Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.12.2004 21:46 | Tunnus poistettu | ||
| Vaikka ne olisi tyhjiä,mutta ne ovat silti raskaita. | ||||
|
13.12.2004 21:45 | Tunnus poistettu | ||
| Sehän se oli.Minä kun en muistanut sitä. | ||||
|
13.12.2004 21:36 | Jouni Hytönen | ||
| Hiivatti, kun voisi toimistohommiakin tehdä vuorotyönä. ;) Ja lisät tietenkin palkan päälle. :) | ||||
|
|
13.12.2004 21:35 | Jouni Hytönen | ||
| Jep. :) | ||||
|
|
13.12.2004 21:33 | Jouni Hytönen | ||
| Junien KulunValvonta. | ||||
|
13.12.2004 21:26 | Tunnus poistettu | ||
| Eikun kaksi vaunua. | ||||
|
|
13.12.2004 21:25 | Tunnus poistettu | ||
| Onpa pitkä juna!Vain yksi vaunu. | ||||
|
|
13.12.2004 21:20 | Tunnus poistettu | ||
| Mikä on JKV? | ||||
|
13.12.2004 21:07 | Olavi Huotari | ||
| Uac näyttää tässä junassa olevan melkein aina, mutta ei ehkä vielä ihan vakiona. Ei tässä selvää ylämäkeä, sillä rata näyttää tästä Tenetinvirran sillalle saakka suoralta tai sitten se on koko ajan tasaisen loivaa nousua. | ||||
|
|
13.12.2004 20:46 | Juho Haapala | ||
| Onko tuon Uac/t vakio kokoonpanossa mukana?Kun näkyy joka kuvassa roikkuvan. | ||||
|
|
13.12.2004 20:41 | Tomi Lapinlampi | ||
| Käy lämmin henkäys deeverin piipusta talvisäässä | ||||
|
13.12.2004 20:20 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Helevetinnäre! | ||||
|
13.12.2004 19:47 | Arto Papunen | ||
| Ihmiset ei kyllä pahemmin jarruttele tähän tasoristeykseen. | ||||
|
|
13.12.2004 19:20 | Otto Vesterinen | ||
| Taitaa olla jonkun verran ylämäkeä tässä. | ||||
|
13.12.2004 19:07 | Pyry Entonen | ||
| kuvan tr:ssä yhden valoyksikön lasit ovat erilaiset kuin yleensä. Normaalin kuvion sijaan laseissa on sellasia lyhyitä poikittaisia "viivoja". joku vanha lasimalli vai? | ||||
|
|
13.12.2004 18:59 | Juha Malinen | ||
| Siten, että vaunut ovat tyhjiä? ;) | ||||
|
|
13.12.2004 18:51 | Tunnus poistettu | ||
| Onhan se pitkä.Miten yksi veturi voi viedä 71 vaunua? | ||||
|
|
13.12.2004 18:29 | Ilkka Jokelainen | ||
| Hiivatin kaunis talvikuva. | ||||
|
13.12.2004 18:09 | |||
| Asja selvä! | ||||
|
|
13.12.2004 18:07 | Harri Häyrinen | ||
| "Heittovuorolaiset" paikkaavat muiden lomia ja vapaapäiviä, ja työpiste saattaa vaihdella paljonkin tilanteen/tarpeen mukaan. ns "vuorolla" olevat tekevät säännöllisempää vuorotyötä, esimerkiksi ilta-aamu-yö-lepo-vapaa-vapaa-ilta-aamu...näin ainakin liikenteenohajuksessa. | ||||
|
|
13.12.2004 18:06 | |||
| Heittovuorolla tarkoitetaan varallaoloa. Jos kuljettaja X:llä on merkitty vuoro alkavaksi tänään, siihen ja siihen aikaan eikä hän pääsekään töihin jostain syystä, niin silloin tallipäivystäjä ottaa yhteyttä heittovuorolaiseen joka tulee ajamaan vuoron...Edellytyksenä on toki se, että henkilöllä on ajokortti ko. ajopeliin :) Täällä Helsingissä uudet kuljettajat joutuvat aluksi heittovuoroon, sillä vuoroissa ei ole "tilaa". | ||||
