Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.05.2005 22:18 | Matti Sutinen | ||
| Aina sitä onnistuu jonkun typon tekemään kuvaukseen. | ||||
|
24.05.2005 22:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Se oli vaatimuksena yhden miehen ajoon tässä ns. "takapiha-ajossa". Tosin lähes aina mukana oli joku harrastaja lämmittämässä. | ||||
|
24.05.2005 22:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Satunnainen vierailija se oli. Huonompionninen pääsi sitten resiinalla töihin. | ||||
|
24.05.2005 21:45 | Olavi Huotari | ||
| No eipä sitä varmaan paljon käytetä. Tiekin on sen verran huono kunnoltaan, että autolla en uskaltanut ajaa. | ||||
|
24.05.2005 21:26 | Joni Kontio | ||
| Kuvanlaadusta päätellen Pauli on vaihtanut ihan selkeesti kameraa Canonin pokkarista järeämpään... (Exif-tiedosto paljastaa uuden kameran olevan D70s...) ;) | ||||
|
|
24.05.2005 21:16 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Joo työkoneiden arvontahan se oli Kummeli nimisessä huumoriohjelmassa! :D Eikös kummelia ole kuvattu Tampereella eli tämä on sitten joskus paiskinut siellä töitä... | ||||
|
24.05.2005 21:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tk3:han oli luonnollisesti numeroltaan 1150. Tk3 1154 ajoi viimeisen ajonsa eräänä viimeisistä vakinaisenliikenteen vetureista keväällä 1975 Oulussa. | ||||
|
24.05.2005 20:57 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niin on! :) | ||||
|
|
24.05.2005 20:53 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mikä arvonta? Missä? Milloin? :) | ||||
|
24.05.2005 20:49 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niimpä, tunnelmallinen kuva! | ||||
|
|
24.05.2005 20:47 | Jaakko Hujanen | ||
| P84:n kuljettaja (Kontiomäen mies) siirtyy Kajaanissa ajamaan P979:n Kontiomäelle. Kuljettajat junissa vaihtuvat. P979:n kippari näkyy jutustelevan Kajaanin kammen kanssa. | ||||
|
24.05.2005 20:42 | Pekka Siiskonen | ||
| Lisätietoa nappuloista (muillekin) nappulahulluille: Alarivissä olevat 11 kytkintä oli ajomuuntajien erotuskytkimiä, Keltaiset vipukytkimet suuntakytkimiä. kirkkaat kytkimet ovat junan pysäytyskytkimiä (sai junan pysähtymään vihreän opastimen eteen) ja osa automatiikan ulkopuolisten raiteiden katkokytkimiä. Opastinlamppujen (pu, ja vi) yhteydessä on yleensä yksi painike, jolla junan sai ajamaan punaisia päin. Opastimen kohdalla raidekaaviossa on ilmaisinlamppu joka palaa, jos opastimen eteen on pysähtynyt juna. Raidekaaviossa olevat painikkeet ja muut lamput on vaihteiden painikkeita ja asentoilmaisimia. Kuvassa on etualalla "Hämeenlinnan" kolmiraiteinen raitapiha. Ylimmän raiteen opastimen yhteydessä on kaksi painiketta, ja niillä saa tuon kolmosraiteen opastimen punaiseksi ja vihreäksi. Tuo kolmosraide ei kuulunut automatiikan piiriin. Isolla kiertokytkimellä valittiin, minkä ajomuuntajan jännitettä halutaan mittarilla tarkkailla. |
||||
|
|
24.05.2005 20:35 | Mikko Martimo | ||
| Mukava kuva! | ||||
|
24.05.2005 20:27 | Pekka Siiskonen | ||
| Jep! | ||||
|
24.05.2005 20:25 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Voihan tietysti olla vianetsintä menossa. Katso https://vaunut.org/kuvasivu.php/13570.html | ||||
|
|
24.05.2005 20:14 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Missäs se arvonta suoritettiin? | ||||
|
|
24.05.2005 20:12 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Aina joku tietää | ||||
|
|
24.05.2005 19:54 | Juha Vuorinen | ||
| Vaunu on A91 | ||||
|
|
24.05.2005 19:54 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Joo, sitä vaihdoin se oikeaksi. Olisi pitänyt katsoa lähempää kuvatekstiä jonka olin kirjoittanut ajat sitten tai hommata lasit.:) | ||||
|
|
24.05.2005 19:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Työkoneiden arvonnassa tais olla. | ||||
|
|
24.05.2005 19:45 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Hehheh...tämä deeveri on esiintynyt myös eräässä TV-showssa sketsissä,mutta missä? :-P | ||||
|
24.05.2005 19:23 | Otto Tuomainen | ||
| Eli tästä voi päätellä ettei niitä Hangossa nykyään pahemmin käy. Harmi... | ||||
|
|
24.05.2005 19:19 | Teemu Sirkiä | ||
| Ei ole T3039:ssä tällaisia vaunuja mielestäni koskaan ollut, ainakaan ihan hiljattain. | ||||
|
24.05.2005 19:00 | Joona Kärkkäinen | ||
| No jutkun samiykköset heiluu etenkin moottorivaunupuolella esim. 6030 jos oikein muistan mutta ei ne niin usein jos tarkemmin miettii........ | ||||
|
|
