Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.09.2005 21:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ehkä eri hautomoos kyspytettyjä klooneja. | ||||
|
|
22.09.2005 21:29 | Samu Sirkiä | ||
| Vai olisko ne sisko ja sen velipuoli? | ||||
|
|
22.09.2005 21:29 | Lasse Härkönen | ||
| 2704 onkin näköjään uusi Sv1 :) | ||||
|
|
22.09.2005 21:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siis sisarpuolet... | ||||
|
|
22.09.2005 21:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Voidaan kai sanoa, että nämä ovat serkukset. Sama isä (= suunnittelija), mutta eri äidit! | ||||
|
22.09.2005 21:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ainakin yhdessä vaiheessa oli laiturin kyljessä "vain puristelu"-teksti. Jos samaan kuvaan sijoittaisi...noh, antaa olla. | ||||
|
22.09.2005 21:15 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| No eipä siitä montaa vuotta ole :) Oliskos se tuossa 90-luvun lopulla kun Kelassakin vielä järjestelijä kävi. | ||||
|
22.09.2005 21:11 | Eija Mari | ||
| Ai niin kiitos infosta | ||||
|
|
22.09.2005 21:11 | Eija Mari | ||
| Tuosta vois tehdä itselleen kaupunkiasunnon - olis tuo rataliikenteen tarkkailukin hiukan helpompaa | ||||
|
22.09.2005 21:09 | Eija Mari | ||
| Turussahan nuo tiekulkuneuvot väkisinkin pakkautuu kokeilemaan pendojen kestävyyttä .... | ||||
|
|
22.09.2005 21:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Konepaja | ||||
|
22.09.2005 21:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja mikäs arskaa ottaessa kun kesä oli ilmoiltaan mitä mahtavin. Itsekin jään haikeudella kulunutta kesää kaipaamaan... | ||||
|
22.09.2005 21:07 | Samu Sirkiä | ||
| Toisessa päässä sentäs on normaali istuinjärjestys :) Tämä pääty on salonkimaisempi. | ||||
|
|
22.09.2005 21:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kuvan pieni musta Porsse on nokkaa myäten lintas törmättyään Fiattihin ;^) | ||||
|
|
22.09.2005 21:04 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Näimpä. :) Mutta sanoisiko joku nyt milloin se Kelan liikenne lopetetiin? ;) | ||||
|
22.09.2005 21:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Neuvona, että kun laitat tänne kommenttiin linkin niin ei siinä tartte olla html-tageja vaan voit laittaa sen ihan näin, kuten esim. tämä https://vaunut.org/kuvasivu.php/16856.html?pvm=22.09.2005&kuvaaja=230&x= | ||||
|
|
22.09.2005 21:02 | Sauli Vähäkoski | ||
| Hauska nimi muuten tällä kuvalla: "rantavarata". Sen vois lukea myös vaikka rantatavararata tai rantavararata tms. :) | ||||
|
|
22.09.2005 21:01 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hyi kamala mikä vaunu, yök. Ei n e ä akkunasta ulos, vaan pitää kattoo jonku vieraan naamataulua! | ||||
|
|
22.09.2005 21:00 | Samu Sirkiä | ||
| Ok, jotain levyjäkin tuossa kuvassa näkyy myös..? | ||||
|
|
22.09.2005 20:56 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tässä tapauksessa tuossa on asematunnelin katto sen verran pinnnassa että tukemiskoneen hakut alkaisivat piikata betonia sepelimuokkaamisen sijaan. :) | ||||
|
|
22.09.2005 20:55 | Tommi K Hakala | ||
| Todennäköisesti on tehty samoilla piirrustuksilla joten ovat varsin samanlaisia.Tuollaiset pienet yksityiskohdat saattaa poiketa,siihen aikaan kun metallirakenteet tehtiin itse hyvin pitkälti.Nykyäänhän jos tehtäisiin olisi alihankkija sama molemmilla... | ||||
|
|
22.09.2005 20:51 | Juhana Nordlund | ||
| ole = on | ||||
|
|
22.09.2005 20:50 | Juhana Nordlund | ||
| Mun mielestä Valmetien ja Lokomoiden soittokellon kupukin ole muodoltaan erilainen. Siis alkuperäinen sellainen. Näkyy itse asiassa tässäkin kuvassa. | ||||
|
|
22.09.2005 20:47 | Samu Sirkiä | ||
| Onko tietoa miten identtistä kamaa Lokomo ja Valmet ylipäätänsä tekivät vetureita tehdessään? | ||||
|
|
22.09.2005 20:44 | Samu Sirkiä | ||
| Ratapöllien välissä on jotakin joka hajoisi jos niitä tukemiskoneella kolauttelisi. Eli pölkkyjen tukeminen on kiellettyä kyltistä eteenpäin. Jostain varmaan löytyy toinen vastaava osoittamaan kieltoalueen toisen rajan? | ||||
