Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 15.04.2005 17:18 Nikolas Peippo  
  Njet.
kuva 15.04.2005 17:18 Jukka Kolppanen  
  1995
kuva 15.04.2005 17:16 Nikolas Peippo  
  Hirmasto ja Juhana osuivat oikeaan, Riksustahan tämä. Vielä kun joku arvaa vuoden...
kuva 15.04.2005 17:11 Juhana Konttinen  
  Riksu tuli mieleen. Vuotta paha lähteä aavistelemaan, mutta kai joku sen deeveristä osaa päätellä.
kuva 15.04.2005 17:10 Timo Hirvonen  
  Oisko tuo ihan Riihimäeltä? näyttää niin tutult ;)
kuva 15.04.2005 17:05 Anssi Manninen  
  Vuosi voisi olla 1984. Asemasta en tiedä.
kuva 15.04.2005 17:04 Nikolas Peippo  
  Pyytäisin, etteivät paikkakuntalaiset vastaa ainakaan ensimmäiseen kysymykseen. Ja tämä on muuten sadas kuvani tällä sivulla, ja korkeintaan 11 kuvaa tulee enää, mulla ei ole varaa käyttömaksuihin ja on omatkin sivut ;)
kuva 15.04.2005 16:57 Ville Saarelainen  
  JR, emme panisi pahaksemme, jos ilmoittelisit tännekin tulevista Vankan koeajeluista hieman etukäteen. ;-) Siis jos vain esimiehesi sallii ilmoitella...
kuva 15.04.2005 16:53  
  Ajattelin että varmasti 15 vuotta siitä kun juna on viimeksi käynyt vaan eipä ollut edes KAHTA vuotta kulunu... Kiitos Korkille tiedostamattasi antamasta hienosta vinkistä noista ilmakuvista.
kuva 15.04.2005 16:52  
  Tuolla ilmakuvassa muuten oli yksi pitkä vaunuletka pistoraitella joka meni Mukkulan radasta ohi Esan Kirjapainon jatkuen edelleen (entiselle ?) Keskon varastolle. Olin v. 2002 töissä raiteen varrella olevalla teknowarella, joka valmistaa mm. JUNIEN valaisimia. Joskus tauolla kävin tuotakin raidetta katsomassa, sen päällä oli jo muutama parakki.
kuva 15.04.2005 16:51 Tunnus poistettu  
  Ja kaikki vaunut olivat Sp-vaunuja.
kuva 15.04.2005 16:49  
  Koska Etlarissa niin on uutisoitu ? Purusta ! NO VOI PE#¤%&/(LE !!! Kun Oulussa ajelevat RESIINALLA jollain hylätyllä teollisuusraiteen pätkällä. Tähänkö tää meidän resiinaratidea hautautuukin...
kuva 15.04.2005 16:30 Kasimir Kärkkäinen  
  Kaikki on niin prikulleen, et täähän näyttää ihan, kun Ttv6 olis pääsemässä juorulehteen. Aivan mahtava!
kuva 15.04.2005 16:10 Janne Ridanpää  
  Korjaan edellistä kommenttiani sen verran, että RHK on juurikin irtisanonut sopimuksensa radan omistuksesta, ja sen vuoksi päätösvalta on siirtynyt kaupungille.
kuva 15.04.2005 16:06 Janne Ridanpää  
  Tämä sopenkorpiekskursio ajoitettiin varsin mainioon aikaan, sillä Etelä-Suomen Sanomat uutisoi, että kaupunki päättää radan purusta pian. Rata on RHK:n omistuksessa, ja yhtiö on lupautunut purkamaan raiteiston omaan laskuunsa.
