Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.07.2005 23:26 | Olavi Huotari | ||
| Jokikylässähän on siis kaksikin tällaista siltaa, jossa alla menee autot ja päällä junat. Se toinen on vähän lyhempi, eikä siitä taida olla täällä vielä yhtään kuvaa. Tässä talvinen kuva samasta sillasta https://vaunut.org/kuvasivu.php/11202.html | ||||
|
|
18.07.2005 23:18 | Ville Saarelainen | ||
| Sanattomaksi meinaa vetää, mutta sen verran vielä sanoja löytyy, että kysyn onko tuossa sillan alaosassakin joku kulkureitti autoille tai jalankulkijoille? | ||||
|
18.07.2005 23:13 | Ville Saarelainen | ||
| Eipä juuri aikaa suotu 1135:n kuvaamiseen. Muutkin asemat kuvattiin nopeasti, mutta täällä olisi voinut kyllä pitää hieman enemmän taukoa. En itsekään kerinnyt tätä tuohon kuvaamaan, tosin lähtiessä sain kuvattua sen lätän avoimesta ikkunasta. | ||||
|
|
18.07.2005 22:29 | Tommi K Hakala | ||
| -Postikorttikuva- | ||||
|
18.07.2005 22:25 | Tommi K Hakala | ||
| Iltaisinko siellä on väkeä vai päivälläkin nyt tällä viikolla? | ||||
|
18.07.2005 22:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja-has, mun tähän kuvaan liittyvä kommentti hävisi jonnekin päin bittiavaruutta. Kysymys kuitenkin kuului, milloin puuvaunujen käyttö kaupallisen ja vakituisen liikenteen junissa virallisesti päättyi? Mikä oli viimeinen juna, joka ajettiin edes osin paneelivaunuilla? Siis siten, että vaunut otettiin VR:n "hyllystä", eikä lainattu esim. HMVY:ltä tms.? | ||||
|
18.07.2005 22:04 | Tommi K Hakala | ||
| Eikös tämä ole ollut Tampereen kirjoilla vai muistanko väärin?,nythän ei taida enään olla yhtään vempua Tampereella... | ||||
|
18.07.2005 21:36 | Juho Sjöberg | ||
| Kimmo Säteri: Jees, kapiaiset matkustivat mukavasti makuuvaunussa ja kiusasivat varusmiesparkoja kaiutinpuhelimen kautta. (linja kulkee vaunun kyljessä) :) | ||||
|
18.07.2005 20:33 | Jonne Reitti | ||
| Ellei niitä kahtakin ole muutettu, noissa näyttää olevan tietojen päivittäminen vähän jääny. | ||||
|
|
18.07.2005 20:11 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Kaikki Rk:t kahta lukuun ottamatta on suurin sallittu nopeus 160km/h, kuten tämänkin. Tietoa löytyy https://vaunut.org/vaunut.php/Rk.html | ||||
|
|
18.07.2005 19:55 | Kari Kuusela | ||
| Onkos tämän Rk:n suurin sallittu nopeus vain 140 km/h..? | ||||
|
18.07.2005 19:53 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Museojunahan on tulessa! | ||||
|
18.07.2005 19:50 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Sorarataa puupölkyillä ja heinällä. | ||||
|
18.07.2005 19:48 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| ??? | ||||
|
|
18.07.2005 19:47 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Hirvitasoristeys. Kaikkea sitä keksitään. | ||||
|
18.07.2005 19:44 | Joona Kärkkäinen | ||
| ok en tiennyt. | ||||
|
|
18.07.2005 19:08 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Äsh. Pitääkö täällä kaikki selittää niin perusteellisesti? Tarkoitin, että onko IC juniin tekemässä/tulossa "uusia omia" IC-ravintolavaunuja. Rx-vaunuja tai joitain muita? | ||||
|
18.07.2005 19:08 | Ari Palin | ||
| H 446 joutui Seinäjoen ja Haapamäen välillä ajelemaan 50 km/h väleillä Seinäjoki - Alavus ja Ähtäri - Pihlajavesi. H 428 ajoi 50 km/h välillä Haapamäki - Korkeakoski. Olin kyydissä molemmissa junissa. Orivedellä P 848 käytti poikkeuksellisesti raidetta 3, kun H 428 kiilasi väliin ykkösraiteelle. Vaihtoyhteys Tampereelta Helsingin suuntaan oli IC2 182:n sijasta IC 56, joka pysähtyi poikkeuksellisesti myös Lempäälässä. | ||||
|
|
