Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 23.03.2005 16:55 Pasi Seppälä  
  Hienoja kuvia kaikki neljä.
kuva 23.03.2005 16:52 Reijo Talka  
  Helvetillinen helle sopii oivasti kuvasivun 666 teemaksi :)
kuva 23.03.2005 16:30 Reijo Talka  
  Jpl on ainakin teoriassa oikeassa: klo 13.09 Helsingistä lähtevä ja klo 14.58 Turkuun saapuva junavuoro on S 133 eli Pendolino. Tosin Pendon oikullisuuden vuoksi niin Jpl kuin Simo voisivat molemmat osua oikeaan: vuoro on ehkä korvattu IC-rungolla kyseisenä päivänä. Onko kellään varmaa tietoa asiasta?
kuva 23.03.2005 16:23 Anssi Manninen  
  Niin onh,miten sen ottaa. Ainakin etelän suuntaan menee paljon hkb:tä mutta Joutsenon junissa on usein pelkkiä sp,ocpp vaunuja. Imatran ja kouvolan junissa kaikkia.
kuva 23.03.2005 16:10 Eero Heinonen  
  Elikkä siis juna kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/11791.html on aikalailla noilla main, Sörnäisten satamaradasta on toki kyse.
kuva 23.03.2005 16:09 Perttu Karttunen  
  Tämän taapauksen jälkeen paikan ohitti noin ala-asteikäisiä poikia , joista toisen piti ihan välttämättä saada Jopo sutimaan tasoristeyskannen päällä. Saa nähdä milloin joutuu ensimmäisen kerran todistamaan allejäännin...
kuva 23.03.2005 16:07 Eero Heinonen  
  Mutta mikä käsitetään keulana? :) Minä n e ä n tuossa ihan selvästi, että tuon Jänön etuosaa (riippuen toki valitusta kulkusuunnasta), eli keulaa. ;)
kuva 23.03.2005 16:04 Valtteri Keski-Säntti  
  Pilkunviilausta: Mutta ei siitä näy keula! Ja kyllä tossa oikealla on ilmiselvästi Sm1.
kuva 23.03.2005 16:02 Valtteri Keski-Säntti  
  Joop, hyvä kuvasarja! Ja noita portaaleja on riittämiin, kehtaavat nyt tulla pilaamaan kaikkia Dv15- kuviani. Ja tänä iltana tähti on: Dv15 1986! Pääsen vihdoin tänään skannaamaan diakuviani, ja vähän muitakin. Laitan myös pari Lahti- kuvaa.. :)
kuva 23.03.2005 15:56 Mikko Heino  
  Vähän myöhässä kommentoin, mutta ei tulla lenkkiä ole. En tiedä onko enää kiskojakaan, mutta saattaa olla, ettei noille kiskoille ole käynyt yhtä köpelösti kuin Savon radan vanhoille asemille.
kuva 23.03.2005 15:54 Pauli Kyllönen  
  Onpas Sr2 aikalailla kiinni Edb:ssä. Ei näy pahemmin että olisi väliä puskimien verran.
kuva 23.03.2005 15:54 Reijo Talka  
  Ehkäpä VR suunnittelee lähi- tai "lyhytliikennettä" vaikkapa johdinautoilla Voikosken ratapihalla :)
kuva 23.03.2005 15:53 Teemu Lokka  
  Korjaus, Taustalla on Sm4 ;)
kuva 23.03.2005 15:52 Eero Heinonen  
  Voi tuota portaalien määrää! :) Onpa hyvä sarja taas, Simo!
kuva 23.03.2005 15:10 Elias Murto  
  Tuohon kun olisi saanut salaman (siis ukkosesta johtuvan) taustalle. Kun täällä nyt on kisaa siitä kuka saa junan ja kuun samaan kuvaan, niin ensikesän haaste voisi olla juna (mielellään sähköveturilla varustettuna) ja salamanisku kuvaan.
kuva 23.03.2005 15:05 Elias Murto  
  Tässähän on kaikki Sm:t ykkösestä neloseen. Pendo näkyy hiukan taustalla. Kaksikerrosvaunut vain eivät oikein kuulu kuvaan...