kuva 15.04.2005 16:02 Valtteri Keski-Säntti  
  Rata on ilmeisesti ollut tässä kohtaa kaksiraiteinen, ellei kolmeraiteinenkin... Jos tuosta voi saada jotain selkoa http://www.seisake.net/satamarata/muukuva.php?ref=historia.php&img=lansisatama_kaavio.jpg . :)
kuva 15.04.2005 15:55 Valtteri Keski-Säntti  
  Näkisiköhän näitä vielä huomenna tai tänä iltana? Mankkiin menisin sitten... :)
kuva 15.04.2005 15:54 Valtteri Keski-Säntti  
  Hino kuva. :)
kuva 15.04.2005 15:33 Petri Nummijoki  
  Poliittisesti olennaista oli, rakennetaanko veturit kotimassa vai ulkomailla. Tässä suhteessa Hr13 ei tuottanut ongelmia, koska niiden valmistus tapahtui kahta yksilöä lukuunottamatta Suomessa. Hr12 tai Nohab eivät myöskään ole suora vaihtoehto Hr13-veturille, koska Hr13 on näihin verrattuna suorituskyvyltään ylivoimainen.
kuva 15.04.2005 15:21 Jokke Harju  
  Ja tietenkin kamera on käynnissä vain hetken/kuvauskerta.
kuva 15.04.2005 15:20 Jokke Harju  
  Hieno juttu!
Sun pitää laittaa tuonne radanvarteen kumpaankin suuntaan liiketunnistimet, ja videokamera jalustalle tuonne ylös.
Ja näin kun juna tulee, tunnistin kytkee kameran, ja tulee hauska filmi. Tekisin ainakin itse, jos asuisin näin lähellä rataa. Nyt on 50 km välimatkaa.
kuva 15.04.2005 15:07 Jokke Harju  
  Löytyihän tuohon myös suora linkki: http://www.yle.fi/kodinkaantopiiri/unelmia/hajala.htm
kuva 15.04.2005 15:06 Jokke Harju  
  Devil's Deeveri!
kuva 15.04.2005 15:04 Juha Kutvonen  
  Omat kuvani Hajalasta ovat aika tuoreita. Kävin siellä helmikuussa 2000.
kuva 15.04.2005 14:58 Ville Rautiainen  
  Voi per! Ja minä onnistuin missaamaan tämän! Onkos tämä tulossa uudestaan?
kuva 15.04.2005 14:57 Jarkko Korhonen  
  Se oli elokuussa 2004, lisäksi huhtikuussa 2003 oli lyhyt spotti aiheesta. Ylen sivulla alasivu Kodinkääntöpiiri on joku arkistosivu aiheesta. Hyvä paikka tämä junakuvasivusto muuten, kiitos Tommi L:lle vinkistä kun opasti minut sivustolle. Paha vaan että työaikaa meni tänäänkin liki tunti kuvia selatessa. Pahapaha, tulee ylitöitä!

Minulle tähän aseman säilytykseen kulminoituu oikeastaan koko elämän kirjo: asuminen, harrastukset... ei tarvi eikä edes kiinnosta haaveilla kesämökistä :)
kuva 15.04.2005 14:40 Jukka Markkanen  
  Olin kuvaamassa Tka 7, kun kuulin kovaa ääntä! Ajattelin sitä lentokoneeksi, kun pisan näin että Dm12 se siinä. En kerenneyt tämän parempaa kuvaa ottmaan, kun se vain suhahti tuosta ohi!
kuva 15.04.2005 14:40 Jukka Pitkänen  
  Tässä viime viikkojen aikana olen tehnyt pari havaintoa Mikkelissä.
kuva 15.04.2005 14:33 Aki Lankinen  
  Joskus viime vuonna se oli. En muista tarkemmin.
kuva 15.04.2005 13:48 Joona Kärkkäinen  
  Onkos tuossa havaittu vielä mitään vikoja?
kuva 15.04.2005 13:44 Ville Saarelainen  
  Veturin kyytiin pääseminen, tai jopa sen ajaminen, on jokaisen junahullun märkä uni. Jotkut pääsee VR:lle kuskin hommiin, jotkut toiset taas saattaa saada "epäviralliset maistiaiset". :-) Voit Repe kuitenkin huoletta matkustaa, koska ruuhkainen pääkaupunkiseutu ja henkilöjunat on hyvin epätodennäköinen paikka luvattomalle kyyditykselle. Jos sitä on tapahtuakseen, todennäköisempi sijainti on silloin tavarajuna hiljaisella korpiradalla.
