Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.05.2005 12:37 | Lari Åhman | ||
| Ei lähteny irti, vaan lähti vetämään junaa kohti Tamperetta. | ||||
|
21.05.2005 11:45 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Eipä kukaan ole seutuliikenteessäkään ovilla lippuja tarkastamassa :) | ||||
|
21.05.2005 11:42 | Perttu Karttunen | ||
| Täytyypi myöntää että aikka itselläni basta Vnj-Jns-Vnj väliltä on matkustuskokemusta niin pakkohan tässä on vetäistä Vankalla Jns-Pm-Jns... tietää vaan hemmetin iakasta herätystä mutta pakkotätä on pidempikin matka kokeilla. Hyvä hankinta, suosittelen ehdottomasti kaikkille :) | ||||
|
|
21.05.2005 11:35 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas. Milläs estetään pummilla matkustaminen? Tuo leimauslaitehan ei estä sitä etteikö junaan pääsisi toiseen tai kolmanteen yksikköön lippua lunastamatta. Tuleeko tällekin välille satunnaisesti RHK:N tarkastajat vai kuinka tämä hoideaan. Koksa pummilla matkustaminen lisääntyy, se on taattu se. | ||||
|
21.05.2005 11:33 | Perttu Karttunen | ||
| Johan nyt on Hiivatti. Villen kanssa pälyiltiin asemalla ja kuvailtiin se Lehdistön edustajien keikka mutta tästä me ei tiedetty. Hiivatti sentäs olis ollu pariki hyvää kuvauspaikkaa matkan varrella tiedossa :) Me saatettiin muuten törmäillä useempaankin otteeseen asemalla :) | ||||
|
21.05.2005 11:23 | Kimmo Ylitalo | ||
| Tämä seisoskeli aikoinaan psl konepajan vanhoissa pilttuissa noin vuosi sitten. | ||||
|
|
21.05.2005 11:04 | |||
| CKD Vagonka:n nettisivut löytyvät osoitteesta: http://www.vagonka.cz/cover.asp?lan=en | ||||
|
21.05.2005 09:20 | Otto Tuomainen | ||
| Tuli mieleen sama vaihtoehto. Nämä ovat ilmeisesti tulossa Mustiosta (tai Lohjalta). | ||||
|
|
21.05.2005 09:14 | Eero Heinonen | ||
| Mutta toisaalta nuo näyttävät aika järeältä tukkipuulta mielestäni, voisi olla menossa jollekkin sahalle? | ||||
|
21.05.2005 09:12 | Eero Heinonen | ||
| Eiköhän tässä tarkoiteta tavaravaunuille tyypillisiä lovia pyörissä, johtu kipakoista jarrutuksista yms. Siksi tavarajunista lähteekin välillä hemmetinmoinen kolina ja jyske...;) | ||||
|
21.05.2005 09:10 | Eero Heinonen | ||
| Tähänhän on muuten asennettu toiseen päähän sepeliaura, varsin ovelaa, ei tarvitse peintä urakkaa varten sen kummempia laitteita ja näin ollen käyttöäkin riittää enemmän. | ||||
|
21.05.2005 09:04 | Otto Tuomainen | ||
| Tuo rakennettiin tuohon joskus alkuvuodesta 2004? En muista tarkemmin. Kuitenkin maaliskuussa 2004 tämä oli tässä. Ihan kätevä kun taajamajunien kohtaus (normaalisti Vih) voidaan tarvittaessa siirtää tänne. | ||||
|
21.05.2005 08:30 | |||
| A20:ssä pidettiin lehdistötilaisuus vaunun tiimoilta. | ||||
|
21.05.2005 08:28 | |||
| Lahden kone on Loviisan sataman koneen vaihtokone. Tätä vaihtokonetta on satunnaisesti käytetty myös Lahden omiin vaihtotöihin nyt toukokuussa. | ||||
|
|
21.05.2005 08:15 | Eija Mari | ||
| Tyhmä kysymys - mitä tarkoittaa lovipyörävaunu? | ||||
|
21.05.2005 07:52 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä juna on pakko kohta nähdä Kr-Hy välillä! Tämä kulkee vain niin pahaan aikaan kuvaamista ajatellen. | ||||
|
|
21.05.2005 07:31 | Otto Tuomainen | ||
| Jännä kun puuta kulkee metsäteollisuuden työsulusta huolimatta. Vai olikohan tämä Hangon radan viimeinen puujuna pitkään aikaan? | ||||
|
