3024-135058 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 01.05.2005 19:23 Anssi Manninen  
  Ei se mitään poikkeavaa ole, jos H854 lähtee Raiteelta 3. Se lähtee nykyään joka päivä raiteelta 3 ja on lähtenyt siitä jo monen kuukauden ajan.
kuva 01.05.2005 19:05 Juhani Pirttilahti  
  Namiska ohjaa virroitinlogiikkaa, joka sitten tietää ajosuunnan perusteella valita oikean virroittimen.
kuva 01.05.2005 18:58 Juhani Pirttilahti  
  Ei nokea juurikaan, vain katto täynnä hiilipölyä.
kuva 01.05.2005 18:58 Mikko Martimo  
  Ja toinen vielä 3T:lle kilvettynä!
kuva 01.05.2005 18:47 Perttu Karttunen  
  Aijai kun saisi kuvattua junan jossa on kolminvedossa jokaisen sarjan yksi edustaja :) Vielä parempi olisi kun numerotkin olis identtisiä, vaikkapa 2508,2608,2708. Numeroinnista tulee mieleen, kerran olin seuraamassa Joensuusn varikolla kun tekivät tavarajunaan kolmen Deeverin nippua, numerot oli 2622,2632,2654. Ohi kävelevä VEK katseli numeroita ja tuumaisi "Katos perhana, pojat on osannu laskea yhteen" :)
kuva 01.05.2005 18:33 Lari Åhman  
  Tosin onpahan tämä pyörinyt täällä lähes koko kuluneen viikon yhdessä 2709:n ja 2547:n kanssa. Tuo 2547 vietti kylläkin yhteiseloa Joensuun ystävän nro 2528:n kanssa varikolla, kun ajoin siitä ohi tämän kuvan oton jälkeen :)
kuva 01.05.2005 18:26 Tommi K Hakala  
  Onko kenelläkään kuvia niistä pienemmistä 2-akselisista kloorivaunuista?
kuva 01.05.2005 18:21 Jorma Rauhala  
  HKL:n keltapohjainen nuolikuvio on naulattu aseman seinään osoitukseksi, että HKL:n liput kelpaavat junissa.
kuva 01.05.2005 18:19 Jorma Rauhala  
  Numerot ja laatat ovat piilossa sähköratapylvään takana, matkatavaraosaston ja tupakkaosaston välisessä seinässä. Alkuperäinen asematunnelikin on laajimmassa muodossaan: raiteelta 1 raiteille 2/3, 4/5 ja 6/7. Raiteiden 2/3 katoksessa näkyy keltapohjainen HKL:n nuolitunnus, joka oli merkkinä siitä, että HKL:n liput kelpaavat junissa. Nuolikuviokylttejä oli tuolloin naulattu kaikkien Helsingin alueen asemien seiniin ja laitureille. Vanhempi kerrostalo on VR:n henkilökuntatalo ja jo osittain asumiskelvoton. Messukeskuksen vanhin halli on valmis. Kakkoslinjan raitiotien päätesilmukka sivuraiteineen oli kuvan keskellä. Itä-Pasilan ainoa "kauppa" oli ykkösraiteen tunnelikatoksen takana oleva 1.kioski.
kuva 01.05.2005 18:18 Valtteri Keski-Säntti  
  Mitäs nämä pihalla tekivät, ja mitä muutenkaan tapahtui? Ei tästä minulle ole mitään kerrottu!
kuva 01.05.2005 18:14 Tommy Pelkonen  
  Ja vielä kakkosen kilvillä :)
kuva 01.05.2005 18:13 Juho Haapala  
  Niin luulin minäki vaan eipä ole kiskonhionta-vempele =)
kuva 01.05.2005 17:56 Valtteri Keski-Säntti  
  Tämä on hieno! Alkuperäinen Sm1! Tosin, missä on samin numerot ja laatat, kun mie en n e ä?
kuva 01.05.2005 17:48 Tunnus poistettu  
  No,Speno on kiskonhiontalaite.
kuva 01.05.2005 17:42 Tunnus poistettu  
  Tai painoluokkia.
kuva 01.05.2005 17:23 Tommi K Hakala  
  Eikös Gbly:t ole alkujaan tehty paperirullien kuljetukseen,ja olivat muita Gb-sarjan vaunuja korkeampia.
kuva 01.05.2005 17:16 Joona Kärkkäinen  
  Ok.
kuva 01.05.2005 17:04 Jari Kuusinen  
  Turussa tämmöisiä vaunuja saattaa aina silloin tällöin bongata VR Cargon lastausraiteilta: http://dy.fi/5p .. Kiinteistön tuolla puoliskolla toimii LVI-alan yritys, joten vaunut ilmeisesti palvelevat heidän kuljetustarpeitaan...
kuva 01.05.2005 16:58 Juhana Nordlund  
  Ratikka- ja bussikalusto on hieman muuttunut Itä-Pasilassa junien ollessa osaksi täysin samaa tavaraa kuin nykyäänkin (esim. Sm2).
