Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.02.2005 20:34 | Eero Heinonen | ||
| Kiva kuva, mikäs Vemputin mahtaa olla kyseessä? (Perhana kun yksi numero on piilossa) | ||||
|
15.02.2005 20:33 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Vempusta on uudempi rakennussarjakin tulossa. | ||||
|
|
15.02.2005 20:32 | Eero Heinonen | ||
| Teppo muistais sen veturinsa tyypin, joka on muistaakseni vara-alustana (vai miten se nyt oli?), mutta olikohan se Italialainen...? Ei muista, mutta käsittääkseni Vemppu ei ole niitä koneita, joihin on valmiina oikein sopiva alusta, ja joka on helppo rakentaa, kuten esim Seepra, jolle pitää rakentaa vain koppa päälle ja nyppiä teleistä hiekkasäiliöt pois. Tietysti se helppous riippuu mallarin taidoista, minulle se ainakin on vaikea rakennetava...;) | ||||
|
|
15.02.2005 20:32 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Mukavaa, en olekaan nähnyt täällä vielä sisäkuvaa käsinavattavasta päätyovesta :) Minne vempu on vetämässä junaa? | ||||
|
15.02.2005 20:27 | Eero Heinonen | ||
| Eli siis 2806:n kunnossapidosta on vastuussa Oulun varikko, joka käyttää koneitaan aluellaan "miten huvittaa", aivan kuten esmes Tampere käyttää Seepraa Raumalla tai Kouvola esim. Haminassa. Ylivieskan tallin pilttuuta ei voi sanoa sen kotipiltuuksi (kai?), koska se tuskin kovin pitkään siellä on, huollettavanahan sen pitää käydä ja sillä keikalla se voi eksyä muualle ja tilalle voi tulla Deeveriä. Mutta saa nähdä kuinka pitkään se viihtyy Ylivieskassa. | ||||
|
15.02.2005 20:24 | Pyry Entonen | ||
| Vaihtotöitähän tuossa tehdään, koska raudat ovat sahalle, kuten KooPee jo mainitsi ja lisäksi myös tuolla suoralla raiteella on vaunuja. Veikkaisin, että Deeveri on piilossa noiden vaunujen takana ja kuvaaja on seissyt radalla kuvan ottohetkellä. | ||||
|
|
15.02.2005 20:21 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Selvä... Mikä veturityyppi, vaikka saksalainen tai joku, vastaa eniten suomen vemppua HO:ssa? Siis ovet suoraan käyntisillalle, neljä akselia jne... ? :) | ||||
|
15.02.2005 20:19 | Eero Heinonen | ||
| Uusi rata joka ei ole valmis... | ||||
|
|
15.02.2005 20:18 | Eero Heinonen | ||
| Oon ajanu itse rakennetuilla malleilla, jotka ovat todella tyylikkäitä, mielstäni tyylikkäämpiä kuin sarjasta tehdyt, vaikka olisi hyvä mallari. Vempusta on tainnut olla joskus sarja ja vissiin ehkä uusi on tulossa... | ||||
|
|
15.02.2005 20:15 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jollekkin, joka ei sitten tiedä, HO= 1:87... Niistä pienoisvempuista vielä sen verran että onko niitä sitte kanssa kolmevirtajärjestelmällä (vai mikä se nyt sitten olikaan... ;)) ? | ||||
|
15.02.2005 20:13 | Lari Åhman | ||
| Mahdollisesti se ylimääräinen on ollut säännöllisen epäsäännöllinen T4925. En ole varma siitä, koska sillä saattaa kirjanpidon mukaan olla kaksikin eri junavaihtoehtoa... | ||||
|
|
15.02.2005 20:04 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onko noita Vempun HO- mittakaavan malleja saatavissa jossain hintaan mikä? Vai pitääkö rakentaa ihan itse? =) | ||||
|
15.02.2005 20:00 | Jorma Rauhala | ||
| Senioreista en tiedä, mutta minulla olisi malmijuna kaivoksella tupla-deeveen vetämänä. Kestää kuitenkin oman aikansa kun nekin diat jostain pelmahtavat. Säilytys ei nimittäin perustu mihinkään "järjestykseen". | ||||
|
15.02.2005 19:20 | Joni Kontio | ||
