Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.01.2005 21:34 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ei ole kyllä mikään pahan näkoinen, vois olla matka idän pikajunassa paikallaan... | ||||
|
|
15.01.2005 21:26 | Jorma Rauhala | ||
| Vaunuemännän päälle katsoo veli-venäläinen, ammatti - mikä?. Henkilökunta ei näytä tekevän elettäkään auttaakseen matkustajia. No nehän ovat myös venäläisiä, eli ovat varmasti tottuneet tämänlaiseen toimintaan. | ||||
|
15.01.2005 21:23 | Jaakko Hujanen | ||
| Katopas. Senioriharrastajan kesätalo on päässyt myös kuvaan. Muuten olavi... tervetuloa kaffeelle kesällä, jos satut olemaan kuvausreissulla. Myös muille kuvaajille voisin luvata... tuo naapuri ei oikein hyväksy mitään liikettä mennä rautatiesillan ali tietä pitkin? Mikä lie? | ||||
|
|
15.01.2005 21:18 | Jaakko Hujanen | ||
| Niin, kyllähän Venäjän liikenteessä joka vaunusta löytyy jonkinlainen vaunupalvelija. Tuon tytön palveltuna voisi viihtyä... tai siis ei minkään tytön vaan vaunuemännän. | ||||
|
15.01.2005 21:16 | Jaakko Hujanen | ||
| No, kyllähän se itkettää, kun takana on ikimuistoinen matka Kajaaniin. Olavi taisi tulla vastaan, kun pöläytin aseman pihaan Opelilla vaik Oliko se Mazda 6? En muista. Kuitenkin junan miehistö näytti marssivan kohti Kajaanin Prismaa virkapuku päällä. | ||||
|
15.01.2005 20:29 | Esko Peranto | ||
| Paikka on todellakin muuttunut.Raiteet on pois,jäljellä vain alikulku,jonka päällä kulkee hanko-hyvinkään raide.Seisakkeen tuhopolton yhteydessä huhuttiin että sattui sopivaan aikaan suojelupäätöstä,joka oli hahmottumassa.Ellei muisti heitä häränpeppua kovin paljon oli talon jatkokäytöksi suunniteltu nuorisotilija.Voisin paikalta kuvan napata kun asustelen melkein vieressä ja ohi kuljen.Olin aikanaan mukana kun tästä ajetiin hiekkaa pois "kehityksen tieltä" hiekan laatu vaihteli suuresti tällä puolella rataa tosi hyvää tavaraa ja aseman puoli aika epäkuranttia tavaraa. | ||||
|
|
15.01.2005 20:03 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Eikös ex-partekin tehtaalle vielä jotain sivuraiteita mene radan toiselta puolen? | ||||
|
|
15.01.2005 19:50 | Teemu Sirkiä | ||
| Kovin on tämäkin paikka muuttunut: sivuraiteet on purettu, asema on palanut, eikä valopylväitäkään taida enää olla. Portaat ovat edelleen olemassa. | ||||
|
15.01.2005 18:49 | Juho Haapala | ||
| Sinnehä on aika paljon aina hakijoita.Meinaan kun mulla on tällähetkellä amiksen kuljetuspuoli kesken.Ei vissii vastaa teknillistä tutkintoa =) | ||||
|
15.01.2005 18:48 | Harri Häyrinen | ||
| Olen ymmärtäny et raja-aseman suorittajat tekee junasuoritussopimukset tietokoneella, eli ei välttämättä tarvitse edes puhlimitse sopia asiasta. Olikohan se niin että koneella vain pyydetään junanlähetyslupa naapurista, joka vastaa kieltävästi tai myöntävästi ja sen jälkeen vasta on mahdollisuus vasta asettaa kulkutie naapurin puolelle. | ||||
|
|
15.01.2005 18:43 | Lari Åhman | ||
| Juu tottakai koulutuksesta pisteitä saa ja varmasti armeijastakin(kuljetuspuoli?). Ja kyllä siinä tosiaan reilussa 40 vuodessa kerkeää pari kertaa veturin penkkiä kuluttaa! :) | ||||
|
15.01.2005 18:42 | Pasi Seppälä | ||
| Lumikolakin valmiina. Tuohon aikaan se vielä saattoikin säilyä häipymättä kesän yli. | ||||
|
|
15.01.2005 18:36 | Anssi Pesonen | ||