|
13.12.2004 18:05 | Tero Korkeakoski | ||
| No onhan niitä jokunen käytössä. Myös kaikki kolme Soku:a ovat käytössä, niihin on vain ilmestynyt Outokummun logon tilalle Polargasin logo. Lisäksi Agan raiteella näkee välillä Zagkks -vaunujakin. | ||||
|
|
13.12.2004 17:52 | Harri Häyrinen | ||
| JKV ei suoranaisesti edesauttanut tavarajunien lisääntymistä, vaan pikemminkin radio-ohjauksen valmistuminen.(kuvateksti...) | ||||
|
|
13.12.2004 17:39 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Asemalaiturien kohdalla siinä näytetään kuvaa veturin peilistä taaksepäin; muistaakseni ruudulla näkyy aina sama Sr1:n peilin kautta videoitu pätkä. Ruudulla voi myös näyttää vikailmoituksia ym. | ||||
|
|
13.12.2004 17:35 | Juhana Hietaranta | ||
| Hmm, kovin tuosta heittovuorosta kuulee puhuttavan - mutta mikä se on? :) | ||||
|
|
13.12.2004 17:32 | |||
| En ole vielä päässyt tähän simulaattoriin tutustumaan joten pitää kysyä täältä: Mikä tuon oikeanpuoleisen monitorin funktio on? | ||||
|
13.12.2004 17:13 | Juha Malinen | ||
| Vaikka minulta ei kysytä niin sanon silti. Kenties on parempi että herrat Vähä-Lassila ja Salminen kasvavatkin pari vuotta jos tuollaisesta pitää herneet nenään vedellä. Taitavat itse olla niitä "ala-astetasoisia" näin Mikan omin termein sanottuna. Jos tuollainen asiallistakin asiallisempi pieni huomautus Ylläpitäjä Määtän taholta saa teidät suuttumaan noin, ei millään pahalla edelleenkään, mutta ette kyllä tule elämässä pitkälle pärjäämään: Jos heti kun jostain pienestä huomautetaan aletaan turpaan vetelemään. Sen lisäksi - antakaa vaan kikbänniä jos seuraavan kommentin takia on syytä: Asemakuvasi voisivat Mika olla laadultaan parempiakin, suurempia ja tärähtämättömiä näin niinkuin esimerkkinä. Ugh. Olen puhunut. Vieläköhän tässä pitäisi irkkaaminen aloittaa, näin niinkuin asiaan liittymättömänä sivuhuomautuksena ;) Vieläkin tekisi mieli sanoa jotain mutta pidän möly mahassani. Kiitos. | ||||
|
13.12.2004 15:52 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, näemmä 2518 on kiskomassa junaa kun on tuo "protoilmastointi" katolla :) Niin, ja hyvä kuva tämä tosiaan onkin! | ||||
|
13.12.2004 15:49 | Lari Åhman | ||
| Kuten täällä myös :) | ||||
|
13.12.2004 15:48 | Lari Åhman | ||
| Kuvauspäivänä sää oli todella erilainen kuin sitä edeltävänä päivänä eli lauantaina. Yritin silloinkin käydä kuvaamassa tämän saman junan miltei samassa paikassa vaan oli niin karmea sumu, että hyvä kun omia jalkojaan edes näki, kun taas su:na meinas aurinkokin paistaa kuten kuvasta näkyy. Jaa enpä älynnyt kiinnittää huomiota tuohon logoon vaikka asemalla kävinkin ennen junan lähtöä. Pitää kattoo joskus toiste :) | ||||
|
13.12.2004 15:48 | Riku Outinen | ||
| Siis mitä? Toi veturi tulee todellakin pieksämäeltä. Toki Oulussa kirjoilla on. | ||||
|
|
13.12.2004 15:21 | Jukka Haaramo | ||
