Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.05.2005 15:13 | Otto Vesterinen | ||
| Kiitokset minunkin puolesta näistä Vehmaiskuvista! Onneksi sentään ehdin tuollakin käydä ennen aseman purkamista. Nyt ovat vain aseman pihapuut muistona menneestä. |
||||
|
09.05.2005 14:21 | Lasse Härkönen | ||
| Kyllä tämä laitos käytössä on: https://vaunut.org/kuvasivu.php/13234.html | ||||
|
09.05.2005 13:26 | Eija Mari | ||
| Jokke: Siis Turku on oikeaa Suomea (Varsinais-Suomi) muu osa on vain jotain lievealueita! Valitettavasti työn takia joutuu uhrautumaan ja tekemään pääkaupunkiseudulla töitä osan viikosta ;-) Jos olis tapana vetää herneitä nenään niin nyt olis saattanut olla lähellä ... |
||||
|
|
09.05.2005 13:20 | Mika Hakala | ||
| eipä taida poloinen enää laulella... | ||||
|
|
09.05.2005 12:50 | Jokke Harju | ||
| En halua suututtaa ketään. Sehän on vain yleinen vitsi. | ||||
|
|
09.05.2005 12:50 | Jokke Harju | ||
| Eihän nyt oikeesti, mutta kaikki, mikä on turussa, ei oo suomessa. | ||||
|
09.05.2005 12:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eletään kesäaikaa niin kuin kuvatekstikin kertoo. Lämpipimästä vuodenajasta kertoo myös vaatetuksen lisäksi Riston piipun päälle nostettu kipinäverkko. Talviaikoina niitä ei yleensä pidetty, koska radan varsipalojen vaara ei ollut. - Höyryveturissa moni oleellinen asia toimii höyryllä, josta maallikko ei aina välttämättä tiedä mistä mikin tulee. Tässä vielä yksi höyryn lähde lisää eli huomaa myös valoja varten pyörivästä kattilan päällä olevasta generaattorista tuleva poistohöyry hytin katolla. | ||||
|
09.05.2005 12:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Helppohan uuden omistajan on tehdä muutostöitä. Tämähän ei ole ainoa esimerkki. | ||||
|
|
09.05.2005 12:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Miehen tiedän harrastajaksi, mutta Ristolla tarkoitin toki Tr1-sarjan veturia ;D | ||||
|
|
09.05.2005 12:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mikä tässä EI ole suomalaista?? | ||||
|
09.05.2005 12:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jotenkin mun tajuntaan istuva höyrykuva! Miljöö ja kalusto lyövät kättä pehmeästi toisilleen. Tällaisena voisin Riston kuvitella joskus esim. Savonradalla näyttäneen vetäessään henkilöjunaa raukeana kesäpäivänä. No tietysti turvahäkeillä varustettuja Ristoja ei ehditty käyttää henkilöliikenteessä. Nua häkkyrät tulivat muutamiin Ristoihin vasta aivan loppuaikoina Ristojen juostua jo henkilöjuna-ajonsa | ||||
|
|
09.05.2005 11:46 | Perttu Karttunen | ||
| Kaipa tämä nytten sitten on oikea rakennus, mutta kyllä tuo kovasti asemalta vaikuttaa sijaintinsa perusteella :) | ||||
|
|
09.05.2005 11:28 | Juhana Nordlund | ||
| Risto ja tyttö? Tietääkseni miehen nimi on Txxxo-Jxxxxi. Ei siis Risto... ;) | ||||
|
09.05.2005 10:57 | Ronja Venesperä | ||
| Onko tuo kyseinen juna "ajettu loppuun", ts. liikennöintinsä loppuun tuossa kunnossa? Hytti näyttää suorastaan hajoavan käsiin. | ||||
|
|
09.05.2005 10:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aivan selvästi kisailee kärkipään paikoista. Olisiko jo voittaja-ainesta vaikka ehkäpä se on hyvä, että leikkkimielinen visa vielä jatkuu. - Päästääkö Risto tässä hikiä? Asemalaiturilta lähdettäessä höyryveturin hiet pyrittiin laskemaan laiturin loputtua, että ei säikytettäisi laiturilla seisovia matkustajia. Olen monet kerrat kuullut kuljettajan huikkaavan vastapelurilleen joko, tarkaittaen sillä onko laituri lämmittäjän puolella myös vapaa matkustajista eli joko aletaan päästään hikiä. Niitähän ei saanut periaatteessa laskea laiturilla seisovien ihmisten päälle ja kuitenkin lauhdevesi piti pian päästää sylintereistä junan lähdettyä liikkeelle. | ||||
