Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.03.2005 18:55 | Olavi Huotari | ||
| Onkos siellä päin kovinkin yleistä, että puuta kuljetetaan Hkb-vaunuilla? Kainuussa se ainakin on kovin harvinaista. Kyllä ne yleensä on SP-letkoja ja seassa joku Occp (muistaakseni). | ||||
|
22.03.2005 16:56 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä. Karjaalta lähtevät junalla 3673. | ||||
|
22.03.2005 16:52 | Pauli Kyllönen | ||
| Tosin taisi vielä sillon olla IC57 kys. juna :) | ||||
|
22.03.2005 16:52 | Pasi Seppälä | ||
| Täsmennän vielä sen verran, että tunnelia käyttävät vain tavarajunat. | ||||
|
|
22.03.2005 16:52 | Pauli Kyllönen | ||
| Minä matkustin ensimmäisen kerran kaksikerrosvaunussa vuonna 98 IC55:llä Ouluun :) | ||||
|
|
22.03.2005 16:49 | Otto Vesterinen | ||
| Kyllähän ensimmäiset kaksikerrosvaunut tulivat liikenteeseen vuonna 1998. | ||||
|
22.03.2005 16:38 | Jari Kuusinen | ||
| "Valojen himmennin" taitaa olla Pendoissa vakiovarusteena: https://vaunut.org/kuvasivu.php/10073 -Samoin kuin se toiminto, millä peräpäähän saadaan palamaan kaikki valot samanaikaisesti! ;) | ||||
|
|
22.03.2005 16:34 | Jani Tuominen | ||
| Kaksikerroksisia vuonna 1998? Ohhoh.. no ei niillä heti ajettu, nuokin varmaan oli niitä.. protoja? | ||||
|
|
22.03.2005 16:28 | Pasi Seppälä | ||
| Pari kertaa olen junan kuvannut tossa tunnelia edeltävällä suoralla. Kymmenisen kertaa jäänyt ilman kuvaa. Nyt aikataulujen muutoksen jälkeenkään en pysty varmasti kertomaan junien kulkuaikoja, mutta ainakin muutama juna menee tunnelin kautta päivässä. | ||||
|
22.03.2005 16:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| No onhan tuolla pystys se konttorirakennuskin ja vielä kaivoshovi. Lisäksi 1o m nysä maan alle menevää huoltotunneliakin löytyy, jotenkin surulliseksi ja sääskiseksi paikaksi muistan Lampinsaaren. Kaivoksen entiset mainarit väittivät, että malmia kyllä olisi varmaan löytynyt lisää jos olisi aktiivisesti etsitty. Parit "rappiojutun" tekomatkat on entisessä kaivoskylässä tullut käytyä. Kylän muuttotappio lienee sittemmin pysähtynyt, asuntojen matalahko hintataso lienee avittanut asjaa. | ||||
|
22.03.2005 15:55 | Reijo Talka | ||
| Vekit haittaavat lian poistoakin. Ehkä se piirre on toisarvoista itänaapurissa. Tiesittekö muuten, että suomen 'siisti' on venäläinen lainasana? | ||||
|
22.03.2005 15:44 | Eero Heinonen | ||
| Paitsi 2014:ssä joka reppana oli menettänyt koko pakarin neliötuuttinsa..:) | ||||
|
22.03.2005 15:43 | Eero Heinonen | ||
| Jää nähtäväksi. Eikös Tampereella nyt kuitenkin kohtuullisen usein voi nähdä Vaikeen paja reissujen takia, ainakin verrattuna Ilmalaan? Voi muuten hyvinkin olla Vaikee, mitä tuolla käytetään jos vaihtotyökone tulee Kouvolasta. | ||||
|
22.03.2005 15:39 | Eero Heinonen | ||
| Kyllä tuo arkisin on yleensä ihan tiettyyn aikaan mahdollista, tosin se edellyttää, että kaffetauolla oleva Lännen koneen miehistö lopettaa tauon ajoissa ja tulee koneen kanssa jo tähän ratapihalle. Mulla taitaa olla niin paljon kuvia Lännestä, että voin perustaa Lännen baanalle oman sivuston sitten 2008...;) | ||||
|
|
22.03.2005 15:38 | Jorma Rauhala | ||
| Tämä kuva on siis otettu edellisen linkin ilmakuvassa näkyvän "jätealtaan" korkealta tukimuurin harjalta. | ||||
|
|
22.03.2005 15:34 | Joni Kontio | ||
| Tuossa on vielä kuva koko alueesta, paikan kukoistaessa... http://www.gsf.fi/explor/zinc/figures/vihanti/vihanti_minesite.jpg | ||||
|
|
22.03.2005 15:30 | Eero Heinonen | ||
| Jaah, onkos siellä Svs:iä taka-alalla? Mitähän kivituotetta niilä tarkalleen sieltä on viety? | ||||