| kyllähän huhuja on kuulunu että olisit halukas alalle. mikäs siinä, käyt peruskoulun ja sit vaikka ammattikoulun niin ethän oo kuin reilut parikymppinen, siinähän voi vielä tehdä sellasen 44 vuoden uraputken vek:na. kaikki lisäkoulutus tietenkin tuo "lisäpisteitä". no joo, papereita kai ne siinä ihan eka vaiheessa kattoo, mut tarkoitin sitä että siitä eteenpäin kun alkaa haastattelut ym. Ja terveys on kyllä yksi tärkeimmistä!! | ||||
|
|
15.01.2005 18:30 | Kimmo Åman | ||
| Koulutukseen pääsee muilla avuilla kuin papereilla. Kun pää vaan toimii niin sillä pääsee jo pitkälle... Olen kyllä eri mieltä asiasta. Ekassa vaiheessa nimenomaan tiputetaan porukkaa papereitten perusteella, mutta jatko on sitten omasta päästä kiinni. | ||||
|
|
15.01.2005 18:19 | Nikolas Peippo | ||
| Jpl: mun muistaakseni tuo on vain suotavaa, eli ei pakollista... mutta kyllä mä silti lukioon meen ennen ku kuskiks pyrin :) | ||||
|
|
15.01.2005 18:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pitää olla ylioppilastutkinto tai tekniikan alan ammatillinen koulutus. | ||||
|
|
15.01.2005 18:06 | Nikolas Peippo | ||
| Mikkom: 3067 ei ole ainoa Sr1 jossa varoitus/merkkivalot ovat tuollaisia; niitä on useampia. | ||||
|
|
15.01.2005 18:02 | Lari Åhman | ||
| Juu kiitokset Jormalle selostuksesta! | ||||
|
15.01.2005 18:00 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja tässäkin piilottelee, ainakin minun tietokoneelani, väärä kuva! | ||||
|
|
15.01.2005 17:58 | Lari Åhman | ||
| Anssi, siis pelkkä peruskouluko riittää? Mutta pittäähän vek:iksi päästäkseen olla 18-v. täyttänyt, eikös? Pitäisköhän ihan piruuttaan kokeilla hakea jossain vaiheessa kun minäkin meinasin ihan vakavissaan tulla alalle, olet Anssi varmaan sen jo kuullutkin... ;) Mutta tottakai minulla on tarkoitus käydä joku jatkokoulutus, muttaaa..... | ||||
|
15.01.2005 17:53 | Pauli Kyllönen | ||
| No josko se juna tulisi kuitenki ihan Rovaniemeltä ja menossa kohti kuopiota | ||||
|
15.01.2005 17:45 | Eero Heinonen | ||
| Vemppu. | ||||
|
|
15.01.2005 17:41 | Mikko Mäntymäki | ||
| Näköjään anssi kerkesi jo vastaamaan. tuon edellisen voi unohtaa. | ||||
|
|
15.01.2005 17:40 | Mikko Mäntymäki | ||
| Turvalaitteen varoitusvalosta. Vai oliko se Sr1 3064. Tolpanvälin päästä pitää tehot löysätä pois. | ||||
|
|
15.01.2005 17:39 | Anssi Pesonen | ||
| Ei ole 3067 vaan 3043. Laikko ei mene kauas mutta ei ihan kohdallaan... | ||||
|
|
15.01.2005 17:28 | Niila Heikkilä | ||
| Ei mikään helppo kuva, jos pitää tunnistaa paikka. Heitetään nyt lumen määrästä ja tuosta erotusjaksosta pääteltynä paikaksi vaikkapa että ollaan Laikon syöttöaseman läheisyydessä km:llä 361 :) | ||||
|
|
15.01.2005 17:27 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mistä sen päättelet? | ||||
|
15.01.2005 17:26 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Joo, toimi se. | ||||
|
|
15.01.2005 17:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämähän on oikein mainio kuva. Hieno kuvakulma, vaikka vähän pensasta edessä onkin. Salamakin näyttää toimineen ;) | ||||
|
|
15.01.2005 17:14 | Mikko Mäntymäki | ||
| Sr1 3067? | ||||
|
15.01.2005 17:12 | Petri Merikivi | ||
| tällä osuudella tuli paljon käveltyä penskana perheellä oli kesämökki tästä 200 metriä suoraan oikealla hmm tarttee kaivaa vanhoja kuvia tältä rataosuudelta muutama junakuva taitaa löytyä vuodelta 80 | ||||
|
|
15.01.2005 17:12 | Anssi Pesonen | ||
| Kaalihäkillä ajellaan joo ja Karjalan radalla ollaan. Eihän tännepäin taida Marsuja tulla ihan kohta... | ||||
|
|
15.01.2005 17:01 | Ville Saarelainen | ||
