Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.09. 21:37 | Juho Rintala | ||
| Sen perään oli kytketty toinen susi. Myös oli punainen. | ||||
|
13.09. 21:27 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva siistimmässä kunnossa olevasta deeveestä (paitsi savupiippu). On isomman puoleinen asema kun on raide 22! | ||||
|
13.09. 21:23 | Veeti Saukkonen | ||
| Kiitos Jarno P ;) | ||||
|
13.09. 21:22 | Jarno Piltti | ||
| Tässä on hienosti muurarin kätten työ lättäjunan taustalla! | ||||
|
13.09. 21:19 | Jarno Piltti | ||
| Missä tämä upea kuva on otettu? Pakko olla Holman-Kymijärven maantie? | ||||
|
|
13.09. 21:14 | Jarno Piltti | ||
| Miellyttävä terävyysalue tässä. Täysin epäperinteinen ja jonkun mielestä ehkä luonnoton tai ainakin keinoälyllä tehty, mutta mielestäni oikein mukava. Sopii tässä hyvin lyhyeen junaan. | ||||
|
|
13.09. 21:09 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Kuvasin Keravalla saman junan. Oli ihan mielenkiintoinen, usein ei nimittäin noin lyhyitä tavarajunia nää.. | ||||
|
|
13.09. 21:06 | Arttu Kokkonen | ||
| Kiitokset! | ||||
|
|
13.09. 20:21 | Leevi Heino | ||
| Ollut tuossa jo noin 3kk… | ||||
|
13.09. 20:19 | Jonne Seppänen | ||
| Viikon kuva ja toisenkin | ||||
|
|
13.09. 20:14 | Rasmus Viirre | ||
| Jaaa-a.. Ellei sitten huollossa? Kun Kouvolassa ne tykkää susia paimentaa myös Dr14:lla ja Tve5:lla | ||||
|
|
13.09. 19:58 | Juho Rintala | ||
| Erittäin mahtava kuva! | ||||
|
13.09. 19:57 | Juho Rintala | ||
| Mukava kuva. | ||||
|
13.09. 19:56 | Juho Rintala | ||
| Erittäin komea kuva Ilari!! | ||||
|
13.09. 19:56 | Juho Rintala | ||
| Joo :) | ||||
|
|
13.09. 19:54 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Kiitos! No nyt pääsit sitten senkin näkemään ;D | ||||
|
|
13.09. 19:46 | Juho Rintala | ||
| Komea kuva! En ole vielä nähnyt täällä päivystäjän vaihdosta kuvaa. | ||||
|
|
13.09. 19:05 | Arttu Kokkonen | ||
| Asiallista settiä! | ||||
|
13.09. 18:52 | Arttu Kokkonen | ||
| Vau! Fantastisen upea. | ||||
|
|
13.09. 18:49 | Arttu Kokkonen | ||
| Tuskin, mahtaa edelliskerrasta olla jo hetki... Hylkäys voi olla lähellä tällä jo kohta. | ||||
|
13.09. 18:21 | Juho Rintala | ||
| Muuten, kuten tuolla oikeassa yläkulmassa näkyy tuollaista "outoa" efektiä, niin tietääkö kukaan mistä se johtuu, mielenkiinnosta kyselen. | ||||
|
|
13.09. 18:07 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tätäkään tuskin enää maalattaneen... | ||||
|
13.09. 17:49 | Juho Rintala | ||
| Ei ole 2810. Siitä olen varma. | ||||
|
13.09. 17:42 | Markku Naskali | ||
| No siinähän se olisi ollut "Mansen metro" kun ratikkakin on jo Riäväkylään saatu! | ||||
|
13.09. 17:26 | Petri Soronen | ||
| Joutsensilta valmistui 1997 tienoilla, silloin kulkuyhteys varikolle siirtyi joutsensillan ramppiin ja tasoristeys poistettu. | ||||
|
13.09. 17:25 | Jarno Piltti | ||
| Äärettömän hieno kuva, niin kuin muutkin sarjan kuukuvat. | ||||
|
|
13.09. 15:26 | Oula Ahlholm | ||
| Käsittääkseni tämä on 2821 hytti. Siihen on muistaakseni aikoinaan vaihdettu 2808 hytti. | ||||
|
|
13.09. 15:24 | Rasmus Viirre | ||
| Ei voi olla 2810. Tämä on nököttänyt tässä pesuhallin läheisyydessä ainakin viime tammikuusta asti, kun taas 2810 oli vielä ”kasassa” Pieksämäellä viime toukokuussa. | ||||
|
|
13.09. 14:17 | Veeti Saukkonen | ||
| tämä on 2810 | ||||
|
13.09. 13:42 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Uskon. | ||||
|
13.09. 13:40 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Kiitos, tykkään myös kuvan värimaailmasta. | ||||