kuva 01.05.2005 16:56 Juhana Nordlund  
  Erittäin tyylikäs kuva, kuten JR:n kuvat yleensäkin. Kakkosellekin oli sitten yllättäen jouduttu laittamaan jo kertaalleen liikenteestä poistettuja 1940-luvun alun telivaunuja. Mainittu telivaunu taisi olla kuvanottohetkellä kymmenisen vuotta nuorempi kuin Laihialaiset nykyään.
kuva 01.05.2005 16:08 Lari Nylund  
  Sen verran koen jo kotipaikkarakkautta tulevaa kotikuntaani kohtaan, että kerron Iin olevan ruotsiksi Ijo, vaikka asemalla seisoo vain "kaksi tolppaa" II eli "toisen luokan asema".
kuva 01.05.2005 15:52 Lari Nylund  
  Jos vastakkain istuu syntyperäisiä stadilaisia, niin kyllä he toisilleen uskaltaa puhua. Maakunnan ihmiset ja "hesalaiset" täällä tuppisuina matkustelevat...
kuva 01.05.2005 15:52 Kimmo Pyrhönen  
  Uudistetaanpa tuo Oton kysymys eli mihinkäs nämä Gbly:t matkaavat? Joskus vuosia sitten katsoin, mutta muistini ei nyt muista. Olisikohan joku satama kohteena?
kuva 01.05.2005 15:43 Olli Keski-Rahkonen  
  Suomeen hyväksytty nopeus. Venäjällä niitä saisi vetää 120 km/h. :)
kuva 01.05.2005 15:19 Lasse Härkönen  
  Onko tuo sn80 myös Venäjällä, vaiko vain Suomeen hyväksytty nopeus?
kuva 01.05.2005 15:13 Olli Keski-Rahkonen  
  Vaunujen osalta 80 km/h. Usein venäläisissä junissa muut tekijät kuitenkin alentavat suurinta sallittua nopeutta 60 km/h:iin.
kuva 01.05.2005 14:50 Joona Kärkkäinen  
  Mikäs muuten on vok:kien sn?
kuva 01.05.2005 14:37 Perttu Karttunen  
  Eivät ole vieläkään parannelleet tuon numeron näkyvyyttä :) 2632 on kanssa niitä joissa tuo keulan numero näkyy todella huonosti :)
kuva 01.05.2005 13:41 Jorma Rauhala  
  Sähkörata päättyy! Siitä tulee tähän muutenkin mainioon kuvaan kiva lisäarvo. Tänne asti pääsee ratikalla ja nyt alkaa maaseutu.
kuva 01.05.2005 13:34 Ville Saarelainen  
  Mitenhän käy veturikierron kanssa, kun Vankat ottaa taajiksien ajot kontolleen? Ajetaanko ylimääräiset veturit Joensuuhun veturijunina, vai näemmekö kenties 3xDv12+Dm12 -yhdistelmiä? :-)
kuva 01.05.2005 11:18 [Tunnus poistettu]  
  On Pasilakin kovasti muuttunut noista ajoista. Tuo vanha asemarakennus siirretty pois ja rakennettu uusi isompi tilalle, tehty silta joka yhdisti Itä- ja Länsi Pasilan, rakennettu uusia taloja jne.
kuva 01.05.2005 11:04 Olli Keski-Rahkonen  
  Sonk.
kuva 01.05.2005 10:48 Valtteri Keski-Säntti  
  Kuvassa http://turbaani.1g.fi/kuvat/junat/mankki/050405_47.jpg lienee S140 ja IC2 137 n. klo 15:25? Tykkäsin muutenkin sivujesi sisällöstä. :)
kuva 01.05.2005 10:44 Eero Heinonen  
  Ne tarkoittaa rataluokkia.
kuva 01.05.2005 10:34 Juhana Hietaranta  
  Laitetaankos vielä linkkinä: http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=sm1_12.jpg
kuva 01.05.2005 10:34 Juhana Hietaranta  
  "Erityisesti Sm1 hytkyy kivasti tuosta yliajettaessa." - kyllä, eikä ihme:
http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=sm1_12.jpg
kuva 01.05.2005 10:30 Anssi Krooks  
  Onhan tuossa tuollainen heitto ollut jo pitkään. Tuossa rata menee sillalla Mankinjoen yli. Tässä huhtikuun aikana tuohon on kyllä ilmestynyt lyhyt Sn80-rajoitus, kuten tästä kuvasta käy ilmi: http://turbaani.1g.fi/kuvat/junat/mankki/050405_44.jpg . Erityisesti Sm1 hytkyy kivasti tuosta yliajettaessa. Mankin ja Luoman välistähän löytyy toinenkin lyhyt Sn80-rajoitus.
kuva 30.04.2005 22:12 Kasimir Kärkkäinen  
  Venäläiset veturit menettelee. Matkustajavaunut vetää vertoja sinisiin.
