Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.06.2005 10:34 | Pekka V. Puhakka | ||
| Lättä raukka saanut turpiinsa. Kuvasta ei puutu muuta kuin tähdet ja linnut hyörimässä lätän keulan päällä, kuin Aku Ankassa konsanaan. | ||||
|
15.06.2005 08:54 | Perttu Karttunen | ||
| Onko tilanne sitten havaittu onneksi tarpeeksi jaoissa ja kerittiin siirtää matkusstajat takaosastoon. Takapää ku näyttää melkoisen ehjältä. Ei liene vaikea arvata kumpi meni hylkuun, luultavasti Dr13 kuitenkin on korjattu tämän jäleen ajoon koska eihän siitä ollut kai hajonnut juuri muuta kuin ikkuna ja kytkimet... | ||||
|
15.06.2005 08:51 | Perttu Karttunen | ||
| Mitäääh! Etuajassa?? Onneks ei ollu kaffekuppi kädessä kuvatekstiä lukiessa, olis voinu läikkyä ties minne... | ||||
|
15.06.2005 07:30 | Eija Mari | ||
| Uudenkaupungin tehtailla tehdään tosiaan fosforihappoa ja sitä käytetään lannoite 1:llä ja lannoite 2:lla ja loput lähtee muualle t: nimimerkki fosforihappotehdasta ammoin siivonnut | ||||
|
|
15.06.2005 07:02 | Ville Rautiainen | ||
| Lätän "silmät" menneet kieroon. :( | ||||
|
15.06.2005 01:33 | Topi Lajunen | ||
| Muumi satulalla. | ||||
|
15.06.2005 00:50 | Lasse Härkönen | ||
| Tätä kuvaa kun katsoo niin voi todeta että pelastusopistolla oli ennen varsin realistinen harjoitteluympäristö: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9807.html | ||||
|
|
15.06.2005 00:32 | Otto Tuomainen | ||
| Tässä onnettomuudessa ei muistaakseni kuollut kukaan. | ||||
|
|
15.06.2005 00:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tässä nyt tietysti kiinnostaa tonnien puolesta enemmän se, että mitä ihmisille kävi? Kuinka monesta tuli kylmä ja kuinka moni selvisi tikeillä ja kuinka moni ilman ruhjeita? Pahannäköinen mälli tuo joka tapauksessa näyttäisi olleen. | ||||
|
|
15.06.2005 00:25 | Anssi Pesonen | ||
| Kyllä vain, lätän paino oli 19,4t. Dr13 98,1t. | ||||
|
15.06.2005 00:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eil-vaunuja ja joku ravintola. | ||||
|
15.06.2005 00:07 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tampereella oli pilvistä ja Lämpäälässä keli selvisi klo.21 jälkeen. | ||||
|
|
15.06.2005 00:01 | Otto Tuomainen | ||
| Lätän paino taitaa olla huomattavasti pienempi kuin tuo 40 t. Olisikohan ollut 19,4 t? | ||||
|
|
15.06.2005 00:00 | Anssi Pesonen | ||
| Muihin kuviin lisäämäni kuvateksti kertoo että olisi ollut 2305, mutta tarkistelen asiaa lähipäivinä... | ||||
|
14.06.2005 23:58 | Mikko Mäntymäki | ||
| Siis taasko joku Perk....n kloppi on mennyt leikkimään tulitikuilla? | ||||
|
|
14.06.2005 23:55 | Otto Tuomainen | ||
| Mikäköhän tuo Dr13 oli? Kyllä kai se tieto jostain löytyisi, mutta en jaksa etsiskellä... | ||||
|
|
14.06.2005 23:55 | Mikko Mäntymäki | ||
| Lättähän on tehty näköjään paperista! No tuollaista jälkeä syntyy kun Dr13 99tn törmää johonkin noin 40-50tn painavaan Lättään, jos painot ei ole lätän suhteen kohdallaan niin korjatkaa. | ||||
|
|
14.06.2005 23:53 | Otto Tuomainen | ||
| Se taitaa vaan olla otettu toiselta puolelta? | ||||
|
|
