Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.02.2005 22:58 | Olavi Huotari | ||
| UPM:n lastaamat menevät pääsääntöisesti Kemiin, mutta joskus myös Pietarsaareen. | ||||
|
|
26.02.2005 22:46 | Timo Palokangas | ||
| Mihinkäs noi mäk:it menevät Kajaaniin? | ||||
|
26.02.2005 22:37 | Olavi Huotari | ||
| Lyhyessä päässä ralliratti. Vain karvanopat puuttuu ;-) | ||||
|
26.02.2005 22:35 | Timo Palokangas | ||
| Kesäillan tunnelma on aistittavissa. | ||||
|
26.02.2005 22:34 | Timo Palokangas | ||
| Näköjään Kaskisiin menevä kuorma on purettu hieman väärään paikkaan:) | ||||
|
|
26.02.2005 22:23 | Perttu Karttunen | ||
| Onko muuten kaikissa Dv12 - vetureissa tilanne sama, jotta lyhkäsessä päässä on pienempi rattikin :) |
||||
|
26.02.2005 22:18 | Perttu Karttunen | ||
| Jyrkillä eka oikein mutta vaunu on vähän hakusessa vielä :) | ||||
|
26.02.2005 22:09 | Janne Määttä | ||
| Sinänsähän tämä kuva on pelkkää huijausta :-). Kääntymällä 90 astetta oikealle näkökentän täyttäisi kaupungin uusimpiin kuuluva kerrostaloalue. | ||||
|
26.02.2005 22:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Entinen Parkanon asema. Elikkä Parkanon kaupungissa lähempänä keskustaa kuin nykyinen Parkanon asema. | ||||
|
26.02.2005 22:02 | Eero Heinonen | ||
| Hlvt kun iski kevyt kenttävitutus, luulin, että se oli kuvattu tänä vuonna...;) | ||||
|
26.02.2005 21:56 | Olavi Huotari | ||
| No ei ne vetuluvat ihan automaattisesti tipu, vaikka tässä tapauksessa sen kanssa ei olut mitään ongelmia. Täytyy tässä kovasti miettiä, miten malminkuljetus Vartiuksesta rannikolle voisi liittyä työhöni ;) Pidän kovasti työstäni, osittain juuri siksi, että pääsen liikkumaan paljon eikä minulla ole varsinaista työaikaa. On vain tehtävät, jotka pitää hoitaa. Haittapuolena on joskus tietysti se, että aina ei tähän hoitamiseen 8 tuntia riitä. | ||||
|
26.02.2005 21:53 | Eero Heinonen | ||
| Sitten vaan Vapiti ojennukseen (eli huitsin hemmettiin), kaiteet reeraan ja pushkinpeili menemään, niin... =) Ai jai, olisi se herkkua! | ||||
|
26.02.2005 21:51 | Eero Heinonen | ||
| Siinähän pitäisi olla ainakin kompuran kierrosmittari. | ||||
|
|
26.02.2005 21:47 | Jokke Harju | ||
| Missäpäin on Kairokoski?? | ||||
|
26.02.2005 21:41 | Jokke Harju | ||
| Suhmuran Santra..... | ||||
|
26.02.2005 21:21 | Jorma Rauhala | ||
| Ennen tässä oli sentään oikea lihasvoimin käännettävä kääntösilta. Joskus sitä hommaa katselin ja kuvasin ja kyllä se hauista ja aikaa tarvitsi, että tuommoinen (tai semmoinen) koljatti kääntyi 90 astetta. | ||||
|
26.02.2005 21:16 | Jorma Rauhala | ||
| Satumaa lienee yksityinen huvialus? Vinkeri II:n viime kesän aikataulun mukaan se meni tästä lauantaisin 9.30 Kolille ja saapui sunnuntaina 19.30 Nurmeksesta. Liekö muita varmoja aikataulutettuja sillan nostotietoja kellään? | ||||
|
|
26.02.2005 21:05 | Anssi Manninen | ||
| Juu ja Rantakatukin,vai Utrantietäkö tää, näkyy olevan rakenteilla. | ||||
|
|
26.02.2005 21:04 | Anssi Manninen | ||
| Suhmura on vähän Joensuusta kaakkoon päin. | ||||
|
|
26.02.2005 21:04 | Ville Saarelainen | ||
| Löytyy kuva, jossa siltaa on hieman nostettu: https://vaunut.org/kuvasivu.php/7581.html Olin kerran kuvaamassa radan suuntaisessa paikassa kun silta oli ylhäällä, ja odotin hetkeä kun laivan masto sujahtaa nostokohdan ohi. Vaan perinteisethän siinä kävi: kameran automaaginen virrankatkaisu oli iskenyt odotellessa, ja masto ehti karata. | ||||
|
|
26.02.2005 20:48 | Ilkka Jokelainen | ||
| Voi hittolainen mikä rappioromantiikkaidylli. | ||||
|
|
26.02.2005 20:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Missäs päin muaalimmaa tämä Suhmura sijaattoo. Tuli koulussa nukuttua maantieron tunnilla Suhmuran kohoralla eli on vaan tieron aukkoa havaattavissa . Kullostaa kyllä tuo nimi vähän japanilta, mutta kun kuvassa on lätsy niin ei tietsy olla jaappanin maalla ? :^) | ||||
|
26.02.2005 20:31 | Jorma Rauhala | ||
| Kyllä ne taitavat olla Gbk-Gbl-ja variantteja. Ensinnä lienee jokin 2-ax avovaunu. Mielenkiintoinen turvallisuusajattelu matkustajajunissa: keltanokat valittu johtaviksi, vaikkei mitään määräystä sellaisesta liene ollut. | ||||
