Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.06.2005 12:00 | Pauli Kyllönen | ||
| tuollaisen Zan-v letkan näin Ylivieskassa kun tulin IC55:lla Ouluun. | ||||
|
30.06.2005 11:54 | Pauli Kyllönen | ||
| Sai olla nopee jos halus kuvata veturinvaihdon sillä se veturi mikä lähti vetämään kohti Jyväskylää ja Kuopiota niin tuli samalla perästä kun tuo ajoi laituriin. | ||||
|
30.06.2005 11:48 | Jukka Markkanen | ||
| Tuohan on hieno noin ;) | ||||
|
30.06.2005 11:19 | Jukka Markkanen | ||
| Luin ensin että taajamajunassa =D | ||||
|
30.06.2005 11:18 | Jukka Markkanen | ||
| lähelle 30 astetta pakkasta varmaan :(. Tule vilu kun edes ajattelee *hyR* | ||||
|
|
30.06.2005 11:13 | Jukka Markkanen | ||
| Tossa IC847 Minä matkustin (aikasemmin) Ja veturin vaihdossa menin pihalle kuvailemaan! | ||||
|
30.06.2005 10:45 | Perttu Karttunen | ||
| No ei maan alle tässä vaiheessa ainakaan ajeta mutta eihän sitäkään koskaan tiedä :) http://kaivosrautatie.fi/fi/rata/rata.htm#kartta.htm Tuossa alueen kartta, josta jollainlailla pystynee paikan hahmoittamaan ja ainahan voi tulla paikan päälle, junakyyti sisältyy vanhan kaivoksen aluelipåun hintaan. | ||||
|
|
30.06.2005 10:40 | Jokke Harju | ||
| Eikai tällä sentään kaivoksen sisään ajeta?? Kyllä on hieno! Näin paikkaa tuntematta olis varmaan kiva, jos olis joku kartta alueesta, -> osais hahmottaa oikein. | ||||
|
30.06.2005 10:10 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Eero: tämäpä se syy taitaa olla, sillä kaikki suorat yhteydet taitavat olla TK-junia. Todennäköisesti selvitään vähemmillä vaihtotöillä kun laitetaan Vempu menemään savonrataa. | ||||
|
30.06.2005 10:04 | Lari Nylund | ||
| Ensi viikon keskiviikkona 80/73, joten tervetuloa juttusille tai vaikka Kuopijjjjjjjoon (eikös se seitsemällä j:llä kirjoiteta?) mukaan kaima. | ||||
|
30.06.2005 09:18 | Juha Kutvonen | ||
| Lisätangot tulivat SA-3-asennusten yhteydessä 1985-88. Kaksinajon virroitinväliä pidennettiin joskus 1990-luvun puolivälissä. Nyttemmin on ainakin Sköldvikin hitaissa öljyjunissa palattu vanhaan käytäntöön. | ||||
|
|
30.06.2005 08:55 | Simo Toikkanen | ||
| Todella asiallista kalustoa ja vielä varsin kylmässä... Pakkastestitkö käynnissä vielä viimeisinä käyttövuosina? :) | ||||
|
|
30.06.2005 07:07 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Todellakin kylmän näköistä..... Hrrrrr 13... | ||||
|
30.06.2005 07:05 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hmm... Minusta tämä on kaikkein paras maalaus kyllä tässä veturissa... :) | ||||
|
30.06.2005 02:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja löytyi Tampereelta Perkiöstä eilen 29.6. | ||||
|
|
30.06.2005 01:04 | Lari Åhman | ||
| No jos tää MANni olis kovinkaan väljä, niin luulis sen työntävän enemmän sinistä kuin mustaa johtuen öljyn palamisesta muiden aineiden seassa... Ja olis varmaan erittäin huono lähtemään käyntiinkin, varsinkin kylmänä. Kysynpä tähän väliin, jotta osaako kukaan sanoa, onko Oulussa vielä yhtään "hilavitkutinta" jäljellä? Meinaan vaan kun olis reissu sinnepäin tiedossa. | ||||
|
|
30.06.2005 00:57 | Petri Pitkänen | ||