18.07.2005 18:59 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Nämä vaunut kulkevat Veeran matkassa ja niitä on 3-4 runkoa kierrossa jossain Toijalassa ne on ollut jemmassa tai ovat tulleet Tampereelta junassa mukana ja siirretään kuormausraiteelle. Kaikilta Toijalan raiteilta ei ole suoraa kulkua kuormauspaikalle joten voi olla vekslaus menossa? | ||||
|
|
18.07.2005 18:35 | Ari Palin | ||
| Upea kuva! Kuvasin videolle saman junan ylittämässä Ounasjoen siltaa Rovaniemellä. Jäi veturin numero katsomatta. Kiitos tästä kuvasta, nyt tiedän sitten numeronkin. Dv12 2510 veti 16.7. myös P 68:n Kemijärveltä Rovaniemelle. Väli Rovaniemi - Misi on jo perusparannettu sepelöidyksi, betonipölkkyiseksi ja jatkuvakiskoiseksi raiteeksi. | ||||
|
|
18.07.2005 18:29 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Saattoi olla osuutensa myös Pendo tölväisyllä Oulussa (s46) joka jäi lähdössä myöhään 63 min.ja oli Seinäjoella myöhässä ainakin puoli tuntia. Itse olin siinä liikkelle päässessä rungossa enkä nähnyt itse tilannetta enkä vaurioita. Kuulemma ukkosen takia takkusi Sk.n lipunmyyntikoneet.Pääradalla Ol-Sk-Tpe ei sillä matkalla ukkonen haitannut ainakaan s46 kulkua. | ||||
|
18.07.2005 18:29 | Niila Heikkilä | ||
| Siinä Kemijoen uitto toimii ja puu siirtyy kairasta merimaihin. Merkillepantavaa on myös se, että kuva lienee täällä ensimmäinen, jossa Sr1 vetää (ongelmitta) junaa Oulun pohjoispuolella 2x25kV alueella. | ||||
|
18.07.2005 18:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tulin tästä yli viime viikolla ja Deeveri oli sepelivaunujen kanssa hommissa. Harmi kun digikamerasta oli akku loppu, niin en saanut kuvaa. Mäntsälä (tai oikeastaan miltei koko oikorata) on juuri sen verran Helsingin TMA:n sisäpuolella, että valvomattomassa ilmatilassa lentämisen ylin korkeus on 2500 feet MSL ja se antaa mahdollisuuden todella hyviin ilmakuviin ko. pätkän yläpuolella, kun itse kuvauskohteet eivät ole kärpäsen kikkareita otoksissa. Saahan sitä toki muuallakin lentää matalalla, mutta tuolla välillä ei saa lentää tuon korkeammalla ja se on kuvaamisen kannalta hyvä juttu, monet kun nimittäin tykkäävät mennä mieluummin ylös kuin pörrätä alhaalla. | ||||
|
18.07.2005 18:18 | Miika Rissanen | ||
| :[ | ||||
|
18.07.2005 18:16 | Miika Rissanen | ||
| onse söpö. vaihteleva ikkunalinja kyllä häiritsee minua | ||||
|
18.07.2005 17:56 | Joona Kärkkäinen | ||
| jolukuu 2006 olisi kyllä aika lähellä 2007 vuotta. kommenti (edellinen mun kirjoittama) taisi vahingossa tulla tuplana. | ||||
|
|
18.07.2005 17:54 | Joona Kärkkäinen | ||
| etkö tiedä että Rx vaunut on IC ravintola vaunuja. | ||||
|
18.07.2005 17:51 | Toni Aitta | ||
| Saman lainen on myös utajärvellä ja myös matkustaja raidenumerot eli 1 ja 2 on laitettu tolppiin. Taitaa olla radan varren asemilla pikku päivitys menossa. | ||||
|
18.07.2005 17:18 | Toni Aitta | ||
| Näyttäisi olevan Eipt. | ||||
|
18.07.2005 16:37 | Ilkka Jokelainen | ||
| Ja rapian 50 kuvan lomapasseilukooste löytyy osoitteesta http://ikej.fotopic.net/c619928.html | ||||
|
18.07.2005 15:56 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Urbaania... :) | ||||
|
|
18.07.2005 15:54 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Kylläpäs näyttää tästä kuvakulmasta sähköistys häthätäsesti rakennetulta. | ||||
|
|
18.07.2005 15:53 | Johannes Erra | ||
| Sähköistys lienee valmis joulukuussa 2006. Mutta en aivan varma ole minäkään. | ||||
|
18.07.2005 15:53 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Paikat ihan tulessa! | ||||
|
|