21.05.2005 05:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pient rajaa kommenttiin hei!!! lähti lapasista vähä! | ||||
|
|
21.05.2005 05:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tai sit ei... Asemaravintolassa kolme miestä kallisteli mukejaan viime hetkeen asti. Pikajuna etelään oli lähdössä, kun he tulivat juosten asemalaiturille. - Nopeasti nyt, nopeasti nyt! he hokivat toisilleen. Kaksi miestä ehtikin junaan, mutta kolmas ei. Hän harmitteli aikansa, mutta alkoi sitten nauraa. Joku sivullinen ihmetteli, mitä hauskaa junasta myöhästymisessä oli. - No, kun ainoastaan minun piti matkustaa ja nuo kaksi tulivat vain saattamaan. ÄH! ei se pä oo iha viel selvä... |
||||
|
|
21.05.2005 05:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Alkaa pää selvenee jo.... | ||||
|
|
21.05.2005 05:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nyt tuli vähä avauduttuu!!! Sattuki just tän kuvan kohalle. | ||||
|
|
21.05.2005 05:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mul ois vaik kuinka paljo kerrottavaa mitä siel Ilmalan varikolla oikeen tänkin ISS oy:n meiniki on, jos vaa viittis näin julkisesti asiansa esittää. Säälix käy niitä jotka siel viel on. | ||||
|
|
21.05.2005 05:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaikka tosin laatu on parantunut, kun VR ulkoisti tiettyjä "siivoustoimia". ja kaiken hyvän lisäx viel paljon halvemmalla, jos olen vaa duunarina oikeen ymmärtäny. Mut mikäs siin sit, antaa mennä vaa ku ovat alkuun päässeet. Mä vaa sanon ettei se junailu ole kaikille todellakaan helppoo. | ||||
|
|
21.05.2005 04:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mä olen todella närkästynyt Iss oy:n toimintatapoihin, varsinkin Helsingin Ilmalan varikolla. Hyvät ystäväni ovat siellä vielä töissä, joutuen tuntemaan ISS oy:n ammattitaidottomat esimiehet. | ||||
|
|
21.05.2005 04:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nii juu..... kimelius78@luukku.com | ||||
|
|
21.05.2005 04:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mä olen vieläkin todella järkyttynyt siitä mitä mä jouduin katsomaan, saaden siitä vain vaivaiset 10¤ lisää liksaa sen normaalin palkan päälle. Se on ISS oy:llä. Ja mä vaan toivon että ISS oy ottais senkin asian tosissaan jatkossa, niinkuin on VR ottanut huomioon veturinkuljettajat. Jos teistä harrastelijoista joku vois sanoo tähän ISS oy:n toimintaan jotain nii lähettäkää ihmeessä mulle sähköpostia. sen ISS:n asian vois korjata. | ||||
|
|
21.05.2005 04:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mä nyt tarkotin sitä kun tiesin että se on ihminen siellä sitten... | ||||
|
|
21.05.2005 04:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Muistan varmasti ikuisesti mun ekan kerran ku lähin tekee sitä ekaa junaa.... meinasin kääntyy ja meinas laatta lentää siitä näystä mikä siel pohjas oli... ajattelin vaa iha jotain muuta (kivoja juttuja) ku annoin veden lentää... Se oli mulle henk.koht. aika paha näky... | ||||
|
|
21.05.2005 04:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se todella hirveetä kattoo ku on verta ja ruumiinosia koko junan pohja täynnä!!! (teleissä) psykkaa pitää olla pestä ne roinat pois (ihmisen). | ||||
|
|
21.05.2005 04:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mix sitä mennä toisten työpaikalle tekee.... ku itsekkin olen niitä kauheuksia pessyt junista. | ||||
|
|
