Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.05.2005 18:39 | Otto Tuomainen | ||
| Hankoon? Ne varmaan menevät sitten aikaisin aamulla T 3042:ssa. T 3046:ssa en ole näitä kyllä ikinä nähnyt... | ||||
|
24.05.2005 18:39 | Jani Tuominen | ||
| Tuossakin tunnelissa on tanssittu tangoa? Ohho! :D | ||||
|
24.05.2005 18:38 | Jani Tuominen | ||
| Tunnelin käyttö loppui milloin? | ||||
|
|
24.05.2005 18:27 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Gbly vaunuja menee Nokialta Turkuun, Hankoon Ja Raumalle ainakin.Ja kaikissa satamiin. Gbly vaunut tehtiin nimenomaan näille korkeille paperirullille jotka juuri ja juuri menevät ovesta sisään vaunuun. | ||||
|
24.05.2005 18:10 | Laura Kuuppo | ||
| KooPee: Olen kanssasi samaa mieltä, tunnelmaa on! | ||||
|
24.05.2005 17:56 | Antti Busk | ||
| Lauantaina oli 976:n keulilla voemmaa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/13903.html | ||||
|
24.05.2005 17:49 | Jukka Markkanen | ||
| paljonkohan tuota ylityskäytävää käytetään :) | ||||
|
|
24.05.2005 17:48 | Olavi Huotari | ||
| Tämänhän ehtisi vielä Kajaanissa kuvaamaan. No, jos nyt ei tänään kuitenkaan :) | ||||
|
24.05.2005 17:47 | Jukka Markkanen | ||
| Nyt VR kokeilee musti ikkunanpieliä Dv 12 ;) | ||||
|
24.05.2005 17:30 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tosi omaperäinen ja hauska. | ||||
|
|
24.05.2005 17:30 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ihan kivan näkönen toi. Omalla tavalla. Näyttää vaan enemmänkin huoltovaunulta, kuin veturilta. | ||||
|
24.05.2005 16:34 | Olavi Huotari | ||
| Onkohan se nyt raide 3, joka on nyt purettu melkein koko ratapihan matkalta. | ||||
|
24.05.2005 16:30 | Tunnus poistettu | ||
| Tai vaunuja on sen takia vähän kun tuo Paperin lakko/työsulku. | ||||
|
|
24.05.2005 16:18 | Juho Haapala | ||
| Eilen P73 oli melkeen 20 minsaa myöhässä.Vetämässä oli 2820 | ||||
|
24.05.2005 15:42 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Kylläkin Tampereelle etelästä tullessa Multisillan kohdalla on alamäki. Juuri noihin aikoihin alkaa etelästä tulla junia yhtä soittoa joten kaikki raidekapasiteetti on käytössä. | ||||
|
24.05.2005 15:32 | Eero Heinonen | ||
| Eiköhän se tosiaan kymppi ole, eli ~klo 16:ta roikka. Onko muuten Timo kympillä aamu-ja iltavuoroa? Olen unohtanut kyseisen seikan, joka kuitenkin kuvien tiedostonimissä on varsin kiva yksityiskohtatieto. | ||||
|
24.05.2005 15:23 | Eero Heinonen | ||
| Hylkis parka ei selvinnyt 2545:llä pohjapäätä pitemmälle, ennekuin pääsi kilauttamaan kelloa seuraaville kuvaajille...;) | ||||
|
24.05.2005 15:20 | Perttu Karttunen | ||
| Kävin muuten tutkailemassa tätä paikkaa uusiksi ja järjestys on molemmin puolin sama :) Elikkä tuo varoitusmerkki on vasta tuon itse tasoristeysmerkin jälkeen. Kyseessä on yksityistie joka erkanee Kuopiontielt ä vähän Varkaudentien risteyksen jälkeen Kuopim suunnasta. Paikalla on varsin Asjallinen suora Viinijärve suuntaan joten sopinee teletötterökuvauspaikaksi tämä. | ||||
|
|
24.05.2005 15:19 | Eero Heinonen | ||
| Onkos tuosta yksi raide saanut kyytiä? | ||||
|
|
24.05.2005 15:17 | Eero Heinonen | ||
