ekös tuo ole niitä auraustolppia eikä kilometritolppia? | ||||
|
22.05.2005 14:22 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Totta kai Eineistä on pulaa, kun VR itse on romuttanut niitä 23 kappaletta. | ||||
|
22.05.2005 14:16 | Antti Havukainen | ||
| Eipä ollut tuo runko menossa muualle kuin Ilmalaan. Ainakin nykyisin tämän kyseisen junan numero on IC52. | ||||
|
22.05.2005 12:52 | Joni Kontio | ||
| Hieno kuva sarja, ja komea veturi... :) | ||||
|
22.05.2005 12:43 | Jukka Markkanen | ||
| Ihan kuin olisi märkää maalia pinnassa | ||||
|
22.05.2005 11:28 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Se on todella ovelan näköinen kuva, hyvä että otit. :) | ||||
|
22.05.2005 11:26 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Juoruksi kukkaa sanotaan koska se leviää kuin juoru. | ||||
|
22.05.2005 11:25 | Tunnus poistettu | ||
| Ja olisko Kuusakoski Oy:n romuttamolla? | ||||
|
|
22.05.2005 11:22 | Tunnus poistettu | ||
| Vantaa? | ||||
|
22.05.2005 11:15 | |||
| Tampereelta kauko-ohjataan Turku- Toijala rataa johon kyrökin kuuluu | ||||
|
22.05.2005 11:13 | Perttu Karttunen | ||
| Jaa.a. Oliskohan se perinteinen katolle nouseminen jännitteisen ajolangan alla on ehdottomasti kielletty.. tai jotai sinnepäin siinä lukee | ||||
|
|
22.05.2005 11:09 | Perttu Karttunen | ||
| Koko junahan tässä on periaatteessa kauko-ohjauksessa :) Joku jossain toimistohuoneesa antaa junille väit ja kääntelee vaihteet ja niinedelleen :) Onkos Kyrö muuten minkä Kauko-ohjauspaikan piirissä? | ||||
|
|
22.05.2005 11:08 | Perttu Karttunen | ||
| Jes, No seuraava tavoite on kuvata puhdas pari- tai kolmineveto pelkillä saneeratuilla yksilöillä. Juu, ja Kaks ekaa veturia on oikeinpäin, viimene o väärinpäin! | ||||
|
|
22.05.2005 11:06 | Tunnus poistettu | ||
| Mitäs tuossa keltaisessa lapussa lukee? | ||||
|
|
22.05.2005 11:05 | |||
| Sami: Johtoveturista hallitaan kaikkia kolmea veturia | ||||
|
|
22.05.2005 11:03 | Tunnus poistettu | ||
| Onkos tuo keskimmäinen veturi kauko-ohjauksessa? | ||||
|
22.05.2005 06:40 | |||
| Taitaa olla ensimmäisiä kuvia saneerattujen 25 vetureiden moniajosta. | ||||
|
|
22.05.2005 06:39 | |||
| Mikko: Saitko kirjattua muistiin tämän junan kokoonpanon? | ||||
|
22.05.2005 05:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ohjaamoitten sivuikkunat ovat kuin silmät. | ||||
|
22.05.2005 04:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tikkarit. | ||||
|
|
22.05.2005 04:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Toi vaikuttais vaa just rempatulta. En tiedä. | ||||
|
22.05.2005 04:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mites se kuljettajan suojaplexi? Ois hyvä olla. | ||||
|
|
22.05.2005 01:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pitäis varmaa itekki ruveta raivaamaan joskus kun rupee oikee kunnolla paukuttaa kuvia. | ||||
|
|
22.05.2005 01:35 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ehkä se on ollut joskus ennen jokun kuvaajan tiellä se on päättänyt vähän leikata sitä. | ||||
|
|
22.05.2005 01:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kai toikin latva on tosta puusta määräysten mukaan leikattu. | ||||
|
|
22.05.2005 01:29 | Jari Kuusinen | ||
| JESH! Mahtava otos! Kyrössä oli hankalat olosuhteet saada vaunuletka mukaan kuvaan auringon koordinaateista ja Finnforestin vaunujen aiheuttamasta ahtaudesta johtuen, joten tämä kuva kertoo enemmän kuin 1000 sanaa! :) | ||||
|
|
22.05.2005 01:26 | Jari Kuusinen | ||
| Ja sitäpaitsi: veturithan ovat oikein päin! Siis näin junaKUVAAJAN kantilta katsottuna! Kuvassa tärkein pointti on ehdottomasti visuaalisuus, eikä käytännöllisyys... ;) | ||||
|
|
22.05.2005 01:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| OHO!!! | ||||