| K.Y on täsmälleen oikeassa. | ||||
|
|
15.02.2005 19:19 | Joni Kontio | ||
| Tietoa löytyy yllättävän nopeasti... Ajattelin tuossa, että onkohan kellään senioriharrastajalla kuvamateriaalia "muinaisista" Lampinsaaren malmijunista. | ||||
|
15.02.2005 19:14 | Lari Nylund | ||
| Ei, kyllä tää on Tonin puuhia... | ||||
|
|
15.02.2005 19:11 | Lasse Härkönen | ||
| Kyllähän tuo kovasti samalta näyttäisi: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8680.html | ||||
|
|
15.02.2005 18:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vihantia minäkin veikkaan, oikeanpuoleinen ura voisi olla Ristonahon radan jäänne. | ||||
|
|
15.02.2005 18:39 | Tunnus poistettu | ||
| Seis-levy uudelle radalle???? | ||||
|
|
15.02.2005 18:36 | Tunnus poistettu | ||
| Tai sitten se oli S.E Mentti. | ||||
|
15.02.2005 18:30 | Juhana Konttinen | ||
| Se on kyllä kokonaisuutena sanottava, että tsekin rautateitä leimasi asianmukaisuus. Skodat taas toi mukavaa kotoisuuden tuntua. Niille jotka jäivät reissusta kesällä paitsi tarjotaan uusi mahdollisuus seuraavasta linkistä: https://vaunut.org/kuvind.php?kuvaus=&paikka=tsekki&tyyppi=0&kuvaaja=141 | ||||
|
15.02.2005 18:27 | Juhana Konttinen | ||
| Enpä asiaan tuolla kiinnittänyt huomiota, mutta verrattuna toiseen kuvaan (https://vaunut.org/kuvasivu.php/8397) sama kyltti esiintyy, mutta ei siitäkään selviä onko "nekurak nastupistellä" eli tupakointikielto koko laituria koskeva. Vai jotenkin rajatulla alueella. Kukapa tuon täällä tietäisi? Olisi ainakin suomalaiselle konnarille ja matkustajalle kova paikka vetää IC2:lla keikka Hki-Jy ja tupakointikielto laiturilla. | ||||
|
|
15.02.2005 18:26 | Kimmo Ylitalo | ||
| Vihannista eteläänpäin. | ||||
|
15.02.2005 18:24 | Tunnus poistettu | ||
| Sähkökin annetaan vain toisen veturin virroittimen kautta. | ||||
|
|
15.02.2005 18:20 | Kimmo Ylitalo | ||
| Vihanti | ||||
|
|
15.02.2005 18:19 | Tunnus poistettu | ||
| Ylivieska? | ||||
|
|
15.02.2005 18:18 | Tunnus poistettu | ||
| Öö...Ylivieskassa tai Raahessa. | ||||
|
15.02.2005 18:17 | Juhana Konttinen | ||
| Hienosti on tallennettu talvimaisemaa. Ihmettelen kyllä miten Mika kaivaa tolla kameralla näin hienoja kuvia, kun itselläni ei nuo pokkarit tahdo kädessä pysyä. Johtuneeko vaan kuvausotteesta verrattuna järkkäriin :) Onkos takana Rantakujan kevuenliikenteen tasoristeys? Hektinen paikka, kun deeverin vihellys kuuluu kaarteen takaa ja muutaman sekuntin päästä se kaartaa maailmanlopun vauhtia (nyttemmin turmellulle maailmanlopun sillalle. Kun ei vaan lehmä jäisi alle, kun näin kiivakkaasti ajetaan. | ||||
|
|
15.02.2005 18:12 | Olavi Huotari | ||
| Joku "asiantuntija" minulle väitti, että HP osaa tehdä vain tulostimia, mutta näyttää niillä joku kamerakin osuneen joukkoon. Ei vaan kyllä se suurin syyllinen tähänkin hienon pelkistettyyn kuvaan löytyy kameran takaa. Tuskimpa tahan terävöitystä ja valotuksen hienosäätöä suurempia korjailuja on tarvinnut tehdä. Kertakaikkisen tyylekäs kuva. | ||||
|
|
15.02.2005 18:03 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Epäilisin että Roviksella on enenmmän lunta,itse en ainkaan tiedä. | ||||
|
|
15.02.2005 17:58 | Timo Hirvonen | ||
| Rovaniemellä | ||||
|
|
15.02.2005 16:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Lumipeite on kauniin ehjä, vaikka mennään kaupunkialueella. Komea otos! | ||||
|
|
15.02.2005 16:34 | Otto Tuomainen | ||