|
09.05.2005 10:14 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Sori lipsahti tossa kuvaa laittaessa väärä vuosi. | ||||
|
09.05.2005 10:12 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Kiitos tiedosta. | ||||
|
09.05.2005 10:10 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Äkkiä piti ottaa kuva, en kerinnyt kun pihaan tuli juna niin äkkiä vaikka tiesin varrota. | ||||
|
|
09.05.2005 10:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuva ei voi olla näin vanha, sillä Tr1 1082 kunnostettiin vasta keväällä 1981 ajoon. | ||||
|
|
09.05.2005 10:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuva on hieno, vaikka onkin "tulitettu pusikosta". Huru ja yksi vaunu, itse en tuollaista koskaan muista nähneeni. Vanhasta ajasta kertoo myös oivallisesti tuo puhelinpylväs komeine orsineen ja eristeineen. | ||||
|
09.05.2005 10:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ajatella, tuostakin jo yli kymmenen vuotta. Vastahan siinä vauhtipahveja kuvattiin... | ||||
|
|
09.05.2005 10:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Päivämäärä on 13.7. | ||||
|
09.05.2005 09:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Muutama Trr on vielä tallella, mutta jos oikein muistan, niin näin tämän yksilön jo vuonna 1987 romupätkässä ja myöhemmin romuvaunuun nostettuna. | ||||
|
09.05.2005 08:36 | Jokke Harju | ||
| Kiitos. Missäsä sellanen on? tai mitä siellä nykyään on? | ||||
|
09.05.2005 08:35 | Jokke Harju | ||
| Laittakaa tollanen kiskoille, siitähän vasta tulisi hauskaa. | ||||
|
09.05.2005 08:30 | Jokke Harju | ||
| Ajattelinkin jo, että kuvateksti taisi olla kuvaajan viimeiset sanat..... | ||||
|
|
09.05.2005 08:28 | Jokke Harju | ||
| Suomalaisettomuus | ||||
|
|
09.05.2005 08:27 | Jokke Harju | ||
| Piipullisuus | ||||
|
|
09.05.2005 08:26 | Jokke Harju | ||
| Ulkomaalaisuus | ||||
|
|
09.05.2005 08:25 | Jokke Harju | ||
| Turkulaisuus | ||||
|
09.05.2005 08:21 | Jokke Harju | ||
| Kiitoksia! Mikä on sitten se omistaja/osasto noin niinku Kunta/varikko-tyyliin | ||||
|
09.05.2005 08:07 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Luvaton käyttöönotto vaatii kyllä auton avuksi, kiskoille on kohtalaisesti matkaa. Lomakeskuksen esitteessä kehutaan: -Ratavartijan mökki on tunnelmallinen mukavuuksilla varusteltu mökki. Mökissä on takka ja kaksi huonetta. Sisustettu vanhanajan tyyliin. Sopii erinomaisesti tunnelmallisiin hetkiin.- |
||||
|
|
09.05.2005 08:06 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Paras mitä näin niissä romuvaunuissa oli päällimmäisenä joku auton romu jossa oli vielä parkkivalot päällä :) | ||||
|
|
09.05.2005 08:02 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Resiinan yksi pyörä vaidettiin kumipyöräksi siitä syystä ettei esim. tasoristeyksen lähellä puomit laske turhaan,ettei suotta raide mene varatuksi suorittajan näytöllä. Kumipyöräinen oli paljon raskaampi ajaa kuin rautapyöräinen. | ||||
|
09.05.2005 00:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Syksyllä 2004 tuo siirtyi vielä Turussa omin konein tavarajunan eteen ja vietiin pois. Oliko se viimeinen ajo Turussa tai viimeinen ajo yleensäkin, sitä en tiedä. Päivä oli 3.11. | ||||
|
08.05.2005 23:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kangasala, Ruutana, Suinula ja Siitama jäivät. | ||||
|
|
