Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.05.2005 22:44 | Perttu Karttunen | ||
| Ei hitto.. Onks tää tosjaan Nrm - Kon.. silloin tämä voisi olal vaikka Rumo | ||||
|
|
21.05.2005 22:27 | Joni Kontio | ||
| Kuuseen meni Jarilla... :) Ja Pertunkin arvaus on väärä. | ||||
|
|
21.05.2005 22:26 | Eero Heinonen | ||
| Olemme sitten välillä Nurmes-Kontiomäki. :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:24 | Perttu Karttunen | ||
| Höh.. No sitte o yks vaihtoehto toki Savonlinna - Huutokoski... ja Kolkontaipale :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:23 | Jari Kuusinen | ||
| Ei ole Lapinneva, ei. Lapinnevalla on vain yksi sivuraide - asemarakennuksen lisäksi. Vaihtoehtoja kyseiseltä rataosuudelta jää siis vain kaksi: Jämijärvi ja Kovesjoki. Tuoreet junanjäljet puoltavat tätä rataosuutta... | ||||
|
|
21.05.2005 22:22 | Joni Kontio | ||
| Juu ei olla siellä päin... | ||||
|
|
21.05.2005 22:19 | Eero Heinonen | ||
| Kuviani tutkailtuani vedän Lapinnevan nimen pois, en ole varma mikä lkp on kyseessä, mutta jotenkin se nyt on Pko-Nns väliltä. Siellä on meikäläisen lkp-muistille liian paljon näitä osittain hyljättyjä paikkoja, ettei nimeä saa päähän. | ||||
|
|
21.05.2005 22:08 | Eero Heinonen | ||
| Minäkin sanoisin Lapinneva. | ||||
|
21.05.2005 22:06 | Perttu Karttunen | ||
| Etualalla muuten jälleen yksi todella ruosteinen kilometritolppa :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:01 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm.. Tämä lienee joku sivuradan asema, koska rataa ei ole sepelöity mutta kiskilla näyttäisi liikennettä jonkunverran olevan... Maisemaa ei kyllä kovin helposti tunnista mutta vedetään hatusta välisksi Parkano - Niinisalo ja asemaksi vaikka Lapinneva. | ||||
|
21.05.2005 21:50 | Perttu Karttunen | ||
| Noniin, ei tarvinnut kauaa odotella että tulisi oikea vastaus "luonnonilmiöön" tosin nuo toiset kuvat kyllä paljastaa koko homman :) Mutta tosiaan oli pakko ottaa kuva tästä maisemasta:) | ||||
|
21.05.2005 21:24 | Jarkko Korhonen | ||
| Joo, ei ole hyvä että veturi on kukkatelineenä mutta tuo kasvihan ei ole juoru vaan rönsylilja (Chlorophytum comosum), ihan komea yksilö. | ||||
|
21.05.2005 21:00 | Otto Tuomainen | ||
| Aika vähän tarkastajia on kyllä kaukojunissa näkynyt. Muistaakseni 2 kertaa olen nähnyt. | ||||
|
21.05.2005 20:55 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllähän niissäkin lovipyöriä välillä on. Olen mm. matkustanut "lovellisessa" CEmt-vaunussa. | ||||
|
|
21.05.2005 20:51 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Vai olisiko talkkipölyä? Tuo talkki sotkee kaikki paikat esim. kengänpohjissa se kulkee koko päivän vaikka aamulla siihen kengät sotkee niin kyllä se mukana kulkee koko vuoron, ja viimeistään pukuhuoneen lattialle tippuu. | ||||
|
|
21.05.2005 20:41 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Ei ole niin,mutta en sitä voinut poiskaan heittää;-(. Tämä "juorun" laittaminen museoveturin päälle kertoo jo siitä etteivät kaikki ymmärrä tekemisiään.Toivoyyavasti se ei siinä ole enää.(juoru on tämän "kukan" nimi). | ||||
|
|
21.05.2005 20:37 | Lasse Härkönen | ||
