Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.06.2005 22:30 | Jouni Heikniemi | ||
| Perin munakas kuvakulma ja taivas. | ||||
|
03.06.2005 22:27 | Ville Saarelainen | ||
| Tuossa päivänä eräänä oli lähellä, ettei kirotun jäätelöauton melusaaste pilannut videokuvaustani. Juna tuli vain minuuttia myöhemmin. Ja lakoista ja työsuluista huolimatta puuta kulkee jonkin verran, esim. joitakin tehtaita on käynnistelty jottei elintarvikepakkaukset pääse loppumaan. | ||||
|
03.06.2005 22:17 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Sininen opastinvalo oli myös aikoinaan nimellä"Tampereen väri" se kyllä oli todella huonosti näkyvä joka tarkoitti"Kulkutie varatulle raiteelle" Turha muiden sitä on omia itselleen sillä se oli Tampereella ensimmäiseksi käytössä. | ||||
|
03.06.2005 22:12 | Ville Saarelainen | ||
| Kyllähän ne toisinaan vislailee harrastajille, ja Murphyn lain mukaan vain silloin, kun videokamera ei ole surraamassa. Vasta muutama viikko sitten kuvasin Outokummussa VR-Radan Tka8-vetoista sepelijunaa joka töräytti oikein ranskalaistyyliset sävelet, ensin korkealla ja perään matalalla pillillä. Ja still-kameralla tietenkin sihtailin juuri sillä hetkellä... | ||||
|
03.06.2005 22:10 | Otto Tuomainen | ||
| Huomasin kyllä tuon tien oikean nimen, mutta päätin käyttää kuitenkin tuota virallista/virheellistä tasoristeyksen nimeä. | ||||
|
|
03.06.2005 22:07 | Teemu Sirkiä | ||
| Tie on muuten oikeasti Mäyrääntie, eikä Mäyräntie kuten RHK:n listoissa on... | ||||
|
|
03.06.2005 21:45 | Jorma Rauhala | ||
| Suomen keskikesän pitkät valoisat päivät ja auringonvalon ylenpalttisuus on todella hieno asia. Kannattaa hyödyntää kuvauksissa! Tässäkin aurinko paistaa suunnilleen luoteesta, hetken kuluttua laskee lähes pohjoiseen ja kohta taas nousee koillisesta. Suurimman osan vuodesta ja päivästä tämäkin kuvakulma olisi vastavaloon ja tuomittu epäonnistumaan. | ||||
|
03.06.2005 21:29 | Petri Lehtonen | ||
| No kyllä tuon nyt melkein näki itsekkin. Jotenkin kummassa tuo juhannuskukkulan koulutalo aina tuppautuu näihin Turku kuviin. | ||||
|
|
03.06.2005 21:04 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Minäkin haluan tietää! ;) | ||||
|
03.06.2005 21:04 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ai että tätäkin käytetään... :) | ||||
|
03.06.2005 20:59 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hieno kuva! :) | ||||
|
|
03.06.2005 20:47 | Marko Anttila | ||
| Se oli näköjään Vaasan pikajuna, joka pysähtyi Jalasjärvellä 1980-luvun loppupuoliskolla. Itse asiassa, yksi Vaasaan päin ja kaksi etelään menevää pysähtyivät päivittäin, ainakin vuosina 1986-1989. | ||||
|
03.06.2005 20:44 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Nyyhh!! Tämän vuoden linssiludevempu lähtee tänään Tampereelle ja sieltä Hyvinkäälle! :,( ... | ||||
|
|
03.06.2005 20:36 | Jorma Rauhala | ||
| Vain perjantaisin "ylös" ja sunnuntaisin "alas". Pysähdyspaikkoja oli alunperin myös Ylöjärvi ja Peräseinäjoki nykyisen Jalasjärven (ja tietysti Parkanon) lisäksi. Jalasjärvellä on pysähtynyt muuten yhdessä maailmanvaiheessa myös jokapäiväisiä pikajunia! | ||||
|
|
03.06.2005 20:32 | Topi Lajunen | ||
| Olli, kerro edes yksi asia, mitä sinä _et_ tiedä? :) | ||||