kuva 15.04.2005 13:33 Juha Kutvonen  
  Lahjusten vastaanottaminen.
kuva 15.04.2005 13:17 Juhani Pirttilahti  
  Mikä se syy sitten oli?
kuva 15.04.2005 13:10 Juha Kutvonen  
  Eikös Di.3a ja b-versioissa ollut sama moottori? Ainakin niillä on sama akselipaino. Ulkomainen veturitilaushan kuitenkin tehtiin, mutta ehkä oli poliittisesti helpompaa tilata ranskalaista, kuin amerikkalaista tavaraa... Itse asiassa Alstomeitakaan ei olisi tilattu ilman VR:n pääjohtajan mahtikäskyä, jolla käveltiin yhtiön hallituksen yli. Syy yli-innokkuuteen asiassa myöhemmin selvisi, mikä johti pääjohtajan käräjille ja ulos talosta.
kuva 15.04.2005 13:01 Juha Kutvonen  
  Ruotsissakin on vastaavat sivut: http://web.telia.com/~u16802274/index.htm Kukahan tekisi palveluksen meikäläisille???
kuva 15.04.2005 12:43 Reijo Talka  
  Miksi ulkopuolisten (mm. harrastelijavalokuvaajien) tulisi oleskella veturissa AJON aikana? Ohjaamon työpöydästä saa paremman kuvan veturin ollessa paikoillaan. Maisemakuvia veturin ikkunoiden läpi taas on kertynyt jo sellainen määrä, että heikkotasoisimmat voisi heittää jätemyllyyn. Meikäläistä matkustajaa ei hevin hivele ajatus, että ajoa suorittavaa kuljettajaani "viihdyttää" kaksilahkeinen häiriötekijä.
kuva 15.04.2005 12:18 Petri Koskela  
  Kun joillakin näyttää olevan harrastuksenhaarana junakokoonpanot niin milloinkas näemme vastaavat suomalaiset sivut kuin on normanneilla: http://folk.uio.no/olei/tog.html - vai onko jo olemassa?
kuva 15.04.2005 11:45 Perttu Karttunen  
  Tässä muuten näkyy selkeästi se pienoinen ongelma joka täälläpäin suomea vaivaa keväisin. Kiskot painuu notkolle sillan molemmin puolin koska maa-aines pääsee valumaan tuonne sillan"alle" (vähän hankala selittää mitää oikein yritän ajaa takaa...) Sillasta on melko pitkälti ratapihalle päin vanha sepeli ja puupölkyt koska melkein hetisillan jälkeen on vaihde. tällä välillä maa-aines ja sepeli on niin hienoa ettei se enää toimi kunnolla tukirakenteena. Toukokuussa tulee vVeera ja samalla toppakoneet ja kuulemma silloin tuohon alueelle lisätään sepeliä ja rata tuetaan kunnolla tuosta kohtaa.
kuva 15.04.2005 11:40 Perttu Karttunen  
  Tuuriotos tämäkin oli, se oli tiedossa rataporukan toimesta että jotain ieltä tulee, joten eiku etsimään sopivaa kuvauspaikkaa, Nuo pylväät pitäs käydä vaan yöllä kantamassa toiselle puolelle rataa :) 25xx pari tai kolminveto olis kyllä kiva napata kanssa kuvaan mutta saa nähdä onnistunko siinä... Tavallaan näistä vastavalmistuneista saneeratuista on joku jo ehtinyt saada tiedon ja kuvan ennenkun minä ehdin sitä edes näkemään, mutta kerrankin näinkinpäin :)
kuva 15.04.2005 10:52 Jokke Harju  
  Millos tämä ohjelma tuli? Ihan vasta oli juttu Kauhajoen asemasta, mutta se oli eri.
