Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.09.2005 09:16 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja minun toiveeni saada Dv15 1995:n valmistajalaatta koristamaan olkkaria... | ||||
|
|
16.09.2005 09:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vähän niin kuin minun toiveeni saada lennätinpylväs poikkiorsineen koristamaan olkkaria... | ||||
|
|
16.09.2005 08:40 | Samu Sirkiä | ||
| Harmittaa kun 2234:ää purkaessa ei saanut otettua mäntää talteen. Olisi se komea olkkarissa.. ja vaimon mielestä kaamea.. tietty. | ||||
|
16.09.2005 08:06 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tunnelmallinen kuva. Porissakaan ei varmaan Vempuja enää n e ä... PS. http://koti.mbnet.fi/jiikoo/kaivos/valokuvausopas.txt <-- ;) | ||||
|
16.09.2005 07:02 | Eija Mari | ||
| Tämä onkin aika jännän näköinen kuva johtuen noista sateen raidoittamista ikkunoista. | ||||
|
16.09.2005 07:01 | Eija Mari | ||
| Mihinkäs aikaan olit 6nen kuvaamassa Turun ihmeitä? Minä tulin 139:llä - kuten yleensäkin (toistaiseksi). | ||||
|
16.09.2005 06:51 | Eija Mari | ||
| Sattuipas sitten hyvin kun mulle esitteli itseään se toiseksi vanhin - joka mun kuvissa oli sitten varmaankin ontumassa huoltohallin nurkkaan "vanhuuden lepoon" ;D | ||||
|
16.09.2005 06:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| "Rautateiden" tulevaisuus on melkein taattu, kun Fossiiliset polttoaineet loppuu pallosta... | ||||
|
16.09.2005 05:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| On se "omakuva", minä tuossa Valtrassa ihmettelen suden nostoa. HIH! En oo enää tuolla, mut en kovin kaukana... | ||||
|
16.09.2005 05:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nää asemat haisi iha kuselle sillo aikoinaan, vaik ei nää nykyäänkään mitään yrttitarhoja oo. | ||||
|
16.09.2005 01:27 | Juha Tuhkanen | ||
| Mäessä kiihyttävän näyttäs,että oesko Vuohijärvellä?(Leikkoo harjun sielläpäen) | ||||
|
16.09.2005 01:14 | Juha Tuhkanen | ||
| Siis TROY kontti Hkb vaunussa. | ||||
|
|
16.09.2005 01:04 | Juha Tuhkanen | ||
| Hienoa,junassa 2*Gbl(k)+Hkb+TROY kontti. | ||||
|
15.09.2005 23:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin ja jos joku ihmettelee että miksi tuo tuli Mäntyluodosta eikä lähempää niin täällä on riittävän voimakas satamanosturi, "Masa" jolla muuntaja nousee kevyesti laivasta. Hitto soikoon, mutta en ole bongannut Osgia moneen vuoteen täältä vaikka viimeisen vuoden aikana on varmaan kymmenen kertaa mennyt kilometrin päästä ohi... | ||||
|
15.09.2005 23:47 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kyllä on melkoisia itsemurhakandidaatteja sekä tässä kuvassa että näytetyissä linkeissä :D | ||||
|
15.09.2005 23:37 | Tuukka Ryyppö | ||
| Ton vasemman laidan schöpöläistalonko ne on purkaneet? :( | ||||
|
15.09.2005 23:33 | Tuukka Ryyppö | ||
| Mitä tuossa on tapahtunut? Säiliövaunulle päästetty liika vauhtia? | ||||
|
|
15.09.2005 23:02 | Sami Hovi | ||
| Asento on kaiken A ja O. | ||||
|
15.09.2005 23:01 | Niila Heikkilä | ||
| Vaijerikaivinkone on toki yhä tallella aseman takana http://members.surfeu.fi/dr800/Hullujussi.jpg | ||||
|
|
15.09.2005 22:45 | Anssi Manninen | ||
| Kylläpä taitaa löytyä. | ||||
|
|
15.09.2005 22:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Löytyykö kyseiseltä aseman seudulta yhä edelleen joskus kauan sitten sinne työnsä ääreen uupunut? ennen niin oleellisesti rautateiden rakentamiseen liittynyt kone muistomerkkinä. | ||||
|
15.09.2005 22:14 | Samu Sirkiä | ||
| Mulla Dv15 parivedossa? 2007 ja 1975 siis.. | ||||
|
15.09.2005 21:57 | Samu Sirkiä | ||
| Eikä ole vieläkään se raide kunnossa.. Ärh! | ||||
|
15.09.2005 21:52 | Ari Palin | ||
| Tämä 2565 veti 30.8. Karjaan ja Hangon välillä ainakin junat H 360 ja H 361. | ||||
|
|
15.09.2005 21:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jokainen varmaan ymmärsi, että pidän todella tästä kuvasta. Väkisinkin vetää hymyn korviin! | ||||
|
15.09.2005 21:27 | Jorma Rauhala | ||