|
|
22.03.2005 15:29 | Joni Kontio | ||
| Tuossa on jonkun toisen "tutkimusmatkailijan" kuvia Lampinsaaresta... http://www.dm-exp.org/gallery/vihanti/vihanti.html | ||||
|
22.03.2005 15:28 | Eero Heinonen | ||
| On kyllä tosiaan hieno kuva. Ainoa mikä pistää silmään, mutta ei kuitenkaan johdu kuvasta eikä pilaa sen tunnelmaa, on DeeVeen uusi VapitiSA3-hässäkkä. Se tuo jotenkin semmoisen uudemman ajan vivahteen. Ei tätä muuten kyllä uskoisikaan 80-luvun lopuksi! :) | ||||
|
|
22.03.2005 15:22 | Joni Kontio | ||
| Vain punatiiliset (käsittääkseni korjaamo- ja huolto) rakennukset ovat jäljellä. Tuolla on pari kuvaa Lampinsaareen liittyen. http://www.kotinet.com/jonikontio/Lampinsaari/ Kesällä käyn vielä moottoripyörän kanssa kiertelemässä paremmin paikat läpi, jos vaikka jotain mielenkiintoista sattuisi löytymään. | ||||
|
|
22.03.2005 15:18 | Tommi K Hakala | ||
| Tänään Dr16 2808 kolkotteli kohden pohjoista tampereen ratapihalla,jokohan pian tulee tampereelle ryskäämään isoja vaikeita? | ||||
|
|
22.03.2005 14:33 | Juha Kutvonen | ||
| Puuvaunussa oli tosiaan tunnelmaa ja matkaa sai tehdä ihan omassa rauhassa. Suoritin kansalaisvelvollisuuteni HanRPstossa vuosina 1987-88, jolloin Hangon radan junat tulivat tutuiksi. Jos junassa oli sekarunko, olin usein puuvaunun ainoa matkustaja muiden istuessa teräsvaunussa. Tämän Lappohjan reissun tein sotilaslipulla Hangosta. Kuvassa näkyvä sumu viipyi Hankoniemellä pari päivää ja antoi kuviin ainutlaatuista tunnelmaa. | ||||
|
22.03.2005 14:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Kulkee Kaipiaisista entiseltä Raision tehtailta, mikä Chemicals sitten nykyään onkin. Nyt vain yksi välillä useampia. | ||||
|
|
22.03.2005 14:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös rikastamohalli ole vielä jäljellä, tosin aikas karmivassa kunnossa... | ||||
|
|
22.03.2005 13:48 | Lari Åhman | ||
| Joo 16:ssa on neliskanttinen, ja suurempi pakari kuin 15:ssä, jossa se on(oli) kaiken lisäksi pyöreä :) Ja ehkä hieman vaikeampi havaita, mutta 15:ssä on pienemmät pyörät. | ||||
|
22.03.2005 13:18 | Lassi Seppä | ||
| Pienen pieni vetuli aamulla kellan ! :D | ||||
|
22.03.2005 13:16 | Lassi Seppä | ||
| onpas kiva tunnelma ! :) | ||||
|
22.03.2005 13:14 | Lassi Seppä | ||
| Kylläpäs alkoi tulla kesää ikävä ! | ||||
|
|
22.03.2005 13:09 | Jorma Rauhala | ||
| Kun tässä nyt käy, niin mitä vanhasta on jäljellä?? | ||||
|
|
22.03.2005 12:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuon kevättunnelman voi aistia. Ehdin itsekin reissata Hangon rataa puuvaunuilla. Hytkyvässä vaunussa pätkäkiskoradalla oli tunnelmaa! | ||||
|
22.03.2005 12:20 | Jorma Rauhala | ||
| Oku:ssa ainoastaan MRY:n lättäajelun yhteydessä 1990. Ja joskus muinoin matkailutoimiston "turistikierroksella" kaivoksessa sekä kerran 80-luvulla virkajunalättäajelulla Oku:n ja Smj:n asemilla. | ||||
|
|
22.03.2005 11:40 | Perttu Karttunen | ||
| Kävitkö koskaan Keretin kaivoksilla Outokummussa kuvaamassa? | ||||
|
|
22.03.2005 11:38 | Joni Kontio | ||
| Lampinsaaressa tulee käytyä tuolla kyseisellä jätekivikasalla katseltua maisemia. Sen päällä voi ajella nykyisin autollakin, tosin mitään virallisia teitä siellä ei kulje. Näkymät on aivan kohtuulliset, koska täällä ei todellakaan nyppylöihin törmää. Harmi, etten koskaan kerennyt käymään tuossa kaivostornissa... | ||||
|
|
22.03.2005 11:00 | Otto Vesterinen | ||
| Saattaa tarjotakin, jos lentoalan lakko toteutuu, vaan taitaa olla tietyissä junissa joka tapauksessa täysi vaunumäärä. Taisi olla tuolloin 80-luvun lopulla viimeisiä aikoja, kun Hangon radalla on ollut matkustajajunien kohtaamisia. |
