Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.11.2004 23:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näissä on ilmeisesti VR:n toimintaa vielä? Jotenkin kyllä hyvän näköisenä "säilynyt".. Olen kyllä nähnyt ennenkin tämän, mutta ei vaan muista minkän näköinen talli Tpe:ssä on tai siis vanha talli on.. Minkän pituinen tuo kääntöpöytä on?? | ||||
|
23.11.2004 23:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyvä, laitahan vaan tänne. | ||||
|
23.11.2004 23:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin, pitempi pää on Dv12 etupää.. | ||||
|
23.11.2004 23:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näistähän oli jossakin Resiinassa juttua. | ||||
|
|
23.11.2004 23:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikä laki se semmoinenkin on?:D Ehkä se kuvaajalle on parempi mutta, veturinkuljettajalle on parempi jos pidemmällä päällä ajaa. Eikä tarvi "juoksennella" hytissä toiselle puolen hyttiä joustikki kädessä kokoajan. Pidemmässä päässä on kerran kojekaapikin, ulkona räppänät ja on se turvallisuuden kannaltakin parempikin. Lyhemmänpään konesuoja, sitten on niin jotenkin korkea ja lyhyt ja ei meinaa kuljettajan paikalta silmät tottua... Niin, ja jotkut kuljettajat tykkää seurata miten räppänät toimii.. | ||||
|
|
23.11.2004 23:09 | Olavi Huotari | ||
| En nyt oikein tiedä, ovatko veturit oikeinpäin. Pääasia on, että ovat kaikki samoinpäin :) Halusin tähtäimen kuvaan juuri siksi, että pääsen kysymään, mitä se veturin kuljettajalle kertoo. Siis mitä? | ||||
|
|
23.11.2004 22:58 | Jouni Hytönen | ||
| No noin se kolmikko kuuluu rakentaa. Melkein kaikki muut variaatiot ovat huonompia. Tämä on räyhäkkään näköinen. Nyt mentiin! :) Tylsin vaihtoehto on, jos kaikki pitkät päät ovat menosuuntaan. | ||||
|
|
23.11.2004 22:55 | Jouni Hytönen | ||
| Virossa liikennöivät veturit ovat edelleen kirveellä veistetyn näköisiä, valmistusmaa vain vaihtui. :D | ||||
|
|
23.11.2004 22:54 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä ovat joo. | ||||
|
|
23.11.2004 22:30 | Juha Mäkinen | ||
| Vanhasta veturitallista tai sen kääntöpöydästä on kuva.. Nykyseltä varikolta en ole kuvia vielä ottanut. Laitan sen talli kuvan myöhemmin... | ||||
|
|
23.11.2004 21:43 | Anssi Manninen | ||
| Joo,Joensuussa ruoho vielä vihertää. Loppuviikkolla povasivat kylläkin lumipyryä. | ||||
|
|
23.11.2004 21:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heh, miten niin oikeinpäin??? Mistä tuon keksit? | ||||
|
|
23.11.2004 21:35 | Jouni Hytönen | ||
| Veturit ovat kerrankin sattuneet kaikki oikeinpäin. :) | ||||
|
|
23.11.2004 21:33 | Juha Malinen | ||
| okeskira: Kyllä tuolla lunta riittää mutta tulepa käymään P-Karjalassa ;) Täällä kun lunta ei vielä tänä talvena ole satanut kunnolla kertaakaan. | ||||
|
|
23.11.2004 21:23 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä se nyt vaan on tähtäin. Kontiomäellähän ei edelleenkään ole juuri mitään turvalaitteita. | ||||
|
23.11.2004 20:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kannattaa tarkkailla armeijan tiedotteita, koska leiri loppuu ja paluumatka alkaa. Tiedotteita on mm. radiossa. | ||||
|
23.11.2004 20:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onhan veturin ja miehistön palattava kotiasemalleen Riihimäelle. Toiseen suuntaan on varmasti ollut junanvetoa. | ||||