kuva 23.03.2005 15:04 Elias Murto  
  Hyviä ja taiteellisia kuvakulmia!
kuva 23.03.2005 14:34 Juhani Pirttilahti  
  Eikös 133 ole pendolino? Tosin sinänsä tuossa kalustossa ei ole mitään ihmeellistä.
kuva 23.03.2005 13:08 Jorma Rauhala  
  Taisi olla jotenkin niin, että "seisoo kourassa alle minuutin ja leukaluissa vain tarvittaessa".
kuva 23.03.2005 12:11 [Tunnus poistettu]  
  Mutta kummassako se seiso kauemmin Kourassa vai Leukaluissa! Heh heh. Vai seisoiko Leukaluissa ollenkaan?
kuva 23.03.2005 11:20 Perttu Karttunen  
  Tässäpä esimerkkiä tuosta jatkosten epätasaisuudesta :)
https://vaunut.org/kuvasivu.php/9475 :)
kuva 23.03.2005 10:31 Kimmo Pyrhönen  
  Inkerin tupakin on paikoillaan tässä aivan lähellä.
kuva 23.03.2005 09:15 Jorma Rauhala  
  Vaunu on juuri ylittänyt rautatien.
kuva 23.03.2005 09:05 Sami Hovi  
  Viikkoa myöhemmin ja vastakkaiseen suuntaan "sähköpuistossa" näytti tältä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8955.html
kuva 23.03.2005 08:43 Juha Kutvonen  
  Tämän sillan kautta kulkevia höyryvetoisia junia voi ihailla elokuvassa "Ratavartijan kaunis Inkeri". Se on Rautatie-Suomi -romantiikka parhaimmillaan.
kuva 23.03.2005 08:41 Juha Kutvonen  
  Kysyn jälleen, eikö noille portaaleille, orsille, langoille ym. olisi parempaakin käyttöä? Eikö Savon radan perusparannusbudjettiin todellakaan mahtunut rahaa sähköistyksen purkamiseen lakkautetuilta liikennepaikoilta? Sähköä sinne missä sitä tarvitaan!
kuva 23.03.2005 08:23 Teppo Niemi  
  Toisaalta suomalaisetkin harrastivat aivan samanlaista. 1960-luvun puolivälissä rakennettiin syrjäraide Kauniaisten asemalta SOK:n suuusvarastolle (Nykyinen Inex Partners). Kyseinen raide kiskoitettiin kokonaisuusdessaan eriparijatkoin. Ja kaarteet pysyivät hyvin ilman "kulmia" koko raiteen olemassa olon ajan. Nynnykin voisi tutkia kiskojatkoksia myös kapitalistisissa maissa, eritoten USA:ssa ennen toista maailmansotaa. Eriparijatkokset säästivät toisaalta raiteen kunnossapidossa, mutta rasittavat taas kalustoa enemmän. Leppävaaran kaupunkirataa kiskotettaessa ennen hitsauksia oli myös jatkokset monin paikoin miten sattuu.
kuva 23.03.2005 08:12 Valtteri Keski-Säntti  
  Mahtava kuva! =))
kuva 23.03.2005 02:43 [Tunnus poistettu]  
  Jatkokset ovat "miten sattuu". - johtuu muuten itänaapurin ystävästä. Yhdistyneiden Neuvostotasavaltojen Totalitaarisen Paratiisin vuokrallaoloaikana Porkkalassa rantabaanaa vähän "fiksattiin" ja juuri kuvaamasi kiskonjatkokset ovat kuin kansakouluesimerkkejä siitä, että ei näin, mutta SNTL:n kommareille kävi kaikki.
kuva 23.03.2005 02:38 [Tunnus poistettu]  
  JR: Ei muuten enää nykyään päde, mikäli on Pfizerin asiakkaita tiettyjen tuotteiden osalta.
kuva 23.03.2005 00:29 Juhani Pirttilahti  
  3205:ssä on vielä V-logo.
kuva 22.03.2005 23:16 Kimmo Kotimäki  
  Olisko toi oikeanpuoleisin silmälasipäinen Reino Castren?
