Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.06.2005 21:22 | Torbjörn Sandell | ||
| :D :D :D Erinomaista tekstiä, 6nen! Kyllähän tuossa kestikin ihan pari minuuttia ennen kuin selkisi. Kunpa itse asuisi vähän lähempänä kuin 10 km:n päässä rataosasta "P" (näin kesäisin), jotta ei aina tarvitsisi käyttää bensiinimoottorivaunua "M" tai "A" päästäkseen asemalle "K" tai sen ympäristöön havannoimaan... (kallistuvarunkoinen kulkuneuvo "P" olisi kieltämättä paljon halvempi vaihtoehto!) Onneksi harrastaja "H":lla on ollut tilaisuutta havannoida rataosan "Y" liikennettä työpaikaltaan! :) | ||||
|
08.06.2005 21:21 | Jukka Markkanen | ||
| Varkaus? | ||||
|
|
08.06.2005 21:11 | Olavi Huotari | ||
| Tuo P olikin ainut asia, minkä tästä sinänsä ansiokkaasta selostuksesta ensilukemisella ymmärsin :) Mutta nyt luulen jo ymmärätäväni koko jutun. | ||||
|
|
08.06.2005 21:06 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Olisikos kallistuvaRUNKOINEN kulkuneuvo P esim Pyörä ;) | ||||
|
|
08.06.2005 21:06 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| No ainoat asiat mitä keksin on rataosuus R = rantarata, ja kallistuvakorinen kulkuneuvo P = Pendolino? Valaiskaa nyt! ;) | ||||
|
08.06.2005 21:06 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tuollaista pyörästöpatenttiahan Talgo on jo vuosia käyttänyt mm. DB:n ICN-junissa. Noiden yksittäisakselien ansiosta alakerta on kokonaan matalalattiainen (junan päätyjä lukuunottamatta), eli tuossa yksittäisten pyörien kohdallakaan ei ole akseleita joiden takia lattia nousisi ylemmäs. Yleiseen liikenteeseenhän tämä ei tule varmaan koskaan, tällä on vain tarkoitus testata ko. rakenteen toimimista. | ||||
|
|
08.06.2005 21:03 | Juha Malinen | ||
| Eiköhän nuo auenne ainakin osittain edes hieman tätä sivustoa seuranneille, ainakin minä luulen näin ;) | ||||
|
|
08.06.2005 21:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onpa tosiaan erikoinen... Eipä ole ennemmin näkynyt, paitsi Hccmqqr- vaunuissa, mutta niissä ei vaan ole telejä. :) Milloin tämän on tarkoitus tula liikenteeseen? | ||||
|
|
08.06.2005 20:59 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Rataosuus R? Harrastaja K?? Harrastaja J??? Asema S???? Kallistuvakorinen kulkuneuvo P????? Dieselmoottorivaunu V?????? Liikennepaikka E??????? Thäh???????? :D :D :D :D | ||||
|
08.06.2005 20:57 | Olavi Huotari | ||
| Se oli sitten jo mennyt, sillä minä olin siellä n. klo 19.45. | ||||
|
08.06.2005 20:55 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niin? Vai eikö nytkään oo tietoo, höh!! ;) | ||||
|
08.06.2005 20:53 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Eikö kellä ou tietoo... No jo on ihme... | ||||
|
|
08.06.2005 20:50 | Lari Åhman | ||
| Mihin aikaa Olavi olit Lapinlahdella? Nimittäin tämä yhdistelmä tuli eilen joskus 18.30:n aikoihin Iisalmeen. On varmaan kohdannut P974:n juurikin Lna:lla, koska Taipaleesta Iisalmeen ei niin pitkään mene. | ||||
|
|
08.06.2005 20:35 | Olavi Huotari | ||
| Ennen Lapinlahtea huomasin, että pohjoiseen päin palaa vihreä ja käänsin jonkun tasoristeyksen kohdalle odottamaan, että mitä Siilinjärveltä päin tulee. Jonkun aikaa odottelin, mutta ei sieltä sitten kuitenkaan mitään tullut. Olisiko pätkä silloinkin ollut tälle varattuna? | ||||
|
|
08.06.2005 20:35 | Lari Åhman | ||
| Hieno kuva tosiaan! Jututin Iisalmessa näitä koajoja ajavia kuskeja, jotka kertoivat, että saattavat jopa perjantaihin saakka ajella täällä päin. Mutta voi olla että lähtee jo huomenna, tiedä näistä. | ||||
|
08.06.2005 20:30 | |||
| Kyllä, juuri siltä. | ||||
|
|
08.06.2005 20:29 | |||
| Liikkui vissiin koko päivän Toivala-Alapitkä välillä, omat havainnot tein klo 10-14 välillä. | ||||