|
|
23.11.2004 19:59 | Anssi Manninen | ||
| 2626 oli sunnuntaina vielä Joensuussa muussa deeveri kolmikossa. | ||||
|
|
23.11.2004 19:53 | Juho Haapala | ||
| Millohan tuo on tulossa takas niin menis kyttään? | ||||
|
|
23.11.2004 19:52 | Juho Haapala | ||
| Tod. näk. konetta tarvitaan määräasemalla. | ||||
|
|
23.11.2004 19:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei se mikään tähtäin ole se on nuolitaulu..D Se on riippuvuuden puuttumismerkki. Eikä se lunta ole Kontiomäellä se on puuteria..D | ||||
|
|
23.11.2004 19:32 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Hauska todeta että Kontiomäellä on tällä hetkellä vähemmän lunta kuin Etelä-Espoossa :) | ||||
|
|
23.11.2004 19:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onpas taas todella kaunis ja talvinen kuva! Kontiomäen opastimissa on siis yhä nuo "tähtäimet". | ||||
|
23.11.2004 19:07 | Leo Männistö | ||
| Tää on kyllä jäyhä TZR, ja mikä parasta, kun kurkkaa ikkunasta ni näkee onko puomit alhaalla vai ei. =) Ja melkeen aina ku kävelee tuon yli ni joutuu ootteleen kun puomit on alhaalla, vuorokaudenajasta riippumatta. | ||||
|
|
23.11.2004 18:23 | Mika Hirvonen | ||
| Kamera on HP 945 ja kuva on otettu iltapäivällä auringonlaskun alkaessa. Kajaanin veikkaisin kanssa näiden vaunujen menevän, uusia vakkareita ei oo nyt lähettyvillä, mutta havaintojeni mukaan tälläinen vaunuletka lähtee säännöllisesti Raumalta noin 15.30. Yleensä veturina on Sr1, mutta tänään näytti olevan Sr2:n vuoro. | ||||
|
23.11.2004 18:22 | Lari Åhman | ||
| Oon on, meni jo eilen ;-) | ||||
|
|
23.11.2004 18:06 | Jouni Hytönen | ||
| Ilta-aurinko taitaa tässä paistaa, jos nyt Rauma-maantietoni on yhtään kohdallaan. Mukavat värit kyllä. :) | ||||
|
23.11.2004 18:00 | Juho Haapala | ||
| Gks't | ||||
|
|
23.11.2004 17:59 | Juho Haapala | ||
| Varmaan oulun läpi jo menny :/ | ||||
|
|
23.11.2004 17:42 | Olavi Huotari | ||
| Taitaa olla napattu aivan hetki ennen kuin alkaa hämärtymään (vaiko aamulla?) kun on noin erikoisen näköinen valaitus kuvassa. Joka tapauksessa hieno kuva ja odotan minäkin kiinnostuneena tietoa kameran merkistä ja tyypistä. Ohnkohan nämä niitä Kajaanista tulleita ja sinne palaavia vaunuja? | ||||
|
23.11.2004 17:38 | Otto Vesterinen | ||
| Kiitokset, jälleen palanen mielenkiintoista historiaa. Kyllä Suomi on ollut pikku ratoja pullollaan. Kaikista ei varmaan ole edes säilynyt tietoja. Täytyy keväällä suunnata Olkahisiin. | ||||
|
|
23.11.2004 17:38 | Jape Ruotsalainen | ||
| Hienot värit. | ||||
|
|
23.11.2004 17:38 | Jape Ruotsalainen | ||
| Onpa tosiaan mukava kuva. Minkäs takia tämä ilman vaunuja huristeli? Tai siis miksi ylipäänsä veturi on lähtenyt, jos ei ole vaunuja mitä kuljettaa? | ||||
|
|
23.11.2004 17:03 | Lari Åhman | ||
| Niin eli Kontsan kautta se lähti menemään sinne Misiin. | ||||
|
|
23.11.2004 17:01 | Lari Åhman | ||
| Jack, katso etusivu, siellä on kotakin informaatiota siitä junasta. Eli siis Havaintoja radanvarrelta-systeemissä... | ||||
|
23.11.2004 16:59 | Anssi Manninen | ||
| Itse asiassa tuo oikealla oleva juna ei mene Nurmekseen vaan Uimaharjuun. | ||||
|
|
23.11.2004 16:55 | Ilari Eskelinen | ||