| Rauhoittukaapas nyt hyvät ihmiset, ei sitä tarvi sentään kaikesta heti hernettä nenään ottaa. Mutta tuollaiset haukkumiset tyyliin "ala-astetasoinen" yms. voisi kirjoittaa asiallisempaan sävyyn. Sivujen ylläpitäjän toiveita on hyvä aina kunnioittaa, hänhän nämä puitteet junakuville on tarjonnut ja hän myös palvelimesta ja domainista maksaa... Hyvää luettavaa netissä käyttäytymisestä on myös http://elisa.net/netiketti.shtml | ||||
|
|
13.12.2004 15:08 | Jukka Voudinmäki | ||
| Jos nyt, Mika, jätätkin meidät "paremmat" harrastajat, päivitä ja ylläpidä tällävälin edes mainioita asemasivujasi http://www.geocities.com/mikavahalassila/ Näitä on ollut mielenkiintoista katsella ja lukea. Vielä, kun kehität sinne jonkinlaisen palautesysteemin, sähköpostiosoitteen tms., jonne voi lähettää kysymyksiä ja kommentteja asemakuvistasi, niin hyvä on. | ||||
|
|
13.12.2004 15:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| No on nämä paskat sivut. Kun pitää valittaa jatkuvasti!!... Minä ainakin ymmärrän Mikan merkinöistä hyvinkin. Sitä paitsi nuo Mikan merkinnät ovat asiallisia, tietoja!!! Jukallakin on paljooon paremmat kuva sivut! Kun tämmöiset paskat jossa vittuillaan ja morkataan toisia ihmisiä! Eikä osata käyttäytyä. Taian sanoa sammallailla kuin Mika. Goodbye!! | ||||
|
|
13.12.2004 15:00 | Otto Vesterinen | ||
| No niin, kunnollinen vastaus tulikin jo sillä aika kun kirjoitin omia epämääräisiä tietojani. Hyvä, että junat kulkevat! | ||||
|
|
13.12.2004 14:59 | Otto Vesterinen | ||
| Ainakin vuodelta 2002 on varma tieto Petäjäveden raakapuujunasta. Kaipa liikennettä on edelleenkin, ovathan raakapuun rautatiekuljetukset muutenkin kasvussa. | ||||
|
|
13.12.2004 14:54 | Jukka Voudinmäki | ||
| 2 viikkoa sitten lauantaina Petäjäveden ratapihalla oli raakapuuvaunuja odottamassa kyytiä Jyväskylään klo 10:30 aikoihin. Todella sakean lumipyryn vuoksi en nähnyt, oliko vaunujen Jyväskylän päässä veturi valmiina. Todennäköisesti ei, vaan veturi seurasi taajiksen H445 perässä. Vaunut olivat joka tapauksessa lähteneet, kun ajoin 4-5 tuntia myöhemmin takaisin Jyväskylään. | ||||
|
|
13.12.2004 14:50 | Mika Vähä-Lassila | ||
| hmm.. välittämättä siitä että ylireagoinko, niin ehkä on tosiaan parempi että poistun näiltä sivuilta, ihan kuten kävi mm. virhe.org:issa, koska ihmisten kanssa ei näköjään tule toimeen.. te "paremmat harrastajat" saatte jäädä tänne puimaan kunniaanne, goodbye.. | ||||
|
|
13.12.2004 14:42 | Mika Vähä-Lassila | ||
| asiallisista huomautuksista! tottavie.. niitähän sinäkin jakelet..minut saa poistaa vaikka heti.. | ||||
|
|
13.12.2004 14:40 | Jukka Haaramo | ||
| Ja nimimerkki calm sattuu sattumoisin olemaan näiden sivujen ylläpitäjä joten turha aukoa päätänsä ja valittaa asiallisista huomautuksista, jos aiot jatkossakin tunnuksesi säilyttää... | ||||
|
|
13.12.2004 14:34 | Mika Vähä-Lassila | ||