||||
|
|
22.03.2005 10:51 | Jorma Rauhala | ||
| Kuvauspaikka taisi olla jokin jätekivikasa, joita kaivoksille aina väkisin syntyy. Muutenhan tämä oli melko tasaista aluetta. Veturit työnsivät roikkaa pikku hiljaa sitä mukaa kun kuormaaja sai lastatun Ome:n täyteen. Kohta tästä lähdettiinkin tuolla malmijunalla etelää kohti. | ||||
|
|
22.03.2005 10:38 | Jorma Rauhala | ||
| Hieno "vanhan ajan" paikallisjuna! Ja niin tyypillinen tunnelmallinen pääsiäissääkin. Tarjoaakohan pääsiäinen 2005 Suomessa enää mitään mainittavaa erikoisuutta junakokoonpanoissa, sellaista johon ennen piti aina jännityksellä varautua? | ||||
|
|
22.03.2005 10:28 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niinpä. Ainoa mikä kuvaa pilaa on tosin kaksoisvalonheittimet. Jos tällaisen kuvan haluaa otta, pitää kytätä joka päivä aamusta iltaan vuoden ajan satamassa, kunnes on kaksi vempua samaan aikaan siellä. Ikimuistoinen kokemus. Olisit nyt tämänkin kuvan säästänyt siihen asti kunnes vemput hylätään ja satamarata puretaan.. ;) | ||||
|
|
22.03.2005 10:27 | Jorma Rauhala | ||
| Vihanti-Ristonaho -rata valmistui 1952 ja avattiin liikenteelle 1953 eli noin 40 vuotta sieltä kannatti kiveä louhia. | ||||
|
|
22.03.2005 10:21 | Otto Vesterinen | ||
| Tokihan tarvetta on, työmaakuvia kun ei täällä vielä edes pahemmin ole. | ||||
|
22.03.2005 10:15 | Eija Mari | ||
| Turun sanomissakin oli juttu tästä linkissä http://www.turunsanomat.fi/verkkolehti/?ts=1,4:2:0:0,4:2:1:1:2005-03-22,4:291210,1:0:0:0:0: Pitäisköhän vaihtaa matkustusvälinettä; Turku-Helsinki menopaluuna vain 1408 euroa. Joutuukohan lisäksi vielä ostamaan Business Plus Plus luokan lipun? Valitettavasti vaunua ei voi kytkeä Pendon perään - jos Pendo hyytyisi matkan varrelle voisi jatkaa sikeitä vaakasuorassa asennossa ;) |
||||
|
22.03.2005 10:05 | Joni Kontio | ||
| Kuva Ristonahon suunnasta Vihantiin, jossa rata tulee pääradan yhteyteen, jatkaen vetopätkänä Vihannin asemalle asti. https://vaunut.org/kuvasivu.php/11772.html | ||||
|
|
22.03.2005 09:58 | Joni Kontio | ||
| Itse kaivos loppui muistini mukaan 1992, ja tuo kaivostorni rymäytettiin maankamaralle talvella 1995... | ||||
|
|
22.03.2005 09:57 | Joni Kontio | ||
| Näitä kuvia olen odotellut. Kiitos Jormalle... :) | ||||
|
|
22.03.2005 08:47 | Pekka V. Puhakka | ||
| Hienoa Jorma, nämä ovat mielenkiintoisia kuvia! | ||||
|
|
22.03.2005 08:43 | Toni Aitta | ||
| Nyt löytyy sieltäkin: http://www.vr.fi/heo/junat/vaunukuvasto_pikajunat_210305.pdf | ||||
|
22.03.2005 08:41 | Toni Aitta | ||
| Tämän päivän kalevassa on myös juttua tästä. Ei löydy verkosta, vain paperi versiosta. | ||||
|
|
22.03.2005 08:38 | Markku Rautio | ||
| Rata purettiin muistaakseni 2001. | ||||
|
22.03.2005 08:21 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Jep... sekoilin tuossa kuvanlisäyksessä. Kolkutellaan tuossa Romanian Trassylvanian vuoristossa. Aamu sarastaa, maisemat oivat kuin parhaasta maisemaradasta. "Kummallista" kalustoa vilahteli radanvarret väärällään! |
||||
|
|
22.03.2005 07:18 | Eija Mari | ||
| Oiskohan 2-pendo, siinä vaan eilen näytti olevan samanlaiset säästöliekillä palavat valot vintillä kun lähti Turusta junakkeena S126 ;) | ||||
|
|
22.03.2005 07:10 | Jukka Voudinmäki | ||
| Minä vuonna tämä kaivosrata purettiin? | ||||
|
|
21.03.2005 23:10 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| On se kumma kun ei osata/haluta maalata kaikkia samanlaisiksi. Ei kai se nyt sentään niin suuri vaiva ole? | ||||