kuva 15.04.2005 10:36 Aki Lankinen  
  On todella hienoa nähdä, että löytyy ihmisiä, jotka haluavat kunnostaa ja säilyttää näitä vanhoja kauniita asemarakennuksia. Muistan, että tätä Jarkon kotia esiteltiin myös Kodin Kääntöpiiri -ohjelmassa.
kuva 15.04.2005 10:16 Petri Nummijoki  
  Tietysti Nohab olisi ollut poliittisesti mahdollinen, jos se olisi tehty lisenssillä Suomessa mutta olisiko GM myöntänyt lisenssiä toiselle Pohjoismaiselle valmistajalle? Toisaalta lisenssin hankkimisessa ei olisi ollut juuri järkeä, koska Suomessa voitiin tehdä VR:n tarpeisiin vähintään yhtä hyvin soveltuvaa Hr12-veturia.
kuva 15.04.2005 10:15  
  Asiallinen huomautus, kiitos siitä ! Korjataan...
kuva 15.04.2005 10:02 Jorma Rauhala  
  Yläkerrasta https://vaunut.org/kuvasivu.php/12486.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=30 näkyy maisema tällaisena.
kuva 15.04.2005 09:54 Simo Toikkanen  
  Lysoli on erilaisten metyylifenolien saippuoitu seos, jota aikaisemmin käytettiin desinfiointiaineena. Fenoli puolestaan on aromaattinen alkoholi, ja se ei ole niitä kaikkein terveellisimpiä aineita. Nykyisin käytetäänkin huomattavasti myrkyttömämpiä desinfiointiaineita, eikä lysolivaunuja näin ollen tarvita. Ilmeisesti lysolivaunuja tarvittiin alun perin sen takia, ettei aine pääse kiteytymään kuljetusastioihin.
kuva 15.04.2005 09:42 Petri Nummijoki  
  Nohab toki tarjosi VR:lle myös Co'Co'-vetureita mutta VR ei ollut niistä kiinnostunut, koska ko. tyypissä oli tehoa vain 1775 hv ja hinta oli silti 1950 hv:n tehoista A1A'A1A'-veturia kalliimpi. Lisäksi siihen aikaan oli poliittisista syistä mahdotonta, että ulkomailta olisi tehty mitään suurempaa veturitilausta. Siksi Nohab olisi joka tapauksessa jäänyt vain muutaman yksilön käsittäväksi sarjaksi.
kuva 15.04.2005 09:28 Jouni Parkkonen  
  Mitenköhän Renkomäki mahtaa liittyä tähän kuvasarjaan, sillä sitä nämä kuvat eivät ole nähneetkään?
kuva 15.04.2005 09:25 Jokke Harju  
  ..Arvoisat matkustajat. Kiinnittäkää istuinvyönne, valmistaudumme valon nopeuteen... =) Kukat menevät samalla lailla, kuin asteroidit starwarsissa
kuva 15.04.2005 09:07 Jarkko Korhonen  
  Tämä on radanvarren asukkaan päivän piristys. Toisen kerran Diesel-jylyä on kuultavissa Hajalan kohdilla 21:57, kun 3xDv12 repii säiliö-malmivaunu-venäläinen umpivaunu - kokoonpanoa Helsingin suuntaan. Tärinä on melkoinen.
kuva 15.04.2005 09:03 Jarkko Korhonen  
  Parin viime viikon aikana on IC2:n edustalla ollut useamminkin Siperian susi. Näitä on nähnyt monta kertaa viikossa. Miksiköhän? Mieluummin radan varrella kyllä kuuntelee kyllä suden "ujellusta" kuin Alppiruusun kohinaa, vallankin kun Salo-Turku-osuudella kaluston monipuolisuudella ei suoranaisesti voi pröystäillä.
kuva 15.04.2005 08:55 Jokke Harju  
  Missä otit kuvan? Käy lukemassa, mitä kirjoitin eilen työpaikasta.