| No enpä tuosta tarkkaa paikkaa osaa sanoa, mutta Karjalan radalla kaiketi ollaan. Eikä ihan etelässä, kun lunta riittää viimeaikaisista suojasäistä huolimatta. | ||||
|
|
15.01.2005 16:59 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Mä en ala arvailemaan, mut sitä kysyisin et millä täs ajelet? Sr1:llä? | ||||
|
|
15.01.2005 16:46 | Anssi Pesonen | ||
| Onkos tämä niin ylivoimainen kuva-arvoitus ettei kukaan heitä edes arvauksia...;) | ||||
|
|
15.01.2005 16:45 | Anssi Pesonen | ||
| Ihan oikein muistat. Koulutukseen pääsee muilla avuilla kuin papereilla. Kun pää vaan toimii niin sillä pääsee jo pitkälle... | ||||
|
15.01.2005 16:44 | Pasi Seppälä | ||
| Mukava katsella näitä naapurin dieseleitä. Vain äänet puuttuvat... | ||||
|
15.01.2005 16:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tässä enää edes erikoisemmin liikennettä? Katselin Kouvolan sivuilta ilmakuvaa niin tehdas ei edes näytä toimivalta (vai oliko seisakissa kuvien ottoaikaan) | ||||
|
|
15.01.2005 15:40 | Nikolas Peippo | ||
| Eikös pelkkä peruskoulu riitä periaatteessa, eli lukiokaan tms ei ole pakollinen? Vai muistanko väärin... | ||||
|
|
15.01.2005 15:37 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Itsekin oon ajatellu alaa sitten lukion ja armeijan jälkeen. Vielä jos armeijassa pääsisi kuljetuspuolelle niin mahtaisi olla kans plussaa?? | ||||
|
15.01.2005 14:25 | Reijo Talka | ||
| Huomasitteko, vaunufriikit, miten mintun värinen metrovaunun kylki sointuu kuvasivun taustaväriin?! | ||||
|
|
15.01.2005 14:17 | Mikko Martimo | ||
| Muuten todella hieno, mutta tolpat nurin. Itselläni on yksi rantaradan tolpista kaadon jälkeen napattu eristin. |
||||
|
|
15.01.2005 13:59 | Anssi Pesonen | ||
| Ammattikoulusta sähköpuoli käytynä. Se on plussaa, mut peruskoulutuksellakin pääsee jos muut testit ym, menee kunnialla...juu, oma isäukko tekee huomenna viimeisen reissun ennen lomaa ja pääsemistä eläkkeelle. Reilut 38 vuotta... | ||||
|
15.01.2005 13:58 | Reijo Talka | ||
| Latvialaisten vetureiden ja vaunujen ikävä tummuus on kulkeutunut sisätiloihinkin ja masentaa matkustajiakin. | ||||
|
15.01.2005 13:54 | Reijo Talka | ||
| Hyvin suunniteltu on puoleksi tehty. Vaihdeajo ei ilmeisesti ole päätepuskimen asettajan päänsärky, joten mitäpä sen vuoksi aivosoluja kuluttamaan... | ||||
|
15.01.2005 13:42 | Reijo Talka | ||
| Mikä on kapearaiteisen raideväli? Entä junien korkein sallittu ajonopeus? | ||||
|
15.01.2005 13:38 | Reijo Talka | ||
| Kotoinen VR:kin tarjoaa monen kunnan asukkaalle ja turistille Apostolin kyytiä, kun ei viitsitä pysähtyä taajaman kohdalla (esim. Turku-Loimaa: 66 km pysähtymättä!) | ||||
|
|
15.01.2005 13:26 | Juho Haapala | ||
| Millanen koulutus Anssi sulla oli pohjalla?Mua kiinnostais kans tosi paljo alkaa VEK'si | ||||
|
15.01.2005 13:18 | Hannu Pörsti | ||
| Tässä on ollut rata jo 113 vuotta. Tämä on kolmioraiteen hylätty kantti Saksanaholla. | ||||
|
|
15.01.2005 13:14 | Mikko Mäntymäki | ||
| Samaa isäukko sanoi aikanaan, kymmenenvuotta menee leikiten mutta sen jälkeen katotaan ketkä jäävät alalle. Itsekin ajattelin hakee seuraavalle kurssille. | ||||
|
15.01.2005 13:12 | Jorma Rauhala | ||
| Valtion Viljavaraston raiteella pilkottaa valkokulmainen Gbt-vaunu, joita käytettiin kalkin ja muun likaavan tavaran kuljetukseen. Ratapihan länsipää on tässä. Nykyään piha jatkuu vielä toisen mokoman verran Kouvolan suuntaan. | ||||