21.05.2005 04:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tää sivusto on pelastunu mut monelta pahalta ajatukselta, liittyen just tähän törmäykseen.............. | ||||
|
21.05.2005 04:12 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Niin, oikealla puolella olevassa tolpassa ei nuolta käytetä, asia on tutkittavana, josko nuoli poistetaan. Juna on T3545 ja veturi 2711. | ||||
|
|
21.05.2005 04:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jonkinlaista terapiaa tääkin, ja se kun pääsee ottaa kuvan, ees yhen... | ||||
|
|
21.05.2005 04:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nää Rautatiekuvat ja jutut pelastaa inhottavalta arjelta aina, ku näitä tulee kattelee nii kaikki maailman murheet unohtuu. | ||||
|
|
21.05.2005 03:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| HALOO!!! seittemä yhel iskul? | ||||
|
|
21.05.2005 03:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lähtikö 3214 irti vaunuista? | ||||
|
21.05.2005 03:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nii mutta mix ei ole "kyltit" kuin SM4:ssa? | ||||
|
21.05.2005 03:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mä olen jo jonninaikaa kattonu tota Outokummun kapeeta rakennusjuttua. Nii mikä tää tarkotus oikeestaan on? | ||||
|
21.05.2005 02:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| No voi tavaton!!!! mitä laatua! kiitos... | ||||
|
|
21.05.2005 01:15 | Sebastian Helenius | ||
| Näytti olevan ratapohja valmis jo jonkun matkaa. Meinaatte näköjään rakentaa sivuraiteen "varikon" viereen, kun oli vaihdekin paikallaan. | ||||
|
|
20.05.2005 23:53 | Jari Kuusinen | ||
| Ja ensimmäinen kerta kun näen lovipyörävaunun Ugin junassa! | ||||
|
|
20.05.2005 23:47 | Jari Kuusinen | ||
| Ja samainen kolmikko bongattu myöhemmin T3528:n nokalta! :) | ||||
|
20.05.2005 23:45 | Jorma Rauhala | ||
| Kuulema istuinten alkuperäinen valmistaja keikahti ja siksi on vaihdettava mallia. Tuossa ensimmäisessä vaunussa pitäisi olla myös osaksi uuden toimittajan "penkkejä". Heinäkuussa vankka pitää huoltotauon, jolloin siis varmasti loputkin tuolit vaihdetaan. Onkos saatavana tänne kuvia istuinvariaatioista, ennen kuin on myöhäistä? | ||||
|
20.05.2005 23:40 | Jorma Rauhala | ||
| Oulussa, Riihimäessä, Pieksämäellä, Imatralla, Turussa, Kotkassa, Kuopiossa, Vainikkalassa, Joensuussa ja Kouvolassa tapahtuu samanmoisia nimitysmuutoksia. | ||||
|
20.05.2005 23:35 | Jorma Rauhala | ||
| Kartasta http://www.nettilinja.fi/~ahellman/metro/turva.htm joka on linkkisivun lopussa, näkee vihjeet raidenumeroinnista. Vain halleihin menevät laitimmaiset raiteet on tilansäästön vuoksi esitetty kaaviossa. | ||||
|
|
20.05.2005 23:31 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tylsää kun pitää opetella lyhenteet uudestaan ja muuttaa tietokanta vastaamaan nykypäivän tietoja, perkele. | ||||
|
20.05.2005 23:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ne vaan alkoi olemaan melkoisen loppuun ajettuja jo tuolloin. | ||||
|
|
20.05.2005 23:09 | Jokke Harju | ||
| Tämä on tullu Pasilasta. | ||||
|
|
20.05.2005 23:08 | Jokke Harju | ||
| Ne sano romuttamolla, että joka toinen vuosi on joku iso huutokauppa, mistä saa ostaa vaunuja tms. Jos ei mee kaupaks, niin sitte romuks. | ||||
|
|
20.05.2005 23:05 | Mikko Mäntymäki | ||
| Alstikoiden hylkäämisestä rupeaa olemaan viisi vuotta, ikävää... | ||||
|
20.05.2005 23:02 | Jaakko Hujanen | ||
| siis ´muutin Suomeen. | ||||