| Voisiko olla mahdollista, että juna on menossa etelään ja eka vaunu on A 50? Se nimittäin oli eilen ainoa A-vaunu, mikä puuttui Ilmalan A-raiteelta, jonka pääty vaununa oli muuten A 2! Yleensähän se on pussin pohjimmaisena... | ||||
|
24.05.2005 15:05 | Perttu Karttunen | ||
| Tähän ei voi muuta todeta kuin Päivänsäde ja Menninkäinen - sävelellä, Veturikierto hämmästyttää kummastuttaa pientä bongaajaa. | ||||
|
24.05.2005 14:46 | Juha Mäkinen | ||
| Niin.. tuoksu/haju tais tulla jostain muusta vaunusta.. mut kummiski, kirpakkaa haisua juna jälkeensä jätti :o Kuvattu Ratasillantien sillan alta.. | ||||
|
|
24.05.2005 14:31 | Otto Tuomainen | ||
| Edellämainittu tapaus oli hyvin harmittava koska tuosta T 3641:stä kokoonpano on hyvin helposti merkittävissä. | ||||
|
|
24.05.2005 14:29 | Otto Tuomainen | ||
| Välillä voi käydä kuten tämän https://vaunut.org/kuvasivu.php/13918.html junan kanssa. Lyijykynästä katkesi strategisella hetkellä lyijy ja varakynä oli tietenkin laukun pohjalla. | ||||
|
|
24.05.2005 14:25 | Otto Tuomainen | ||
| Tietenkin kirjaamisessa auttaa kun oppii tuntemaan mitä tietyssä junassa yleensä kulkee. Kun tietää mitä on odotettavissa niin osaa vähän varautua. Tosin välillä on käynyt niin, että joku hyvin yllättävä vaunutyyppi onkin sitten sotkenut kokoonpanon ylösoton. | ||||
|
24.05.2005 14:20 | Pasi Kokkonen | ||
| Sehän se, tuossa Iloharjun ratapihan takana/vieressä tornista katsottaessa. | ||||
|
|
24.05.2005 14:17 | Timo Palokangas | ||
| Mutta toihan nousee läntistä-raidetta pitkin, hmm miksi! | ||||
|
|
24.05.2005 14:04 | Lasse Härkönen | ||
| Näyttäisi konferenssivaunulle eli A 20. Tuossa on tekstit yhdellä rivillä (konferenssivaunu-conference coach). Salonkivaunuissa yms. tekstit on kahdella rivillä. Myöskin ikkunajako puoltaa konferenssivaunua. | ||||
|
|
24.05.2005 14:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä mää hiukan epäilen noita että tuoksut johtuisivat säiliövaunuista... Mihinkähän tämä juna on menossa, kun näyttäisi että tässä on sekä (tyhjiä) nestekaasuvaunuja että venäläisiä rikkidioksidivaunuja. | ||||
|
|
24.05.2005 13:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noh, sepä ei haittaa! Yksi junaa mittaava tekijä on tietysti akselimäärä, joka antaa jo lisätietoa junan koosta. Itse lasken ohikiitävän junan akselit vaunuarvoina eli kaksiakselinen on 1, neliakselinen kaksi. Toki vuosien harjoittelu on antanut kohtalaiset edellytykset vaunujen kirjaamiseen vauhdista. Erään dotorgilaisen kanssa joskus tuumailtiin, että sinisestä matkustajajunasta oli mahdollista kirjoittaa vaunut ylös sen mennessä n. 80 km/h. Tämä tietysti edellytti, ettei välillä vilkaise havaintovihkoon, vaan keskittyy täydellisesti numerotarkkailuun. Joskus se vihkon sivu olikin sitten melko suttuinen ja vaati hieman tutkiskelua, että sai selvän. Tämä vain näin kertomuksena, kukin tekee tyylillään. Junasta ja niiden kuvaamisista voi toki nauttia ilman detaljejakin. | ||||
|
24.05.2005 13:45 | Jorma Koskinen | ||
| Kiitos,selväähän se kun menee Karjaalta suoraan Hyvinkäälle | ||||
|
24.05.2005 13:26 | Torbjörn Sandell | ||
| Oispa osuvaa...vaan taitaapa siinä lukea Kajjaani eikä Kolari. | ||||
|
|
24.05.2005 13:16 | Torbjörn Sandell | ||