|
|
03.06.2005 20:20 | Arto Papunen | ||
| Onko Seinäjoki-Parkano-Tampere taajamajunia kulkenut joskus useammin kuin nyt? | ||||
|
|
03.06.2005 20:10 | |||
| Sinistä opastinvaloa saattoi aikoinaan nähdä myös Riihimäellä ja Niiralassa. | ||||
|
|
03.06.2005 19:39 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Se on teline jossa säilytetään jarrukenkiä. | ||||
|
|
03.06.2005 19:10 | Petri Lehtonen | ||
| Mikäs rantatuolin näköinen härveli tuossa alareunassa on? | ||||
|
|
03.06.2005 18:56 | Tomi Lapinlampi | ||
| Heh! Puistodeeveri :) | ||||
|
|
03.06.2005 17:57 | Nikolas Peippo | ||
| Tämäkin raukka on hylätty/hylätään lähipäivinä : | ||||
|
03.06.2005 17:49 | Otto Vesterinen | ||
| Taas tämä ikuisuusväittely pyörii... Petrin taannoiseen kommenttiin totean, että esim. Tukholman seudulla 90-luvulla valmistunut uusi Mälarenin eteläpuolinen rata vähensi henkilöautoilua aika merkittävästikin. Eli kyllä ne ratahankkeetkin voivat vaikuttaa ilman tietullejakin (tuolloin ei Tukholmassa niitä tulleja vielä ollut). | ||||
|
03.06.2005 16:51 | Jape Ruotsalainen | ||
| On. | ||||
|
03.06.2005 14:52 | Jonne Seppänen | ||
| lisää kuvia: http://jonnenjunasivut.urli.net | ||||
|
03.06.2005 14:46 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kyllähän sitä pitää mukaan mennä, kun pääsee ajelemaan viimeisen kerran Merisataman radalla! Ja kesälomaki alko! :D | ||||
|
|
03.06.2005 14:44 | Eija Mari | ||
| Minä taas ajattelin että jos lähtis lätän mukaan ajelulle - tulis pentuajat mieleen ;) | ||||
|
|
03.06.2005 14:24 | Jouni Heikniemi | ||
| Kas kas. Täytyypä katsoa, josko Lätsy kävisi kuvattavana sopivilla mestoilla tuolloin. Toivottavasti sattuu aurinkoinen päivä. | ||||
|
03.06.2005 14:15 | Lari Åhman | ||
| Kyllä 24001 on edelleen liikenteessä, se näkyy pyörivän pääsääntöisesti P84/81:n rungossa. Omistan jarrulapun päivältä 14.5., jossa 24001 on P81:ssä, mutta muistan nähneeni kyseisen vaunun myöhemmin myös P84:ssä. | ||||
|
|
03.06.2005 12:57 | Juha Kutvonen | ||
| Strategiansa mukaisesti Cargo keskittyy teollisuuden pitkien välimatkojen massakuljetuksiin ja HenkilöLiikenne (tm) keskipitkänmatkan nopeisiin yhteyksiin. Hyvä näin, mutta samalla pitäisi antaa mahdollisuus muille rautatieoperaattoreille palvella niitä asiakkaita, jotka VR:ltä jää palvelematta. | ||||
|
03.06.2005 12:30 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Olis tuoneet Suomeen näitä sähkölättiäkin. Pienenä mulle tuli Suomen lätistä mieleen, että ne ovat sinisiä sameja. Vaikka enhän minä sillon edes tiennyt mikä on sami. | ||||
|
03.06.2005 12:28 | Juha Kutvonen | ||
| Masi jäi Ilmalaan vara-autoksi vielä joksikin aikaa. Nykyään sen sijoituspaikka on Iisalmi. Rasi on edelleen Ilmalassa, mutta sen korvaajasta on tarjouskilpailu menossa. Mersut (2 kpl) on sijoitettu Kouvolaan ja Ouluun. | ||||
|
03.06.2005 12:22 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tai sitten siniset muistuttavat helmapelteineen saksalaisia Eurocity junia. En ole aivan varma sopiiko helmapellit sinisiin vai ei. Ihan sama. | ||||
|
03.06.2005 12:20 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Oikorata valmistuu 3.9.2006. | ||||
|