18.07.2005 15:47 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Joo, mut mun mielestä tuo IC väritys ei sovi Rk:hon, enkä muutenkaan tykkää, et tää vaunu maalattiin IC-väreihin, mut parempi tämä, kun sininen ravintolavaunu IC:ssä. Onko IC-juniin tulossa "omia" ravontolavaunuja esim. lähiaikoina? | ||||
|
18.07.2005 15:42 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| No, kyllä se vähän saattaa nolottaa ja muutenkin jotkut eivät tykkää, että niitä kuvataan. | ||||
|
18.07.2005 15:36 | Joona Kärkkäinen | ||
| vuosi 2013? | ||||
|
|
18.07.2005 15:25 | Teppo Niemi | ||
| Käytännössä siellä on porukkaa vuoden useinpina viikonloppuina. Mutta varmista tilanne ja sovi käynnistäsi etukäteen, jotta pääsisit sisälle talliin, lisäsi on huomattava, että osa raiteista on yksityisraiteita niiden omistajan ollessa RHK ja haltijana yhdistys. Sen vuoksi alueella omin päin liikkuminen on Rautatielain nojalla kiellettyä. Puhelin tallille on 014-733 113. Ilmeisesti tällä viikolla on porukkaa koko viikon. | ||||
|
18.07.2005 15:21 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tuo takana oleva ruskea vaunu on Tanskan vanhin vaunu. | ||||
|
|
18.07.2005 15:12 | Joona Kärkkäinen | ||
| Olisikohan niin että joskus vuonna 2007 en ole varma. | ||||
|
|
18.07.2005 15:07 | Tommi K Hakala | ||
| Nyt pelaa.Kuinkas tuolla Haapamäellä voi vierailla?,eli milloin siellä on porukkaa paikalla kun kiinnostaisi käydä katsomassa noita dieseleitä ja muita laitteita. | ||||
|
|
18.07.2005 15:06 | Teemu Lokka | ||
| se vissiin on tarkotus ;) | ||||
|
18.07.2005 14:34 | Kari Rantanen | ||
| Kiitos kuvapläjäyksestä Kemijärvi-Kelloselkä väliltä. Ollut kuvat em. väliltä tällä palstalla vähissä. | ||||
|
|
18.07.2005 14:17 | Teppo Niemi | ||
| Ja samoin Haapamäelle lähtevä M 428 pääsi matkaan vasta 19.00 ja perille Tampereelle saavuttiin vasta 20.51 eli runsaan tunnin ja 20 min myöhässä. Normaalisti samalla vaunustolla sunnuntaisin ajettava M 427 tuli vastaan Havisevalla. | ||||
|
18.07.2005 13:49 | Jonne Reitti | ||
| Mitäs tuo kuski kurkkii? | ||||
|
|
18.07.2005 13:41 | Jonne Reitti | ||
| Tuohan sulautuu ihan hyvin IC-junaan, paremmin ainaki ku sinisenä. | ||||
|
|
18.07.2005 13:40 | Jonne Reitti | ||
| Onko jo tietoa millon tuota malmijunaa ruvetaan kiskomaan sähköllä? | ||||
|
|
18.07.2005 12:56 | Laura Kuuppo | ||
| Matkustin itse eilen (su 17.7.) Vaasasta Joensuuhun ja taajis S-joelta J-kylään oli todellakin myöhässä, kun turvalaitteisiin oli tullut ukkosen vuoksi joku vika. Eipä siinä mitään, kiva oli körötellä 50 km/h ja katsella maisemia, joita ei välttämättä normaalinopeudella ajavasta junasta huomaa. Niin, ja Joensuuhun saavuttiin tunti myöhässä eli n. klo 0.00. Tiedätkö Perttu, että oliko taajamajunan 855:n kuljettaja su 17.7. nainen? En ehtinyt tarkistaa asiaa Joensuuhun päästyämme... | ||||
|
|
18.07.2005 12:23 | Perttu Karttunen | ||
| Hiivbattien hiivatti miten jalkaanmenevä kuva. Keulilla tuttu veturi joka veti muutaman harrastajan keskittymän P68:ssa Kemijärveltä Rovaniemelle, ja toi sitä ennen pari harrastajaa P61:den keulilla Rovaniemeltä Kemijärvelle. Poroja ja junankuvaajia tuli lomapassireissulla bongattua useampiakin, varsinkin Kemijärvi - Kelloselkä - välillä joka matkustettiin tyylekkäästi lätän moottoripäässä ovi auki :) | ||||
|
18.07.2005 12:02 | Juho Haapala | ||
| Oon tainu itekki bongata samaisen luonnonvaran joskus kameran kanssa heilumassa =) | ||||
|
18.07.2005 10:57 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onko tämäkin jo yleistä että näissä on sinisiä ja Eilejä? | ||||