|
|
22.09.2005 20:41 | Samu Sirkiä | ||
| no joo :p | ||||
|
|
22.09.2005 20:41 | Samu Sirkiä | ||
| Noniin nyt on niitä sisäkuvia pari kappaletta. toka | ||||
|
22.09.2005 20:33 | Tommi K Hakala | ||
| Suokaa anteeksi tärähtänyt kuva,ei ollut iltakävelyllä mukana kamerajalkaa... | ||||
|
|
22.09.2005 20:29 | Niila Heikkilä | ||
| Esiopastimien sukupolvenvaihdos menossa. Vanha valkovilkku räpsyttelemässä viimeisiä tuikahduksiaan. | ||||
|
22.09.2005 20:25 | Jani Tuominen | ||
| Piiloutuu ahnaalta kuvaajalta ilmeisesti? :) | ||||
|
|
22.09.2005 20:24 | Jani Tuominen | ||
| Hienoa.. | ||||
|
22.09.2005 20:23 | Jani Tuominen | ||
| Lihavahan se siinä. (Fat.) Aina turpoo sokerijuurikasralleissa ym. ajankohtaisissa tapahtumissa. | ||||
|
22.09.2005 19:39 | Miiro Lindfors | ||
| Otitko kamerakännykällä vai jollain 1mp kameralla? | ||||
|
22.09.2005 18:26 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Onko tämä tulevaisuudesta, kun opastimet laseroivat ja taivas on ihan saasteiden peittämä? > Onko tätä kuvaa muokattu kun mitetityttää nuo värit? | ||||
|
|
22.09.2005 18:24 | Mika T. Polamo | ||
| ...vakinaisena. | ||||
|
|
22.09.2005 18:23 | Mika T. Polamo | ||
| Ihan aikataulus män, junanumeroa en muista. | ||||
|
22.09.2005 18:10 | Jonne Reitti | ||
| Vanhojen kuplien valmistus meksikossa loppui vasta muutama vuosi sitten, eli ihan 2000-luvulle asti niitä tehtiin. | ||||
|
22.09.2005 18:01 | Sauli Vähäkoski | ||
| Puhetta on kuulunut, että ensiviikolla saattais tulla ... | ||||
|
|
22.09.2005 17:45 | Joona Kärkkäinen | ||
| Muuten tietääkö kukaan milloin UUSI Resiina ilmest yy? |
||||
|
|
22.09.2005 17:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tampereen kautta menevät vaunut. Ei yhtään havaintoa tavarajunasta vuoteen. Pendolinoja tuntuu välillä menevän tauotta läpi yön. | ||||
|
22.09.2005 17:05 | Anssi Manninen | ||
| Enossa on tällä junalla(T4719?) aikataulun mukaan kohtaus T4714:sta kanssa. Mutta tämä ei kyllä todellakaan ole mikään T4724! | ||||
|
22.09.2005 17:03 | Anssi Manninen | ||
| Eipä näitä erikseen jaotella pelto ja sulku ykköseksi vaan Joensuu 1 tai Joensuu 2. Tämä on Joensuu 1! | ||||
|
|
22.09.2005 17:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Turkasen hieno otos! | ||||
|
22.09.2005 16:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| IC²:n yläviite-kakkosen saa tuolla ylläpidossa aikaan merkkijonolla ² ellei näppäimistö sitä osaa tuottaa. | ||||
|
22.09.2005 16:19 | Eero Heinonen | ||
| Nyt täytyy tunnustaa, että ratti on Dv16:ta, mutta samaa tavaraa. En aio (ainakaan julkisesti myöntää) kasata veturia osa kerrallaan, minulle kelpaa vain koko veturi. :) Sitäkään tosin ei (vielä) ole pihassa ruostumassa. On ne laivatkin kivoja leluja, mutta Vemppua puolustaen, sillä ei ainakaan ole uppoamisen vaaraa ja se on täysin yhden miehen voimin toimiva. ;) | ||||
|
22.09.2005 16:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jep, ei vanhalla rantaradalla tainnut noin loivia kaarteita ollakaan. | ||||
|
22.09.2005 16:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä ne ihan kitkan voimin nousevat ylös. Yksi sähköveturi työntää, yksi vetää. | ||||
|
|
22.09.2005 16:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä mä uskoisin että aina välillä kulkee tavaraa Turusta Helsinkiin, ainakin Vuosaaren sataman valmistumiseen saakka. Ei montaa vaunua mutta aina välillä. Kuvan juna oli silti joku poikkeusjuna koska siinä näyttää olevan venakkovaunuja. | ||||
|
|
22.09.2005 15:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siellä on tosiaan entinen ratapenkka näkyvissä, kuten monessa muussakin paikassa. | ||||
|
|
22.09.2005 15:17 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kyllä vaan. Taitaa taustalla olla vanha ratalinja. | ||||
|
|
22.09.2005 14:43 | Otto Vesterinen | ||
| Kuinkas nuo Flåmin junat jaksavat nousta takaisin? Onko jotain hammasratasysteemiä käytössä? | ||||