|
|
08.06.2005 20:24 | Tommi K Hakala | ||
| Erikoinen pyörästöjako,telit päissä ja yksittäisakselit keskellä...koskahan keulaosa tekee esiintymisen kiskoilla? | ||||
|
|
08.06.2005 20:23 | Olavi Huotari | ||
| Mihin aikaan tämä oli eilen liikkeellä? Meinaan vaan, kun ajoin eilen illalla Siilinjärven ohi, että olisiko minulla ollut mahdollisuus nähdä tämä. | ||||
|
|
08.06.2005 19:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komea kuva. Minkähän aikaa nämä kaarreajot kestävät? Seuraavana lienee nopeusajojen vuoro. | ||||
|
08.06.2005 19:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olet oikeassa, näppäilyhäiriö on tullut, korjataan! | ||||
|
08.06.2005 18:59 | Lari Åhman | ||
| Ei ole penkkejä tässä. Eilen illalla kuormasivat betonipainoja kyytiin, ja testasivat tänään, miten vaunu käyttäytyy mutkissa kuormattuna. | ||||
|
|
08.06.2005 17:49 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Olisiko sittenkin 2549+2556? Olivat Jyväskylässä odottelemassa lähtöä samainen nippu perässään. | ||||
|
|
08.06.2005 16:06 | Eero Heinonen | ||
| Eikös tämän pitänyt olla vain ulkokuori, ei kai siellä esim penkkejä ole? | ||||
|
08.06.2005 16:01 | Eero Heinonen | ||
| Onhan niitä, mutta ota nyt VR filosofiasta selvää... | ||||
|
08.06.2005 15:50 | Jari Kuusinen | ||
| Kuvaaja pahoittelee lasivitriinin aiheuttamia heijastumia kuvassa! ;) | ||||
|
08.06.2005 15:49 | Jari Kuusinen | ||
| Näin on. Eli kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/13935 näkyvä Kupittaan tulotolpan kasi on niin ikään vaihtunut oranssiseen Tur-kylttiin! | ||||
|
08.06.2005 15:43 | Jari Kuusinen | ||
| Kuten kuvasta näkyy, niin melkein puolet lastista ripoteltiin sunnuntain ja maanantain välisenä yönä Salon ja Ervelän välille(?), ja nämä loput sitten seuraavana yönä jonnekin Salon ja Piikkiön välille. Tiistaiaamuna olikin sitten Dv12 2718 Salossa tämän tyhjän vaunuletkan kanssa (1*BO + 7*Occ) odottelemassa lähtöä Turkuun IC²122:n jälkeen! | ||||
|
|
08.06.2005 15:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Välillä näinkin päin, josko kolmannella kerralla nähdään? | ||||
|
08.06.2005 15:32 | Pyry Entonen | ||
| No täytyypä niitä sitten mennä ikuistamaan, tuskin tällainen tilanne ihan heti toistuu. | ||||
|
|
08.06.2005 15:31 | Olavi Huotari | ||
| Taas on näköjään Kimmon kanssa oltu samoissa maisemissa liikkeellä, minä tosin ajelin tästä ohi muutamaa tuntia aikaisemmin. Keuruun-Haapamäen vaiheilla näytti pikaisellakin silmäyksellä olevan hienoja kuvauspaikkoja montakin, mutta tällä kertaa ei ollut mahdollisuutta jäädä kuvaamaan. No onneksi Kimmo on saanut aikaiseksi tämän hienon sarjan niin voin näiden avulla päästä tunnelmaan. | ||||
|
08.06.2005 15:26 | Jonne Reitti | ||
| IC55 tuo on, ite matkustin tolla eilen. | ||||
|
08.06.2005 15:18 | Jari Kuusinen | ||
| Kaksihaarainen vaihde löytyy edelleen mm. Keltaisten Sivujen karttahaulla, minkä perusteella lähdin sitä tai sen jäänteitä jäljittämään. Raide olikin sitten perusteellisesti purettu, kun ei enää löytynyt kiskoja eikä pölkkyjä. Soraahan tällä kohdin kaivellaan edelleenkin ja raiteiden päästä löytyy nykyään golf-kenttä, minkä perustella päättelin tämän toimineen soravaihteena... :) | ||||
|
|
08.06.2005 15:13 | Jukka Markkanen | ||
| Mekin olimme samalla viikolla tuola luokkaretkellä! Silloin meni Pönttöjuna IC ja Pikajuna | ||||
|
08.06.2005 15:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Junarungon kanssa tehtiin Vilppulassa pieni järjestelymanooveri, sillä ensimmäisenä ollut Vocp oli jarruton ja täytyi jt-säännöksien mukaan siirtää keskemmälle runkoa, toiseksi vaunuksi. | ||||
|
|