| ..siis loppuihinkin. | ||||
|
|
30.06.2005 00:57 | Petri Pitkänen | ||
| Taisi olla joskus 80-90-lukujen vaihteessa, kun kulmakarvoja jatkettiin... Tulivat aika varkain.. | ||||
|
30.06.2005 00:45 | Petri Pitkänen | ||
| Mikä kippari.. Missä??? Onko tässä laiva vai lentokone? | ||||
|
|
30.06.2005 00:39 | Petri Pitkänen | ||
| 2033:n kone on jo niin väljä, ettei tuossa tarvita mitään erikoistemppuja noiden "savujen" aikaansaamiseksi. Tuo 900 r/min on aivan normaalia jokahetkistä käyttöä noin niinkuin muutenkin.. Todennäköisesti tämä on seuraava pataan joutava Hesan kone, ellei 2037 ehdi ensin. | ||||
|
29.06.2005 23:28 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Niin, mutta tämä on hienompi. | ||||
|
|
29.06.2005 23:17 | Antti Busk | ||
| Tulee aivan mieleen ruotsalainen T46: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11384.html. GM:n motti siinäkin. | ||||
|
29.06.2005 23:08 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Nyt kyllä Mandolinoa suunniteltaessa on taidettu erehdyksessä sekoittaa postmodernismi junaan. Ei edes näytä kelvolliselta ja teknisesti kehittyneeltä kiskoautolta. | ||||
|
|
29.06.2005 23:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Molempiin vaadittiin kuljettaja. Harmi, ettei parivetoa tullut koskaan nähtyä, Parkanossahan sitä joskus harvoin käytettiin. | ||||
|
|
29.06.2005 23:02 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Hyi! Kyllä sudet ovat punakeulaisina paljon parempia kuin "välimalli" värityksessä. Eipähän tarvitse murehtia verijäljistä.> https://vaunut.org/kuvasivu.php/14679.html | ||||
|
|
29.06.2005 22:54 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| No huh huh! Muistuttaa lähinnä valasta. | ||||
|
29.06.2005 22:45 | Pekka Siiskonen | ||
| ...väittivät että mainokset ei estä näkyvyyttä, mutta jostain syystä eivät kuitenkaan koskaan ole busseista tuulilasia teipanneet... ;) | ||||
|
|
29.06.2005 22:24 | Lari Åhman | ||
| Akkunatkin ihan kuurassa, lieneekö lähteny ees käyntiin tuossa säässä... :P Pystykö noilla ajamaan sitten kaksinajoa ts. eli oliko noissa kaksinakolaitteet? Eikait sentähän... | ||||
|
|
29.06.2005 22:02 | Miika Rissanen | ||
| mielenkiintoinen :) miks ei kukaan oo kommentoinut... | ||||
|
|
29.06.2005 21:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyijyi, kun on kylymän näköstä 8-/ | ||||
|
29.06.2005 21:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Viimeinen syksyhän tämä, viimeiset sänkipellot ja syysviimat veturisarjalle... | ||||
|
29.06.2005 21:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Myllyojan romuvaunut ovat näemmä käyneet kääntymässä Heinolassa. Komeahan tämä kuva on. | ||||
|
29.06.2005 21:44 | Kimmo Säteri | ||
| Eräissä piireissä kuuluisa rautatieharrastaja kiteytti taannoin asian hyvin: "Tässä maassa ainostaan viinanjuonti ja urheilu on hyväksyttävää." Tämä oli siis hieman ironinen kannanotto häneltä. | ||||
|
29.06.2005 21:38 | Miika Rissanen | ||
| helsingissä miehet tulee pukinmäestä ja naiset jakomäestä, eheh | ||||
|
|
29.06.2005 21:37 | Jukka Markkanen | ||
| Saattaahan se joskus jarruun tarttua ;) | ||||
|