24.05.2005 18:52 | |||
| Tarkoittanet kuitenkin Tk3:sta? | ||||
|
|
24.05.2005 18:40 | Otto Tuomainen | ||
| Ja T 3039:n olen sen verran harvoin nähnyt, että ihan hyvin nämä voisivat tulla sillä pois. | ||||
|
24.05.2005 18:40 | Jani Tuominen | ||
| Voiskos saaha nykykuva sillasta, kun lumi peittää maan.. | ||||
|
|
24.05.2005 18:39 | Otto Tuomainen | ||
| Hankoon? Ne varmaan menevät sitten aikaisin aamulla T 3042:ssa. T 3046:ssa en ole näitä kyllä ikinä nähnyt... | ||||
|
24.05.2005 18:39 | Jani Tuominen | ||
| Tuossakin tunnelissa on tanssittu tangoa? Ohho! :D | ||||
|
24.05.2005 18:38 | Jani Tuominen | ||
| Tunnelin käyttö loppui milloin? | ||||
|
|
24.05.2005 18:27 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Gbly vaunuja menee Nokialta Turkuun, Hankoon Ja Raumalle ainakin.Ja kaikissa satamiin. Gbly vaunut tehtiin nimenomaan näille korkeille paperirullille jotka juuri ja juuri menevät ovesta sisään vaunuun. | ||||
|
|
24.05.2005 18:10 | Laura Kuuppo | ||
| KooPee: Olen kanssasi samaa mieltä, tunnelmaa on! | ||||
|
|
24.05.2005 17:56 | Antti Busk | ||
| Lauantaina oli 976:n keulilla voemmaa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/13903.html | ||||
|
|
24.05.2005 17:49 | Jukka Markkanen | ||
| paljonkohan tuota ylityskäytävää käytetään :) | ||||
|
|
24.05.2005 17:48 | Olavi Huotari | ||
| Tämänhän ehtisi vielä Kajaanissa kuvaamaan. No, jos nyt ei tänään kuitenkaan :) | ||||
|
24.05.2005 17:47 | Jukka Markkanen | ||
| Nyt VR kokeilee musti ikkunanpieliä Dv 12 ;) | ||||
|
24.05.2005 17:30 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tosi omaperäinen ja hauska. | ||||
|
|
24.05.2005 17:30 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ihan kivan näkönen toi. Omalla tavalla. Näyttää vaan enemmänkin huoltovaunulta, kuin veturilta. | ||||
|
24.05.2005 16:34 | Olavi Huotari | ||
| Onkohan se nyt raide 3, joka on nyt purettu melkein koko ratapihan matkalta. | ||||
|
24.05.2005 16:30 | Tunnus poistettu | ||
| Tai vaunuja on sen takia vähän kun tuo Paperin lakko/työsulku. | ||||
|
|
24.05.2005 16:18 | Juho Haapala | ||
| Eilen P73 oli melkeen 20 minsaa myöhässä.Vetämässä oli 2820 | ||||
|
24.05.2005 15:42 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Kylläkin Tampereelle etelästä tullessa Multisillan kohdalla on alamäki. Juuri noihin aikoihin alkaa etelästä tulla junia yhtä soittoa joten kaikki raidekapasiteetti on käytössä. | ||||
|
24.05.2005 15:32 | Eero Heinonen | ||
| Eiköhän se tosiaan kymppi ole, eli ~klo 16:ta roikka. Onko muuten Timo kympillä aamu-ja iltavuoroa? Olen unohtanut kyseisen seikan, joka kuitenkin kuvien tiedostonimissä on varsin kiva yksityiskohtatieto. | ||||
|
24.05.2005 15:23 | Eero Heinonen | ||
| Hylkis parka ei selvinnyt 2545:llä pohjapäätä pitemmälle, ennekuin pääsi kilauttamaan kelloa seuraaville kuvaajille...;) | ||||
|
24.05.2005 15:20 | Perttu Karttunen | ||
| Kävin muuten tutkailemassa tätä paikkaa uusiksi ja järjestys on molemmin puolin sama :) Elikkä tuo varoitusmerkki on vasta tuon itse tasoristeysmerkin jälkeen. Kyseessä on yksityistie joka erkanee Kuopiontielt ä vähän Varkaudentien risteyksen jälkeen Kuopim suunnasta. Paikalla on varsin Asjallinen suora Viinijärve suuntaan joten sopinee teletötterökuvauspaikaksi tämä. | ||||
|
|
24.05.2005 15:19 | Eero Heinonen | ||
| Onkos tuosta yksi raide saanut kyytiä? | ||||
|
|
24.05.2005 15:17 | Eero Heinonen | ||
| Voisiko olla mahdollista, että juna on menossa etelään ja eka vaunu on A 50? Se nimittäin oli eilen ainoa A-vaunu, mikä puuttui Ilmalan A-raiteelta, jonka pääty vaununa oli muuten A 2! Yleensähän se on pussin pohjimmaisena... | ||||
|
|
24.05.2005 15:05 | Perttu Karttunen | ||
| Tähän ei voi muuta todeta kuin Päivänsäde ja Menninkäinen - sävelellä, Veturikierto hämmästyttää kummastuttaa pientä bongaajaa. | ||||
|
24.05.2005 14:46 | Juha Mäkinen | ||
| Niin.. tuoksu/haju tais tulla jostain muusta vaunusta.. mut kummiski, kirpakkaa haisua juna jälkeensä jätti :o Kuvattu Ratasillantien sillan alta.. | ||||
|
|
24.05.2005 14:31 | Otto Tuomainen | ||
| Edellämainittu tapaus oli hyvin harmittava koska tuosta T 3641:stä kokoonpano on hyvin helposti merkittävissä. | ||||
|
|
24.05.2005 14:29 | Otto Tuomainen | ||
| Välillä voi käydä kuten tämän https://vaunut.org/kuvasivu.php/13918.html junan kanssa. Lyijykynästä katkesi strategisella hetkellä lyijy ja varakynä oli tietenkin laukun pohjalla. | ||||