14.06.2005 23:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vastaavanlainen kuva on VR:n 125 -vuotis kirjassa vuodelta 1987. | ||||
|
|
14.06.2005 23:49 | Anssi Pesonen | ||
| No siinä ei kauan nokka tuhissu, osui ja upposi! Tarkempi paikka Kuusenjuuren seisake n. 2km Hammaslahdesta Joensuun suuntaan... Otolle mainetta ja kunniaa! | ||||
|
|
14.06.2005 23:44 | Otto Tuomainen | ||
| Veikkaus: Dm7 on 4181, paikka on Niittylahti-Hammaslahti välillä ja päivä 1.1.1982? | ||||
|
|
14.06.2005 23:33 | Jonne Reitti | ||
| Siinä on lättä lyhentyny muutamalla metrillä, paikasta tosin ei oo mulla mitään havaintoa. | ||||
|
14.06.2005 23:23 | Jokke Harju | ||
| Kaksi virhettä: Tuo vihdoikin ja toinen että turku kirjoitettu isolla. =) mun kaveri on tampereen yliopistolla, ja niillä on joku seura turkulaisia vastaan. Ne käy uuden vuodenyöllä polkemassa kiiloja turun rajalle, että se irtautuisi mantereesta... Minulla ei ole mitään turkulaisia vastaan. tämähän on yleinen vitsi, SE mitä ullavalaisiin tulee, on eriasia! |
||||
|
14.06.2005 21:38 | Lari Åhman | ||
| Tuossapa vielä tarkempi kartta: http://map3.centroid.fi/ylasavonseutu/map.php?x=3509190&y=7053403&px=4.0&txt=kuvauspaikka | ||||
|
|
14.06.2005 21:32 | Lari Åhman | ||
| Noh, tulihan se vastaus sieltä, Deeveri on tosiaan 2525, ja itse rata on Kuusakoskelle vievä teollisuus- tai no, romurata, joka sijaitsee Iisalmesta Yliviekan suuntaan, noin kilometrillä 553. | ||||
|
|
14.06.2005 21:29 | Jukka Markkanen | ||
| aijaa... no en jaksanut muistaa ja katoin vaan ton valtterin listam :D. No sit se on 2024 | ||||
|
|
14.06.2005 21:28 | Juha Malinen | ||
| 2224 on huru ;) | ||||
|
|
14.06.2005 21:23 | Jukka Markkanen | ||
| Suonenjoen asemalla oli palanut pölkkyvaunu ja epäillää tuhopolttoa *huoh* | ||||
|
14.06.2005 21:22 | Pyry Entonen | ||
| Järjestetäänkö tämä lättäajelu todella torstaina vai onko tullut jotain peruutuksia? | ||||
|
|
14.06.2005 21:19 | Jukka Markkanen | ||
| 2224 on deeveri | ||||
|
|
14.06.2005 21:17 | Jukka Markkanen | ||
| ja vielä pari että kiureveden teollisuusrata tai iisalmen :^) | ||||
|
|
14.06.2005 21:16 | Jukka Markkanen | ||
| Tai haapajärven sahan raide | ||||
|
|
14.06.2005 21:16 | Jukka Markkanen | ||
| Heitetään tästä että... Haapajärvi ja rantaan menevä teollisuus raide? | ||||
|
14.06.2005 21:15 | Pyry Entonen | ||
| No sittenhän täytyy seuraavalla Haapamäen matkalla kuvata myös siihen aikaan. Valaistus ei tosin varmaan riitä enää kuvaamiseen linjalla. | ||||
|
|
14.06.2005 21:13 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| No veikataas noista vaikka... ööh... 2559! | ||||
|
|
14.06.2005 21:09 | Eero Heinonen | ||
| Ainakin puoli kolmen aika on ollut erinäisiä rahteja tai rahti yleensä, ja se on Hpk:n aika. | ||||
|
|
14.06.2005 21:07 | Pyry Entonen | ||
| Onkos Haapamäelle puolen yön aikoihin saapuva mömmöjuna illan viimeinen vai meneekö niitä vielä myöhemmin yöllä? Kolmen Deeverin vetämä raskas tavarajuna tyynessä ja hiljaisessa kesäyössä on muuten melkoisen vaikuttava näky. | ||||
|
|