29.06.2005 21:34 | Jukka Markkanen | ||
| Paljon on raiteita! Tuoltako vaihdetaan kaikki vaihteet ja muut? Mitä muuta tuolla tehdään? (kun en oikein tiedä =)) | ||||
|
29.06.2005 21:24 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mitäh?! Joko tämäkin on mennyt hylkyyn? Vieläkö ehtii kuvaamaan, edes Hy knp:llä? :/ | ||||
|
29.06.2005 21:22 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tuliko noi vaunut siis Hki:n asemalta asti mukaan...? | ||||
|
29.06.2005 20:47 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä ei ollut ensimmäinen. Ainakin 2746 https://vaunut.org/kuvasivu.php/12974.html on maalattu samalla tavalla. | ||||
|
|
29.06.2005 20:45 | Eero Heinonen | ||
| Hanalan pääopastimet muuten elävät vielä antiikin aikaa...;) | ||||
|
|
29.06.2005 20:43 | Eero Heinonen | ||
| Kyllä ehdottomasti, on aina mukava nähdä hieman vanhempia kuvia. Tuosta Larin kommentista juolahti mieleen juuri se, että miksi mokoma oli junan persauksessa. Itse paljon P 43:a käyttävänä ja muutenkin kaiken järjen mukaan odotin, että tuo hökötys olisi ollut heti Marsun jälkeen junan keulilla, mutta ei! Luulisi nimittäin, että yksinkertaisimmin tuon tuosta saisi pois Seinämäellä, kun veturi vaihtuu. | ||||
|
|
29.06.2005 20:39 | Eero Heinonen | ||
| Min en edes n e ä koko kuskia, tässä haetaan varmaan kipparia tuossa keulilla. ;) | ||||
|
29.06.2005 20:35 | Joni Kontio | ||
| -Toni- Kurkkasin tossa vielä kuviani ja vakkaria. Mulla on juuri samalta päivältä kuva Oulaisista, missä puurunko on menossa kohti Ylivieskaa. Ma,Ke,Pe on kulussa Ylivieskasta Ouluun T5511, ja Ti,To T5512 toiseen suuntaan... :) | ||||
|
|
29.06.2005 20:31 | Toni Aitta | ||
| Satuin olemaan ylivieskan suunnalla reissussa, ja kävin asemalla katsomassa mitä näkyy. Tämä juna sattui olemaan asemalla. | ||||
|
|
29.06.2005 20:27 | Jonne Reitti | ||
| Tuo suksiboksin maalaus on ilmeisesti jokin kokeilu. Mun mielestä tuo on paljon tyylikkäämmän näkönen kuin harmaa boksi. | ||||
|
|
29.06.2005 20:27 | Joni Kontio | ||
| Totta, oishan tuota pitäny vähän tarkemmin kuvaa tsiikkailla... Yleensä kaksi 2xDv12 vetoista tyhjää puurunkoa lähtevät vähän ennen 11:ta, toinen pohjoiseen ja toinen itään. Ainakin talvella on niiden lisäksi lähtenyt Dv12 vetoisia runkoja juurikin tossa 12 aikoihin kohti Haapajärveä (katselin tossa kuviani). Kiva nähdä muidenkin kuvia tutuista paikoista. :) | ||||
|
|
29.06.2005 20:25 | Jukka Markkanen | ||
| Eihän kaikissa saneratuissa deevereissä tota ole maalattu niin ei varmaan kaikissa seeproissakaan sitten! | ||||
|
|
29.06.2005 20:21 | Toni Aitta | ||
| Voin toki erehtyä junan numerosta, en ole seudulta. Tosin aikataulusta katottu lähtöaika passasi lähinnä T5151:n aikaan. | ||||
|
|
29.06.2005 20:21 | Jukka Markkanen | ||
| Ihan kun tässä kuvattaisi kuljettajaa, koska hän katsoo sinuun päin! Sanoitko että:"sano muikku"? | ||||
|
|
29.06.2005 20:19 | Toni Aitta | ||
| Puolenpäivänaikaan, kuten valotolpassa oleva kello kertoo. Oli muistaakseni oikeessa. Raiteen numeroa en kattonu. | ||||
|
|
29.06.2005 20:17 | Joni Kontio | ||
| Komeassa kunnossa tämäkin veturi. Poseerauskin on varsin mukava... | ||||