kuva 22.03.2005 23:07 Jorma Rauhala  
  Alkoholimainontakielto taisi tulla voimaan 1976 ja koski kaikkia vähänkin humalluttavia juomia, paitsi 1. veroluokan pilsneriä. Tätä aseman nimeä ei onneksi kuitenkaan muutettu Koskenkorva 1:ksi :) Seuraavana vuonna lopetettiin tupakankin mainonta. Sen jälkeen onkin Suomen kansa voinut paljon paremmin ja kansalaisten kunto ja terveys on kohentunut silmissä.
kuva 22.03.2005 22:35 Sami Hovi  
  Joustavaa ja sujuvaa liikenteenhoitoa.
kuva 22.03.2005 22:31 Jorma Rauhala  
  Hieno sarja EP-alueen asemia! Tästä liikennepaikasta tulee aina mieleen hauska sanonta "seisoo kourassa alle minuutin".
kuva 22.03.2005 22:13 Janne Peltola  
  Sattuuko kukaan tietämään, mikä tuon toisen raiteen funktio on ollut ja koska se on poistunut?
kuva 22.03.2005 22:09 Harri Häyrinen  
  vastaantuleva tavarajuna oli 8 minuuttia myöhässä, joten pendo juuri sopivasti ehti sivuraiteelle hetkeksi odottelemaan...
kuva 22.03.2005 22:05 Kimmo Pyrhönen  
  Historiaa tämäkin, näin se rautatiemaailma muuttuu tänäkin päivänä.
kuva 22.03.2005 21:58 Elias Murto  
  Numerot ovat 3202 ja 3205.
kuva 22.03.2005 21:51 Jorma Rauhala  
  Aikataulusta poikkeava pysähdys. Hieno talvinen yökuvavalotus, ei kyllä arvaisi otetuksi ennen kukonlaulua. Taisit olla suorittamassa, nimimerkki "taulun laatinut" :)
kuva 22.03.2005 21:50 Elias Murto  
  Jonkun veturin puskimien jäljet vai päätepuskimen...
kuva 22.03.2005 21:38 Petri Aho  
  Onko tuo esiopastin tavallista lähempänä pääopastinta kuin normaalisti. Näyttäisi olevan alle 1200m vai vääristääkö kuva?
kuva 22.03.2005 20:12 Perttu Karttunen  
  Saakeli kun oli plviä niin paljo ja kuukin liian korkealla, mutta jonkunmoinen yritys kuitenkin saada kuu ja juna samaan kuvaan :)
kuva 22.03.2005 20:11 Perttu Karttunen  
  Kyllä tuo Sp vaan on se kaikkein yleisin vaunu, Hkb:tä näkyy esim Savon Sellulle menevässä raakapuujunassa aniharvoin :) Toiseen suuntaan kyllä Hkb:lläkin lähtee tavara ja on melko yleinenkin vaunu, mutta Sp suuremman kapasiteetin omaavana on kuitenkin se yleisin.
kuva 22.03.2005 19:47 Teemu Lokka  
  Pahus, meinaan savon-radalla on aika samanlainen tunneli ....
kuva 22.03.2005 19:04 Anssi Manninen  
  Täällä puuta menee oikeastaan valtaosa Hkb vaunuilla. Sp on toinen yleinen puunkuljetus vaunu täällä sekä ocpp aika vähäinen.
kuva 22.03.2005 18:55 Olavi Huotari  
  Onkos siellä päin kovinkin yleistä, että puuta kuljetetaan Hkb-vaunuilla? Kainuussa se ainakin on kovin harvinaista. Kyllä ne yleensä on SP-letkoja ja seassa joku Occp (muistaakseni).
kuva 22.03.2005 16:56 Otto Tuomainen  
  Kyllä. Karjaalta lähtevät junalla 3673.
kuva 22.03.2005 16:52 Pauli Kyllönen  
  Tosin taisi vielä sillon olla IC57 kys. juna :)
kuva 22.03.2005 16:52 Pasi Seppälä  
  Täsmennän vielä sen verran, että tunnelia käyttävät vain tavarajunat.
kuva 22.03.2005 16:52 Pauli Kyllönen  
  Minä matkustin ensimmäisen kerran kaksikerrosvaunussa vuonna 98 IC55:llä Ouluun :)