kuva 30.04.2005 21:58 Kasimir Kärkkäinen  
  Liikuttavaa, että muutkin ovat kiinnittäneet huomiota bussipysäkinkyltteihin. Meillä Helsingissä niitä vanhanmallisia on jäljellä vain pysäkeillä, joita tilausajot käyttävät. Kaikki muut hävitetty. Nyyh! Espoossa ja Vantaalla niitä sentään on ja paljon. ihme kyllä. Raitiovaunupysäkinkylttejä ei taida olla enää yhtään jäljellä. Vanhanaikaisia raitiovaunua edustavia liikennemerkkejä sentään on jäljellä, mutta vain muutama.
kuva 30.04.2005 21:33 [Tunnus poistettu]  
  Aikas mukava hämärän tunnelma täs kuvas! Taajamajuna orottelee lähtölupaa ja asema on muuten hiljaanen. Vähän sähkön sirinää, kompura pärähtää käymään, sinistä ja hattaradiezelkömyä laskeutuu laiturin asfalttia silittämään. Yksinäänen naakka lentää portaalien yli kohti kaupukia, lähäretäänpäs matkaan!
kuva 30.04.2005 21:28 [Tunnus poistettu]  
  Okohan tossa radssa routavaurio vaunujen 3 ja 4 välissä?Juna nyrjähtää vaan niin kivasti vaunujen kohoralla!
kuva 30.04.2005 21:25 [Tunnus poistettu]  
  Deeverillä hampilääkäriin 8^) Porauksen päälle lohorutukseksi suklaata sivasta!
kuva 30.04.2005 21:21 [Tunnus poistettu]  
  Kameralla ;^) (vitsi) Cannonit nykyään, mutta jo neljännesvuosisadan Nikonisti olen! Nykyisin digeillä, Canonin 1D mark 2:lla ja 20D:llä. Tähän mennesssä parhaat värit on kyllä irronnut Nikonin D70:stä, soon hyvä kamera! Harmi vaan, jotta runko ei oikein ole, ainakaan ns "ankaran käyttäjän" kestävä, mutta harrstajalle varmasti hyvä valinta! Samoin voipi sanua Cannonin 300D-350D:stä.
Nykyäänhän saa tosi käytettynä tosi edullisesti esems C:n 10D:tä harukkaan 600-700 yeroa, kantsii harkita!
kuva 30.04.2005 21:17 Pentti Yli-Karjanmaa  
  Ei ainakaan tuossa minun kappaleessa. Vain tämä malliksi.
Niitä näyttää olleen vuonna 1958 104 erillistä ensiapupiiriä.
kuva 30.04.2005 21:13 [Tunnus poistettu]  
  Jutut tämän rautaisen raflavaunun iästä ovat suuresti liioiteltuja, itsekin olen paljon vanhempi! Eikä pidä unohtaa sitäkään seikkaa, että lukuisat suomalaiset ripustavat para-aikaa serpentiininsä ja vappupallonsa katosta roikkuviin lamppuihin puisissa taloissa iältään moniaita vuosikertoja vanhempiin kuin kuvan kreikkalaisviikkosomisteinen pyörillä liikkuva tarjoilueriö ;^) Ja hyvää vappua vaan kaikille, kullekin litteransa mukaan!
kuva 30.04.2005 21:08 [Tunnus poistettu]  
  Tervo ja Lajunen: Tarkoitukseni ei toki ole täällä ketään loukata eikä pilkata. Anteeksi pyydän, jos noin asian olette kokeneet. Tervolla hyviä kuvia. Kerrotko, millaisella laitteella niitä otat?
kuva 30.04.2005 21:05 Valtteri Keski-Säntti  
  Uuden JT:n myötä ovat noi irralliset loppuopastelyhdytkin sitten historiaa.. :(
kuva 30.04.2005 21:03 Ilari Eskelinen  
  Klara vappen, bara vatten!
kuva 30.04.2005 20:58 Kasimir Kärkkäinen  
  Korjaan:Joidenkin julkisivut olivat niin kamalia, että niissä luulisi olevan julkisivuremontti.
kuva 30.04.2005 20:56 Kasimir Kärkkäinen  
  Se ilmainen kiertoajelu kaupungin laidalla ei ole kuitenkaan mikään lohdutus pidentyneelle junamaatkalle. En ole nähnyt koskaan niin kamalan näkösiä taloja lähiöineen ja niin kamalan näköistä arkkitehtuuria kuin Pietarin laitamilla. Oikeita slummeja, joita voisi verrata Etelä-Amerikan slummeihin. Asemakaava hieman erilainen. Pelkkää harmaata ja likaista joka puolella. Radan varrella on loputon letka asukkaiden ruosteisia metallisia autotalleja ja siitä eteen päin kadun toisella puolella huonosti rakennettuja likaisia harmaita ja ruskeita ja jopa mustia kerrostaloja. Joidenkin julkisivut olivat niin kamalia, että niissä taloissa olisi julkisivuremontti. Lähempänä asemaa oli autotallien tilalla kamalia tehtaita. Hylättyjä ja toiminnassa olevia. Harmaita laatikoita. Ruosteisia nostureita. Roskia ja romua.
kuva 30.04.2005 20:56 Valtteri Keski-Säntti  
  XD !!!
<<   >>