| Turvaväritys tuli 1980-luvulla. Alunperin nokan keltainen oli punainen ja punainen kermaa. Jos tämä on noinkin vanha kuin vm.1955, niin sitten se on ollut myös Dm4-tyylisen punervan ja vaalean värinen, mutta tämä näyttäisi kyllä 1960-luvun alun bussityypiltä. Ja taitaa olla se jonka kotipesä oli Tampereen vanhoilla talleilla viimeisinä työvuosinaan. Miksi Rau-numero on poistettu eli mikäs se on? | ||||
|
|
15.09.2005 21:20 | Niila Heikkilä | ||
| Painavia laitteita kyllä. Tosin tuo yksilö jäi hieman alle 300 tonnin, tarkka paino oli 267 tonnia. | ||||
|
15.09.2005 20:46 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tuo Toijalan pysähdys oli hauska. Aika moni meinasi eksyä tuohon "aavejunaan". (erään laiturilla odottelevan sanoin;)) | ||||
|
15.09.2005 20:38 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Kävisikö kuva moottorista, jossa on reikä? | ||||
|
|
15.09.2005 20:34 | Perttu Karttunen | ||
| Tämähän on loistava kuva osoittamaan mihin harrastajat on valmiita alentumaan :D | ||||
|
|
15.09.2005 20:23 | Jokke Harju | ||
| No kyllä niitä renkaita tarvitaan... Tuo muuntaja painaa reilut 300 tonnia. Ainakin Alajärven vastaava on. | ||||
|
|
15.09.2005 20:10 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Sitä mäkin. Mä tuun tänne kattomaan junia enkä miesten perspuoliskoja. | ||||
|
15.09.2005 19:45 | Topi Lajunen | ||
| Junan numeron ja tarjousmainoksen lisäksi on aiheellista mainita, että kuva on vallan mainio. | ||||
|
|
15.09.2005 19:38 | Topi Lajunen | ||
| Kuva jossa reikä... :) | ||||
|
15.09.2005 18:14 | Eero Heinonen | ||
| Ei kuitenkaan (vielä) ole tullut poikkeamailmoitusta HMVY:n ATU:n vastaisesta junasta. :P | ||||
|
|
15.09.2005 18:14 | Juha Vuorinen | ||
| Mitens toi asento on niin kumman näkonen?? | ||||
|
|
15.09.2005 18:13 | Juha Vuorinen | ||
| Tällä kertaa ol sentäs riittävän iso paita.. :) | ||||
|
|
15.09.2005 17:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| No tää on sitten toinen "naurettava" kuva! Sais nyt olla hiukan isompanakin esillä. | ||||
|
|
15.09.2005 17:20 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kääk! Kuvasit sitten minutkin :) | ||||
|
15.09.2005 17:18 | Otto Tuomainen | ||
| Eli olen kuvannut tämän junan https://vaunut.org/kuvasivu.php/15963.html hetkeä aikaisemmin... | ||||
|
|
15.09.2005 16:28 | Otto Tuomainen | ||
| Tätä https://vaunut.org/kuvasivu.php/12070.html alemmas en ole vielä junien takia vajonnut... :) | ||||
|
|
15.09.2005 16:15 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ison Vaaleen mäntä on 200 mm halkaisijaltaan. Kuten todettua, ei missään ison veturin päämoottorissa ole noin pientä mäntää. Jostain pienveturista, työkoneesta tai moottorivaunusta se voisi tietty olla. | ||||
|
|
15.09.2005 16:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| hetkinen.. onko jossain 117mm lähellä? | ||||
|
|
15.09.2005 16:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| minkä kokoinen on iso-vaaleen mäntä? | ||||
|
|
15.09.2005 16:04 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Juha on kyllä todistettavasti ennenkin langennut palvomaan raidekulkuneuvoja ;) http://sm3.1g.fi/kuvat/SRSajelu_250705/img_8829.jpg | ||||
|
15.09.2005 16:02 | Tunnus poistettu | ||
| Ai,vastauskin oli jo. | ||||
|
|
15.09.2005 16:01 | Tunnus poistettu | ||
| Lättä...? | ||||
|
|
15.09.2005 15:50 | Eero Heinonen | ||
| Täytyy myöntää, että Lari taitaa olla enemmän tosi-Vemppu-harrastaja kuin minä, vaikka kaikkea rojua ja dokumenttia täältäkin löytyy, niin MANin mäntää ei (toistaiseksi) löydy...:) | ||||
|
|
15.09.2005 15:40 | Jukka Kolppanen | ||
| Tämähän on ihan siisti kuva, ei edes raksavakoa näkyvissä ;~) | ||||
|
|
15.09.2005 15:40 | Lari Åhman | ||
| 120 mm. halkaisijan omaava mäntä voisi sopia vaikka kuorma-auton koneeseen, tai kenties jopa eräiden Vr:n käyttämien dieselvetureiden Sisu/Valmet-kompressorin dieseleihin... :) Ja kyllä tämä on ollut käytössä, tosin en tiesä milloin... | ||||
|
15.09.2005 15:37 | Samu Sirkiä | ||
| Juha lepo nyt, kyllä me se alligaattori tutkitaan ennen ens juhannusta :p | ||||