|
|
26.02.2005 20:25 | Jorma Rauhala | ||
| Onkos kuvia siitä kun tämä Pielisjoen nostosilta on yläasennossa ja laiva (Vinkeri II) siitä seilaa? | ||||
|
|
26.02.2005 20:22 | Jorma Rauhala | ||
| Santrakin asunee jo tässä vaiheessa vanhainkodissa. Ei ainakaan odota tätä junaa, mutta voi olla tulossa tällä junalla Joen kaupungista. | ||||
|
26.02.2005 20:19 | Jorma Rauhala | ||
| Kiskon yläosassa on nähtävissä ikäänkuin upotettu pyöreä putki. Onko se jotain stydimpää ainesta? | ||||
|
26.02.2005 20:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Rauran käytön runsauresta päätellen, meinaan. | ||||
|
26.02.2005 19:59 | Lari Åhman | ||
| MAN olis vielä parempi... | ||||
|
|
26.02.2005 19:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onneksi en lähtenyt Espooseen ;^) | ||||
|
|
26.02.2005 19:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jostain venäläästen vaunustahan tää on. | ||||
|
|
26.02.2005 19:49 | Niklas Savinsaari | ||
| No ei tämä kieltämättä Espoon urbaaneimmaltakaan alueelta näytä... | ||||
|
|
26.02.2005 19:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Veikahatan seuravasti: Laakeripesäähän tämä on ja jostain uudemmasta vaunusta. Laais vai mikä se nyt oli. | ||||
|
|
26.02.2005 19:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vai että Espoon maaseudun.. | ||||
|
|
26.02.2005 19:24 | Joni Kontio | ||
| Tollanen pitäs saaha seinälle... | ||||
|
|
26.02.2005 19:16 | Ville Saarelainen | ||
| Kyllä tämä näyttää ihan samanlaiselta kuin kuvassa 3027, eli tämä on jo se korotettu silta. Ja SavuPiippukin on näemmä jälleen kohdallaan. :-) | ||||
|
26.02.2005 19:14 | Petri Koskela | ||
| Ja heti oikein. | ||||
|
26.02.2005 19:08 | Jorma Rauhala | ||
| Tässä puskarata toisesta suunnasta https://vaunut.org/kuvasivu.php/11626.html?kuvaus=&paikka=toijala&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= | ||||
|
|
26.02.2005 19:07 | Niklas Savinsaari | ||
| Toijalahan tämä ja "legendaarinen" opastin M :) | ||||
|
|
26.02.2005 19:04 | Niklas Savinsaari | ||
| Veikkauksena Paimio? | ||||
|
|
26.02.2005 18:46 | Petri Koskela | ||
| Vedenkorkeus näyttää joessa vaihtelevan kovasti, vertaa https://vaunut.org/kuvasivu.php/3027.htm. En ole ihan satavarma vuodesta, jossain kommentissa nimittäin kerrottiin sillan korottamisesta 80-luvun alkupuolella - voihan tämä olla se malli matala. Paikalliset tarkentakoot. | ||||
|
|
26.02.2005 17:47 | Perttu Karttunen | ||
| Ohhoh. Opas parikymmentä vuotta sitten ollut ihan erilaiset maisemat, Silta näyttää olevan jokseenkin matalammalla kuin nykyisin vai neänkö ihan väärin.... | ||||
|
|
26.02.2005 17:21 | Perttu Karttunen | ||
| Ilkalla polttaa jo ja Vanajalla meni vikapussiin ja läpi päätepuskimesta :) Vaunu ei ole Ghk | ||||
|
|
26.02.2005 16:47 | Juho Haapala | ||
| Onko sellasta kun Ghk? | ||||
|
|
26.02.2005 16:44 | Ilkka Huikari | ||
| FAG... Joku jarrun osa kai? | ||||
|
|
26.02.2005 16:31 | Anssi Manninen | ||
| Joo,elikkäs ne on tuossa vielä nykyäänkin,ja toimivat sillan keskiosan nostajana isoimmille laivoille ja veneille. Noiden "nostureiden" välinen osa siis nostetaan tarvittaessa. | ||||
|
|
26.02.2005 16:13 | Tunnus poistettu | ||
| Mitä nuo kaksi nosturia tekee tuossa sillan keskellä? | ||||
|
26.02.2005 16:01 | Timo Oinonen | ||
| Onkos kukaan tietoinen Hv3 995:n nykytilanteesta? | ||||
|
|
26.02.2005 15:52 | Tunnus poistettu | ||
| Oiskos Osg:sta? | ||||
|
|
26.02.2005 15:34 | Mikko Martimo | ||
| kuUrakisko! | ||||
|
|
26.02.2005 14:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs vaunuja tuon 2747:n takana on? Umpivaunuja (Gb yms.) näyttäisi, vai onko korkealaitaisia avovaunuja? | ||||
|
26.02.2005 13:52 | Lari Åhman | ||
| Tuossa lisää juttua lakkautusasiasta: http://www.iisalmensanomat.fi/ Tämä on siitä hyvä kuvauspaikka, että siinä on kaksi varsin hyvää "ilmoitusta", joista tietää (lännestä) tulossa olevan junan: 1) sillan toisella puolella näkyy esiopastin 2) tuon kurvin jälkeen, puiden takana piilossa on silta, joka pitää sellaista resonanssia kun juna ylittää sitä, että heti kuulee kun juna on tulossa! ;) | ||||