03.06.2005 12:19 | Juha Kutvonen | ||
| Vanhan ajan tyylikkään matkustamisen tunnelmaa! Myöhemmin, kun Karungi - Övertorneå lakkautettiin, pitikin Haaparannalta tänne päästäkseen kulkea Tornion ja Aavasaksan kautta, kunnes Haaparanta - Tornio yhteyskin lakkautettiin. | ||||
|
|
03.06.2005 12:06 | Juha Kutvonen | ||
| Olisikohan näitä suunniteltaessa katsottu mallia Valmetin KB-2:n piirustuksista? Keulan muoto ja valojen sijoitus poikkeaa vanhemmista Hildingeistä selvästi Dm6/7:n suuntaan. | ||||
|
|
03.06.2005 11:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minusta helmapellit tuovat kyllä sinisiin ennemminkin Trans-Europ-Expressmäisyyttä :) Niissä on säväys meinneiden aikojen pikajunien hohdokkuutta. | ||||
|
|
03.06.2005 11:51 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| En voi katsoa tätä surullista näkyä. | ||||
|
|
03.06.2005 11:48 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Eiköhän noi siniset ole paremman näkösiä ilman helmapeltejä. Helmapellit tuovat sinisiin vähän liikaa intercitymäisyyttä. | ||||
|
03.06.2005 11:37 | Perttu Karttunen | ||
| Hah. On siinä sitten juoksemista kun ensin juoksee 7 kilsaa kieli vyön alla kattomaan ja toteaa että Perskeles, juna tulee jo viiden minuutin päästä! | ||||
|
|
03.06.2005 11:35 | Eero Heinonen | ||
| Katos etusivulta havannoista. | ||||
|
|
03.06.2005 10:37 | |||
| VR:n kilpailukyvystä ollaan huolissaan eduskunnassakin. Liikenne- ja viestintäministerin vastaus edustaja Rask:n kysymykseen on aika, etten sanoisi, mielenkiintoinen: http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/kk_1061_2004.htm | ||||
|
|
03.06.2005 10:23 | Arto Papunen | ||
| Ja P43 on ainakin tähän asti pysähtynyt raiteelle 3 eikä 2:lle | ||||
|
03.06.2005 10:19 | Eija Mari | ||
| Olen samaa mieltä kuin Olavi - jää kyllä eläkejärjestelmä keskeneräiseksi jos ei tuota juttua saa tietää ;) | ||||
|
03.06.2005 09:40 | Aarne Alameri | ||
| Muukon-Konnunsuon radan veturin raideleveys muutettiin 600mm:stä 750mm:ksi ja se on nykyään JMR:llä | ||||
|
|
03.06.2005 08:38 | Olavi Huotari | ||
| Kun tuolla tavoin vihjaillaan niin pitää minulle tietämättömälle paljastaa, että miten ja missä :) | ||||
|
03.06.2005 08:35 | Ilkka Hovi | ||
| VR ei myy. Yritettiin pelastaa ja rahatkin olisi ollut katon korjausta varten, vaan kun eivät myy. Kahdesti kysytty on kait pakko uskoa. Odottanee hetken "korjausta" sitten onkin jo hyvä romuttaa kuten muutkin Pasilassa jonottavat Ei:t. | ||||
|
|
03.06.2005 08:09 | Jouni Heikniemi | ||
| Mikä sen PMR:n Lätän reitti/aikataulu on? Ei äkkiä pistänyt PMR:n sivuilta silmään. | ||||
|
|
03.06.2005 01:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tietäisittepä miten erään toisen radan varrella toimitaan! ;) | ||||
|
03.06.2005 01:20 | Marko Anttila | ||
| tks: Kyllä se aikataulu sieltä löytyy, kokeile alareunasta tulevat ajot linkkiä, niin johan näkyy eli http://www.hoyryveturimatkat1009.fi/tulevat.htm | ||||
|
03.06.2005 00:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos muuten kellään tuoretta kuvaa tästä sillasta? Tää kun on aika hmm... vajavainen ;) | ||||
|
|
03.06.2005 00:41 | Lasse Härkönen | ||
| ja ekalla rivillä näyttäs olevan IC 63 kun pitäs olla IC 53 | ||||