14.06.2005 20:59 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Perskuta, sitä on tottunut kirjoittelemaan niin paljon Vempujen numeroita, notta ei enää osaa mitään muuta !! ;)Tietysti tässä tarkoitettiin 2524:ää, mutta jos hyvin käy siinä saatettiin tarkoittaa myös 2024:ää, 2324:ää, 2624:ää, 2724:ää, tai peräti 2224:ää!;^) | ||||
|
|
14.06.2005 20:50 | Joni Kontio | ||
| Ja 2525 liikkui taannoin Oulussa, saattaisi olla nyt Iisalmen suunnalla... | ||||
|
|
14.06.2005 20:47 | Joni Kontio | ||
| Ei tuu kyllä Iisalmen ja Ylivieskan väliltä mitään muuta paikkaa mieleen... Karttapaikalla katselin, kuvan täytyy olla Iisalmen Parkatin teollisuusalueelle menevä raide..? http://dy.fi/b7 | ||||
|
|
14.06.2005 20:45 | Eero Heinonen | ||
| Heh, VR kartuttaa toistaiseksi kassaansa aika mukavasti tuosta rulianssista, mutta mitenkäs käy, kun joku yksityinen täräyttää paremman tarjouksen noin isosta urakasta? Taitaa alkaa kassan kilinä VR:n päässä heikentyä... | ||||
|
|
14.06.2005 20:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Ainakin Siilinjärveltä päin tulee lannoitteita Ugiin umpivaunuissa ja Ugista ne lähtevät maailmalle. Myös Ugista saattaa tulla takaisinpäinkin lannoitteita ja ne varmaankin lähtevät jakeluun Siilinjärven varaston kautta. | ||||
|
|
14.06.2005 20:38 | Eero Heinonen | ||
| Kuulostaa ihan fiksulta. Mutta hetkinen, ne lannoitteethan kotimaan puolelle taitaa lähteä junalla, Gbln-t-vaunuissa. Ei kai ne sitten mene takaisin Kemiralle? | ||||
|
|
14.06.2005 20:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Asia taitaa olla niin että lapun saa poistaa vasta kun kaikki kemikaalijäämät on pois eli vaunu on pesty. Eikä näitä pestä kun aina kuljetetaan samaa tavaraa. Fosforihappo ja piifluorivetyhappo menevät osin vientiin ja osin lannoitetuotannon raaka-aineeksi. | ||||
|
|
14.06.2005 20:22 | Eero Heinonen | ||
| Ja kas, piti kirjoittaa tuohon edeltäneeseen, että 23415 oli ajossa. | ||||
|
|
14.06.2005 20:21 | Eero Heinonen | ||
| Ahaa, no ei se taivas vielä pudonnutakaan, eikä välttämättä putoakkaan... Mitäs vaunustoa Provinssin Helsingin lisäjunissa mahtaa olla? Onko peltipaikku tiedossa? | ||||
|
14.06.2005 20:21 | Ville Rautiainen | ||
| Onko se jo tässäkin toiminta loppu? Ei siitä ole kuin muutama vuosi, kun juna vielä kulki. | ||||
|
|
14.06.2005 20:18 | Eero Heinonen | ||
| Selvä, alkaa kemikaalimaailma valjeta. :) Se on muuten kettumainen tilanne pelastushenkilöstön kannalta, jos on turhia lappuja... Meneekö fosforihappo sitten Ugista vientiin, vai jalostetaanko siitä vielä jotain siellä? | ||||
|
|
14.06.2005 20:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tilanne on hieman edellistä kommenttia valoisampi, vaunua 23121 ei hylätä. Junassa M449 Jy-Vs on 17.6. Eitit 23044 ja 23116 lisävaunuina, liittyen Provinssi-rockiin, voi olla aivan viimeinen mahdollisuus matkustaa 23044:llä. Vielä korjaus edelliseen kommenttiin: oikea hylkäys pvm. on jo 30.6. 2005 | ||||
|
|
14.06.2005 20:15 | Eero Heinonen | ||
| Ok, kiittelee tiedonannosta, mutta ei Tampereen asemalla ollut kuin 044 ja 116. Perjantaina oli ainakin 23416 ajossa, mitenhän 23416? | ||||
|
14.06.2005 20:06 | Eero Heinonen | ||
| Oisko suomalaisittain VOcp? Venakoilta näyttävät. | ||||