| RHK:n tarkastajathan kiertävät nykyisinkin kaukoliikenteen junissa. Toki avorahastuksen käyttöönoton myötä kiskobussivuorojen tarkastusmääriä varmaan lisätään. | ||||
|
|
21.05.2005 20:33 | Perttu Karttunen | ||
| Äh, Näinhan asjanlaita onkin, tuli vaan muistikatko kun pari kuvaa tsuumailin Asiaton oleskelu kielletty ilman Finnmineralsin kirjallista lupaa - kyltin takaa :P | ||||
|
|
21.05.2005 20:30 | Eija Mari | ||
| Entäs sitten henkilöjunissa - eikö niissä saa olla lovipyöriä sitten lainkaan? | ||||
|
|
21.05.2005 20:21 | Ilari Eskelinen | ||
| Kauan on siitä, kun tämä firma oli Finnminerals. Nykyään tunnetaan Mondo Mineralsin nimellä. Muistaakseni Sveitsiläiset omistajat. | ||||
|
|
21.05.2005 19:54 | Teemu Lokka | ||
| kai sitten tuollakin RHK:n tarkastajat alkaa liikkumaan ;) | ||||
|
21.05.2005 19:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Opasteenantaja? Eikös ne ainakin ennen olleet junanlähettäjiä? | ||||
|
|
21.05.2005 19:34 | Ville Saarelainen | ||
| Suomalaisista vaunuista koostuvassa tavarajunassa saattaa olla ehkä 1-2 lievää lovipyörää, ja muuten eivät melua juuri sen enempää kuin henkilövaunutkaan. Mutta venäläisiä ei pienet ja isommatkaan lovipyörät tunnu niin haittaavan, ja sen kyllä kuulee. Vok:it ja Vgobo:t (etenkin 8-akseliset) on niitä pahimpia ryskyttäjiä, ja lovien lisäksi koko teli saattaa silminnähden heilua samaan tahtiin, kun pyörien kehät on toisinaan useita millejä epäkeskeisiä akseliin nähden. | ||||
|
21.05.2005 19:28 | Ville Saarelainen | ||
| Ennen wanhaan kun junat sanoi vielä tsuh-tsuh, ne oli kiinnostavia laitteita lasten silmissä. Kirjoissa esiintyi paljon silmät ja suun omistavia "eläviä" höyryvetureita, ja pienoisrautateitäkin oli monilla. Vaan nykyään ne on useimmille lapsille ja aikuisille EVVK, ja veturikuskin ammatti ei todellakaan keiku lasten toiveammattien listoilla. Lisäksi nykyään ei tulisi kuuloonkaan, että joku luokkaretki tehtäisiin j..j... JUNALLA, herran tähden sentään! | ||||
|
|
21.05.2005 19:28 | Otto Tuomainen | ||
| Ainakin lähiliikenteen konduktööreillä on pihdit. | ||||
|
|
21.05.2005 19:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pkl, museoveturi ei oo mikään kukkateline :). | ||||
|
|
21.05.2005 18:48 | Ville Saarelainen | ||
| Tuohon laitteeseen ei lomapassia pahemmin leimailla, kun se pitäisi saada osumaan juuri oikeaan kohtaan. Vaan kaipa kuskilta löytyy vielä perinteiset leimauspihdit. | ||||
|
|
21.05.2005 17:47 | Otto Tuomainen | ||
| Onkos tämä mukana siinä tyttö ja juna -kisassa? :) | ||||
|
|
21.05.2005 17:10 | Niklas Savinsaari | ||
| Opasteenantajan tulisi käyttää punaista virkalakkia ;-) | ||||
|
|
21.05.2005 17:06 | Eija Mari | ||
| Ai niin ja kiitos selityksistä Jari ja Eero! | ||||
|
|
21.05.2005 17:06 | Eija Mari | ||
| No tässä oli 2 kappaleita tuollaisia vaunuja. Minä luulin että kaikki tavarajunat lähtee sellaisella metelillä. Itse asiassa tää oli eka kerta kun seisoin vieressä tavarajunan lähtiessä. | ||||
|
21.05.2005 15:51 | Eero Heinonen | ||
| On näissä Jarin tätä junaa käsittelevissä kuvissa kyllä tyyliä. Liekkö myös Reevereillä Pitkäporras päällä? :) Kömytys on ainakin sen näköistä. | ||||
|
|
21.05.2005 15:47 | Jari Kuusinen | ||
| Paistaa se aurinko kuulemma joskus risukasaankin, niin eiköhän se jonain päivänä paista Kr-Hy -välillekin! :p | ||||