| Mahtava kuva. | ||||
|
|
23.11.2004 16:33 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva. Minkälaisella kameralla? | ||||
|
23.11.2004 16:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Missä numeroissa, ei ole niitä VR logoja keulassa?? | ||||
|
23.11.2004 16:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heh, niin eikö ne Tabkk vaunut ole keräyspaperivaunuja.. Niin kuin edellisessä kommentissa sanoin paperivaunut haetaan Ruskosta.. Eikä niitä haeta kun yleensä 2-3 letkoissa. | ||||
|
|
23.11.2004 16:10 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Muistaakseni rungoissa 1-7 on kattonumerot. Uusissa rungoissa 8, 11-13 numeroita ei ole näkynyt, ysistä en ole aivan varma ja kymppiä ei ole näkynyt liikenteessä aikoihin :D | ||||
|
|
23.11.2004 16:07 | Toni Aitta | ||
| Myös Tabkk vaunuja viedään ja haetaan 5-6kpl viikossa ruskossa olevalta kierrätyspaperi firmalta. Viimeeksi, kun kävin siellä päin niin niitä oli 6kpl. | ||||
|
23.11.2004 16:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Harvemminpa.. | ||||
|
|
23.11.2004 15:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikö tuossa Pendolinossa ole katolla numeroa? | ||||
|
23.11.2004 15:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se on sitten kun joku hörhö älyää, että nyt pitää alkaa autoissa kuljetaan vankeja. Niin nämä heitetään Hki:ssä sivulle. Itseni mielestä on parempi että ne vangit kulkevat junissa. Tiellä ne saatavat vaikkapa kaapata auton. Niin kuin muutama vuosi sitten Haukiputaalla. Nämä nämähän vaunut on valmistettu 1983-1984, 4kpl (vain).. | ||||
|
|
23.11.2004 15:39 | Juha Vuorinen | ||
| Juu.. Nappi tarjoilijalle ja sitä rataa.. Näillä 80-luvun tuotteilla on vielä teknistä käyttöikää reilut 10 vuotta.. | ||||
|
23.11.2004 15:29 | Jouni Hytönen | ||
| No joo, kuvittelin mielessäni nykytilaa. Mutta onhan siinä kaksi täyttä kerrosta, tämä on vähän tulkinnanvarainen. :) | ||||
|
|
23.11.2004 14:53 | Perttu Karttunen | ||
| http://www.elka.fi/cgi-bin/kuvahaku/kuvatiedot/kuvatiedot.exe?ark=10531&kuva=000244&haku=OUTOKUMPU&kerr=2&jarj=35&sis=RAKENNUS Ei nyt loppujen lopuksi suurta eroa, huomattava yhdennäköisyys minusta. :) | ||||
|
|
23.11.2004 14:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Poistohan tarkoituksena oli/on että vankilakuljetukset siirtyvät rautatiellä historiaan. Eli autoihin laitetaan jälkeenpäin.. Joku vuosi sitten näitä vaunuja näytettiin TV:ssä jossa myös sanoi VR:n isot pomot, että nämä hylätään ensimmäisinä.... Muistaakseni ei ole hyteissä mitään lakanoita ja vastaavia. Mutta tekniikkaa löytyy, eli kaikki nappi-järjestelmät, jolla vanki voi kutsua vartijaa käymään.. | ||||
|
|
23.11.2004 14:30 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Lamminrahkan rata oli 600 mm turverata, jota pitkin Kangasalan Lamminrahkan turve tuotiin Olkahistenlahden pohjukkaan, josta laivattiin Finlaysonille. Rata purettiin 1919. Laituri lienee olemassa ja ratalinja näkyy vielä paikoin (isoja penkereitä ja leikkauksia) ja on maantienä. Radalla ei ollut vetureita, pituus n. 2 km. | ||||
|
23.11.2004 14:29 | Juhana Hietaranta | ||
| Hienoja kuvia kummatkin! Ja täytyy sanoa, että kyllä pienempi logo sopii sameihin paremmin kuin tuo 6017-6217:n iso logo... | ||||