|
|
22.05.2005 01:15 | Jari Kuusinen | ||
| Ei haittaa ainakaan minua - päinvastoin! :D | ||||
|
|
22.05.2005 00:41 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ei perkele aina joku kerkiää ensin, haitaako jos laitan yhden kuvan tuosta kolmikosta? | ||||
|
|
22.05.2005 00:22 | Jari Kuusinen | ||
| 2559 siis oikeassa laidassa. Ja hieman on jo tosiaankin kulahtanut! | ||||
|
|
22.05.2005 00:05 | Anssi Tammi | ||
| Jopa on paskaseksi tuo 2559 päässy jos on kerta "tuunattu". Ei kyllä näytä lainkaan siltä, rttä olis remontissa käyny, alakertakin ihan ruskea! Olettaen kuvan oikeassa laidassa näkyy tämä 2559. | ||||
|
21.05.2005 23:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Johannes Tervo: 70-luvulla sanottiin juuri kommenttisi tavalla pääkaupunkiseudulla toimivasta Sjöman-nosturifirmasta. Sekään ei myynyt vanhoja, edes risoja nostureitaan, vaan romutti ne. Tää on niitä kuulopuheita ja arvo sen mukainen,mutta kuitenkin. | ||||
|
21.05.2005 23:12 | Joni Kontio | ||
| Jarkko heitti oikean vastauksen! Kumisevalla ollaan. Kuva kohti Haapajärveä. Vasemmalle jää puretun laiturin kivet ja kuvaajan takana vasemmalla on lastauslaiturin kivet sekä aseman kivijalka samassa kokonaisuudessa. | ||||
|
|
21.05.2005 23:03 | |||
| Vihjeiden, radan ja maiseman perusteella sanon: Kumiseva. | ||||
|
21.05.2005 23:01 | Otto Tuomainen | ||
| Onhan ne 2 veturia kevyempiä, jos niissä ei ole kuljettajaa mukana :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:58 | Pasi Kokkonen | ||
| Tuota... Eihän teho-paino suhde muutu vetureiden kohdalla mihinkään, olipa niitä 1 tai 3. Jos tehot kolminkertaistuu niin myös paino kolminkertaistuu. | ||||
|
21.05.2005 22:45 | Lasse Härkönen | ||
| Mutta nyt on tämäkin kone komeassa kunnossa. Tuli perjantaina konepajan portista saneerattuna ulos: http://www.saunalahti.fi/lasseh/jkp/uudet.html | ||||
|
|
21.05.2005 22:45 | Joni Kontio | ||
| Ei olla sieläkään, ja tällä sivustolla ei ole toista kuvaa tältä liikennepaikalta... | ||||
|
|
21.05.2005 22:44 | Perttu Karttunen | ||
| Ei hitto.. Onks tää tosjaan Nrm - Kon.. silloin tämä voisi olal vaikka Rumo | ||||
|
|
21.05.2005 22:27 | Joni Kontio | ||
| Kuuseen meni Jarilla... :) Ja Pertunkin arvaus on väärä. | ||||
|
|
21.05.2005 22:26 | Eero Heinonen | ||
| Olemme sitten välillä Nurmes-Kontiomäki. :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:24 | Perttu Karttunen | ||
| Höh.. No sitte o yks vaihtoehto toki Savonlinna - Huutokoski... ja Kolkontaipale :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:23 | Jari Kuusinen | ||
| Ei ole Lapinneva, ei. Lapinnevalla on vain yksi sivuraide - asemarakennuksen lisäksi. Vaihtoehtoja kyseiseltä rataosuudelta jää siis vain kaksi: Jämijärvi ja Kovesjoki. Tuoreet junanjäljet puoltavat tätä rataosuutta... | ||||
|
|
21.05.2005 22:22 | Joni Kontio | ||
| Juu ei olla siellä päin... | ||||
|
|
21.05.2005 22:19 | Eero Heinonen | ||
| Kuviani tutkailtuani vedän Lapinnevan nimen pois, en ole varma mikä lkp on kyseessä, mutta jotenkin se nyt on Pko-Nns väliltä. Siellä on meikäläisen lkp-muistille liian paljon näitä osittain hyljättyjä paikkoja, ettei nimeä saa päähän. | ||||
|
|
21.05.2005 22:08 | Eero Heinonen | ||
| Minäkin sanoisin Lapinneva. | ||||
|
|
21.05.2005 22:06 | Perttu Karttunen | ||
| Etualalla muuten jälleen yksi todella ruosteinen kilometritolppa :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:01 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm.. Tämä lienee joku sivuradan asema, koska rataa ei ole sepelöity mutta kiskilla näyttäisi liikennettä jonkunverran olevan... Maisemaa ei kyllä kovin helposti tunnista mutta vedetään hatusta välisksi Parkano - Niinisalo ja asemaksi vaikka Lapinneva. | ||||