| Ehkä Kirkniemellä oli kiireellisiä vaihtotöitä eikä 2545:llä (muka) ollut aikaa jäädä tekemään niitä... Ehdotus tämäkin, ei tietoa! | ||||
|
|
24.05.2005 12:57 | Juha Mäkinen | ||
| Hmmm... tuoksuja tuo juna ainakin jätti jälkeensä.. johtuen noista säiliövaunuista.. mulla ei ole tuo vaunuasiantuntemus kehittyny niin pitkälle, että voisin ottaa ylös kaikki... | ||||
|
24.05.2005 12:55 | Juha Mäkinen | ||
| Jaa-a.. mää ku en ehtiny siihen kiinnittää huomioo :( | ||||
|
|
24.05.2005 12:43 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mikä oli junankokoonpano? | ||||
|
|
24.05.2005 12:39 | Mikko Mäntymäki | ||
| Veturi on varmaankin 3237? | ||||
|
|
24.05.2005 12:33 | Juha Mäkinen | ||
| Tulipa suttusia kuvia.. oliskohan tuo terävöitys auttanu? Tai sitten ompi kamerassa vikaa..ei kuvaajassa ;) | ||||
|
|
24.05.2005 10:59 | Otto Tuomainen | ||
| Taitaisi olla turhan monimutkaista. | ||||
|
24.05.2005 10:48 | Otto Tuomainen | ||
| Siis säiliöiden lukumäärästä johtuen. | ||||
|
|
24.05.2005 10:46 | Otto Tuomainen | ||
| Varmaan kuitenkin hieman hankalampaa kuin Uac-vaunujen säiliöiden täyttö lukumäärästä johtuen. | ||||
|
|
24.05.2005 10:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei näitä sen hankalampi ole täyttää/tyhjentää kuin rekan säiliöitäkään. Jostain syystä rekkakuljetus on vain katsottu vaivattomammaksi, ikävä kyllä... | ||||
|
24.05.2005 10:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja lyhennehän on Sss. | ||||
|
|
24.05.2005 10:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Täällä pitäisi liikennöidä 27.5. ja 28.5. 15-vaunuinen Eil-juna, liittyen Word Skills-tapahtumaan. Yritän selvittää junan aikataulun, jos joku haluaa kuvata harvinaisia junakuvia kesäiseltä SSS:ltä. Ainakin org:ssa ovat melko talvipainotteisia. | ||||
|
|
24.05.2005 10:07 | Otto Tuomainen | ||
| Taitaa jauhevaunuja olla muutenkin liikaa. Ja nämä on varmaan aika hankala täyttää/tyhjentää. | ||||
|
|
24.05.2005 10:02 | Otto Tuomainen | ||
| Onkohan ne muutettu kaikki Shimmn-sarjaan? | ||||
|
|
24.05.2005 09:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikö näille tosiaankaan löydy enää kuljetustehtäviä? Entä onko Fau hiilenkuljetusvaunuja vielä olemassa? | ||||
|
|
24.05.2005 09:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kai tuohon saisi sähköveturinkin mukaan, mutta jonkun pitäisi olla tarkastamassa jarrut aina vetureita vaihdettaessa. | ||||
|
24.05.2005 09:49 | Joni Leskinen | ||
| KIitos valaisevasta kommentista! :) | ||||
|
|
24.05.2005 09:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tällaisissa junakuvissa on mielestäni tunnelmaa. Ihmiset ovat pääsääntöisesti keskittyneet seuraamaan junan majesteetillista lipumista asemalle. Se ei ole vain kulkuväline - se on matka uuteen paikkaan, jopa uuteen elämään. Se on seikkailu, joka johdattaa kulkijan yö halki Savon poikki Kymeen ja etelään. Vielä viimeiset halaukset, kelloon vilkaisut. Sitten vain matkatavarat mukaan ja etsimään omaa vaunua. | ||||
|
|
24.05.2005 09:15 | Nikolas Peippo | ||
| Jorgos: Karjaa-Hyvinkää väli olisi melko hankalaa puuhaa vetää sähkärillä, veturimiehen pitäisi työntää junaa :) | ||||