|
13.09. 11:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Puutavaraa. https://vaunut.org/kuva/143240 | ||||
|
Kuvasarja: Suwalkin käytävän liepeillä. |
13.09. 10:29 | Juha Toivonen | ||
| Kuvata ilmeisesti saa, ellei asema-, ratapiha-, tms rautatiealueelta/itse kalustossa ole selkeää 60cm x 60 cm kuvauskieltotaulua. Tällaisia ei ainakaan Augustowissa ollut. Mahdollisia sotilaskuljetuksia/armeijan alueita ei saa kuvata. Viimeksi mainittu on ollut Puolassa voimassa jo ennen nykyistä, tiukennettua kuvauskieltolakia. Lisäisin vielä, kuinka junia mahdollisesti seuraavat kuvausdronet ovat ilmeisesti se kaikkein suurin mielenkiinnon herättäjä puolalaisissa viranomaisissa. | ||||
|
|
13.09. 10:06 | Veeti Pietilä | ||
| Mitä nämä Laaiis-vaunut kuljettaa? | ||||
|
13.09. 08:00 | Pasi Seppälä | ||
| Huomasin kanssa mökillä ollessani, että viimeisen noin viikon aikana kuun nousun suunta muuttui parissa päivässä todella paljon pohjoisemmaksi. Viikko sitten kuu nousi kaakosta ja pari päivää sitten jo täysin idästä. Hyvin silti olet löytänyt kuvausmestat kuulle ja junille, vaikka kuu vaihtaa paikkaa ja ja junat aikaa. Erinomaisia kuvia. |
||||
|
13.09. 02:22 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pidän kovastimielelläni peukkuja Lähijunaporukalle, etenkin odottaessani kieli pitkällä heidän biodieseljunien ilmestymistä Tpe - Hpk - Sk/Jy -linjalle. Niin ystäväiseni, ihmeillä on taipumusta tapahtua tai sitten niihin menee vähän enemmän aikaa. Tuo kuva vetää hiljaiseksi. Sm2C, eli Sakari-Matti avoversio. Riskeimmät matkustawaiset vaan joutuisivat kannattelemaan virroitinta...? Kumisaappaat jalassa suojavarustuksena... heko heko! |
||||
|
13.09. 02:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| No voi sun tervainen tallukka, kun on loistava kuva!!! | ||||
|
13.09. 02:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ach mein Gott!!! So eine schöne Überraschung! |
||||
|
13.09. 02:14 | Uwe Geuder | ||
| Alkuperäinen ulkonäkö kuvassa https://vaunut.org/kuva/66199 | ||||
|
13.09. 02:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jos maataloutta pitää tukea raakasti isolla rahalla, niin miksi maatalouden sanotaan perustuvan maatalous-"yrittäjyyteen"...? Minä vaan kysyn... Eikö parempi olisi supistaa rahaa tolkuttomasti nieleviä turhia väliportaita ? Maataloustuote voisi kulkea lähikauppoihin suorempaakin tietä. |
||||
|
|
12.09. 23:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Tällä kertaa täydenkuun lähipäivinä kuunousun ajankohta muuttui päivä päivältä vain muutaman minuutin, eli se oli useana päivänä kuvattavissa auringonlaskun aikoihin. Sen sijaan kuunlasku oli auringonnousun tietämissä vain täydenkuun päivänä, ja muuttui aina melkein parilla tunnilla muina päivinä. Joskus taas koko homma on päin vastoin, eli kuunousun ajankohta siirtyy reilusti päivä päivltä täydenkuun tietämissä, mutta kuunlaskun ajankohta pysyy liki muuttumattomana ollen useana päivänä liki auringonnousua. En ole vielä koskaan jaksanut selvittää itselleni, MIKSI näin on, minulle on riittänyt vain havainto, että näin se vain on... | ||||
|
|
12.09. 23:17 | Mikko Ketolainen | ||