08.06.2005 15:10 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| :D :D :D | ||||
|
08.06.2005 15:08 | Jari Kuusinen | ||
| Viivallaan kulki, joten allekirjoittanutkin ehti palelemaan puoli tuntia Röykässä junaa odotellen! ;) | ||||
|
|
08.06.2005 15:06 | Otto Vesterinen | ||
| Ainakin lyhyille kaupunkiratamatkoille tuo kaksikerroksisuus kyllä soveltuu huonosti. | ||||
|
|
08.06.2005 15:03 | Jari Kuusinen | ||
| Mahdetaankohan tässä nyt viitata rataosuuteen "R", minkä varrelta harrastaja "K" on hankkinut teltan tai parakin sijaan ihan oikean asunnon liikennettä tarkkaillakseen! Poikkeavuuksien ilmaantuessa harrastaja "K" ilmoittaa välittömästi havaintonsa eteenpäin sähköisessä muodossa harrastajalle "J", joka puolestaan on lähtövalmiudessa 24h/vrk asemalle "S" nopealla, kallistuvarunkoisella kulkuneuvolla "P". Mikäli kyseessä on radanparannukseen tai -korjaukseen viittaavaa toimintaa, on myös harrastaja "K" lähtövalmiudessa dieselmoottorivaunulla "V" muutaman kymmenen minuutin viiveellä esimerkiksi liikennepaikalle "E"!?! ;) | ||||
|
|
08.06.2005 14:56 | Otto Vesterinen | ||
| Joka yö syyskuun alkuun saakka. | ||||
|
08.06.2005 14:55 | Jari Kuusinen | ||
| Kannattaa suunnistaa sen haravan kanssa ensin jalankulkusillalle, sieltä ainakin näkee.. ;) | ||||
|
08.06.2005 14:41 | Olavi Huotari | ||
| Näinpä se oikeasti on eli kuvaaja oikaisi hieman asioita :) Vaunujen peräpää jäi siirron jälkeen muistaakseni melko lähelle kuvan oikeaa reunaa ja marsu kiertää (toinessa kuvassa) raiteen kaksi kautta muihin hommiin. | ||||
|
|
08.06.2005 14:23 | Tero Virta | ||
| Ei se ihan heti vapaaksi pääse. Vaunut vedetään laiturista samalla raiteella olevaan huoltopisteeseen ja sitten veturi ympäri tai muihin tehtäviin. Tähän lyhyeen siirtoon tarvitaan aina lupa Porin suorittajalta. | ||||
|
08.06.2005 13:43 | |||
| Niin sitä MRY:n tilausjunaa taisi vetää kyllä P 36 (sekä SO 17 ja Te), vielä vähän kookkaampi kone, ainakin pituutta riitti. | ||||
|
08.06.2005 13:27 | Lari Nylund | ||
| Uudet kuulutuslaitteet on hyviä työkaluja, mutta joskus saattaa ilmetä ongelmia. Esimerkiksi jos joudut laittamaan junan kuulutukset uudelleen päälle (lue:lataamaan tiedot), niin aikaa ohittaa ensimmäisenä tuleva junan lähtökuulutus on vain noin 2-8 sekuntia. Joskus se ei onnistu ja niinpä saattajia pyydetään poistumaan liikkuvasta junasta. No, ovethan ovat lukossa, joten ulos ei pääse. Tuollaista kuuteen kertaan tulokuulutuksen kuulemista ei ole koskaan ennen sattunut kohdalleni, enkä ole sellaisesta edes kuullut. No, vikailmoitus on tehty eli tieto on mennyt eteenpäin. | ||||
|
|
08.06.2005 13:22 | Pyry Entonen | ||
| Onkos näitä Haapamäen kautta kierrätettäviä junia kulussa joka yö vai ainoastaan satunnaisesti? | ||||
|
08.06.2005 13:07 | Lari Nylund | ||
| Oikein, sitähän tämä "vihainen kiinalainen" tarkoittaa - linjaradiokanavan olevan rataosalla 2. | ||||
|
|
08.06.2005 12:34 | Olavi Huotari | ||
| Pistäkääpäs nyt edes numerojärjestykseen ne veturit siellä. Eihän niitä noin voi laittaa minnekään ;-D | ||||
|
|
08.06.2005 12:32 | Olavi Huotari | ||
| Sen takia minäkään en yrittänyt arvailla numeroa, kun ei ollut tietoa edes junan suunnasta (etelä/pohjoinen). Tuosta meni muuten ohi montakin junaa, joita en ehtinyt kuvata, mutta lopuksi sain kuitenkin tämän kennolle. | ||||
|
|
08.06.2005 12:12 | Ville Rautiainen | ||
| Olimme samalla viikolla tuolla luokkaretkellä ja Särkänniemen ohi kulki joku IC. Ajattelin, että olisi pitänyt olla kamera mukana. Onneksi Olavilla oli. | ||||
|
|
08.06.2005 12:00 | Lari Åhman | ||
| Käskystä KooPee, laitetaanpa heti nippu 2662+2664+2663 tulemaan, kun odottaa töitä tuossa tallin nurkalla! ;-D | ||||