| ja nimimerkki calm on henkisesti ala-astetasoinen, ei millään pahalla se on vain minun mielipiteeni, hah. | ||||
|
|
13.12.2004 14:21 | Jouni Hytönen | ||
| Käydäänkö Petäjävedeltä vielä hakemassa puuta Jyväskylästä käsin? Kymmenen vuotta sitten tuli kuvattua, kun sekin hoidettiin Vempuilla. :) Vempu Koskensaaren sillalla oli melko mukava ilmestys. | ||||
|
13.12.2004 14:05 | Teppo Niemi | ||
| Ei enää nykyisin. Vilppulan järjestelijä tuo ne Haapamäkeen, ja siitä eteenpäin ne viedään VR-Rata Oy:n Tka7 tai Tka8:lla. | ||||
|
|
13.12.2004 14:02 | Teppo Niemi | ||
| Tavarajunat kulkevat havaintojeni mukaan aika satunnaisesti, mutta eräitä "vakio-aikoja" on ollut kuitenkin havaittavissa: Haapamäki - Jyväskylä suunta: Tulo Hpk n. 10.40 lähtö 12.35 (junan 422 ollessa hieman myöhässä ja 445 ollessa ajassa lähtö on n. 11.40). Toinen aika on yöllä n. klo 3. Vastakkaiseen suuntaan taas tulo on n. klo 21 ja lähtö 21.57. Mitään säännöllisyyttä kulussaolopäiville en ole havainnut. Joukahaiselle voisin vastata, että lisä- ja ylimääräisten tavarajunien kulkun mahdollisti maaliskuun puolivälissä 2004 käyttöön otettu radio-ohjaus Haapamäen ja Jyväskylän välillä. Haapamäen miehityksen loppuminen on toisaalta poistanut Vilppula - Haapamäki - Jyväskylä -junat kulusta. | ||||
|
13.12.2004 14:00 | Janne Määttä | ||
| Tolppa on kyllä hivenen tylsä ja tavanomainen, mutta siellä taustalla näkyy kyllä jotain kiintoisampaa. Lieneekö erityisempi kulmapylväs vaiko alasotto sähköasemalle jopa. | ||||
|
|
13.12.2004 13:58 | Janne Määttä | ||
| Nimimerkki calm voisi olla sitä mieltä, että et vaan osaa. Jokaisessa kuvankäsittelyohjelmassa on melkoisen helppokäyttöinen rajaa/crop-toiminto, jolla surureunat häviävät alta aikayksikön. Lisäksi nimimerkki calm on sitäkin mieltä, että julkaisemattomat sivut voisi julkaista ja jatkaa asemapiirrosten julkaisua pääasiassa esimerkiksi siellä. Ei millään pahalla, vain minun henkilökohtainen mielipiteeni. | ||||
|
|
13.12.2004 13:46 | Juhana Konttinen | ||
| Minullakin on yhä kuvaamatta T-juna tuolla Jy-Hpk radalla. Vilppulan tyhjä Venäläinen junakin ehti lakata kulkemasta ennen kuin ehti sen kuvata, mutta jos sitten vaikka tämmöisiä saisi talteen. Mahdollisista aika tauluista olisin itsekin kiinnostunut tai vaikka spekulaatioistakin. | ||||
|
|
13.12.2004 13:45 | Jouni Ijäs | ||
| Meneekö noi pöllit koskaan deeverin vetämänä kyllästämölle? | ||||
|
|
13.12.2004 13:41 | Jouni Ijäs | ||
| Ai koskas mistäs lähtien Seinäjoen ja Haapamäen välillä on alkanut tavarajunia enemmänkin kulkea? | ||||
|
|
13.12.2004 13:35 | Jukka Voudinmäki | ||
| Mihin aikaan päivästä kannattaa päivystää Hpk-Jy -väillä, jos haluaa nähdä livenä tämantapaisen rahtijunan? Onko jotain tiettyjä viikonpäiviä, jolloin juna ei kulje? | ||||
|
13.12.2004 13:09 | Eero Heinonen | ||
| Olkoon enollasi vaikka Thalys Iveco, mutta kyllä se vaan Iveco on. :) | ||||