|
|
21.05.2005 15:45 | Jari Kuusinen | ||
| Ja nimenomaan venäläisiä, kuvassa näkyviä umpivaunuja (Vgk) voinee kutsua em. nimellä. Parhaiten kolinan ja ryskeen kuulee junan lähtiessä liikkeelle tai sen valmistautuessa pysähtymään ideaalinopeuden ollessa jotain 30-40km/h... Junan koostuessa useammastakin lovipyörävaunusta, saattaa hyvin todennäköisesti kuulla, kun jossain vaiheessa kaikki vaunut tuntuvat lyövän tahtia samaan aikaan :) | ||||
|
21.05.2005 15:42 | Joona Kärkkäinen | ||
| Aika monta sileäkattoa. | ||||
|
21.05.2005 15:38 | Joona Kärkkäinen | ||
| ja Raahe isolla.... | ||||
|
|
21.05.2005 15:38 | Joona Kärkkäinen | ||
| Noita malmi ja kelajunia tulee onneksi nähtyä aika paljon. Kiitos sen että isovanhemmat asuvat raahessa. Tänä kesänä pitäis mennä varmaan kuvaamaan. | ||||
|
21.05.2005 15:33 | Otto Tuomainen | ||
| Tämän junan kokoonpano saattaa olla aika hauska, jos työsulun aikana Meltolasta lähtee romua ja Kirkniemestä ei lähde ollenkaan vaunuja. Ainakin viime juhannuksen aikoihin tämän kokoonpano oli Dv12 + Elo-t! | ||||
|
|
21.05.2005 15:21 | Otto Tuomainen | ||
| 3644/3673/3647 ei ilmeisesti kulkenut ollenkaan. Myöskin Vet 3681:tä ei näkynyt. | ||||
|
21.05.2005 15:18 | Otto Tuomainen | ||
| Täytyypä joskus tuotakin paikkaa kokeilla. Mitenkäs muuten Nummelasta Lohjalle päin löytyy hyviä kuvauspaikkoja? Ei ole vielä tullut sielläpäin liikuttua. | ||||
|
|
21.05.2005 15:10 | Otto Tuomainen | ||
| Ja kulkihan 3649 https://vaunut.org/kuvasivu.php/13806.html torstainakin. | ||||
|
|
21.05.2005 15:09 | Otto Tuomainen | ||
| Junassa 3046 oli Kirkniemeen asti 2 veturia joista toinen tuli takaisin tässä junassa. Kyllä se vaikuttaisi T 3649:ltä. Mutta en nyt tietenkään ihan 100 % varma voi olla... | ||||
|
21.05.2005 15:06 | Joona Kärkkäinen | ||
| Aaaah...... 3033 paras susi tässä maassa. | ||||
|
21.05.2005 14:22 | Juho Haapala | ||
| Onko kukaan huomannu aiemmin sellasta tod. näk Volvo FM7 4x4 kuorma-autoa jossa on edessä laskettavat rautapyörät?Ovissa oli Eltel logot. | ||||
|
21.05.2005 14:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| En oo enää ISS:llä | ||||
|
|
21.05.2005 14:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kime: saapihan sitä olutta aikamies ottaa, vieläkö olet ISS:llä töissä? | ||||
|
|
21.05.2005 12:47 | Teemu Sirkiä | ||
| Vastaanvanlaisia muita kivoja kuvauspaikkoja on esim. Kotkaniemen tasoristeys tästä hieman Hyvinkäälle päin. Punainen tupa radan varressa antaa mukavan lisän (http://koti.mbnet.fi/hyundai/nkuva.php?kuvanro=10&tyyppi=dv12_2) | ||||
|
|
21.05.2005 12:45 | Teemu Sirkiä | ||
| Onko tuo juna ollut varmasti T3649? Luulisi, ettei sitä junaa ajettaisi nyt lainkaan. | ||||
|
21.05.2005 12:44 | Jukka Kolppanen | ||
| Harjun Jokke olikin näköjään pistänyt havainnon etusivulle tämän saman orkesterin liikkeistä. No, kaustislais-kokkolalainen yhteistyö pelaa :~) | ||||
|
|
21.05.2005 12:43 | Teemu Sirkiä | ||
| Nummelassa tuli tämä juna yöllä bongattua, 00:31 se ennätti Nummelaan. Lovipyöriä oli tällä kertaa ihmeen vähän, jytinä jäi tällä kertaa normaalia vaimeammaksi. | ||||
|
21.05.2005 12:37 | Lari Åhman | ||
| Ei lähteny irti, vaan lähti vetämään junaa kohti Tamperetta. | ||||