08.05.2005 23:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nuo autonromuilla lastatut vaunut ovat hyvin muistissa. Kerran ei vaunua ollut enää paikalla, mutta ratapihalla oli rengas vanteineen ja ilmoineen. Sain Taunukseen hyvän vararenkaan! | ||||
|
08.05.2005 23:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kivan mallinen silta, jonka kannella on kyllä tullut seisoskeltua, mutta eipä sitten tällaista ole hoksannut :( Noh, hyvä että sinä. | ||||
|
|
08.05.2005 23:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Äärimmäisen mukavan erilainen kuva! Toimintaa on ja ilmeestä löytyy! | ||||
|
08.05.2005 23:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hienoja lisätietoja Yppis! | ||||
|
08.05.2005 23:20 | Timo Laak | ||
| Tuttuja maisemia... tuolla on tullut käytyä lapsuudessa sen miljoona kertaa. Keskusta on siis tuolla edessäpäin oikealla ja takaoikealle mennään syrjempään. | ||||
|
|
08.05.2005 23:00 | Anssi Tammi | ||
| Hieno kuva hienolta seudulta. Eipä ole enää paljoa tuon kuvan sisällöstä jäljellä. Myymäläauto, asema, kaksi oikeanpuoleista raidetta ja kuormaussilta ovat poissa. Kuvaajan selän takana olevalla vaihteella tuli pikkupoikana leikittyä.. Lisää kuvia Vehmaisista! Ja kiitos Tapiolle! ;) | ||||
|
|
08.05.2005 22:52 | Jarkko Rokka | ||
| En ole varma onko asuttu, veikkaan että ei. Ei ole mikään kovin hulppean kokonen rakennus, oisko jotaan 60 neliöö. ;) | ||||
|
|
08.05.2005 22:52 | Anssi Tammi | ||
| Itse en kyllä näe jakoavainta kuvassa, kiintoavaimen kylläkin.. | ||||
|
|
08.05.2005 22:49 | Anssi Tammi | ||
| Onko ratavartijan mökki asuttu? Tuo "tikkuko" estää resiinan "luvattoman käyttöönoton"? Näyttäis aika helposti varastettavalta, kun ei ole millään kiinni. Aikanaan Messukylän asemalla ollut vastaavanlainen resiina oli kahlittu valopylvääseen kiinni ja olipa siinä vielä yksi pyörä vaihdettu ilmakumipyöräksi. Tiedä missä sekin nykyään on, kun ei ole enää edes asemaa :( | ||||
|
08.05.2005 22:29 | Jokke Harju | ||
| Kuuluuko muuten tuon kamiinan olla noin alhaalta? ihan kuin olis pois kohdaltaan. | ||||
|
|
08.05.2005 22:28 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Viittaa kalustonumerointiin 0360 on omistaja osaston tunnus 61 hankintavuosi 02 toinen ko. vuonna.(Vert.VR.n autoissa yleesä siulaseissa nykyään oleviin numeroihin. Ennenhän Transpointin autoissa oli numero maalattuna oveen ja se luettiin juuri näin. | ||||
|
|
08.05.2005 22:28 | Jokke Harju | ||
| Mulla olis jo paikka valmiina. kiskot vielä saisi. Ja 50 km siirto. | ||||
|
|
08.05.2005 22:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tulihan tämäkin tänne. Kiitoosss!!! | ||||
|
|
08.05.2005 22:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Englantilainen matkakirjailija lady Alec Tweedien kiertäessä kesällä 1896 ympäri Suomea hän näki Antrean asemalla erkkereilla eli ikkunaulokkeilla varustetun valkoisen rautatievaunun, jollaista hän ei koskaan aikaisemmin ollut lukuisilla ulkomaan matkoillaan nähnyt. Hän kuvitteli sen olevan jonkinlaisen näköalavaunun. Suomalaiset isännät kertoivat hänelle sen olevan lumiauran. Niinpä niin. Minäkin ehdin kuvaamaan näitä useita työssä, viimeiset jo keltaiseksi maalattuna helmikuussa 1973 Kouvolassa Kanan 657 nokalla ai jaa ja ainakin yksi vielä 1982 dieselien kanssa Imatralla, mitä taas nyt äkkiseltään muistan. | ||||
|
08.05.2005 22:20 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Kyllä oli sellainen suositus, muistan joskus lapsuudesta kun pohjanmaalla junaan noustiin täysin säkkipimesätä niin joku tuikku oli vanhemmilla mukana. | ||||