| Kaksi Sm2-runkoa materiaalikiertoon – painopiste nopeasti käynnistettävässä lähijunapalvelussa 3.9.2025 Tiedotteet Suomen Lähijunat Oy toimittaa kaksi Sm2-junaa materiaalikiertoon yhteistyössä Stena Recycling Oy:n kanssa. Tavoitteena on varmistaa, että arvokkaat materiaalit puretaan asianmukaisesti ja ohjataan kierrätykseen ympäristö- ja turvallisuusvaatimusten mukaisesti. Sm2-kaluston uudistaminen on edelleen yksi ydintavoitteistamme. VR:n uusien Sm7-sähköjunien käyttöönotto tuo lähitulevaisuudessa saataville liikenteestä poistuvia, parempikuntoisia Sm2-yksiköitä. Nämä soveltuvat pitkään ulkona seisseitä nykyisiä yksilöitämme selvästi paremmin modernisoinnin lähtökohdiksi. Tavoitteena on, että lopputuloksena on esteetön ja matkustusmukavuudeltaan nykyaikainen lähijuna. Etenemme samalla päivitetyllä palvelumallilla. Tarjoamme kunnille matalan kynnyksen lähijunaratkaisun moottorivaunuilla. Dieselversiona (biodiesel) ratkaisu soveltuu myös sähköistämättömille rataosuuksille. Malli mahdollistaa palvelun käynnistämisen noin vuodessa tilauksesta sekä joustavan viiden vuoden sopimusjakson. Tämä ratkaisu vapauttaa resursseja sinne, missä niille on juuri nyt eniten tarvetta. Päätöksen myötä keskitymme vastaamaan kuntien tarpeisiin ja toiveisiin – nopeasti käynnistettävään, saavutettavaan ja vastuullisesti toteutettuun lähijunaliikenteeseen. Suomen Lähijunat Oy on vuonna 2021 perustettu kotimainen yritys, joka tarjoaa moderneja ja kustannustehokkaita henkilöjunaliikenteen palveluita kunnille ja alueille. Yhtiön tavoitteena on palauttaa lähijunat osaksi suomalaista arkea – nykyaikaisina, esteettöminä ja alueiden tarpeisiin räätälöityinä palveluina. https://lahijunat.fi/julkaisu.html?artikkeli=2025-09-03 |
||||
|
12.09. 23:15 | Miska Sallinen | ||
| Toivottavasti Tampereen aseman LEDeistäminen tapahtuu retrofittaamalla nykyiset valaisimet uusilla polttimoilla. Täysin älyvapaata olisi heittää nykyiset hyväkuntoiset ja hyvin pitkälti ikuiseksi tehdyt Idman Oculus-valaisimet roskiin ja asentaa uusi kiinteä LED tilalle, joka sitten suurella todennäköisyydellä sammuu lopullisesti kymmenen vuoden sisällä. Kyseisen lampun tilalle sitten pitäisi hankkia kokonaan uusi valaisin hyvin kalliilla hinnalla, jos vertaa pelkkään polttimon vaihtoon. Nykyään saa kuvassakin käytettyjä natriumvalaisimia korvaavia LED-polttimoita muutaman kympin hintaan, eikä kuristimiakaan oikein tarvitse poistaa, kun ne vie sellaisen polttimon kanssa sähköä vain watin tai pari. Onneksi jotkin kunnat ovat havahtuneet näiden polttimoiden olemassaoloon, eivätkä heitä tällä vuosituhannella valmistettuja hyviä valaisimia roskiin. |
||||
|
|
12.09. 23:12 | Rasmus Viirre | ||
| Siis kontrasti, varjojen voimakkuus tai mustapiste. Onhan tuo ehkä asteen verran ”ylipimeä”, mutta ainakin kuvassa on hyvät värit ja eloisuus. Tarkennus on myös aivan priima. Oikein hyvä :) | ||||
|
|
12.09. 23:05 | Rasmus Viirre | ||
| Kävisi järkeen. Tämä hytti ilmestyi Nokelan ratapihalle piilostaan joskus vuoden 2022 aikana. https://vaunut.org/kuva/152979 | ||||
|
|
12.09. 22:26 | Kai Krause | ||
| Hyvä havainto ja kuva, toiveena olisi, että tampereen asemalla vihdoin saataisiin ajanmukainen LED valaistus nykyisten karmeiden keltavalojen tilalle. Valojen ajanmukaistaminen ei luulisi olevan ylivoimainen kustannuserä verrattuna 6 vuoden luvalla sanoen suojatyöprojektilta haiskahtavan ratapihahankkeen rinnalla. | ||||
|
|
12.09. 22:12 | Leevi Halonen | ||
| Harmillista. | ||||
|
|
12.09. 22:10 | Leevi Halonen | ||
| Tämä on 2821 hytti. Minä myös kävin katsomassa sisältä. | ||||
|
|
12.09. 21:53 | Noah Nieminen | ||
| Upea | ||||
|
|
12.09. 21:49 | Miska Sallinen | ||
| No juu, olisi minun ehkä pitänyt avata omistussuhteitakin kuvatekstissä. Tosiaankin SLOY:n junia nämä. | ||||
|
|
12.09. 21:40 | Juho Rintala | ||
| Suomen Lähijunat Oy... | ||||