| Hieno kuva tutusta veturista. | ||||
|
|
15.02.2005 16:11 | Timo Hirvonen | ||
| Mahtava kuva! | ||||
|
|
15.02.2005 16:04 | Mika Hirvonen | ||
| Toisessa kädessä HP Photosmart C945 ja toisessa junakoira Arska kiskomassa hihnaansa :) Pari pistettä kuvasta täytyy tietenkin antaa myös Paint Shop Prolle... :) | ||||
|
|
15.02.2005 15:58 | Reijo Talka | ||
| Onko Tshekissä tupakointikielto asemalaiturilla vain suositus eli onko merkki joutava somiste? | ||||
|
|
15.02.2005 15:36 | Jukka Kolppanen | ||
| Todella kaunis otos! Pakko kysyä millä kalustolla kuva on otettu, vaikka tiedän kyllä että suurin syy on kameran takana ;) | ||||
|
|
15.02.2005 14:11 | Timo Hirvonen | ||
| Miten onkin näin historiallisen kuvan näköinen tämä 2000-luvulla otettu kuva? Paperikuvahan se ilmanmuuta on, mutta silti.. :) | ||||
|
15.02.2005 13:29 | Perttu Karttunen | ||
| Ja siis tarkotan nyt omaa A70:äni... ennalta määrittelemättömän ajan osoitteesta http://www.kolumbus.fi/perttu.karttunen/kuopio.html on nähtävissä muutamia muitakin otoksia samaiselta Kuopion reissulta. | ||||
|
|
15.02.2005 13:28 | Perttu Karttunen | ||
| Näitä tällaisia otoksia tulee muuten joskus väkisinkin johon jää toinenkin samalla alueella oleva harrastaja :p Ja tässä huomaa kyllä että ei nuo digiräpsypokkarit oikeen dynaamiikalta ole kovin hyviä pilvisellä säällä kuvattaessa varinsin kun maa on kauttaaltaan valkea... | ||||
|
15.02.2005 13:13 | Pauli Kyllönen | ||
| Pikajuna 73:lta vaikuttaisi koska Ci näyttää olevan ensimmäisenä vaununa ja P71:ssä oli CEi vaunu. | ||||
|
|
15.02.2005 11:58 | Ville Saarelainen | ||
| Ensin kukaan muu vaunussa ei tiedä vinkumisen syytä, joten oven joutuu itse läimäyttämään kiinni, toivoen että muut saisivat ahaa-elämyksen. Vaan vielä mitä; seuraavalta asemalta lähdettäessä kukaan muu ei edelleenkään lähde laittamaan ovea kiinni, koska "toi yks tyyppi varmaan kohta käy taas laittamassa, tai konnari viimeistään laittaa". | ||||
|
|
15.02.2005 11:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Toisaalta raudat ovat sahalle, joten vaihtotyötä tekevästä Dv12-veturista. | ||||
|
|
15.02.2005 11:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Dm7-moottorivaunusta. | ||||
|
15.02.2005 10:51 | Otto Vesterinen | ||
| Lämpimät kiitokset kuvaajalle lähettää eräs kyseisen järven rannalla aikoinaan asunut ja juuri tällä paikalla rautatieharrastustaan aloitellut. | ||||
|
|
15.02.2005 09:36 | Mikko Herpman | ||
| Siltähän se paikka tuli kuin apteekin hyllyltä. Vaan ei ole kuvattu Fh-vaunusta. Vieläkös siihen löytyisi hyviä veikkauksia? | ||||
|
|
15.02.2005 09:32 | Mauri Lagerstedt | ||
| Keitelepohja | ||||
|
|
15.02.2005 09:32 | Teppo Niemi | ||
| Paikkahan lienee Keitelepohjan pohjoinen tulovaihde ja kuvattu ilmeisestikin "lintulaudalta" eli Fh-vaunusta. | ||||
|
15.02.2005 08:30 | Otto Tuomainen | ||
| Kuvasta www.vaunut.org/kuvasivu/5556.html löytyy vastaus... | ||||
|
15.02.2005 08:26 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä niitä näkee säännöllisesti lähempänäkin Helsinkiä. Unohdit T 3124/3125:n (Rit-Jp). | ||||
|
|
15.02.2005 07:12 | Pekka V. Puhakka | ||
| Mahtava fiilis tulee tuosta kuvasta ja JR:n tarinasta! Nyt vaan miettimään että mikä tänä päivänä rautateilä oleva asia on 20 vuoden kuluttua yhtä nostalgista ja herättää yhtä mukavia tuntemuksia? Joku arkinen asia, kuten Sr-1:n kompuran pörinä jossain junakohtauspaikalla yms. | ||||